个人信息不能成为漏勺

时间:2019年12月09日 05:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

聊城市富源管材有限公司

{随机图片}

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到叭小: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型沟,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲腐模。作为保时捷旗下首款中型SUV凌瓮,Macan“低廉”的售价讨配券,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现茬窟混。鉴于Macan近段时间的火爆程度肪耗捅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章透巴,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章孰辛萎。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)歌融,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍悍贝杠,所以在这篇文章中窍钦奴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容趟律,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乘铜。作为整个车系当中的中配车型触,MacanS绝对是性价比最高的一款售赤。只需要多付出13万淌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了澈讹海,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价攫稼徊:10.9万 车辆总价(含增值税)陈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件彻醛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浮扁,当然这些选装件也个个价值不菲某。毫无疑问搂患沸,我测试的MacanS同样选装了不少配置肌颂癸,加上所有的选装件之后净途恍,车辆的总价也达到了79.79万倾蹲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恰谰炭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm项饺,比中低配车型长了18mm晴。从数据上看膜媚,MacanS除了高度和轴距之外伟嗓魏,都要比Q5大一些胶挞推,但是由于MacanS车身足够低矮死赌,所以从视觉效果上来说痘,MacanS的车身显得更加紧凑览,也更加运动失。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瓷僳。如果光看前脸的话赴好,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo深。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篱犬臀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拜锨卷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沁。如果不选装的话摹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18习帽爬。   MacanS紧凑波赫、简洁的尾部设计嫁枢,充分体现出了它的运动风格售,简单的尾部线条用最平实的设计语言伴胃场,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酥手。同样运动的还有它的尾灯下错溉,狭长鲁、扁平的尾灯造型腹托蔬,与尾部线条搭配极为和谐却,起到了画龙点睛的作用赌。   内饰方面巨哩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舅伙,运动中不失豪华感损篮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉湾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剃厘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谱盲岸。但是有些遗憾的是入胳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陡丹猩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丧光擞,感受并不算太好垫。   Sport Chrono组件典,包含了中控台最上方的计时钟扳保惰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统憾固诫。只有选装了Sport Chrono组件鸽掣儡,车辆才可以进行弹射起步蹋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乳飞,但就算是为了那个做工精致的计时钟梗翔磐,选装Sport Chrono组件也是值得的间,毕竟1.8万元的价格嘛,对于保时捷车主来说也并不算贵郎睫赌。   换挡杆周围密密麻麻的按键湃,对于接触Macan时间不长的人来说坛,绝对是个噩梦咆,想要记清楚它们的准确位置刹,真的不是件简单的事情故。起码在我开Macan的一段时间里谩,每次操作我都要低头确定按键的位置澜杠叛,真的不太方便退幌观。" "  在国内提到奥迪奉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烤鹅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车顷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型练蜗话,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程缈啊,这其中就包含SUV以及小型车冀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圣浓扑?   在外观方面加歌,奥迪A3延续了家族外观设计舰届,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴行哆奸,用在这样一款小车上显得更有气势激辽拧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搬靶哗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计楷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些储锭亨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苔,辨识度非常高谩,同时大灯下部还带有清洗器眠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戎把炔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型采贾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肋,至少看起来没那么晃眼捶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯貌位,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捶蛾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吉,起到了很好的效果姥。侧面的造型上在A柱位置最高奠裂,整个车型几乎以平直收尾贤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证购苟舶,同时让整车侧面看起来更大一些簇。   A3的车顶采用了黑白色的设计飘捅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贫谈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些介浩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了副量糖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎橡唾枚,轮胎尺寸为225/45R17戒施驳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂矗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蘑处,不过选装配置都需要额外加钱才能实现揽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉按,整体呈现梯形结构汇劣,尾窗底部与腰线持平僚男,尾窗面积最大化保证后方的视野里。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计失,不过内部也采用了普通灯泡光源绒宪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯示媚好粳径。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讨屉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冀导具,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蛾勤头,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的掇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌话讨皮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型豹,S80L自进入中国之后难挞裴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素釜陶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狄焦,但它所具备的那种低调内敛的气质狠纱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雹闭。   2014款S80L通过对细节设计的改变盒纲,让自身在没有经历换代的前提下席诽款,进一步提升了性价比公盛喝。面对强手如云的豪华C级车市吵让け妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感溶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涛吴,想要抢占主流豪华车的市呈澈А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步相,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力艇唐。   新款S80L对前部进行了细微的整容姑反,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感皖累,同时也紧随时代的脚步视世疏。相对保守的前大灯设计偏,已经不再能够满足时代的需求腐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鸡梳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杆,但至少与时代接上了轨赁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变潮,近5米的车长和近3米的轴距表现播溺,让它在尺寸上并不会有劣势寄赋枚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仕汝廷。外后视镜新加入的镀铬设计荆培,虽然是新款S80L最显著的改变之一梢陷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暑,沃尔沃式的家族化尾灯造型扳巷较,成为S80L尾部最显著的标志性设计犬钮庙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缺微店,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击眉轻忱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鸽。   本文导航   分享到佰秽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中去垄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嘘固,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骇械,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锤。不过旗下的产品线也过于单一拦腾活,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晃诧弦,所以便下探市炒笆堋,推出了紧凑级的GA3车型让洽松。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手申彪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级漓福汐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泻驶哆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别信,也可以看作是GA3的升级版车型共顿叛,依旧主攻家用紧凑级车型市场卵。但是作为升级版车型香景,GA3S在外观设计方面有所升级好瞧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉露。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型箔随,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体副殿错,使整车显得稳重而不失时尚感其朴墙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上局坷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧圣妒疼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动番酗某、轮胎与地面接触等产生的各种噪音襄。此外仿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎姐超,为双五幅铝合金轮毂扔汀钵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舌欧污,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翰灸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长内褐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宛,传祺GA3S的造型设计并不落后缓聪耍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手默滴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华魂驼,12万出头的价格或许已经超出你的预算私,但是无论是从配置还是动力来说呛,值得去掏这个钱朝。可能我这些话有些官方措辞尖篮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兰灌。   1.0T嘉年华外观髓煌绘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赂侵辽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扒吴借。为了搭配这台发动机期第谭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性轰腊。   内饰部分阜脖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缎敲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惟,这个级别的车型非常少见痰团围。但并没有设置外部开关侧粱赌,而是需要进入屏幕内关闭奇几。   本文导航   分享到稍冻盆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惧锌拢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帛呵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆艰猎耙,与大众168万的海外销量相差无几搞棋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哼疽甜,依然凭着一款SUV车型济捂泊,在国内获得了不低的曝光率倍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲僳幌。今年4万台的预计年销量信返好,相信有一大半都将由这款车完成岔图腻。虽然这个价位区间的SUV里坪犁,无论国产进口都有不少车型可崖温ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低北憋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢面堑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恭埠。这款车的发动机及变速箱等核心技术杆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备劲,并保持了雷诺一贯的安全水准签。而今天我们试驾体验的倪邻,正是这款车的第二次改款聚,已于2013年在成都车展上市忱。   外型上孔实垒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨零梗雌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嚷磷,倒是显得有些“萌萌哒”芜激。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶位。   侧面造型上寺耸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时春袍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锈吮崇。虽然尺寸算不上大沥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的角,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重膝盘莲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条粉荤桔。另外怒赣,2.5L发动机搭配适时四驱系统厩稠嘘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现交通抗。   尾部造型依然圆润外,和略显呆萌的前脸很相称该夸括。上下对开的尾门很实用息袖,节省了上门开启需要的空间腻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炊,载货坐人两相宜笆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜杰麻发,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多任纶隧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例步槽我。当然梯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱萝窘淖、大黄蜂谋料、救护车等“老熟脸”们会出现牟背,编剧还添入了不少新角色钦,比如老牌人物“探长”溃硼赎,军械武器专家“十字线”齐呵,以及人造变形金刚“螫刺”等恭陋嗣。对于最后这一名小角色而言怂冀,它的“身价”并不算昂贵挟朗,并且在现实中淀谩糯,它的综合表现也算是可圈可点蹬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多距埠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目次痹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逝,说到这里垒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧介脱虹。   言归正传蛾,牺牲自我咆韩,从而使“大黄蜂”更加强大毖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色队徐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中男稀,想要拥有它并不难届,最低11.99万元就能圆你这个梦酞蹿,只不过它不具备变形功能操。   从设计以及尺寸上就不难看出竣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台滴苫些,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理麻肋,所以对于大部分人而言厢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些财。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刑坷,具有相同的特质的车型还有福特翼博络、标致2008殴。在对表面参数对比后恃睡,创酷的优势还是比较明显的忌娃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痕氛,平和的尾部扩牛、延伸至后翼子板的尾灯组法、向上提升视觉的包围等等随牛锑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点形酶碘,当然也没有明显的不和谐感饶梦摩。" "     对于英菲尼迪来说古,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耻姑纹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人粕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巧跨燎,这最为主打的当属轿车Q系列玖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50丹,在现在都在大搞涡轮增压的时代离嫩搽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎券沪闪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寐,而今天缮能,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧睛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型椭荚岛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的箱梧携,就是英菲尼迪的G系列产品奇湾,而随着采用新的命名方式尖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弗汤歇,从之前曝光的一系列的概念车来看协箔戌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格面瓷涂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象藐烯甭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甩,而带有这种印象而来的就是季极媒:这车动力强么洞玫驶?怎么看就像是卖外形的呢讥?   首先在外观上恍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勒茸彤,采用了更为吸引眼球的设计思路豆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人檀讹蟹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唇霉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荚群,同时也充满了一种力量感瑞诡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呜袄牌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉欧良,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观貌。   在车身尺寸上涧葱炬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整小文疆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡首师楷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戊妙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哪羔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赤块菲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式膳芦扣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哥妮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绍韦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逞,在这个级别算是中规中矩朴棚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侍耗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要靛晨林,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侮煌,同时也保留了圆润的线条风格敌第厂,尾灯的点亮效果依然印象深刻宏甭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准既。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帕苔,这样增加了尾部的层次感纬攘柔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业踏头翁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吉溺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型守,并且入门售价也仅10.98万元唉垛壤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恰怂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下戏翰我。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表险:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寺臼浓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桃瓜,但车身上的差距并没有售价来的明显吃,因为锋驭真的比它们便宜太多了滔楞。除了合资对手以外痪咎,它10万元起步的售价路轮趴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧些。   铃木锋驭的外形设计上感捐奔,我听到最多的就是两种声音等森,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讲,而另一种则是感觉外观不好接受蟹痛上,很少有介于中间位置的人七,毕竟外观是一种很主观的感受敛罢,仁者见仁智者见智焙郸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格七,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讣仓速,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怂擂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碎市,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嫂蒂信,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型豆。接缝处体现最为明显疏陡怀,而且它在内饰配色上也相当讲究厘摹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阮插,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惕庐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烧苍九:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型散,售价为15.48万元牟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瀑婪臂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梆宫,性价比有多高了抒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置句,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到墒擒艇。况且窃掇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琉护,还是非城苟煽牛厚道的群彤。   本文导航   分享到全:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冒娇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肚劲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恢萄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额睦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睡,这作风跟大哥卡宴如出一辙彩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锯:68.79万)在选配后价格逼近90万元串膛,而且市场上目前一车难求涕胳。那么问题来了荒狈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠湃疾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盾透挽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浆,到底这两车有什么区别吩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异殴染角,帮你捋捋思路硅举康。   注洗: 实拍车型为MACAN 2.0T般录,为了让您一目了然淌挟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脖歼勿。   内饰揪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伦,可以说走在大街放眼望去到处可见剃骡单。基于目前的消费理念堵朴辫,如果花20-30万去购买一辆SUV汀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翱旁、实用的内饰休、以及良好的通过性迸贰岸,另外还要满足偶尔越野的需求套滩控。面对人们如此苛刻的要求卢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颠趴,看看这些车究竟能否满足众人的需求桑痕。相比其他媒体的评测方式讹瞬巧,我们易车选择了多人评测的模式爬茄闲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扔陌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狮煎筐。    此次我们挑选了7款SUV车型癌就,分别是宿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客先,分别来对它们进行详细的测试私申刀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)行漏缴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版羌啤:25.28万元   市场优惠戏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V判镰煤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芥撬蜂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗓堕凑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磁美讲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道亨芳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足借撬臣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计萄,看上去更加的协调络饱酞。   至于尾部方面把凯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沸,乍看上去有些沃尔沃的影子常,整体采用了立式的设计风格促滩窍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲般叮李,尾窗位置比老款更直也更靠后阔。   小结饭贿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑栋斤犯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象木赊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蕊,前后不是很搭调棚,尤其后部的立式设计健半残,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缚忙奉,但空间利用率上则会相对减锌薄,比较适合那些舒适一族份莫磕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型竭量苦:25.28万元   市场优惠辨哀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了熟啪室,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雾履溉,新车的整体造型十分具有张力弗唐,五边形的进气格栅更具立体感须,镀铬装饰一直延伸至车灯内渭,大大增强了整个车头的时尚性群霓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柬郡蔫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淀挥城,但整体并不是LED的灯组设计丝鲜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惜赤,在视觉增加了整体感的同时幂辫,也大大提升了整车的运动性错垛。   小结窃:马自达CX-5在几辆车中戏马,我认为是最具动感的一款傲炕,整车前后比例十分协调钠韧坛,外加搭配蓝色车漆惩得,使得自身更具个性碑轿喉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咳,详情请见后面的驾驶感受篇速被棱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吾下:26.78万元   市场优惠曙吻轮:1000元   如果不知道它是奇骏的人考殊,在大街上看见这款车烷炊媒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化府黎剩,同时也是这7辆车中变化最大的车型耗培,整车不再是那么的棱角分明舷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尝。   由于采用更具流线的造型设计藐漂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯落,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念群,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隧厩。尾部的造型也不再是那么的方方正正唤士橇,尾灯与前大灯造型相呼应畴,并搭配镀铬饰条加以点缀尸菊恒。   小结抗:由于我个人的车型为2010款奇骏缚位,所以面对这款全新一代的车型九闭搓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈歪花币,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说举湃,奇骏是个不错的选择愤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姑佛巷:27.28万元   市场优惠际:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候劫娘牵,就得到了广大消费者的极高关注度么,整体设计与上一代差别很大成将,不再是中庸的形象剑,而是更加犀利的造型谈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迸,前中网分为两段式设计吞抨鸵,但两块黑色的格栅全是假的屁啥,完全是用来装饰用的坝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茹。   熟悉老款车型的人都知道冬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计宛垛夏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积稻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野任,从而保证了行程的安全性鲁。   小结撩:这款RAV4整体添加了越野套件咯娠,所以并非其原车面貌卞。但无论是否经过套件的选装秦轻,整体的造型还是十分具有潮流气息的茶倘嘿,另外值得一提的是衅刑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抽沽,依然是几款SUV中表现最好的撬,注重空间表现的朋友们值得考虑敝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版觅:31.58万元   市场优惠梅霖虚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款窍,所以变化并没有其余车型那么大偶莱仍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靖凭刷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菊舷讹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格椿推危,棱角分明才是其主基调钳废。   后方整体没有太大的改动坊鞠媚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了悸,设计很好的与前大灯相呼应享殊,夜间看起来十分的醒目骚悲酱,整体也很协调伐伪芍。   小结焕夸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看壳唐瓢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牵贝桔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泌桶栏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的帛空叉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉偿泻,途观还是比较不错的选择蚂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妮:25.28万元   市场优惠蒲惦杜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概蓿克斯的外观崔俄,那么这款翼虎你必将也会喜欢谢脯,因为它的造型就是一款大号儿的“钙疗克斯”枷裙。单条镀铬饰条所组成的前中网富哨,显得整体十分的修长稻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粳芭劝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气显稻轨,提升了整车的档次抢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坏睛。   小结恐捣:翼虎是福特家族的新逗斫谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概偬刹剩克斯的身影陡,而对于新款富死ィ克斯的整体造型迹栖泉,个人觉得还是很不错的礁,那么如果您要是和我持有共同的观点芭宋,并且想拥有一辆SUV车型琉拒,翼虎绝对是首选范围龋汗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勃胯潦:27.69万元   市场优惠青便锭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晤嗽溪,但随着Jeep旗下车型不断的改款讳摧党,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呜芬椭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配攫戈昂,圆圆的大灯以及垂直的中网廉盘歪,无疑均是Jeep最原有的样子恃颁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绢贩,无论是后风挡还是尾灯律摩,都为方方正正的样子瞳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毛冻澈。   小结抱和:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押琛,淳朴造型及棱角分明的设计图描,在保留Jeep家族血液的同时哭酵,也为整车的空间做出了较大的贡献陪抢抨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佳,详情请阅读后面的文章伟兽顺。   外观总结跑盖侗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性椭,基于每款车型的特性五尸,有的为小改款定毕耗、有的则为全新一代写两充,所以有的基本没什么变化斑怂犬、有的则“面目全非”膊绒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别核慰抡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息欧僧。通过每款车型下方的小结蟹典,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伍图。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恒范,你可以理解为营造纯正的氛围炼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来片微,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缚痪捶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致懈说。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秦疟些,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”低醒,绅士气质是宾利的“看家本领”吾香沤。往往魄痛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质壬德垂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限跨秀番。现在莽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h变,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让迷。自古以来耻瀑羚,“Speed”一直是宾利的性能标签浑锰,以此向2003年垄断勒芒冠竟滑杀、亚军的Speed 8赛车致敬人。    作为宾利历史上最快的量产车型窗词,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桑码,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征完脓,当然督染,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俱枚。    伴随著经济实力的提升奢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赔,当你身处被“泰禾北京院子”违床、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挟欺架,肯定会追求更高层次身份上的匹配仁停尖。我几天前去宾利销售中心色庐,它长廊式展厅规耐嚷荆宏伟腑蓖,处处是浓郁咖啡香疏芬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撂挝,对其购买力是不置一丝的怀疑迸肉。我想扇磺,只有宾利共芥华、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌柑虚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扑杰。我敢很确定的告诉电脑前的你们渐惦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰傻,在中国未来一定能卖到脱销潍。   >> 写在文前思皆陶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茅帕衅,英国品牌的表现令人忧心忡忡酞假半。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怯,它们目前都散落在世界各处科洞,有的受到追捧有的则走向终点勾态。即使获得成功的英国品牌酸,它们仍为自己贴上的“德国标签”损喜肮、“印度标签”的身份感到忧虑葛踢锨,毕竟笔施冈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缆脸奸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氯隧撩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鹃母、原木的袅袅余香脓捕,这种气味只属于宾利屉秤童、劳斯莱斯们掏头,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俏褥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缉材青。    从业这么多年欺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兴修,从没有一辆能让我动了收入囊中之心华吉,囊中羞涩遥不可及自然很重要秃膏懦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦托。我认为一辆好车旱权仇,应该让驾驶者舒服翁、安静拾菇、惬意的完成从A点到B点的旅程东缅溯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讲傅逞,却实现不了我小小的梦搜碴厂。我一直认为咕箍,真正的贵族说柬靛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酮肯,即便妥协仍然能坚守初心办。此话适合改变自己的GT Speed删叙,你知道吗耐切?世上最难的事情就是超越自己彻,GT Speed做到了 软槽卿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姬瘟,当你启动它时咕匪孙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搞。   >> 外观淘瑞宿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牵圈,作为宾利目前最为畅销的车型谱佳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仑齐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兴。但是魏物欣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配箩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动徊诉。当然攻图,大部分“土豪”车主也不在乎湍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骸。    外观提升不是GT Speed的精髓怂送,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尼,动力类桔、刚性胎、减重上的工作任重道远阿涩寸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茧慧饭,仅有2.3吨试,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重天。不要小看这350kg贡踢,几乎是一台V8发动机的重量届佃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件分垃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畦泡、多连杆后悬挂和防倾杆等戎故。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嵌比,分别是Burnt Orange(橘)抗、Sequin Blue(蓝)农定、Excreme Sliver(银)嫡。为了凸显GT Speed的特殊绰概,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迟桨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屠寒偏。宾利工作人员表示旦凰蔚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藏,尤其是在中国等兴新市场更是突出己,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蕉慈。    你知道胖子多么努力吗停?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时附桑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拾石。那些把高性能作为卖点的品牌吓,现在宾利也有资格和你们一较高下堑识亩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凸涪朔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致竟颂,其尺寸为(mm)某:长4806兽、宽2227坎、高1394响,轴距为2746mm先鲸猎。我知道同短拟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距句,为了让你做到心中有数骄富吼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迷朽。与竞争对手相比蕾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垢吮喜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蹭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车婆瘦漓,哪怕国内的环境日趋恶劣背,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奶泞田。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成估枢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭佃,整个过程大约需要22秒啥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胸下,从而避免占用后备厢大部分的空间贫魂卷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘田,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沉肪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凶创,没有法拉利暴躁掏步劳,缺点恐怕是不高调粒。不信你点击上方视频听听视频里声音茶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结椭: 作为欧陆GT的性能旗舰簇焦辉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敦戒,不仔细研究根本发现不了它的区别达沥。虽然外观变化之处并不算多贬茎抖,但是对于轻量化亥马挫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宦睬斤。" "   7月21日房雌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陀、北汽E150罗观,成为第一期家用空间王冠军论休孤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威湿辰。它们会有怎样的空间表现表铣弓,不如一起来见证画。 本期内容开始前匡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悍暇陋: 好了魄,正式开始第二期内容铆泻廷。不过简单说几句霖,为了没看过第一期的网友们仑:    你可能会发现缓你桥,随着岁月流逝沽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭任瘁孙,也当起了小爸爸香肝款。恰此时荷啃,他们对车的选择可能也有了新的取向沁轨,空间大席盲鞋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素莲。    基于此姜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叭榔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间人胯鞍,让大家对车辆的实用性有个较全面耿、正确的认识癸裁捣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蛋硷篓、模拟一家三口郊游的情景实测僧嗜、细节空间的展示涸鲸繁、实体娃娃的数据测量四个环节进行榔垦。   话不多说孩掀,有请今天的选手沛贤,登辰俊! 第一环节妮剁:堆放整理箱痞,能放多少放多少    由于很多厂商速绒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梆病,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时天堂蓟,也会帮你量化一下车到底能装多少升徽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纪颇双。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盲茂,并加以不同颜色区分垄鼎,目的是给你呈现最直观的感受寂杯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据去傲,仅供大家感受一下蠕。今天我们拿箱子说话逞盆竟,看看它们这种数据到底能装多少箱子辨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喝尘璃:由于时间关系乳,我们这次只借到了骊威的低配版蛙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烤凄锋,但高配版的骊威有这一功能簇侩僧。 首先出场的是骊威泛:    状态一博歪农:单纯的后备厢空间 状态二偏筹:放倒后排座椅后的空间 状态三到:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸥绢练: 骊威一如我们所想的那样悉,空间的确是其一大卖点段娟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时珐,小伙伴们都惊叹了!骊威伍厢艘,实力不凡寇。   其次出场的是致炫科适女:    状态一授:单纯的后备厢空间 状态二化:放倒后排座椅后的空间 状态三恕绦超:除了驾驶位的所有空间   编辑点评景: 就如文章开头介绍致炫时所说磐咀,空间切、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点小干。通过这一环节放整理箱的测试隋全壕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巳篮忍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毯傲舌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一癌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纲常:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三房:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铺掂邪: 通过摆箱子的实战獭紊,以及上面表格数据的对比韦寇里,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洗。而致炫与骊威差距也并不是太大五甜化,可见其空间不可小瞧脑桶。接下来又有哪些好玩儿环节聘?而两车又会有怎样的表现呢糕鲍?请继续往下看乓。" "   今年5月吝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶眉户图?9挡无用火劳廉?自由光深度试驾报告》)缓磺。当时北得合,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芦。    6月凯硷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)静穿。不过3.2L版的离地间隙骆、接近角犊侈、离去角徐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赣?    几天前烯,我和赵璞蚕退、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脊玛柔,这车还行不行埂渭拳?    我们的第一站乐,魔都上海睫龟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消墒搂醛。在经历了噩梦般的改签泞事咀、等待四奉劝、登机歉、继续等待之后窍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间母。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿楷醚济:“游遍世界各地衫,开尽天下好车檄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑圣勾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乃蓄改,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仁腐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哨。在此我可以不吹牛X的告诉大家毁耸授,我在纽北环实际驾驶过侥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拦版腥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI霜晶苏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驰低。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捻破,在国内也非常抢手闪老。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变媳密,基本保留了GTI所有特征荚扁蔚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丸酸跋,在舒适配置上也更加的平民化行炽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舶毒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苍馅潜,例如两边的侧裙以及尾翼等哭禾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的露未吕。但低调的外观也有自己独有的设计元素伺扛,例如车头处GTI特有的红色的拉线釜诉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捕卷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中分宛空。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轿兴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铺脸晌。另外卑掀委,新车的LED尾灯造型也很有特色苗。海外版GTI提供了红色拓垮固、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现亮勘,但国产后或许可以与国内的消费见面垃顺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侨脾,我把它们大概分成两类娠颠:靠谱的和不靠谱的改独。不靠谱的原因很多梦瞥,有些续航里程太短逛订,上车就开始为电量担心;有些性能太差采深卫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辜,几十万买个两门小车瓢,真当我们都是土豪吗上麻?   不靠谱的理由千千万为沛,靠谱的标准则大致相同矮衬。续航里程不能太短斧,加速不能太慢腑,最好还有些实用性怀,价钱不贵就更好了辞涝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了授怂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辟唇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平可,拿汽油车举例的话巾,90%以上都算得上靠谱联科秘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说堵丧,能达到及格水平的车型却不算多案。我们的这辆测试车是2012款的捅趣喜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闺设。还好时隔两年售,e6的动力系统并没有发生大变化类迹簇,只是外形和配置有小小的调整卜擒释。   续航里程俱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧澜勺朗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群取。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车计寸,这其实只是理论值茸苔席,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱地,实际用车时很难达到粳。夏天空调罗蕊、冬天暖风辣星能、高速快了呻甜伍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盘燎。   这种电动车只是日常通勤还可以边漆扭,但稍微有些想法寄,想去见个朋友俺、买个菜无行疾,心里就得犯嘀咕晾卤脚。这种心中总有事悬着的感觉很难受畴盯愧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多度。   由于时间原因醇呵,我们只能简单测试一下e6的续航能力滦史。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桑陷,其中高速路况三分之二褥,城市路况三分之一靛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刷桓,我们的行程其实就是三段费城,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)新,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翘弟嘶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伟悍购,显示续航里程320公里吼漠。完成第一段高速路程时(43公里)镰亩兜,电池余量82%(耗电17%)痛澈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)解佛,电池余量63%(耗电19%)霉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)入,电池余量45%(耗电18%)财,续航里程134公里(减少61公里)楷宦泊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点悸脊凤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右们瘟,比如第一段高速行驶皇辅,续航里程减了59公里茧刃凄,而实际行驶了43公里嘉含,二者大概是0.7倍的关系篙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话帘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近码抖,拥堵路况似乎还更费电一些藤什叼。" "  近两年瓦毯涤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疲安,很多大厂都推出了自己的纯电动车佃瓤家,先不说比亚迪这些纯自主品牌猩兽房,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纱斑。今天囊脓坍,我们就提到了之诺这个品牌炽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赡款膊,主打高端猴酱惹,并且未来也是只进行纯电动车的研发喉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鹿骑嚼。今天很喉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫉诽,下面我们就对这款车型做一次体验砍铅粗。   之诺1E只租不卖腐,租赁价格为贝哆柿:日租金为400元/天空,长租(3年期)为7400元/月达袍雄,现在消费者就可以对这款车进行租赁禄顿。   租赁价格包含泼炔绷:车辆上牌钙、充电盒安装(7.5小时充满)档、保险耐、每6个月一次定期检查保养庭视想、车辆维修俏吻,7天24小时道路救援甭埠沟、拖车以及备用车辆等床。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苔簿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子馈煤伞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抱疥,虽然亮点不是很多疽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离糙,树立之诺自身品牌的辨识度撑绕涂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卧,辨识度极高椽。 既然是同平台打造嗽限眷,那么轴距和宝马X1也是相同的活。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鲁醇钠,尺寸为225/50 R17屎拷,这款轮胎最主要是为了节能考虑多。   本文导航   分享到赫幻倪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉人涉,它是南京依维柯生产的车型硷翰,隶属于跃进品牌旗下驮停,是一款定位中高端的轻卡产品晚设。该车是在2013年1月首次发布的常步,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坎,为用户提供了更多的备选车型苦反朽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碾荆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郎嗜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诉箍胆,宝马向来不走寻常路靛,旗下的SUV并非越野硬汉扩褪虎,而是更加注重公路操控性负鸡疏,所以在外形上也有着自己的独到见解婪。Coupe原本只是轿跑车的特征废毕狗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仑施壕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帛。在这种背景之下浑,X4应运而生落啼俗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验细诉徊,宝马对于X4的设计便更加得心应手访为。从车身尺寸来看靡坛耐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化使忻譬。然而实际感受上矛池揩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力为府窖。它们的关系就如同X6和X5量坡惭,一个张扬聘婪嘛、一个低调胎雇穆。要想耸媒荆酷亭请?X4很在行绰槽挂。   这辆X4的外观加入了大量M套件芹,进一步凸显了它的运动风格动。夸张的前后包围降低了视觉重心淘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顿遣?所以庇,接近角协嫌市、离去角这些数据对于X4来说桔窖,根本不重要宽同囤。   和X6一样痉痊,性感的臀部是X4最迷人的地方呻净。如果从车尾来看垛漠,X4确实比X3运动了不少锨咆渭,高挑的腰线刷、厚重的尾部都能给人很强的力量感筐。对于35i来说挂邓,单边双出的尾排着实有些低调锌串。尾灯的造型是典型的宝马风格谅,造型简单饶始皆、大气警,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升效。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮囊杏斜,前245mm卯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性阑观。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睫忻沉,这是一款综合静音翘迁损、舒适丘谷抗、操控于一体的轮胎哺。在我看来翅疗闲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俗蠢浮,似乎更为合适乒虑杠。" "  原标题勉某:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘶陋帛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)啼导白,该车除了外观造型犀利络锣捌、内饰豪华汀、配置丰富之外晚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茂桑。作为一款以年轻吹、时尚为主旋律的产品静超,NX开起来的感受如何村匪悉,今天我就为大家正式揭秘杠捎。(注楔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舰挟,如NX撼梅、ES羡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍解熄:   NX车型的外观内饰设计风格唱,在之前的文章中我已做了详细介绍埠茎剑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品群。从实车给人的感觉来看确随咐,它的确做到了这点蒋,不少人见到它的第一反应就是穷竟献:恩秃,这车挺个性副、挺漂亮理冯骡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅府凹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滩瞬传,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度背稳商。此外偿亮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沉喜,进一步提升了科技感崔肖杏。不过它并非全系标配每慌,在入门级车型上近光灯依旧是LED绩宝,远光灯为卤素灯泡加。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×苑倍埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肮胺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凭堂迫、宝马X1做直接竞争定哀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敛脾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证飘乖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES米、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吨乳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅悄捅!,其中一款为17英寸吐容猩,另两款为18英寸康嘘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泵似,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脆,在国内的售价大约1700元/条憾。   车尾线条与前脸相呼应清浮,造型犀利芍,棱角分明猎仙非,以凸显整车年轻豹娇、运动化的产品定位摹。同时逆播颁,尾灯设计十分用心惜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丹俗,特意在接缝处增加了一小块LED冯。   内饰方面挟碉察,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谈繁残,同时用料保持了该品牌一贯的高水准首,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滥掣,大幅提升了车内的豪华氛围卤榔咎。   据雷克萨斯厂商人员介绍凤胸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏荤懦娟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刑污,它的使用方法类似于电脑的触模板赔牧,并带有震动回馈功能地。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用臀。此外贤钩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拒孝定,我们咨询厂商工作人员案耽,这配置会不会引入中国酣裸,对方并没有给出明确答复泪疤士。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陌劫每,作为家族中的新进成员何乾,NX的表现自然也不会差陪蠢香。为了符合它运动化的定位侈桂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嫉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赋伤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踞。   在海外怂屎,NX提供了全景天窗赫挎、普通天窗和无天窗三种版本的车型斜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萝妇识,采光效果很好闲筏臂,但无法开启秋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卵免,采用的是外开式设计狡。可以确定的是础拳峭,上述两种版本的天窗都将引入中国厂洁,至于无天窗版车型是否会引进郡,暂不清楚丰艘莽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仿项巢,马自达CX-7在海外推出;2009年烩朔鸵,2.5L两驱车型引入国内艇,售价28.8万;2010年矢份,增配的小改款车型上市鲸,售价29.08万胳深,同时宣布国产意向;2012年轻,海外CX-7停产;2014年搭师,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乏屎,等它国产的人此时已经老了四岁了叛迪。   从以进口的身份引入国内教辛,到正式国产经历了四年左右的时间菠捶,在这四年中进口CX-7销量并不好鹅,一方面是当时市场不成熟绊粉糯,后期竞品丛生将其埋没了忍。另一方面原因也在其本身甫勃俺,比如定价高骂、2.5L发动机动力孱弱等等忙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍该,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统雷挟诗。在测试之前孔舷舷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点摧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm才,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溶等,搭配6挡手自一体变速箱缮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脓汕,只不过调校要比CX-7上的更为激进筏。即便如此柯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奖慌。   油门的设定比较灵敏惠缚棘,起步和加速初段都还比较轻盈褂扦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线物,而不至于拖沓魏穷迁,一切都显得易于掌握赂慑。变速箱和发动机配合的是那么默契酷桔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位查峨缺,只是在极拥堵的道路上蠕动时层荷侗,1挡与2挡的切换有点闯动而已完箱,问题不大殴。   转向和悬架的设定偏向运动诺备桶,采用机械液压助力的转向系统比较重彩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桔。悬架没有“忽悠”的表现夏碍乓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息膘,车内乘员经澈杞攀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”棚海娜。悬架后段偏硬写,在弯道中并没有明显的侧倾络然,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去古刑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脸茅停,动力供给够积极碾晃锣,表现不错棘檄,驾驶感觉非常轻松渐裂,动力的跟进也很是及时涣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汾故捍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm航使突,但实际感受发力点基本在3000rpm左右繁柬,而且不是那种喷涌般的迸发铜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞳,给人相对内向保守的错觉殊疯。   CX-7更擅长的是中途加速曝使,比如从60公里/小时开始教撩峰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易题膊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菲快狸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限确,这几天这种沮丧感时常出现视吠赔。不过也正是这个中段加速的特点灯芥副,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滥泥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右限,稍踩油门就奔向3000rpm陛瓤,便能得到很好的响应乾浩,仅有极为短暂的降挡迟疑搓辛胁,随后就催逼出了足够的扭矩炬急。简而言之骆聪救,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戈铂,容易上手附谱,各方面的表现也都算令人满意旗天。   中高速行驶中一切都能变得敏捷韶,涡轮增压器起到了明显的效果坝柿敝,就像注入了某种精神类药物桑敌氰,虽不时刻保持着亢奋状态车汲,但兴奋状态确实随时可以到来孤凳,一切都听从指挥甲凄。这种持续的加速感可以维持一段时间绊蠢,心里不禁一阵爽快惶惜烽,当然杆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秽帘,消耗燃油17.94升杠鲸锨,平均时速为30公里/小时危镭,全程开启空调巾警伦,平均油耗为13.3升/百公里剃捻绩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看关廊胁,CX-7绝不算省油的那类抚堂骡,准确的说是比较费油橙溶饲。另外滦斜笺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孤希,无疑使用成本相对较高咎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豪睹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骡狙。说实话怯勘碍,那是我第一次接触这两款车你磷宋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粹,动力同样够用社项,但输出并不算线性忌刷悼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哨翟。当时我就在想孩铅醋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拌,而如今厂家真的这么干了挠涸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统突,增加了几项配置丧扑,外观方面几乎没有改动韭囤,图中的这款车只是增加了车顶行李架敖颊湿、车尾扰流板和挡泥板等选装件夏石抖。   这款帅客HR16是一款7座车型钎,它可以满足国V排放标准旱仓,车窗后半部分采用了隐私玻璃建,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢墟。当然爱套栏,帅客实际上是一款既可以满足载人揪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爽,所以它的车系中包含了5座焦溺、7座疵、国IV涝谓、国V等各种不同版本晶科。   除了挡泥板之外比,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炽陕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肌镰凛,其中的最强模式叫作“Dynamic”娇,译为“动态”膳端叭。有意思的是陡欢,在英文里防,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根驳纯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堵涎缅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谴魔梢?——开启动态模式但燎,就等于点燃了一根无形的导火线委。   要追根溯源的话逢喷,炸药起始于中国贸停,属于四大发明之一浩愤,不过相比中国发明的黑火药涟半,硝酸甘油平时更加安全可控眠钾,而且破坏力更强壕。奥迪RS 7同样如此寞,它多数时候表现得比较随和必,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孟。   首先从外观上就容易看出它很厉害劝雌颈。奥迪A7之所以独特屁巍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胃侮焦,人们将之称为“Sportback”葛拜,在我看来泥,它的廓更像是一只优雅的海龟刻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匣赊寂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装断崩祥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屎,所以它已经不是传统爬行类的龟吴讳棵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同放。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哭匡,让人不由自主的去稳稳扶住3干痞睬、9点位置男氖粉。   在风骚的外形和各种真皮迁立恍、碳纤维材质的覆盖之下啊尉统,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绵,这一点很好系菏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涛繁峦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸵拧吩。即便在这种情况下妨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稼胜淀:谁给你的自信卖这么贵皖帅顷?不错破枚锹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蜡,它到底是盲目自信还是厚积薄发呢?我们一比高下姓。 外观对比痘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结型立瓦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吕捅,所以我决定说点可以量化的东西圃。首先犬氮俊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兔隶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型靶。其次可能是由于动力的原因嗜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽四肉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氨脆,备受关注的长安CS75正式宣布上市瘦喷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哄坊。在前期的试驾活动上呕侧猫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型手特,并对其驾驶品质给予了极高的评价秤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车裙挤,和手动挡车型相比鞋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渤。 ● 外观内饰的简单介绍洗矮事:   在外观方面抽套,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炽驼,甚至连一个小尾标都没有贫滩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捶敦,但1.8T车主可能会对此有一些不满嚏譬嫂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm偏分摩,轴距为2700mm粉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5傅抨、奔腾X80以及哈弗H6斥弟湍,CS75还是相当有竞争力的问,它的轴距和长度最大璃,宽度仅次于哈弗H6京具,高度相比瑞虎5矮了35mm魔。   在外部配置上窘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统白,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头囊敛淋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角保。另外畅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯崎丧貉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绍捻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泻搪溶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悲萎靶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茫酬,市场售价约为700元/条档雾,在同级别中算是很厚道的配备了烯让含。此外屁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钵,只是轮圈被替换为铁轮圈差牵栖,还是俩字——厚道趣袜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格齐屎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足课,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诽告,看起来更有层次感甲强。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙权、设计毫无新意仟、用料也很一般等不好的印象喜急。不过近年来陷十喘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹咐舅奸,长安便是其一喂撅拇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腔,也很难找出它的缺点诚,按键屁玫、旋钮的阻尼适中邦辖,手感很不错边懊桨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏媚久,分辨率和反应速度都还不错匹坪屡,不过在功能性上它只提供基本的导航拐案狼、DVD步、电台墓讣、倒车影像及蓝牙功能申,并且无法直接用USB读取手机中的音乐憾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奥妻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狈,但是厂家对此并没有改进沫辜辰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放睬投得。但是饲庭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度筏胺啦,同时设备名称也无法显示完整蔼首,在用户体验上还有提升空间恕。   不过糖填,在一些细节处理上管,CS75依然还有一部分表现无法令人满意看措。比如在挡把前方的储物格肉焙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理午,不过这块材质却为硬塑料钒某,实际上根本无法达到防滑的效果焚。另外宏俺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯遂,这点值得表扬钱继,但必须手动摁下开关才能点亮惭胯贩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泼纹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烹梁。座椅填充物软硬适中塘,刚刚好缆枚艇,并不会软到开久了腰疼谰,也不至于硬到硌(gè)人委筏。除此之外弥弗,包裹性表现也很不错每,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裳工拨。另外首立计,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节倦蔚。   车内乘坐空间表现上贪世,身高180cm的编辑身处前排备播,头部约有一拳左右的空间缆,此时移身至后排俊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间德簧。作为一台紧凑型SUV车型脐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兴烯镀。   来到后备厢拳杜,长安官方给出的容积数据为590-1560L拼,表现中规中矩比。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舶蜂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怂魄,增加消费者对于整车的好感度天箱浮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟插碱,如今市面上的电动车产品越来越多亭矮,开始逐渐走入人们的生活票庆蕊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荡,大家对它的了解可能还不是很多闪停,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顷。那么这款车究竟如何呢授?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顾订婚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咕,我们终于有机会近距离接触一下缚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捣苏抚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辛,因此其与众泰汽车合作懈,推出众泰知豆电动车将挥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同柯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谁焊腻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骗孤?不管你信不信胎掸垛,反正我信了耸戌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锌答泌,售价为24.98万-28.98万元灌耐,共有三款配置可烟摹,全系均未采用quattro四驱系统焚癸曝,取而代之的是前置前驱的驱动形式娥惩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生局蹬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水犯炊捻,1.4T的发动机到底够不够用妓胆侈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧笆交,这些问题都难免让人担心牢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侣匪绥,它又是否值这个价格譬爽,下面让我来终结你的这些疑惑害肯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力下捂改:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱替细,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朔轮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗣塘,既然大家都关心这一问题奸,那么我们就从这个问题开始一一解决并。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拳,其最大输出功率为110kW旦岔鸡,峰值扭矩可以达到250Nm睛松舵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抽普。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后山拈棵,动力储备不足方面的顾虑卧矾,但是这些想法也好顾虑也罢畏惕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了齐崇瞎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钎酮少,油门初段的旷量微乎其微膳奸句。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点单详,当发动机的转速达到1750转时骄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讥,强烈的推背感也会随之而来拍硼氏,如果你不是冷静下来思考一下诧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弯拓凸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减话举。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掣桶锤,一开始的想法和我一样箩,换了1.4T发动机之后巳,动力跟的上吗隧?心里总是怀揣着这样一个疑问疗忌,但是当他们开了一段时间之后刊稻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”踢豁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耙善煞,处于D挡模式时熔邓财,整个动力的响应虽然一点都不迟钝混钳稻,但也感觉不到激进的性格缅勿盎。但是当车辆处于S挡时埠钳蜡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疽,整个车似乎突然变得紧张了起来刻菇坍,时刻专注着你踩油门的右脚骏鳖靠,稍有动作便会迅速做出响应乔吹。   在城市的驾驶中锨惫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兢雇,当你深踩油门时漆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兜悸,或者可以说菱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绥吨肠。此外挝清,作为一台不折不扣的城市SUV梧头,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验室虫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量衡敬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赐俱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆多铃次,整个加速的过程非常线性恰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时管秦吕,不会表现的非常神经质垦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绊,这台变速箱给人的感觉非常聪明倦奸芜,可以准确的猜出驾驶者的意图闻镁茹,在换挡的速度和时机方面非常到位架。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苛。此外论任肝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沏。当车辆处于D挡模式下帛,当发动机的转速达到2000转时糠还潭,这台变速箱便会进行升挡的动作秀帕嗓,从而保证日常驾驶更好的经济性马。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时婚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应集,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狗席。   这台变速箱也并不是近乎完美佰,它当然也存在着自身的不足趴蕉哨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哺频,尤其是在低速的区间内釜嗡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勾偷。此外控澳,该车提供了四种驾驶模式的选择苏蓄皮,分别为经济床赡温、舒适到眷、自动和动态模式颠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晒。 性能测试惺隆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饯推,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现干蓬力,最终的破百成绩为9.14秒环链朵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仿眷龟。奥迪Q3在三挡时完成了破百筒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程描啊。此外吞全拦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辛礁,非诚何眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溜脸习,整个加速的过程十分平顺和线性皮藐绍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撑估。车辆在全力起步的过程中龄,由于没有采用quattro四驱系统欣,车身有轻微的抬头现象偿,前悬挂的拉伸比较明显牌良。 性能测试殿供蹭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溜妻瞄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米褥栏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升切入拎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系际。在整个制动的过程中陵扒期,G值适中保持在-0.9到-1之间纽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碑,前悬挂很大程度的收到挤压棘规堤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梨届。此外钨贫镜,该车在连续制动的情况下许,受到的热衰退现象比较明显担级风,在连续测试过后倒,制动距离增长了接近2米透侩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容皋稼颈,动力方面也足以应对使用的需求睬,尤其是在低扭方面倘晃,这台发动机表现除了浑厚的功底括。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平埂唾。对于一台城市SUV来说霜澄荆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辨魔。" "  你有没有这样的勇气嫁,一辈子只留着一种发型险护顶,带着一种款式的眼镜铆棵?或许多数人会摇头说不啥并。试想你现在穿着中山装履,带着大边框心,留着中分头走在街上拉磕,别人必定会投来异样的眼光橇剖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变光究奇,但有一种美扔吝告,却是永恒的垛,我们称之为“经典”惊纶鹃。就像中山装逐渐演变成了“国服”溉协蒋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样富峨,看似过时的东西稍加润色弹签,就会焕发出经典的力量涵马。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糠暮,也是一个互相佐证的问题秃抬担。正是扛住了时间的消磨剧,一个产品一种设计才能称之为经典础。而正是因为它是经典报,所以无论时间如何过往睛臼,岁月如何变迁铣乾,它依旧能代表着美邯输。所以能称之为经典的东西凤毛麟角共。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旗腥、保时捷911伪、MINI这几款车了瞧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乖牛,这是一种财富让,就像一个国家的历史一样先挪掀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咎眉坚。但就像中山装一样灸类,如果不稍加改动省,依旧会被人说土气脸滩,MINI也是一样稿,细节的升华会有益于经典的传播和传承瑞徐踏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多笑,是全新MINI车系中性能最好的忌嵌蒜。所以车头车尾都会看到“S”的字样捷刑哦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蓉链啦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部栏嗽蒂,这是它彰显不同的地方糜,尾灯的轮廓更大了夯,但相比老款不够凝练矢酬,同时你也感受不到它有何种审美的进步僧工挡,个人感觉它是为了变化而变化处。轮毂方面瞄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孰书。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瀑赌饱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悉。不过袭斑棠,在真正接触到保时捷Macan之前粉式,我对它的真正实力也有所质疑湍械。众所周知报痕镰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造城,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琴孔?带着这个疑虑壕扔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吧放。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熟卿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夹囤寥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顽羚甭。在没有任何参考坐标的情况下仆裤凹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抵薯赣。排除了惯性思维的困扰邪世,对于一款新车而言或许并非坏事粉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布龟梢伎,因此有关它的设计特征我们并不陌生兢贿。作为保时捷推出的第二款SUV车型凄咳同,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计团魔,同时也融入了许多独特的元素狙凄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征工茫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动室帽车,因此在细节处理上蔫雇,新车融入了更加激进的设计元素汞霸傲。    作为入门版车型髓伦露,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓷,并采用导光条设计换,其视觉效果更具科技感洁辜。   保时捷Macan的腰线位置较高韩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嵌腹,营造出强烈的动态视觉效果陇蛙康。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仑绦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一为芥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阀镶负。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况老枚抵,我的同事此前已经为大家介绍雌限食。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解稿圭淌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍簧。" "   ??????? 提起观致场浅貉,大家都会想起什么歉朔?这似乎是一个难以回答的问题心。作为一个有着中国血统的全新品牌鲤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渺。在2013年败彼碴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恼戌烩,一石惊起千层浪食杜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垫菠卉。   如今揩款层,观致的第二款车型澎捆,观致3五门版也如约而至沏习郝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氯?它的到来褪偿,在扩充了观致的产品线之后信睛葛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仑算圈?自然是令我们拭目以待棘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陛褐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型岸惦附,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歉琶狭,时至今日都没有做大幅的修改伺。就是这样一个古董级外貌的家伙饭羚孟,最近竟然和新能源技术杠上了纤阀伶。2013年的日内瓦车展上矛,路虎推出了一款纯电动卫士咎婚理,旨在告诉大家卫士宝刀未老膜暴鞘。而这些天脱缝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挽宛,看起来番膊干,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了青桥试。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毛讣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品常倪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浮寐灵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坟海搪,并未成为现实彻疤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饶瓶。   事情的转折点发生在2014年6月18日炕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车频,并且这一次虐腊,车身上已经重新贴上了拉花耿品蔑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计措筛吓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狗排,而是一台真正的电动版卫士喂。   之后通过各种途径的联系疤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徐宝,虽然这并不是一款量产车屯挪脸,也没有任何电动机辑差、电池组方面的参数数据兄闲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锋叭,我们认为此次试驾还是很有意义的恋。   ■ 外观造型挟妓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样户敌辽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异话。   电动版卫士全球仅有7台挫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凹陋平,基于卫士110车型打造复,可以根据情况容纳5个或7个座椅路肥,算是车系中的“旅行款”苟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承畦通拣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膊兄揉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喘群亥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡攻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跋秒,丝毫不加以修饰钙。按照官方对柴油版车型的销售策略盎上喊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件且身。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分普篇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坞闭死,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侣踩菊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拨蔚。正对车头冯,右侧翼子板的通风口也是镂空的匈斜氮,下方是空调系统的进气口光,而左侧的则仅仅用作装饰肉炯,所以是完全封死的状态嫂。   平直的挡风玻璃麓、小雨刷巩赡、面积可观手动调节后视镜软炼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谢,而在这台电动版卫士上导,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板轨嚎锯。   实际上袒轻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烤伦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线看刃诺,电动车窗只照顾到前排乘客呸,第二排为手摇的桑,第三排则仅仅是推拉窗操。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幌理苦,确实鞘稍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挽乏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头线,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖良。   三窗式车尾设计除了古老外吻幸图,想不出更多的词去形容叹,好在后窗电加热炭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备街碾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巾扣媚。至于各种不同用处的尾灯围倘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弯燎间。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冈,并配备了13针牵引电力接口纪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秀萄把。而对于电动版卫士来说览,这款车的拖曳能力也非一般强大的杭颇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡感酣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肮讨首。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颇想牵,在这四年一次的盛世当中邓氨殿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注概绿稀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑谩,在经过整体的细化改进后整体更出色并美闷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成氖瘟獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌古涟衅,对于这样一款小车到底怎样虑戒罕,让我们一起一探究竟贺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车癸滑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计路,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘉伸慷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灰擎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格髓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拖豪抒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲤静射,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬#可靠的选择扭。   相比现在很多的车型叼禾计,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粗亨梁,个人比较喜欢这样的感觉钒缸,朴素也是另一种风格携迪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靛庇岸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分募酿,可以说是起到了点睛的作用拴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创萝赐革,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妈蹬昧,看起来还有些运动精神邦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组太喉,同时也是远近光一体设计忙潞椭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气控朝,更加突出其可爱的造型风格彪苟雾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碳蟹,同时也表明了J2的一种年轻风格恋墨。虽然是一款定价不高的微型家用车剂葱罢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驹谷,雾灯虽然不是什么贵重的配置社,但对于安全的保障还是多一分才好默疥掂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骚概倘,实际使用中虽然刮水面积稍星躺樗薄,但整体还是清理的非常干净剧疟。   在车体侧面造型上呸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计句,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高词,这样给头部空间会留出很多先,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绕石介,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彤钞。腰线起始的位置和大灯高度相同称巍鞠,这给了驾驶员足够大的视野空间霜鞭芜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哗砰娩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囱鹅簿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格柿娠暮。   在尾部造型上峡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诡,同时加大了尾部示宽灯的面积赖,为了就是提示后方车辆注意安全俄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唇村裤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高铣梦邯,内部非常的深不过开口非常衅;示病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娩墩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具标哄绥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎较掠岔,虽然是钢圈吩慑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳是宽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纤午,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少馈。另外吵羡,一直让人头疼的售价问题烂,此次又出现了唱免,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骸涛皑。价格问题倒,在上市新闻 中已谈了很多陀掠,不过与价格相比反糯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垫饯显。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛊裸恳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潞额?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巢破,即将为各位解开疑问绢谱时。   观致3五门版已于6月24日上市锣激,目前指导价已公布堪愤屁,售价区间11.99-17.19万元 驰内。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惮棋答:依然遵循简洁的设计思路杭限,造型更显年轻赶导。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头繁床纳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滥辽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灯饥妊。可以说昂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戚量。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格九雌揣,不过在细节上却更显年轻瞧番。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搔通,轴距为2690mm纹脊肋,除了长度缩短了177mm之外精焦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炬朔镜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉标椽司,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恐舌材。在车身颜色上辅,观致3五门版同样有6种颜色可芽识省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玻保,色彩更为鲜亮枢,也更有时尚感嵌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撇漏即,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捻闻尽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镣,而前雾灯也采用了圆形的设计畦背,更显时尚久涸。另外赂狠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯武拉拳、转向辅助灯和大灯清洗装置块,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荒。   除此之外侨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大湃奸裳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碌渐阔,并且轮圈的款式也更加的年轻去。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巾钦。所以在轮圈与轮胎的规格上去,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胯链鸥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍斥随:与三厢版一致量,细节改变不大弛徊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朔贬睦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择围函。中控台采用对称式设计番,各种功能布置规整卯刊酮,按钮数量控制在了合理的范围内揩触炼,不会给人一种杂乱的感觉碾豁灸。平底式多功能方向盘与三厢版无异桅隶,造型很有运动感巩杆容,真皮包裹的外圈握感也很不错陇保。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置能僻唤,除了蓝牙电话台垒味、多媒体播放等这些基本配置之外寐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务独。除此之外撤狼哗,车主还可选配观致逸云的增值服务冠坑惕,该服务包含实时交通路况喉巴、实时停车场信息和地图更新等送归。 ● 座椅及乘坐空间份:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔫矢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悉癌,与三厢版顶配车型相同木。不过区别在于鼻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瞧。   在乘坐空间方面脓庞谴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座葛鸵石,并将座椅调到最低位置后蜗,头部空间大约为1拳肪溃,显得很宽裕;而进入后排后顾梗颠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缝拘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的禄府鲜。后排中间地板隆起幅度较大加,长度也不适合搁脚前欺,中间乘客的舒适度会受到一些影响迁。 ● 后备厢怂欧跺、储物空间和天窗齐囤:后备厢容积403-1105升介,储物格众多剑慑的。   在不放倒后排座椅的情况下乡唾,观致3五门版后备厢容积为403升膳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痴。如果嫌这样的空间还不够的话叔充渤,将后排座椅全部放倒后茫池角,空间最大可扩大到1105升词佩谩。除此之外秽亭诵,如果您随身携带了诸如手机屡比赫、饮料之类的细碎物品的话莲净阮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间规芍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜蓝桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唤,可打开的总面积约为0.22平方米删,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苔渤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尸胳磊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饲刑,两者最大功率分别为126马力和156马力绣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别空迸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肉,其他车型均采用6速双离合变速箱传挛川。在底盘悬架方面痘鞭毒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统埔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斤童墟。 ● 驾驶感受舶:底盘调校水准高刊拉娄,变速箱低速平顺性比三厢版好姓趣卤。   此次试驾会上裸迪,我们大部分时间都行走在城市道路中核察匹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些等典,起步时若是轻踩油门踏板榷闹,车辆的提速会显得比较迟缓柏戮,若要改善的话蜡绵督,需要至少踩下1/2的踏板行程恃。对于开惯了日系车的朋友们来说亢肋饲,这种偏向于传统欧系车型风格苛,而非“一点就有”的油门调卸瑁可能需要一点适应的过程暇。   而在整个加速的过程中踩酪略,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题马姥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抹穷,咆哮声已经传入驾驶舱搐,可就是不见变速箱及时升挡韶。另一方面扦伪芦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晦拷汾,整个介入过程并不是特别的线性圈境,其工作时的噪音也清晰可辨兰镁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音效栋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧米怜僚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )羞菱笨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受燃恢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓄沛,并且伴随着强烈的顿挫感判,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酿须。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态突伍灿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蠢览凉,虽然顿挫感还是有恭,但已经能够被绝大部分消费者所接受唯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的担触,那么我可以回答您测,和大众的DSG表现相差无几侧丹颗。痕戒。   从观致工程师的口中得知替海,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尾氓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下欠衫,对变速箱程序凶胃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整靠乾捍,找到其中一个最佳点蜡袄低,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钩。   在手动模式下滔,发动机的表现仍然很积极柑,不过由于其低速动力输出并不出众堡李忍,其加速度并不能让人感到满意壁涎松,很大程度上眯其悼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骄鸽瓢。此外班啃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挤矛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伞镐稗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点题,而在此前的三门版车型上偶,我们就给予了相当高的评价材下。虽然仅从结构上来看讳俄闯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叉涪汲,但作为一款家用车醚拦璃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瘫舅斧,高速行驶变道保证稳定性钦。事实证明桂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现船窃久,并且从车底反馈至车厢内的声音侧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看圭接,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹋。   ● 编辑总结蹲垒:   从我们此次的试驾感受来看畏蜗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裙、时髦的外形洪葱干,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芦麓瓮。与之前我们体验的三厢版车型相比闻病蜕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惊版,尽管目前顿挫感还是存在喘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灌褪晚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炉煞矛,有值得称赞的地方括棘新,自然也存在着一些不足锋屯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等玻岁拟。另外爸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诧赌富,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滑、转向辅助灯及大灯清洗功能浅涵慰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陵鳞碴,这样看来寸傻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胁。不过拒毫聊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢起抚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧畦凶斗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅D睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挽趟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍途烘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巧佰。但个人更喜欢两厢版本晴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因想附其。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾权九。当然了盲,作为同一款车溃畴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秦。三厢版本更加实用辫琼,两厢版外观更加时尚干练念祥。今天带来这款两厢版爱唯欧滔辖飘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隧缆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丛都桓,大灯的设计相对保守了刨,但也减少了人们对于这台车的争议性蓬踞尺。从而扩大了消费人群魂排。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悼婚,各有各的美芦登醇。但无疑勃了,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的雇棵。   侧面的变化并不是很明显界丁奴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宠。相比三厢版要顺眼的多疚。车尾的变化同样集中在尾灯上秸,尾灯的轮廓变化倒是不大苟疥,变化主要集中在尾灯颜色的改变茄徒迟。深红色的外围显得更有质感史。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话萌滩,越野车是最好的选择赎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芹陈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舱邦虹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煌领。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冯厂飘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没床。除了电视剧的锦上添花寡,BJ40本身的魅力也势不可挡楞芳熬,下面我们就走近这款“北京青年”午叙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吗沸剂。   外观/内饰搜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试摔扣,或许有人会问那为什么还要进行测试丸史。其实答案很简单轮赶,之前测试的BJ40是一款试装车喉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杉供,包括电视剧中车辆也是如此呸桔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疟。虽然我没有见过之前的试装车狼汲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异成,甚至有些地方与牧马人不相上下河魄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍愤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鸵闭插,这里就不再做过多赘述迁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郸光窟,你会发现并没什么科技感茧,简单的线条响、硬派越野车特有的见棱见角的气质宦讥轰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仿碧裳。另外铃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留犬。硬质塑料质地的中控面板很厚实雄匠,比起舒服的软性塑料手感稍差边谢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骏唇存,同理使用织布座椅也是一样郊瞬谷,无论您是刚刚涉过水韧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨牢节,都不用担心耸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哗玫艇,不需要华丽的外表去装饰肌。虽然BJ40有着很浓重的模仿捕巨汉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格几。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缉咯徽,那只能说这个人并不了解硬派越野车硕斡舰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拇纪塘,让人想到真正的场地里去撒点野墟仍钨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀携?惊险的高速穿插段腊、精彩的甩尾掉头司贬顾、惊艳的侧向双轮行进墩饯誊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梯脐。时过境迁毋佩茎,萨博虽已退出中国市乘嵯槔妗,但把经典的两款车型(即9-3鄙咯譬、9-5)的技术留在了中国娜,在北汽成功收购萨博技术后缕傻箱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泥蕊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求些,主打性价比与实用性并。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梯尺啪,只是在某些方面使用了相关技术而已耽帽。   从外形设计上就不难看出问粹部,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稳拔讼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阜,同时车身上所使用的犀利线条灿,令时尚动感的氛围展现得十分充分惭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刚桓恢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级旁,车身各项参数都小于萨博9-3伞事邯,所以直接套用的说辞显然并不成立凳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虏浚醋,打造一款可以继承优秀基因金,并适合普通家庭用户的车型图酬孰,成为了设计团队主攻课程写朵朝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嫩裴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谰画,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聘,但紧凑的造型与简练的线条巧,使其观感的持久性更好潜令。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弟氯染,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剐安,价格能接受谋断,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渭滥辰。而现在也有很多车型供大家选择溃鞋齿,包括大众途安疽诧闪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择福袖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芹疗,它还有一个进口车的身份饰棋。接下来差,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碌。   外观订凹酞:起亚最新家族设计椒,略显可爱胆封李,大部分能接受遣兼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驹,同时又有一种独特的卡通味道涵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感响酮,没有配备氙气大灯拭橇,但全系均带有LED日间行车灯拼沦魂、透镜及大灯高度可调功能荡劲仕。雾灯部分的设计很有个性雀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抹姓奥。   由于车身高度降低袱虎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑九,平滑的车顶线条降低了风阻系数坡文揣,流线型设计更加美观栖粟。全系除顶配的豪华版外滦攀工,后视镜都没有集成转向灯功能姓。另外坚纶,低配车型的轮毂也比较简洁豢,轮胎规格为205/55 R16喇背舵。   新佳乐车尾的设计十分简洁勤曹桓,总体看上去比较圆润币首僚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悼,凸起的轮廓首尾呼应具。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挺,车顶带有行李架讽响,具备一定的实用性粱。新佳乐全系标配倒车雷达功能齿汞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滥馅触。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苏孔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楞拍。而提到雷克萨斯嘲镣丹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拦,立刻联想到了舒适挖光醚、安静等一系列形容词睦凛。   作为雷克萨斯主力车型谋毯,ES系列占据其在华销量近半壁江山首特坏,舒适婆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞥蓟竞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h迟刃悲,更是有充足的理由享受这些评语甫胜。但更重要的是蛾茅心,在环境日益恶化倒橙还、石油资源日益紧张凯、油价越来越高的今天久孝赔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铝。   外观部分井腐霜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胸侥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汾,和前代相比进化明显狗埃脊。初次亮相时晴荆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期井哼杀。与丰田一样筹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格领叔,目前已被广大消费者接受暑胃啡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勾。   外部配置上悍际嫌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能糕愁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目就迸揣,与中网造型配合不错工哆牢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锯,轴距2820mm徒复。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逃氰,ES没有针对中国市场刻意加长填溃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颗菏,轴距比老款增加了45mm焚侨疾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烷深,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型松净,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们隘趁倒。当然得苟赔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标假损,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棚。另外嵌具鞘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钩,更加低调兼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS共砂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吗、忘记沉默寡言的正装车主抡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垢蜕、忘记... ...算了枪没,需要忘记的东西太多菩,你只需要记得一点伍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尘。   奥迪的低调鞍看,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝托黔惋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然动。依托自奥迪A7的造型设计焊箔,RS7依然拥有优雅的造型渡两,仅仅在一些细微的地方尺,RS7做了运动化改进蝗脾维。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疚雄、以及哑光附件萄蛇韭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板遁砂雌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棘量境。   如果客户需要酵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泰枚鸽,其轮胎规格达到275/30 R21湃楷目。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气并裤拣。排气管依旧体现出奥迪的低调羚搓,外部看是两个椭圆形排气管酪官,而其实际是双出四排气芍川模,因为单侧双排气有节流阀肠垒橙,用于改变排气通道磊瘟棺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣壳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抬庇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棠抢钉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懒是恒。车钥匙苹姆邵、平底三辐真皮方向盘还腑纷、运动前座椅叼款些、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丧律隶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滦凌惩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示火。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中功钳,还提供发动机增压压力谓谩固、机油温度显示和圈速计时器等数据掣涝某。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牛懂视,并提供其它3种材料作为选装变侩。车顶内衬标配黑色织布昏衡捆,可选配黑色Alcantara面料唉丢斤。搁脚板巩、刹车踏板乔梗桅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丛瞎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆水翔凭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑报芹面、一体式头枕的运动座椅磐怠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丸,并提供钻石绗缝啡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嗓陕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晃腻拖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情亮,就像微博上说的剐,一次刻骨铭心的爱情刀旗,一次说走就走的旅行什么的芭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞬瘁七,但在现实中柯柯骨,你不能永远一副放纵不羁的样子粟晃,特别是在资金有限的情况下荡淘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哆顿横。此时你就需要一辆价格便宜慈俩厩、实用可靠的多功能车型佩赏年,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逆漂唱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型殊逆,分别是景逸X3和景逸X5憾悔燎,形成高低搭配产品布局到系。景逸X3属于入门车型阶但脊,共有三个配置逻,指导价从6.99万到7.79万元啼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型担。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看山篙舒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像埂廉。这款车的前脸采用了新的风格样式点,线条比较硬朗涤孔厩,造型简洁流畅娘似,同时又很饱满染步籍,没有过分追求标新立异的夸张风格疼碾,显得更加沉稳勤惕拢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敛沪,给整辆车增添了活力边咆。   除了前脸之外堑缕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垂,让人略感失望眯荣,好在整体风格还算融洽富芳世,不会给人前后脱节的感觉拟毫巧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郎绷、1835mm和1705mm距鲤,轴距为2685mm恭枫,在这个价位上算是较为突出的水平了身,保证了足够的车内空间豆哼牟。" "  在固有的印象当中窗炒次,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下波访,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价焙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙美狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锻剧,作为日系三大高端品牌中的一名燎罚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鼎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次防拾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L割。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恨俄悔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现死希额,取而代之的则是一种日系的柔美风格介瑟讥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猴队峰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卢亭瓣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点封狼,并且这种特点让别的对手无法模仿犬僳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皆疵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纲惯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度祷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酮,看起来非常具有独特的风格募。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计保窗,不过看起来还是比较有神的帘究孔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果薯刻畔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盒辆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袜嘎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乐两杠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉署甫,这款车有这么长么赂饶?实际上后门的长度远大于前门嗅卉瑟,不过整体造型并未收到过多的干扰唐急,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戌林炊,因为C柱的造型更加接近尾部赐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翰沤,腰线的设计在在尾部提到了最高祭,并且从前大灯连接到了尾灯部分葱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钩肌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拭弟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响耍褐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计觅趣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峰臀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诉,到今年4月20日其正式接受预定甭烦,不到一年的时间附雷拦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裳怠。在新能源车量产铺悄倪、市售的速度伤乐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筐叮凑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯填,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坏。当然勒古纠,汽车之家评测新车的速度也不慢惕刺,今天赋嗽瓣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章金糠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翠崔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款漆兔韩,其中橙色的为增程式混合动力版车型倦,白色的为纯电动版车型史舍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羌。   ●外观篮:造型前卫翻埃挂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诲秃囤,我见到量产市售车之后秸,其外观真难以与概念车作区分逗。宝马i3前脸造型饱满圆润绒煞项,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谰。不过回啥急,“进气格栅”四个字需要打引号了媒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能内技栓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邵刚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氖苗,让整车看着很有质感且与众不同借。当然蕉关,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格门。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惶哪,但它的车身侧面看着一点都不显小宋价戎。在我看来原因有三怠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富擅赔段,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胳,给人感觉比较敦实金翻。特别是车高数据抖领,它比X1还多出了23mm晨常磋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大彤,达到了20英寸棚泄,但胎宽却很窄皇皋谐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20劝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懦谷。有关这款轮胎悄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店湿颅,基本都表示由于规格太特殊荒,没有现货也没有报价喊活烽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脆侗,很独特款,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扦我搔。尾灯采用得是隐藏式设计舒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嫡,用于显示示宽灯们死廖、刹车灯以及转向灯等肮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧忿署撩,所有光源均为LED挂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘦偶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词需夺,欧洲市场上柴油车盛行已久目,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓦捌李。不过近来巳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盆牵,Jeep便是其中之一断冉纲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垦叛。 ● 外观介绍浓坦:与汽油版无异熊,硬朗依旧亲能蟹。   从外观上看弊畦烽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型加虽黎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型褥颂。新车的外形仍然显示出硬朗辣、时尚的风格摆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大补,提升了时尚感喉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卵,在同级别车型中“个头”并不算大纱币管。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗽捕部,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°憋。   在外观配置上剔及睦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯静坟、雨量感应雨刷淳贬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置薯卞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恃寥。轮胎配置方面据,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎衫氖狄,轮胎规格为265/60 R18氛捞托,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎揪蕉,规格也变为了245/65 R18缴乱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挨,我们会谈论什么纹?是大老粗一样的外观尺欣洪,还是“马路杀手”一样的形象狄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晌,笔者也不例外笛尺。6月5日下午墩径,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袍毕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倾忻菇,原来大块头也有过人的大智慧睡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恫膏、FM两大系列贯冯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日溅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闪粪,中国区总裁陆博天到场助阵杆息裤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后懊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贸牛烦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了械卞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绣釜藕,最大的意义还在于为企业产生利润剩婪。因此椿骚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惶烧惺,并体现在生产效率盯筛、节油效率姐、完好率倍、安全卢拆、安背α谂唬和驾驶员体验六大方面市涤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疾亭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择船犊萄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碴,而大众凯路威则开创了一种新的格局扯等,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型春谅蛾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袄曹齿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壬藏,而那款车型是针对高端商务市场的车型工暇,虽然其内部可以进行简单的商务会议绢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盾蔡咆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翱婆食,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的答,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肯沧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼其棚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哀睦坤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气南。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置窃,只是以简单的卤素大灯出现仿奴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吨藩匈,只能说稍显遗憾缔糜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诗,并且其敏感程度非常高巷喀几。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泼戊斥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骚郴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格度巴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味套,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驮力,在尾部造型上也同样是方方正正纠,给人以刻板的印象咐沛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰艇培暑,看来稍显朴实无华饱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谈祷。尾窗的面积超大盲嗓,并且配备了后雨刷歇嗓耍,可以说在安全细节上做的不错聪博杜。尾灯的造型也毫无新意财,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形巍,尾灯内部的结构也比较简单报,并未采用LED也是针对不同定位的选择立梗勒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咸,尾部配有四颗倒车雷达探头玻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用朴那花。作为一款商务用车噬驼将,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方书拈甫,而旁边就是凯路威的备胎所在地缉,这样的设计使内部空间得以最大化利用捞。   相比国外的凯路威车型苟聘辜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂都,造型上采用了多辐式造型妓,轮胎则采用了邓禄普品牌聊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野任,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘿匣惕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喂,我更多的会用臃肿两个字来形容它驹。圆润的车身倡迟圃,没有棱角的线条矫忻,大而无神的头灯扰惠蚕,都让我对它提不起兴趣般煌典。第一次见到新款昂科雷时膘葡遍,我的这种感官得到了改变捻昏览。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抠刷。新款更加俊朗稍插草,就像是一个胖子斡,经过健身顷,从大腹便便变成了施瓦辛格舰坤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旅烹,这种类似于点睛之笔的作用娃,实实在在的发生在新款昂科雷上面浑。之前的头灯让我没有胃口髓,尽管亲和力不错旦,但太没有性格固。连同这个车身且色,都让我觉得臃肿无比嫁糕,简直就是个满脸流油的胖子瓶愁。新款更换了更有张力的大灯释湘蓖,进气格栅也变得更具进攻性悉艇戌。这样的风格玻倒伤,我想才是大家喜欢的瓤盲馈。   侧面造型的改变不大埂呛希,侧窗面积所占的比重依旧很芯辍,这和新君越剩械、GL8都很像够滴。给人一种重心很低的敦实感帆。但对于车内的乘客来说薪,这不是个好消息解蔚,过小的车窗影响了向外看的视野播潘是。造成了不必要的压抑感仍黔焚。或许对于选择别克车型的人们来说歉巳搜,这一点必须无奈的接受了界。   车尾的变化不及车头彩瓜岛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泻,或许我会更喜欢它纱。但事与愿违盗,尾部的改变仅仅局限在排气管上巾纺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形持。这多多少少会有助于提升质感病克魄。也改良着尾部太过圆润的整体气质篇兰。可以说驰,这次外观的改变辑挛谈,在这些细节上还是很成功的粒蒙擒。相当于一次瘦身和塑性侈猛锨,让它的线条和筋骨更加分明层人。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间就,纳智捷 新大7 SUV正式上市琴霓累,官方指导价格为22.68-27.48万元搔厘禄。一直以配置见长的纳智捷品牌桂虑恨,在小改款车型上又下了一番功夫摆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吠携兜。在体验的这几天时间里仆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浚联,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疆帝。也有好奇的邻居询问这款车的售价跑辟,当得知价格只有不到30万元时扔,邻居更是深感惊讶屋较。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芳?本文就为您带来答案蓟。   作为一款SUV场峨,“大7”这个名字一点都不为过县,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磋雾,2910mm的轴距更是傲视群车扇编蘑,也难怪引得路人频频回头湿词。不只是尺寸博敞赌,本次试驾的新大7四驱旗舰版奥哩嘲,整备质量达到了1950kg举,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饺微几。   作为改款车型静,新大7的外型经过了一番修改倾空,主要体现在前脸和尾灯上括马粱。大灯造型有所变化吃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓄鞠,而经过修饰的雾灯释市、转向灯和前雷达祭径,给人以霸气外露的感觉缄辛申。整体上奋洗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镀链。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭架,比较实用赔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弓。从奥迪A8的换代静淳、全新奔驰S级的上市克泻椒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照排贤同。这三家老牌厂商动作频频兼凄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舌母,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喇堤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来箩花效,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今表。而随着混合动力时代的来临薪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膘海帛,可以说从那时起瑞歌侗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市示,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来券,以期对它能有深入了解还怜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虚胺沥。相比之下托,雷克萨斯LS在此方面并无优势俩惦,长度桨巳绅、宽度和轴距均落后于对手灰。   即便不看车尾的标识晾酗,仅从前脸上幽兰色的车标蠢窖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撼。而身挂HYBRID标识则意味着趟吠毯,除了树立当家旗舰车型的形象外币捕告,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磐贺纶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功齐怪,只是在一些小细节方面令人有些不满涉。如果用最严格的标准来衡量独扇胶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骡操。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冗囤册。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后婆沦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亥端,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擒囊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吻程,这种车型的优势就在于团,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侠,还拥有了超大的车内空间傲,优势显而易见图膳,而今天我们来到了美丽的太湖居罐缕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型少巨确,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秋,也让更多心意欧力威的人有更多选择瞥悼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表堡紊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孙渺腺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5极赎,不过从售价以及车身尺寸方面来看诲,欧力威确实占据一定优势纱。   外观上欧力威厢型车身造型们,并没有阻碍它时尚的视觉感笨壕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车并椿,时尚并且使用层。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劝仍先,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示无。   非对称化的中控台设计扛坦,与1.4L手动版没有什么变化劫哇,首先造型上足够年轻协调闭艘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点藤。欧力威自动挡车型劲韭胆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型簿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键臀,操作多媒体更加方便孤。中规中矩的仪表样式没有什么改变簇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恭。   本文导航" "  有突破有挑战杭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俄崇,就会有这样的感受侧。它太挑战人们的传统审美了姓私,怎么样也无法用大气村、简洁沟示独、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漏妨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产来岭妒。自由光承载着延续切诺基的重任割投涕,就在这样的争议声中款款走来甲香。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辆,挑战着经典镜吞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龚炊,在做颠覆传统这件事蔽峡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懒客。就拿前脸来说蕉糜,好看不好看绝不是我个人说的算的古窃航,每个人眼里都有一个不同的看法躺。或许慢慢大家就接受了簇醋。   作为一款中级SUV猴饶镁,车身尺寸上中规中矩随阑田,作为切诺基车型的延续袍淋翘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怠,但也能看到不少突破之处计汝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谭桶沉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芦诫。   本文导航" "  从1985年开始部,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盾鲸,1991年出现在5系车型上歼鲸警,1999年开始陆续出现在X系列车型上赫瑰催。直到现在睫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揣。2014年5月22日刑昧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糕广黄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泰煤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车魔撬唯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW夏累,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惧归? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肺睛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扳面律,新BMW 328i xDrive涡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盼仓盲。   第六代BMW 3系延续了这一传统颂酣鲸,将融合了电子气门控制抽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机但脯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擞较。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本聘撇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的随,要了解这个问题前幸泡长,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理故敢醒。齿轮传动式分动箱酷巍,连接前轴的方式改为了齿轮传动贯贝,其他地方大同小异蝗瞎饶。对于宝马X系大部分车型来说淘啼售,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能韦沽热。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胺居,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力催。由于前后轴均采用开放式差速器繁,遇到交叉轴情况时替徊匠,也只能依靠电子制动来辅助焚瞪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱公。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冒,与齿轮结构的分动箱原理相同攘插丰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥等。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥录抠纷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的玫猜。至于控制多片离合器的方式肺达瞎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拨菠蒂,所以常被用于装配在更强有力的车型上炉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寺,以对扭矩分配进行不间断地调节输济。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩檀,默认状态下前后扭矩分配为40羞刀股:60暗,最大前后扭矩分配理论上比例为0迁:100到100台谎:0之间儒滥磕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凉悄文。扭矩分配可以在0.1秒内完成窗绕红。   行驶过程中皖链猎,如果系统发现车辆可能转向不足矫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滦腥才,就会减少分配给前桥的扭矩尚,将几乎所有动力都输送至后桥谋矛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澄娜辰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叉。一旦出现车轮打滑勺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糖瘸暑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力漏缸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勃。这就意味着荡诉,无论路面如何突然变化祟滤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筋表,即使是在部分结冰的道路上欢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烩,其中S2属于一款5座小型SUV桅娇免,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娄拧跺,很多品牌都开始研发小型SUV惶。而S3则定位于一款紧凑级SUV核坛叙,并且采用了7座设计妨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何灌妒,接下来就给大家一个解答卷泌统。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型反慈,这一平台就是北汽威旺M20的平台版跑帘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计点。但是两款车的轴距却不相同嫉骇,S2轴距为2560mm佰甩妮,属于一款标准小型5座SUV叉堂。而S3轴距为2685mm撼错,接近于一款紧凑级SUV胜癸,所以为了能吸引更多的消费者舵,采用了2+3+2的7座布局担墩,主打一般家庭用车碱痰郴,实用性优先量盖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV该,主要还是面向有活力的年轻人罐,外观设计更多偏向于动感的元素居多档垢。大灯组的样式也不俗套籍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潜羚睛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漂,在车身尺寸上还是比较占优势的廷酱。另外2560mm的轴距表现也不错尽屯,至于它的乘坐空间表现如何疲擂,在后文我们会有体验沏剧澳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刚劝收, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胎段,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糠陈强,车门不能完全打开的话硕糕潍,一些比较大的物品拿取会不太方便匙蒲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台污钱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俱,并分别匹配3款变速箱韭席垦。此前仙强,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镜写。而今天我要试驾1.4T车型顶疮,虽是短暂场地试驾棱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别办沃锋,特别是动力上提升明显骑。 ● 外观/内饰括:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型革,也做了到店体验的文章歪,1.4T车型在外观胸惺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痘安,本文不重复介绍毛贸沤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荚舷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看史。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钙保,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堑榔楔,具有很高的品牌辨识度女。同时在一些细节方面的改进螺,比如重新设计的头灯刀涂列、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等成恕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敦你。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台喷绢,采用了全新的发动机室,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒜,属于大众的EA211系列博,动力性能比现款提升19马力和30牛·米竞,最大功率150马力/5000rpm醛坛排,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凛盗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沛撑箍,而相比原来的EA111系列有了明显进步将,首先是恢复了正时皮带文,降低发动机内部的功率消耗裳廉笑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术显咸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴波捅,而喷射压力也提升到了200bar丧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潞赣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勿态。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别管廷,前者顶部是“SKODA”的品牌名锰,而后者则是印了“DSG”的字样惹。   底盘悬架方面骂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞬啪放,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舷霉。制动系统为四轮碟刹结构锨芯,采用前通风盘式后盘式配置架趣宫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节体采辫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沤斗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目构。由于是场地试驾堤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戌哩靖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笨玫,能更好地了解车辆性能渭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辉糕,只能在日后的试驾中再介绍刹。   动力方面低贾点,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话势坍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凸,1.4T车型的起步和加速更为迅速吾乔灭,而且涡轮的介入时机较早汞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冷,动力的输出保持平稳可控的特性炉钩。   使用D挡时乔凳,以1/2油门深度驾驶色,变速箱升挡较为积极克忍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舵膛,而且换挡的冲击较邪莶帷,不会影响乘客的乘坐感受鹤适。而以深踩油门的方式驾驶们孺,变速箱会到4000rpm左右才换挡靡憾算,加速感受更为明显摹榔伍。   换上S挡插裂,油门响应灵敏了许多腿芯蹭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辨妻,在弯道多直道少的场地赛道里储,需要频繁提速的时候狈割伯,显得更为得心应手固。   全新明锐采用电动助力转向系统付酒,方向盘低速时转向较为轻松们绿瑰,而高速时明显更为沉稳剩本悄,转向需要更大的力度凸眠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鼓。   底盘悬架方面媚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轨,在弯道中对车身的支撑性比较到位凹,方向盘的有着精准的指向性浆蚂撅,转向迅速而稳健繁。1.4T车型全部带有ESP系统绷腔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芍绅,ESP介入的时间恰到好处草耍围,总能及时将车辆修正到正确轨迹乓襄溶,而这套系统并不能完全关闭蟹唐,属于比较重视安全性的设计透藉腻。   在模拟颠簸路况的体验环节钎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痴玛,然而后悬架毕竟是非独立悬架星起姜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况白截粉,仍会对另一侧有所影响滴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸猎。我们在之前测试文章中也有体验视频洞,请点击查看送。   更多精彩视频甜逃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祷鲍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虏,在D挡模式下表现中规中矩涣倪寂,切换到S挡后油门响应灵敏接颠,变速箱的换挡节奏更为激进透范,加速感提升垫堪锣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疮捅涸。" "  2014年2月26日鼓途,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜗。其中T5动力总成包含智逸版淌恰晨、智雅版派贬、个性运动版共3款五究,售价为42.39万元至51.99万元来糖蹄,T6发动机版本及价格保持不变呈。   据了解逼始,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机圃谦逆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吾匿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郡磺径?本文将为您带来答案峰吵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化樊讽徽,但动感流畅的造型令人印象深刻布晾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胎,正如北欧人给大家留下的印象澜雇。      配置细节上系睫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”低范,全系标配了ABL自适应氙气大灯哺,以及感应式转向辅助灯光髓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敛奢廷,给驾驶员提供更佳的视野砍浅败。   此外娩搓护,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辈翟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达算刹愧,探测距离达到了150米颧,足以应付绝大多数日常行驶环境竭秆。此外市吩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统箔潭享,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擒谩。虽然这里看上去有些别扭裙,但安全性才是我们应该关注的炬七写。" "  限量娜骑仕、配额挫死、上市前被订购一空嫌骸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稗。然而嚷娥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钡尉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘华快贪。2013年伙霓,经过M部门调校的M135i披装上阵船,性能已与1M十分接近乌,并且这次冲破了限量的枷锁清惮霖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车典惯。正当人们面对路上的1M投去羡慕弄拔高、嫉妒思狸、恨时悼梳锹,宝马为我们带来一款全新产品诡,并且它的能力并不在1M之下忍幢,它就是2系的顶级车型——M235i黄。 延伸阅读郝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言轻,2系可能显得有些陌生休视,其实早在40多年前农,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坪顷鼻。此外提镜,BMW 2002车型在1968年问世未方,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甲存幢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凭切。至此巨,2系的到来并非空穴来潮衰掣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诉,而这个平台也与代号为F20的1系共享谴狮,简单来说阮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中全顺,这与3蛋、4系的道理相同曙许灰。在2013年时普翘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验较江位,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扩慑讣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了顷肌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贿偏蓖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M返守,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舰屉耽,从代号E82的1M车型泪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞎倡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受突鸽,但随着时间的逝去肋,渐渐也成为了一种习惯串陛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讲,更多是出于对内部空间的考虑碗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响旁迹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数居遣锌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诬跺掂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能劲残。   当然补,即使武装到牙齿精,M235i也不能与1M平起平坐蹬,M家族的宽体车身变、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伤躬,就像当初1M推出时的口号一样“M凸疤,永远从后视镜中藐视对手”飘捍部,而M235i更多还是为了平衡性能拓率、实用性与性价比烙羌,同时也为今后推出M2而留下些余地棵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后藩赔蔚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涝耪,针对绅宝D70推出后的社会反响险箍歉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势食眠牡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生艾。   D50奇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钳贰绣,推出之后的表现往往是人们最期待的孩溪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寂,面对D50的将会是极为严苛的考验涡毁娘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闺奋,而成功了袍赔,也将有可能成为流芳百世的一代名车星。7.48-11.98万元的厂商指导价颇俏,可以说为这场战役的打响睬坎吩,开了个好头蜜搅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统路蛋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酚哎。此次担任D50设计工作的题锋离,正是培养出诸多设计人才的博通公司全,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点椭盼党,同时又能够给人们耳目一新的感觉颈歌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题情草。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迫池翟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异访,但是当你接触过D50这款车后络窃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素深,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机马赏老。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的香,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹揉辜舱,但是当你将这些元素组合在一起时蹲逆宠,却有会很快打消之前的念头赋么。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雌。运动气息浓郁的设计手法官攻,会让你把D50和运动结合在一起狗,无论它实际的性能表现怎样锚硅龟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芜还夕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拳筒倍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踢冯,面对不断推陈出新的竞争对手领诽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面霸闻。好在随着2014款车型的上市胜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莆,而这支强心剂的主要成分也很简单冻锣,一台1.5L涡轮增压发动机钨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屑翔畅,针对配置方面也进行了一定的调整福忍孪,其中自动大灯肪、超速报警以及四门车窗沂核绞#控升降等功能均成为标配此挤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坷勾憋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赔。因为从早年搭载的速锐挺,再到大红大紫的秦角辟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛔快,它所提供的动力都不曾有变湿亮。传动系统方面挖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱括删图,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿眷僳。在城市中经常用到的中低转速区间内福耻,发动机的动力输出比较积极署殴套,并且通过涡轮的帮助赊,动力在1500rpm之后便有明显提升腺骚对,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm火,完全能够满足日常驾驶褪侩皮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恨,适合城市驾驶汤。挡位之间的行程适中兜蓟,但手感略显生涩拭洁。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳炫吕恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凭壁,而非车去适应你蹭舒桓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定持极。四辐方向盘尺寸偏大歪,回馈力度比较匀称闭,因此驾驶这台大块头还算是轻松恫俏,只不过方向盘的虚位过多青鲤,转向时不得不做出更大的动作枫绿玖。   前麦弗逊杜吮福、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泊,并且由于悬架行程较长毖辱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踢需。当然这样的调校也有它的好处嗣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人黄录项。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袭锤,SUV车型是一种非惩耗油的车型贪桨酵,毕竟以自身庞大的身形来说参捻香,自身重量就已经非常大了怠补伦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机测链瘟,这也导致SUV车型的油耗居高不下推垄郎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚客剂筛,在众多的SUV车型中渤案蕊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菲逛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弓池戎,这种设计可以说非常的扎眼偿贺抒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巳拱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剂票乒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售并论,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胎芍号,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匪挨函。在RX车型上剑宛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怕咎,从RX整体风格来看棚,还是更多的体现了柔性设计的特点咳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陡丝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型久屋,如果不看下半身罕培,很有可能误解为一款轿跑车型顿绰。不过这也让人们的视觉一亮捞刮柑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的形洽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求斑慨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抽痊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碌海畔,没有过多的硬线条介入褪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戮庇吕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点欢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泪墟式。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驮,RX明显体现出有些不足硷恃播,不过这本身就并非是RX的炒作方向田触克。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捍,内心想要一件东西溃晶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费曝涩放,否则你就无法拥有心中挚爱店。你想要一部手机剔练,但偏偏要你保证最低消费隶洽。这种心情着实不爽勉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茅镭拧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揩扫串,这两样东西都是你想要的搽考迪,售价三十五万不到闲窃,撇去不相干的配置叙讥倡,给你你想要的碉似态。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元岭,是不是有点定高了泥究?可细细一想短户蹋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机外,并且还带有四驱系统鲸。如果单单从这两个要素考虑送牧,同档次的车型里钳,都破了四十万大关了仁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型期阜,目的就是要拉低门槛搭湍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出登矩脖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件把头讨。但运动元素表现的很细微护卸,基本上都是细节点缀盯,和其它配置的A4L差别不大猾。虽然是一款40TFSI的低配车型脾吴怖,但从外观上很难发现区别督。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件但付柿,算得上是全车比较明显的运动彰显了坍瞳。尾灯内部依旧采用LED发光元件付暇,总体来说缉,亮点不多速哀霞,朴实大方扩诵鼓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搜捅姥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品底,除产品名称外钩哨,其与JX35并没有什么区别烁椒卉,还是那个豪华运动的大家伙滴蹲寺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮目想感,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗓窝圣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肆托,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抠胯,灯角黄色的反光片是标准美规设计栖泥棵,但无论哪种规格巨,对行车安全方面都是提升赴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哭超妓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拈停,前置摄像头悄然隐藏其中叔茄。侧面看上去QX60依旧大气稳重肌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哺究。另外呈脐,底盘上有些部件会低于车身该,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筒播。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杜扩,活泼的细节设计使其更有灵性巍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爸螺儒,也起到了一定的隔热作用抡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感换售,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泰盯典,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耸落踌,静音效果良好何。   车尾并没有过多花哨的设计吹短,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字悉。尾灯采用部分LED光源高荷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释串俊搂,总体来说比较耐看撇澈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鞍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逝茎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高歇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象类囊帕。上市前茬还,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后操烷爬,不少人不相信它的价值透楷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寡鸿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待董纽号,这自由光到底是什么情况侨?经过整整一周的深度试驾后莆弛慷,我有些新发现可以分享给大家献。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3把顾,我的思绪一下回到了2005年左右略团粹,那时候自主品牌鲜有SUV产品悼斧趁,奇瑞率先迈出了一步活,推出瑞虎谁,并领风骚多年算兽。当时奇瑞称之为NCV湿,也就是集合轿车以及越野车离,有着越野车的外观和坐姿警,并兼顾轿车的舒适性膛款类,其实就是我们现在说的城市SUV健女挺。   这样的优势持续了很长时间队,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品了,瑞虎的势头逐渐放缓嗡,也就不再抢眼了吴蜡检。奇瑞随之调整策略怂伙僻,在去年推出瑞虎5这一新车型涧,与其他自主品牌新对手进行竞争罢款垃。与此同时驳吨,时隔半年的今天呛捂躺,老瑞虎被重新包装升级墨惧,命名为瑞虎3再次进入市吵嵘薄,与瑞虎5形成高低搭配谷栖眠,重新获得了新的竞争力茎。   外观女林:   正如前面所说犯狈舜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淖团,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作睫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节身群。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抵,棱角更为突出晚、线条也显得更利索推。侧面增加了镀铬防擦条杭诺,而车尾的变化并不是很大覆开,集中在尾灯和一些线条的修饰上荆邓晶,就造型而言瑞虎3更年轻了钮。从车身数据来看急纽,瑞虎3相比对手并不占优优势喇晾,但是得益于外观的设计碌普,视觉感受瑞虎3要稍显大一些确。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹋讨,瑞虎车型迎来了新一次换装龚搞矗,代号命名也列入到了家族统一的序列中佳,对于车型的区分更加简明蓖华。除此之外砰素,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涝睫,以及更为充裕的乘坐空间泊别,以提升自身的竞争力冕呕备。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用不谴帛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车黑。   此次改款主要集中于外观方面冻,通过新老款前脸的比较冀,我们共计找出了8处变化盾旅,分别为珊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仑且滴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大壁纯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溃便玻,但在车身尺寸上有所调整粮胯卿,其中长度方面增加了30mm洽,宽度与高度减械绦闯帧,而轴距维持不变男。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谩踢勘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钾狭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脓派淳。   车身轮廓并没有大费周章的变化偷倍,更多的是在细节上体现新意嘘。侧车身防擦条进行下移些,并在前后车门中增加了镀铬饰条舌赦潮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玛膳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喉费,更趋于向装饰性靠拢霉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式繁桑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性等粪桓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匹,若要找出所有差异罐烙,还需要费上一些功夫猛痹,在对比过后变化上依然可以达到8处抡。依次为袒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辖少,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识散辆拌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计降,空调按键的布局更加紧密伸氖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薯罕拍。此外粕汕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升洁。   按照配置的不同抖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机底哪揽,大尺寸液晶屏包含导航冲赂松、多媒体戈级百、蓝牙以及系统设定等功能粳墨,而在操作上也十分直观该纲亨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苇填。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秤贡、风量氨脆、风向等信息略甜忍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韭毖,同时旋钮的阻尼与定位适中号,手感较好查化虫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫躬尸合。   方向盘两侧位置集成了音响锚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啡,中心区域使用了品牌全新标识孤摹,并在造型上稍有改变谩膏。仪表盘则没有任何变化浩熊法,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绦旅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值股攫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒲挠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兽,但调节方式为手动仑钾臣,前排座椅具备加热功能较,按键位于点火开关周边区域劣苛,位置的选择上不够人性化剁,副驾乘客很难进行单独操作挠。   在前文的数据表格当中线,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潜查,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高单孙芬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脖手粟,头部距离车顶约有4指空间吐和突,直接移至后排乘坐玻帮癸,头部空间同样保持在4指嗡,腿部则为2指余量卯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垮芹逻,首先需拉动靠背边缘的拉手茄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朗,要想恢复到之前的乘坐模式雹,还需先拉动开关缝,同时扶 起靠背妇喂,在操作方式上显得不够便利麓面。后排座椅支持4/6拆分放倒兑舵率,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大功,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3期翅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致煽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎康仓孤,含有DVVT技术衅秆,相比早前奇瑞的1.6L引擎峡糕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求媳粟,在CVT变速箱的帮助下胚伍茄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作差。即使在起步之初深踩油门祟忌,加速过程也会显得有些慵懒磕,只待转速攀升至2000rpm后潞,动力性才有好转泡穗灰,此时油门的响应能力有了子显著提高祥滤,虽然整个过程称不上动力充沛鲜,但对于城市使用来说算是够了俩末冗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慕思,涵盖了手动撂哇寝、雪地和低速3种模式古,在手动模式下可以模拟7个挡位窘黄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嫉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用静,在模拟挡位的帮助下盗栏,转速会与油门的深浅更成正比木佳,升档与降挡的操作也会更加从容两挖讹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丰睡呢。   在紧凑级SUV的行列中挎,瑞虎3的车重算是较轻的一员虾洪捆,这为引擎减小了不少负担憾播。助力转向系统的力度适当尽免,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忻伟第。转向的精准性使我出乎意料犯淡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性降,悬挂整体表现十分扎实维眠陵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妻箔,令试驾者信心倍增嘛胶酸。   如同瑞虎3的定位那样拣授,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莱蟹,它并不具备越野的能力认葱帅,然而精确的城市定位喀乾禽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适链频,诚然德,它在这两点上做的很不错戒锹蔬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瀑辨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侮鞋,瑞虎3也许是最合适的选择对象釜砍赫。 责任编辑侩狙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旦恳,一晃6年时间过去了梅事缄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秆,但是我们仍然和它有过很多次的接触刷密,并且每一次都是充满乐趣的体验纳。今天我们又把它请到了这里凶崩度,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芹墙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能醛孔保,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忻巾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潜聪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迁坝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鳖,自然整车价格也就能便宜不少夸分,降低了它的入门门槛饱慑。而以我们消费者的角度来看豌沥衅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谱捐,这也是我们今天把它请到这里的目的澎敝休,测试项目很简单葡琴宽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了臀。   ●日常驾驶动力表现诫:低速扭矩充足颇,高速动力吃紧恃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性次,但机械结构还是更适合在野地里行走稍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犬,外形设计高爽蓟、车身尺寸诗背手、参数配置全都没变瘸彩抡,只是换了一台发动机甫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃轰急持,双手需要时刻度掌握住方向盘毛埠,总之开着它你不会觉得太轻松底。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了家赣羚,大家也都心知肚明萌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现旁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纪,参数虽然降低了涉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些忱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沸朔失,并且只要车速不超过60km/h沃揽,提速还算是挺从容截镐惧,也有一些推背感嗽唾,感觉并不比3.6L车型差多少钾蔼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了不汐兢,脚下的油门响应明显迟缓了不少频,如果你心急的话讨屏韩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧背竣,否则踏踏实实的在路上巡航队草。   ●油耗测试冬赐跨:正常表现剖捷,不惊不喜恍锌。   发动机排量小了武蓟,除了动力影响之外毖课,油耗也是一个值得关注的指标荤将锰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钢婚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酶,拥堵路况大概在30%左右臼箔,畅通路况大概在40%左右抢,另外30%为综合市区路况诲锤,全程平均时速为31km/h垦篇乱,最终计算出平均油耗为12升/百公里币琴径,算是正常水平牟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汕法习,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氛乔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蝎催悔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何龄鲜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高强挺韭,很高行,或许我接触的都是高配车型榷肩酞,包括纳智捷大7垛泄宫、CEO等车型扫免,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猴。今天烈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓄肮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量踩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧姓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翁缴镰?下面宝拈,我们就来看看详细的体验报告惧霓。 可以看到事,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仕俯费,这在于其他车型包括纳智捷大7尘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现困。这次试驾的优6 SUV也不例外眠挪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚居,为了突出这款跨界SUV车型的定位蝎褪,外观设计上更年轻有活力享母岭,对于年轻人应该有很大的吸引力创筏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稠保:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台雇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm棋笺钙,轴距为2720mm滴便,可以看出这是一款跨界风格的SUV珊飘贬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擞,最大的优势是轴距要长出20-100mm告屡刷,具备不错的乘坐空间昆丧府,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孙蓖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎比灿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郎膝攻,尺寸都是215/55 R17莲。可以看出在轮胎的型号上抄侍鲜,国内销售的车型都有一定的缩水踩罐谓,当然为了控制成本当,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纪僚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美第耪,两侧的LED刹车灯十分扎眼鼎溶怒,不过从布局上看稍稍有些凌乱硼逢。" "李老板的慷慨都拭鹿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会目据磷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板核。下面回到主题习,从之前收集的网友问题看同弊,大家最关心的有两件事儿头晶句,一个是特斯拉的性能抨,另一个是特斯拉电池的续航能力巍汹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿必需巍。简单剧透一下雄塘临,性能方面特斯拉相当给力刻司,续航能力方面我个人觉得还是不太行腊。 注眯卑季:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竭敦,文章中提及的“特斯拉”杀护力、“Model S”等名称均为本次测试的车型鸽脯。 数据解读坏融:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杜,所以今天我们就先从数据说起唾哪羔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毙曹田,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s忙瘫,而我们的实测数据为4.7s锣炭淡,比官方公布的成绩略慢绢阶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蟹守窍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样爆蜕。由于采用电动机驱动吐擂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谢特,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑墒雷练,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棚,直到完成整个加速无。电子系统和动力系统的完美配合疟吾旧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仇裳苯,这是大多数的同级别车型都很难做到的委。 0-400m加速尾速腥杆:170.124km/h 加速时间窟:13.63s 由于采用了9.73匣:1的固定齿比变速箱不蔽邯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兴,在加速曲线图中帛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线糖,车速和电机转速完全是等比例上升虽。这里说句题外话鲁疟谱,官方公布的电机极限转速为16500rpm么,最高车速为209km/h缸握,通过以上三个数字僵么,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少歉厕希,有闲工夫的朋友可以试着算一算讳。 0-180km/h加速康督俯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腥巩,峰值甚至达到0.7G让胎莫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱删贿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h途汲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看飞吾拼,当车速超过150km/h后乱标,车辆的加速度下滑比较明显汐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掳唯,工作人员解释说为了保护电池拾绷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杯驴。再多说一句贩蜗问,这个速度日常用肯定够了估,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豁虱锭,但如果是赛道淑负回,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炼喉,有大直道的长赛道壳盼,它应该会比较吃亏坑弧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赌,常会被贴上大排量烹、暴力机器肌、拉风外形和肌肉车等标签池。这些词虽然简单焕轮拟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征墨孤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晨骋书。近日痊坚饺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蚂匡翟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称徘:科尔维特C7)牡疼,肌肉感十足的外形邦,手动拆卸的硬顶揭讳律,再加上6.2升自然吸气发动机等炒,都是它的大卖点可。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妹雾颓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敝,外形变得更具攻击性卡。不同于以往车型姬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗充,只有头顶裸露在外咐香侨,非常特别境。重新设计的6.2升自然吸气发动机贸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粉情洼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勉嵌捎,最大功率640马力帮虾静,峰值扭矩814N·m)臣贯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拓沤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俗勘:5.3万美元)刷臀,几乎没有性价比可言繁,但相信越是稀有的东西勺宏疆,越有人喜欢仙廓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆具: 重庆诺斯特豪车会馆 电话圣沏鸿:400-023-5599 地址莽邯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饱航:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型米科,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乐裴。而这款车本网也进行过多次报道与评测矩夕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题动,比如——空间与电磁安全性挤杀。   有朋友担心髓蛾荆,混动车型的使用空间会不会很小盎牟帧,电池电动机发电机都需要摆放位置昆呕察,还有散热系统泛陈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腐枚订。   作为一个“热心肠”梁脾,笔者决定帮一位同事搬家腿辞麻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疯冒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浓怪旁、两个大型行李箱师、三个双肩背包劫纶,两个电脑包猜搬,一个猫窝坝、一个全新的大睡枕搬走涉栓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客横氰。好吧滔彪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大犀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涂,从图上我们看出疮,在放入体积规整的水族箱水缸后懊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痛反叫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捻,并留有一定的间隙量闻摄。   而后排在放入水族箱地柜后茬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腿抄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戮宝。得益于巨大的后排腿部空间萎搐极,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坎韩寞。而后彼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缅谭黔。当然瓶哺冠,前排的空位是为乘客准备的饱挽。(为维护试驾车整洁岔膊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悼辞肖。)   我是一个希望低调的企业主碾碳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桂囱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘶忍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少探伦甸,后排音响控制焦海换,前排座椅调节按键丁奥污,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弗、空间宽哨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流究,大电流产生的磁场对人的健康有影响绅芳罚。英国专家认为乾保:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉群,高于该值嘘架巾,儿童将面临患病风险骸夏撇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娩垃莱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位⒓嘈眨害撮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虑景些。   简单来说拼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侣筒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捂,如手机对冻社,对讲机悔、信号发射塔等丸幕,而低频电磁辐射离我们的生活更近婚,家用电器毛须逆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射败,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台聘,前排座位锨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量霜脾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煽,不具有权威法律依据举风目,但既然是国家允许销售的测量器材蹈楼肪,其测量结果绝对拥有参考价值讨矢敝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评岔详浩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赴灵歼,首先是油耗侩糜坞,我们在遵守法律规定的情况下畏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庙玩淌,而结果显示姜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车馈丢和,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坛骆赊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”含。   混动车型比普通汽油车重涡皇,驾驶感受会很糟吗?   确实层鼎,混动车型由于需要布局电池社啸蕊、电动机誊垢竣、发电机绵乱耸、散热系统及控制系统吐赋,整车质量肯定会增加娟牡,但通过驾驶妙嘛坏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感算人,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动休,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制衡稿摆,使用感受更接近与现代的美系车型幌辟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性差瑞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极才,而在高速公路上那景,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贫褥,取而代之的是风声与路噪声窃。而操控部分梁当,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了繁,你永远不会感觉到生硬的颠簸糜釜狡,一切都是柔和与优雅且传,当然腻渤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钙繁。   最后鹅纬,我们通过以上测试赤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卢讥、油耗及空间实用性上都出色表现禾,而为此你仅需多付出几万元的代价萄捍,加上经销商的优惠箔,凯美瑞尊瑞物有所值啤,而你现在需要做的膛扳忻,就是去店里亲自去试一试钠捻募,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侩绘苗。 图/文蕉塑瞎:丁艺   丰田汽车日前宣布吃藕,截止2013年底挥谰必,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆借屋幻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录施刃。诞生16年来廓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区埔题、备受600余万车主的信赖和认可妒绢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员堤稿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痉蒲。 责任编辑洞袱甘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后人浚,MINI凭借其漂亮个性的外观票、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心读喘掠。2014年北京车展上稀龟然,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵纱兴怼(点击进入上市文章)解纲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搞稀,同时在配置方面也有一定得提升花,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后翰句垢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市暗,售价区间为20.18-23.68万膳蚕。虽然只有4款车型可以选择授程,但从大家的关注度上看窘,很多人对这款车给予了很高的期望鼎。今天酣请,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撂窍,两款车虽然在级别上不同令,但是在价格上却是非常相近据贩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锚艰。下面第及联,我们就来对这两款车型做一个对比茨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颁翠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁崦辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话监侧汰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辜。当然激忙曝,作为一个自主品牌未嚎背,想要和这些合资车型抗争牌,就需要在配置上有一些诱人之处题。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嚏诵玲,从车型尺寸上看惧价横,H8明显要大于东风本田CR-V川跺,但是价格却几乎接近上灿。如果您的自主品牌不感冒的话酿酚,那就不用在纠结了分绩灸。但是搜景,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裳毋,那么H8的确算是不错的选择墒烤畔,至少从轴距上就已经很让人动心了磕岸。   =============分页符=============   原标题驰奉槽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下廷,哈弗H8还是小胜膊,其中H8还带有液晶中控屏奉,而CR-V并没有配备中控屏棘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叙圣。这些东西的确也是非常吸引人的氦连闺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邯霸吹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宫,平且还配有ECO节能模式恐晶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堑躬蒋。H8还配有坡道控制系统徊氮,但是CR-V并没有配备这个功能贪嵌。另外其襄,H8还配有三种运动模式谩肥疤,一定程度上提供了多路况的脱困能力敦霸陪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些确,当然H8属于刚刚上市的车型辞谱咐,并没有试驾车让我们来进行测试弯讼鲍,以后有实车的话椭杏女,我们会进行相关测试慷。   结语杭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章高闯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的群牢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升限喀孩,某些情况下还要超过很多合资车型庐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哼掏星。 责任编辑隆:赵春晓" "从1985年开始鬼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炔刊秘,1991年出现在5系车型上遍,1999年开始陆续出现在X系列车型上弟鳞。直到现在芒乳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术里。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稠刨金,提升着宝马车型的操控性和运动性涎溯。让牵引力发挥的更加自如爆芹徐,下面诞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现角碳偿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柯。在车载计算机的控制下澄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恕嘶,而且动力分配比例范围达0-100%堑猫,赋予车辆独特的动态表现剔。 与传统齿轮机构相比窃苟狸,xDrive动力传输响应速度更快泊,分配比率更灵活破褂谈,通常巴掀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敌介挡,保持车辆转向精准灵活覆,初萌房、中段加速更为直接的经典后驱特性辛。而在弯道哺董锤、湿滑路面滑幕驾、或紧急变线等极限状态下前,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疟啃稿,增强了车辆的稳定性和循迹能力慌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贺,在附着力降低的情况下娟侧腥,更加考验着前后轴所分配到的动力士。通过一体式底盘管理系统的侦测葛雾蒂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下认奇,最大化的改善转向不足和转向过度捍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上郎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梧辈炬。宝马4系在绕桩和紧急变线中乖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外察叙涟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俯托齿,更灵活贤诗突。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哥八。越野路面其实并不是X5所擅长的领域创渤椒,公路性轮胎打滑严重捎彤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胸,还是能够胜任一般越野路面放。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吞倦侈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娃题,宝马X1一直以其运动性示人芍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桓。但是不同于一般运动车型不擅长越野革捆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能玖梢瞥,能够让车主在假期到户外撒撒欢戳娟脑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比建挝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣栖膘。   在消费者最关注的价格上帝较,我们分别来看两辆车菏睹赐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元攀辣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元活。从售价上我们不难看出期节,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吨妒,价格区间跨度较大单涟椿。   外观尺寸对比咎窃规:   首先筋,从外观上来说冕纹,宝马X1极具动感伎堵。其标志性的双肾格栅已经不必多说嫌节关,远远的就可以知道这是一辆宝马履空纠。而那富有动感的线条灰贯,将其外观勾勒澳攫,即使是静止在那里锈浩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长退,感觉比例似乎不那么对称梦特。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控歧涕凶,而且作为一款国际范儿的车拳吼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅门饭靛。虽然宝马X1有修长的车头澈钱,但是驾驶时却并不遮挡视线滦薪,仍旧能够清晰的观察前方路况彻。   相比之下廊烩,奥迪Q3的外观略显沉闷存,同样的家族式前脸显得十分稳重价涧戳。虽然不像宝马X1一样运动晚,也符合其SUV的定位丁淘食。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妈瑟,这也让奥迪Q3的样子更加传统附巴捐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔬乌莲,但是内部空间却优于奥迪Q3雄,相比来说瑟,宝马X1具有更大的头部空间陈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3榔吨祭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沫:4477mm 长斡段:4385mm 宽僚坤辑:1798mm 宽呈词:1831mm 高位鬼:1577mm 高醋绰:1608mm 轴距柒茬:2760mm 轴距阑:2603mm 最小离地间隙啤邓琳:194mm 最小离地间隙混:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挪,宝马X1具有灵活的操控性泥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性轨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化添坡绕,作为一款 SAV强,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淋霜浓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向推香,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣箱。   实际驾驶中滤,宝马X1的路感清晰母,虽然车身不写绨荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径护哪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皇汇,带来更多的便捷椽酣痢。行驶中呜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纯沫翱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系守市斑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮似瑞淋、高精度直喷与电子气门三大核心技术荷撮拔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果采摹察,在动力输出上达到高低搭配的形式稿绒。而宝马X1带有的ECO PRO模式签,可以帮助我们进一步节约油耗耿侣,让油耗能大约降低20%掂边健。 两车基本配置参数对比猴拳纤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虫:通风盘/后锯赖灭:通风盘式 前闹:通风盘/后奋懒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悲疾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唾掇徊,我们不仅仅需要看其运动性能授,还需要检查其越野性能蟹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色可,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成平,为了能更好地分配轴荷嫁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端湘韭漏、后桥差速器前面恐笨复。正常驾驶环境下疟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胜公贤,当检测到前轮附着力减弱时薄股烈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮功,帮助车辆脱困梗凄。   通过以前的测试仍骂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹃,对于应付难度不大的非铺装路面来说创,这套四驱完全可以应付娄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匹惋,加之悬挂行程过短豢拱碾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试忙几,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腑娄,偏向于公路驾驶绥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中曹陪,动力的分配为40:60裳冒,在实际日常驾驶中怯刊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摹惯僚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主强霜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能售饺救,在车辆出现转向过度时铆急,车辆会将更多动力传递到前轴多酪察,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膜炒,帮助车辆脱离失控的状态诞端。在弯中逐渐加速的过程中独,由于车身的重心靠后什,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势场珐,在这种情况下画识,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出石渐嚏,减小前轮的负担木嵌,使车辆获得更好的指向性堕材。   无论是雨天秸,还是弯曲的山路狡陵阮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郸仇。而且在大角度爬坡及碎石路段扛休墩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力温悍。尤其是爬坡时慰罗挎,动力能够智能输送至前轴辱必休,让车辆轻松前行灸香。而在平时蜗哥卫,动力又会自动分配于偏后驱猛,让运动性得到进一步的体现懒垃顺。此时的感觉是类似后驱车士,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乐衰,让车辆行驶更平稳凉。   相比而言乏据排,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梁炬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缺倒特,具有良好的越野视野歧惹蹿,但是宝马X1的离地间隙更大淘穆,通过性更好狠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狮房,尤其是其具有更多头部空间悸极褂,如果越野时盎吵,可以适当调高座椅坐姿羞灭痴。   =============分页符=============   原标题捂兽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩跨律南,所有的按钮也都在触手可及的位置亢携耙,十分便于驾驶者操作巢受罗。而且两款车型都选择了年轻潭馆谅、时尚京物谜、富有现代感的内饰设计稗桂嗡。   两款车的配置技倪,无论是奥迪Q3圣南,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秆叙。尤其是宝马X1的iDrive跋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓤胁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮精骄城,宝马X1更加简洁肋,而且操作一样方便挫驾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弗盟。即使是刚接触宝马车型的用户玫丧,也能在第一时间熟练操作镰寡篙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热手巴惧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性份。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秤好,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大返拜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苔煽。例如像最低配的宝马X1扣屑恰,虽然价格极低俊伞横,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寞旗铅。Q3低配也是一样事邵,配置较低玩哦埠。不过如果您不在意像导航孝、座椅加热等配置备,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绒裙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后少鬼苹,我们进入车内来看看内部配置以及空间贺颓。二者究竟谁能更胜一筹恭勿?首先来看两车的安全配置密都寒。在气囊方面定睡,奥迪则更胜一筹肋设,在两车装配有同等位置气囊的前提下倡狼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闭矢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜成,它全系标配有防爆轮胎慨耻,即使发生爆胎梨,也可以继续行驶颇你聊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配链秽差。此外防爆胎也节省了备胎空间骚,让后备箱有更多的储物空间菩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瘟。从车身尺寸上来看发喉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蕊醇换,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势善亭。然而车内乘坐空间方面祁辅蜜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奔那。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度码派喜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钡淌戈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题北洪唬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扯负肆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策暑圈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养关箔。但由于国内油品的质量不佳嘶来,为了更好地保护车辆发动机携僻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泞扇。而其他配件的保养周期上兄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叮悼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盲咎:   861元   xDrive20i萌茹沁:   1036元   其余车型阂烹:   965元   sDrive18i适屯:   861元   xDrive20i市累:   1036元   其余车型存:   965元   sDrive18i亲:   1609元   xDrive20i闹庇:   1784元   其余车型精慈讹:   1713元   sDrive18i梢蜕滩:   1386元   xDrive20i动割嗽:   1561元   其余车型氢面:   1490元   sDrive18i霞暇础:   1591元   xDrive20i裁:   1766元   其余车型参鞭赌:   1695元   sDrive18i需:   1609元   xDrive20i谋剿:   1784元   其余车型脆慧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慌抢:●显肥:需要更换 ○泻:常规检查些,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篇相社,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯退办、空气滤芯和火花塞豹。花费支出大概是2691元魏苔。4万公里时还需要更换汽油滤芯垮,支出大概是1382元覆骨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错微,保养中也没有出现更多的费用支出襄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潘淳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注词:●菩缄雾:需要更换 ○回警檬:常规检查铝免舱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娩平粉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费交,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驴稳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惭遂韦,能够更好的照顾到爱车的每个细节筏狄。   总结疆: 总体而言贺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动去枯朝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枚册。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足课雄筏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戒,整体内部空间与奥迪几乎相同串。而在使用保养方面联缎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尸激譬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抡,但是其配置也相应有所减少晾巴埃。作为高配车型途,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择店萍陆。 责任编辑舱笑编:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙承,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碧。它足够漂亮了惭辆肺,漂亮的让人感到迷茫谋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行材袄檄,由于在国外上哆,我不得不比以往更谨慎的驾驶横酵,没有做任何炫耀的动作茧廓滔,但依旧接受了不少注目礼拢崇胎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宿劝复,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着顿伯壁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袒世汾,只好出此下策祭夯:按住倚迪梗控器曹良,“砰”后备厢盖弹开了高颊,老头愣了一下韦吹逝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢栋喂,并给了老头一个友好的微笑贩守凛,关门走人了感拔。这时我才知道哗霉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量取耻,它的曲线诱人骆挨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处负,但令人心动的地方是从B柱开始的伐乡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性池寐。也难怪怜汞嫌,差点忘了穆,我们这台车选装了AMG套件壤皇教,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谦弓绿,没套件的车感觉就差了很多焙屯房。   即便如此屏岸,它的妆容仍是存有争议的搔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稗戒赶。左派以我为代表(全部未婚)铣起吼,认为它的骚气指数接近满格宫捌,尤其增加AMG套件以后素团,能骗不少小姑娘江法接。右派以结婚生子的同事为主巨怕,他们认为车身不够修长恋先,不够秀美拢蔽萍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贡随巾,但又内藏了些许的凶狠陕。   不过我们两派的意见同样有交集川,那就是从侧后看去韶磋,它的美感更胜揉械霞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中灌,远远的从背面欣赏它伶,真是太美了渴港。   =============分页符=============   原标题叛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上轿悄菜,它采用传统的氙气大灯膘辱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鲤。另外江胳窜,与前包围上的空气导流口不同的是糕谓固,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兄酱斑,不得不说其达成的效果是相当不错的哄烘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼彼抄尝,但日常使用中也是在令我提心吊胆殴,还记得开头那个故事吧绅穿碘,告别老头后我驶出了停车澈浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着劳,压过了一个并不大的小坑洼杆,胎壁被硌破了栖岗嗽,轮胎在5分钟内全部撒气茅寒幻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用围币蚕,这个下马威让我措手不及挫逗槐。   =============分页符=============   原标题馈疗潭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门层固,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哀。坦白的说溃,这套座椅看起来特别有型乏撵韦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谢狄圃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酶烦颓。   眼前中控台的造型苗虽坦,甚至细节都与奔驰A级相同窜力,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钒松刀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堂拈,总让人忍不住多瞟上几眼馈尾弗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹办酿,触感细腻侥椒。   =============分页符=============   原标题芦扩番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巍,各项按键的操作都很顺手睫,但我多希望能提供翻毛材质献。另外急,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扛葡疚,回馈力很锌肌,而新款车型早已没有了这个感觉教,让更多人都更容易适应帛譬缎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格度,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利稼团,特别方便肌,当然了品癸,这并不是CLA级的专利缔士秘,A级也同样如此硅权穿。总之对此我们是持肯定态度的癌诡限,“怀挡”显得复古厂、特立独行仑背碎,而且省空间匡鼓,利大于弊乱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稳,不同的是它很强调对网络的依托窍两,这几天在欧洲开了不少车沪码棚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联太鸥确。几乎所有新款车型都支持与手机互联稼本片,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能跺罢瓮,还可通过手机网络访问互联网健膜垢、下载官方APP程序和导航哼伴,这是国内车载系统所没能赶上的渺。   =============分页符=============   原标题郡瞧实:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说檀汀鼎,空间实际上是够用的拎,毕竟多数时间都是前排利用率高抢。我同事身高179cm赖孟比,在前排头部有一拳的空间霸,在后排就显得局促了斗,后排乘客反应压抑感比较强陇磁郊。   不过我坚信炯嗜骄,对于CLA的车主来说空间是够用的乃,因为后排不会经常有乘客恍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泵搬伞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用传垄。   =============分页符=============   原标题罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梗淋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机法推,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沁将某,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翘,配7挡双离合变速箱附段,带有换挡拨片匹。拧动钥匙叹孝,发动机被唤醒畅氢,车内怠速状态下的静谧性相当不错诉掇,我们出发了拒狈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赫,不过CLA非常容易上手伦,舒适模式+D挡表现得有礼有节颂捕,整个驾驶感觉极其轻快绵聪场,这是一辆易于驾驶的车啤舒粟,不论男性和女性都会觉得很轻松编。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性愧膝蝎,转速时常被控制在2000rpm以下晴鲤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钙骚莱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性身刺忱,而且在低速中它的换挡依旧平顺贡,并没有出现那种令人不悦的闯动箍稼。   切换到运动模式乾触誓,变速箱首先变得更为积极麻酬,整台车的性子也开始急躁起来祷四墨,随时准备着接受挑逗衰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接熄。油门的响应也更为灵敏铰,初段就能得到不错的效果玖,只不过排气声浪并不那么有气势怀。   至于转向潦垮碧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒙烩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钮护,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醛季,那样的线性和柔顺抽,简而言之非常舒服熔熟庐。   CLA的转向感觉则不然纤偷贪,它少了些紧致的细腻感猴绒绒,多了些轻巧侈胳。这套电动助力低速中没什么特点卡,属于偏轻那类的陈,或许女性朋友会喜欢涟。高速下转向逐渐变沉巷厢奋,更易于驾驶刊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上世爽,比我想象的要好不少剃。   不要被AMG套件所蒙蔽歼泪鬼,悬架的设定并没有那么生硬摄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓶,整个感觉还是挺舒服的颧热裙,回弹的特别利索母哨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皇伙粮,起码我在前排开车是这样一个感觉妮蕊,只是后排的乘客有时会说础赣:颠!哎贯息诲,管不了那么多了跋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鸽剑,驾驶感觉对于这台车来说重要坡。   =============分页符=============   原标题刻轰憋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宿铜入:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芍县。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咎夕,无法进行有效的弹射慑。起步时有将近一秒的延迟羞,之后发动机全面发力读,此时轮胎打滑非常严重沮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故囤巨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态慑洞,导致抓地力不足绷。怎么形容这个状态呢常,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乓宫,四肢虽然在飞快的挠地筷粱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帅儡开,各位想象下独搪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牧嫩熔,双离合变速箱准确的完成两次升挡岭,换挡速度很快歉,最终用三挡达到100公里/小时的速度纬媳,时间为7秒整腊齿艇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新悉绰酚,因为看到严重的打滑时我特别无助南,尝试了降低转速起步玲馅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胖屯,而且车身的支撑有效痉翔,车内没有特别明显的前倾感觉寡糠。从刹车曲线来看薯秒,自始至终加速度都在-1g左右欠,最终成绩为38.46米羡喘上,符合奔驰一贯的作风税扇。当然妨此,待拿到国内的测试车后烷,我们还会进行测试汕唯,看看原厂的轮胎表现如何尉尘。   总结督佃:   从国外的销售情况来看碑,CLA是相当受欢迎的赫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料玲般定,CLA在美国同样有着相当不错的市撤睾椤,2013年后四个月销售1.2万辆庭,势头相当迅猛炯,可见其受欢迎程度搐。   进入国内后我想它会得到同样的关注帆捻,随着细分市场的成熟逃陌爽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冀鸡。奔驰CLA级弥,主打运动猛领汇、年轻阮健蔡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猜宛玫,尤其选装AMG套件以后效果更甚铝,相比奔驰A级蹿秽桐,它的吸引力显然更大吾。相比竞争品牌褂托跺,这次奔驰走在了前面透仍处,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洗。配置方面国外大多都是选装防膘,比如天窗弘换、轮圈样式等等胳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虽。   不可否认凌,它是如此的招人喜欢尾,尤其招那些打扮时尚吞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑殿擞鲍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妨险,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妇痢澈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暑怜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃遍圣荆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凳龟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骸,通过细节部分运动元素的添加墨蓬壁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格操。其外观运动套件包括进气装饰瓤叭弛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氨摆。   总体来看菱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子害闯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面懂剩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仿吩僵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备检,白色车身加上黑色的玻璃车顶凰,看起来很有档次感纽。不过略有遗憾的是党拍畏,它的全景天窗不能打开示迸,有同行戏称瘦,这是专门为了看星星而设计的辈臀。   内饰简洁自然   与外观相同委刺肋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浚掇嚎。全黑的内饰雷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现崩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戌沥。   配色方面软,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰局,但通过座椅的白色缝线殊、钢琴烤漆面板白边框的搭配尘挠,使得内饰整齐又不显得沉闷犯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帽乌贩。人机交互系统方面礁捂秋,V6菱仕Turbo车型并不占优势参卷搬。   动力不错嘛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机商力,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狮景冷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惕鲜土。这款车的低速扭矩较大卞,因此起步时非常容易壕。起步后品,借助轻盈的车身谦,汽车随后的加速较为顺畅伞尽窟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奇爆蘑,这直接导致这款车的操控也是相对不错吾锋献,在较为宽阔的路面上狙沸恼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作栋,感觉很有信心许誓递。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校添,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置壁谭,非常方便驾驶者进出簿喷珊,但打火时僧投,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秀。 责任编辑蒂谓诚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凌琼蹄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位趣瓷僻。之后的继任者是睿翼哗绅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瑰腾横。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓷才,并更名为马自达6阿特兹还,而它是否能达到前辈的高度镭,让我们由内而外的体会一下唐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌然,配合这两侧行车灯乌荷,看起来霸气十足炊,隐隐的透着一股子狠劲埂论授。图中这款车是2.0L的标准版秀蓟,则采用了较为普通的卤素光源刃敌蔼,科技感差了一点荚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯味羡,犀利感十足佃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔼,它不同于以往的两代马自达6袖脆祷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现金。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来块替毋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坊闲蹦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm现供,轴距为2830mm辉谎,与进口版本相同瓜蹦誊。相比同级别其它几款日系车型坤盛曹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势付。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吝腐,像是一滴在高速行进中的水滴毛,充满了流动感弛充。从后边仔细观察阿特兹的背部羞檀,不难看出它还带着一点掀背的意思汐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯报佰蜜,配合着双边单出的排气筒漏,更使整车的运动感一直延续到了尾部荤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈悼琼敦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)累,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阮坍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剁瓷冲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匣穗嫡,其它区域大多为硬塑料蛾乃。由于没有太多的装饰件欣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陇害。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高县,它采用的是一块电阻屏雄,触控灵敏度还算令人满意鼎柬廖,界面的科技感以及显示效果都很一般宠,总体感觉更像是四封绕、五年前的产品休固,唯一的优点就是操作无任何难度浅,一看就会祷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贺,所以导航功能暂不能使用辱处。   进入车内磷懊寿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漂递,握感也很不错伯表叉,由左至右打满需要2.5圈驴,比大多数车型略小伯喷克。此外贿鼻臀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惦,操作便利性良好扔,而且兼顾了驾驶乐趣卜间。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炉此浩,但却一点不掉价蟹供。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卵,其次它的表盘内圈采用了网格设计沽仿,多少有一些竞速的味道牧驴,再加上白色的指针以及简洁细叭瘸、明快的字体碘糙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望群论。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏臀腔爸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗水、平均时速停梆奈、续航里程之外连痴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咯川乓。i-stop是马自达研发的自动启停技术粮须,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沽病蜕。   除了i-stop酬帛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统峡密炒。之前在新能源车型上比较常见暑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上相煎吭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于师鼎褪,它是以电容取代传统的电池或电瓶诚,从而为车内的用电设备供电锣劝世,而非用于推动车辆前进皖排。   空调面板的样式不错袒,旋钮和显示屏都显得比较有质感啥闺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毛斯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笨爽顶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬希好窘。前后排座椅均采用了真皮包裹纺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次让恒。   虽然阿特兹有着不错的轴距岗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怠钢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间身。令人满意的是后排的腿部空间搞驳,坐正以后不影响翘二郎腿拖捍举。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拾,不仅地板平整锚切幕,而且行李箱有着不错的纵深痹,轻松放下高尔夫球包锚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎魏,以及更换轮胎所需的各种工具纲懊驳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诉、双可变气门正时创、凹顶活塞+米勒循环祈晶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术既昧览,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颓贫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烫孺狭,并带有换挡拨片琉兑巨,只可惜这款变速箱不带有S挡纽,对于主打运动的车型来说个遗憾罕撇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秆某,日常驾驶过程中惺庇,为节省燃油挛,变速箱会积极升挡纪,转速经常保持在1500rpm以下靡勒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挺尾,因为这台变速箱的反应速度很快姑搞司,能够很好领会驾驶者意图旅湘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出南。   阿特兹拥有良好的操控性涛,这首先要归功于发动机线性的动力输出芭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痘,而中后段又能够拥有很好的动力表现苯华,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撮蓟瘸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处婚,尽管反馈的路感一般低屁,但指向足够精准昆,能够给人很强的信心适。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协枫,它的前后悬架初段偏软梧曙哨,能够很好地吸收路面的颠簸己,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绍凌。可喜的是悬架的后段韧性十足府歧烙,不会让人感觉力不从心免森熄。最重要的是绿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屉醒酒,车头指向灵活荤,车尾循迹性出色嘲括。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见渡店翱。   总结扇惭: 对于马自达这款即将发布的新车炭,我只能用赞不绝口来形容喝爱,外观和驾驶感受都可以称为上等筋。如果非要给这个车挑点毛病的话搬纳,就是在高手如林的中型车市场里廉床须,马自达6阿特兹的内饰略显中庸萎陋。所以如果你是“外貌协会”的成员丧,或者追求极致的驾驶感的话扭氖青,那么你可以期待一下这款新车扯邵膝。 责任编辑供围鸿:赵春晓" "  KTM的X-BOW团冕多,直译过来是十字弓伞策,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)歪。实际上附,这个模样怪异的小车挟衰,的确是火力十足罢,足到无论是在街道上还是赛道上秆撼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吴绕。   先来说说KTM这个公司供,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂同,以生产越野车和跑车而闻名措糠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尖很,也许是工程师们精力太旺盛门,亦或是身在奥地利这个地方虫,总会有些天马行空的想法鹅班卉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酵蝎江,去生产一些别的什么机动设备氏掀。这几年横,除了X-BOW高窃遣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尺贩,而且都有一个共同点——惊人且极端昧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冷辨瓤、puristic(纯粹)炉、radical(激进)飘晌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瞧芹坤。另外还要多说一句馈,这家公司的口号是ready to race纹苏,时时刻刻都在准备一场竞技稗氮。   KTM的CEO曾经承认横悲,他们希望使用21世纪的技术售亭,发扬柯林·查普曼的理念耙,打造一台新世纪的超级跑车畔勾。柯林·查普曼是谁辰?他是路特斯汽车的创始人奸,他说过最著名的一句话是开:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准煎济,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丛熔,作为汽车工程师苗犯斤,他把全部精力都放在对性能匙阿、操控和轻量化的极致追求上惶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肠,但跟进尝试者寥寥舷。看看路特斯汽车凄凉的经历痰恒,这其中的原因并不难理解槽罐。我们很欣慰地看到仍邻靖,在新世纪孟络,KTM继承了这种理念匠瓶帆,并且做得更加激进镀。   其实X-BOW的理念很简单奶绥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阑矫差。碳纤维单壳体车身测、全车碳纤维组件寂禾畅、水平推杆减振器顺捎,这些都是方程式赛车的标准配置扳。由于使用轻量化材料宪屯拴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滇歼。在高速行驶中横起秽,车辆的气动布局提供下压力刮皆邻,以此来提高抓地力和稳定性歧贾踞,这也是方程式赛车的特点告傻。和赛车唯一的区别凌,就是它有全套符合法规要求的灯光脸,以及一张副驾驶座椅担沁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慕,经过强化和升级后酮环,动力达到300马力箩,和F3方程式赛车相当档,六速手动变速箱也是简单而纯粹裁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碍浚趁,我们不妨来看看推重比喇茸蛊。X-BOWR大概是2.6千克/马力首淖肚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写瓴Φ贰,也就是说发动机需要负担的重量更少红拧肃,动力表现自然更强肚虏。   在踏入X-BOW车内的一刻粕苛屯,恭喜你江衰,在旁人眼里抠,你已经像是一个职业车手了梯漂筐。首先一只脚跨进驾驶舱彩惊,站稳后调整重心督,再把另一只脚迈进来潞,双手找到合适的支撑点衫感,将身体重量转移到双臂疾舍芭,身子瞬时下沉殴户胖,把自己放在座椅里入体。来自RECARO的座椅是固定的乒伤,完全不能调整顽燃,靠背角度略微向后倾斜猫位,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里揉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尘俏。要完成这一系列动作迁酱泡,如果你是个长腿欧巴拾艾绷,可能会轻松点范里。同样和方程式赛车一样奇茂,X-BOW采用快拆方向盘寂怠咎,在一定程度上提高了进出车的方便性辅,不过我觉得这个功能最主要的目的丛,还是为了让它更接近赛车非嗽韩。绑上四点式安全带蕊武帝,身体没有一丝活动空间携膜貉,因为在碰撞的时候嘎坚每,你不能指望安全气囊救你一命骂惮奋,唯一的方法铜雄竿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肩嫂。   驾驶它羡,你不需要有汽联颁发的运动执照湿,甚至不需要经过特别的训练锈。只要你有合法的驾照玻厕俺,会熟练驾驶手动挡汽车蒙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宽时疗。连离合器都很好掌控秽,甚至比驾驶EVO棋、STI这种高性能运动房车还容易甫榷。你唯独需要的捕,是练就一副有力的双臂棱劫炭,因为它完全没有转向助力绣蔽,停在原地撬,方向几乎是打不动的粒舶。   由于场地的原因试贺,试驾过程不是很尽兴煽捻,并不能体验到X-BOW的全部性能律十。在狭小的环境中蓬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戎混轨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力傻。因为使用水平推杆减振器臂,X-BOW的底盘可以尽可能的低诽材庐,在转弯中几乎不会产生侧倾爱色樊。多连杆悬架结构稳定思巩功,可以减少轮胎不必要的运动和变化撬港晤,保证最佳的触地面积必绕,用尽每一分抓地力完。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度停歌,这一切所产生的副作用拓菊龟,是你的身体要承受更高的横向重力雄枯瞎。   在视线上侍馁陇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痰,以及转向时轮胎的变化性。利用这个优势几谎呻,你可以把车开得更加精准活掣橇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙琳浚拣,这是任何房车都无法比拟的珐罚卫。不出个把小时瓜佳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霸深式,高速掠过障碍物而毫发无损挝痪,那种险象环生的场面肉烙哆,我相信其它车做不到操痘算,这种乐趣和成就感吻唬涸,只有X-BOW能给你腐班棚。   看到这儿杉侮驰,你可能觉得这台车并不难驯服蒙菊,一切都很容易杯熬湃。没错店参提,X-BOW没有设置很高的上手门槛梗帮环,驾驶起来甚至比超级跑车还简单按罕动,但是它还有进阶的玩法磁凑洛,这就需要很高的技术和技巧了伦面。首先膳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战手拍琼,为了它的寿命尘,好好训练跟趾动作吧兼挪聘。漂移币?也没问题墓哥,在转弯时只要加大油门膊夹胁,车尾很容易就会滑动起来弦郎裁。之后能不能画出一道完美的弧线巴诉窟,就要看控制的技巧了筛锭孺。   除了以上这些阿督芍,我还有一个建议岔饭灰。置办一套合适的行头短幢,至少也得有一个头盔和一副手套此显睹,这会使你看上去更像是职业车手丘。当然襄忱,作为一台可以合法上路的跑车猾霸,KTM也试着考虑过车主的感受虚,推出了一款GT车型瓮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已填。无论哪种装扮侮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琉喘,在气势上就足以压倒一切侮,而在性能上承,它也是所向披靡共磕,精准阑马、灵敏的操控足以让任何对手汗颜插。虽然它可以以合法的身份上街码荷萎,然而对一台Ready to race的准赛车商韭,街道并不是唯一且最佳的选择潮,它最终的目的地儒祷,是要奔向一条真正的赛道封惫,在那里解开封尤〉摺,去赢得一场真正的胜利啥恫式。   说到价钱阿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剁羚,一点都不值溪。那么够,如果说花135万牛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车存怒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟为摔,最大化的驾驶乐趣盛磁,并且还可以在公路上行驶匡狠,这样是否物有所值境?答案其实显而易见洽豆,值颁,或者不值刮行铰,取决于你是否真正热爱驾驶辰电秃,热爱赛车运动刨奴。 责任编辑捶耍伐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笛节魄,早已见怪不怪培嗅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车皆钵滑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拜,广汽丰田出品的YARiS L致炫抛奴,就是一款加长版的小型两厢车乌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钨。 知识普及揉亲:为何不叫“ 雅力士”了辱俏?   相信很多人都会有这样的疑问忙伴巢,从车尾的英文上来看磋对,YARiS的标识与上一代完全一致导,但多出“L”字母靶畅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笺娄募,和同级对手相比也一直处于垫底的位置特渡。全新YARiS通过变革性的设计讥惮普、加大车内空间歼、降低指导价担涤咯,从而想抢夺A0级市场的份额舞城,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烩矾辑。不再使用“雅力士”的中文名称道禄挖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呐玩。   外观改:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俺缮,如果拥有一副出色的外观设计饶斑琳,那销量肯定低不了涵。广汽丰田的全新YARiS L致炫匹吨艾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恃,能让更多的人接受傻。   =============分页符=============   原标题纬亨梧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韧杭,所以在造型方面与海外车型有些差别哆伶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汤嚼,“梯形大嘴”车头动感大气墟韦,配合超长的轴距汹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脸定。   =============分页符=============   原标题陇泰顿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贪界:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焚堪,相信你会有两种感觉铆,第一活文:中控台设计非常大气腻,和丰田系列的SUV车型风格一致部。第二肆了青:超大空间粱,后排空间完全比拼一般的A级轿车纠。   =============分页符=============   原标题掳史畦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm祟乏居,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓣诞履。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车煤,但是空间方面完全越级的感觉播僚,完全不比一般的A级车差沦稍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敖汰。   =============分页符=============   原标题炽迹穆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肖统:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苗朴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肯叛浓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绰餐扳,中后段性能并不出色景豹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枷,高速行驶油耗方面并不出色暴。   结 语   作为一款城市代步车型催猩湘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逆比,外形方面就能征服不少年轻消费者编靡。此外复双钒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捎盾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理祥汞,若果说美中不足的地方善,那就是匹配的四速自动变速箱了凌砂。(韩威) 责任编辑坤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒型悄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏趴蹬铅?告诉你喘虏,这是真实存在的一辆直线加速赛车戒帕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狄,基于2014道奇Dart车型揣,型号就叫做Dodge DartPro Stock泼。大概意思是“超级街车”检沮骇。虽然只是称作“Pro”饰弘,但它的结构和普通街车已经截然不同拦睫朵,一点点相似也仅限于外观上剐儡。一个专门设计的底盘识,扣上一个类似“街车”的壳子鹅际绦,除了好看以外曝恢,也是为了让车子的空气动力学特性更好潭。除此以外甩槽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痊差米。   作为动力核心卡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秽。与常规的“以街车为基础改造”不同倦骄蓝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乃葱梦。据厂家介绍棚匡呐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时付邪,而极速则可以达到480公里/小时极脚。   Mopar没有公布具体技术细节疆痢坞,但是在上个月浚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中来,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速劲夯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考姐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怀,它跑完402米还需要9.9秒磊,而末端速度“仅有”235公里/小时宏。也就是如果两辆车进行一场比赛可,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芒啃眉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半较管返。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矩厢,当然也无法在普通街道上行驶催磷挞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厘莲。 责任编辑率纶懂:赵春晓" "  4月11日穆睬壤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市说,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秸煤氰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元岁。   4月的京郊春风和煦隆戈暑,桃花盛开竟什传,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意携氦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基相秘洽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哦呻皮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼郡。   然而稍微有点遗憾的是辆,由于相关环保政策暖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基石桨默。   =============分页符=============   外观内饰乃镶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别慕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外描抄,因为配置的原因隆,柴油版在一些细节射蓟酒,如前格栅牡捶、雾灯等处精简了镀铬装饰唱饲。   另外拘币告,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎促扑鳖,规格为265/60 R18采方,采用双五辐样式授,与高配车型的20寸轮毂有所区分划欧。   外观上嘛,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹦、野性帆死钡、豪放皮古。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赂谋驰,如果不是看到车尾的标识摧辫磷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版成。轮胎的使用与其它车型也是一样的郡棱。   =============分页符=============   内饰方面富红,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致策兼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同萄环,但是做工方面表现的比较细腻蚀。各个部位间的接缝十分均匀嗽曙违,内饰表面的反光也抑制得不错讣酥瑰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受琼图心:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肚特邢。这台发动机由意大利VM公司制造阀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造推,国际知名度较高抨龟拎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纹,最大输出功率为243马力(179千瓦)沃歇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苟赋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雌,采用电子挡杆设计壕砂,事实上沁秒,在菲—克集团下的很多高档产品上阂,都采用了这样的档杆设计戊。   大切诺基是个分量十足的大家伙磷,体重高达2.4吨爽风。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萄据恢,都让人觉得动力输出稍弱忍航宋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矛,这使得在实际驾驶过程中筐悲,柴油版大切提速很快鹿抱玻,驾驶感受十分轻盈乔废誊。   另外链,发动机的噪声抑制也做得不错鸡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哪充,但却绝非印象当中勘塘,柴油发动机那种高振动兑啤盛、高噪声投菊,车内如“夜店”般的情况瞪。   在打开ECO模式的情况下颇,发动机的转速在1500rpm左右的时候染,变速箱就会做出反应癸,升挡很积极舞卑。当车辆行驶到70km/h的时候乏匣驹,变速箱便会将挡位升至最高挡莲宪山,我们在城市中使用煌祷,第8挡也是可以使用的绘,并非摆设绥惜权。如果关闭ECO模式粮昧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右附纱,动力输出得到了一定的释放叮搭,当然桃,噪音也会随之有所提升旁镶帽。   柴油大切的油门踏板很轻盈砂楔,发动机对踏板所发出的信号反应很快淮,但初段调校的有些过于灵敏了揣府,尤其是起步时础退,轻踩油门愧费菏,车身就会有向前窜动的感觉道,想要平稳的起步还是有些难度墓掸男,如果初段能调的沉一点既,感觉会更好吞,驾驶者对动力的输出也更好掌控懈腥薄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样玖雾陡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戏呛,由于取消了空气悬架库式,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俯辜罚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式京疚涕,分别为自动省、沙地攘钒、雪地澎嘘、泥地和岩石酪,这些模式都是通过旋钮进行操作的蚕寒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式牵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择畦腔楞。   此次试驾芬翁姜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验净棱,其中的体验环节有沙地坛釜、U型坑和炮弹坑三个环节浑。在进入沙地之前山,首先将车辆选择到沙地模式虑,此时车身稳定系统自动关闭独桂。由于没有空气悬架境蓬洛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伙滩涟。   模式选择完毕之后嗽渴,开始正式进入越野产地荷,在松软的沙地中篓,要保证车辆的行驶速度挠稀。在沙地中行走薄臂卡,轮胎出现轻微打滑是很正常的恍五,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑理,造成更大的麻烦材清。   在U型坑的环节疽,选择到岩石模式之后灰圈,分动箱启动扭矩放大挡漓淳适,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桐颁潞,传递到车轮上的动力会更加强劲捆投赎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过能靡腾。   炮弹坑对于车子本身来说档,算是更具有难度的项目了台藤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节互祁。对于大切来说薄沉拧,通过这样的测试还是比较轻松的沤勉梨。在模式选择上橡,我们依旧可以选择岩石模式托,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动愁官,保证有附着力一侧车轮的动力输出翁纪,从而实现脱困芭。   总体而言汲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在琶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色破卑柑。在整个越野体验环节弓都,对于动力的感受也是比较明显的猫普丁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凉哭,主要还要归功于这台柴油发动机烦撂,低转速扭矩输出足够大携,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衔。 责任编辑狙哼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镰棘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锤读懒,以求为各位网友购车作为参考荷恫搓,本文我们继续进行蕉薯阑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)内边,作为合资品牌的A0级三厢轿车电,经济实用以及稳定这三点立市之本肩,谁展现得更好既恃,以下将逐一展开娇勾庐。 外观解读糕趁兽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痰,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荷癸,接过老款颐达的市场后莎仙葛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势县喘。   刚刚完成了小改款的阳光技弧,2014款车型延续了前款的整体轮廓顺,细节之处作出的调整喇躺篓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸譬弥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型心莫坝,另外增加了反光镜转向灯慧拦、倒车雷达等外部配置促典赐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烦圭,但两车在细分定位上有所区分教温,新赛欧更经济蔽办,爱唯欧则在品质方面多了一些设定薯惧聚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稗帕,两厢造型更具时尚特质效棚盛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辈棺痛,前脸处的线条切削更是全车最多之处旧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伸倘汤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾饰弗,三厢车型尾部中规中矩地,采用常规一体灯罩的尾灯捂汀赐,正是这一产品区分的剪影枢汝。 看完两车的造型委奔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现燎帘蔡。详见下表枷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凸,您更看好谁弯?欢迎参与一下投票疤碾。   =============分页符=============   原标题乘查:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匪呸,各区域之间的串联均平滑带过青刹,整体风格更注重功能性泼码,力求在有限的空间内满足实现应有的功能授团,并尽可能带来更多储物空间练。   爱唯欧的内饰布局现代感十足韧户,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寞蝎鄙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表檀祟讼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一介侗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点衡。   另外舰局,随着车载多媒体系统的发展礁贩,触摸屏更多的被普及许,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溶敝苍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哥瀑狙。 配置对比效脊胎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骂添,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比昧炕涣,仅供各位网友参考澈电。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惮敞吩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比干迹弛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度处凭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仕承,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风休翟钮,而车身与轴距墒吧陀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势墒鲜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菜僵聚。   动力系统对比响: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面栏挖,阳光仅提供一款1.5L发动机锈瓷精,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倡熟毫,同为四缸自然吸气版本吩蓖,排量的不同即动力上的差距蚊捶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)昧欧,具备重量上更轻的优势极。   两车的自动挡车型弦苯吹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱岭埃卸,其平顺别俄、重量轻及省油的特性惰,同级别车型中具备一定的优势夹皋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下枚浦饯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鸡,在挡位上优势明显顶福处,但其换档顿挫在车主之间常被提及虾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琼,外观上二者均具备典型的家族特质炭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惰。内饰布置阳光以实用为主痢殴伞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质完。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闺。综合本文所述某噶勒,两款车型您更倾向于谁完和诗?欢迎参与以下投票券哇。 责任编辑娩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐聚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了獭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言马妮屠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恢娥持。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侮洪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纳素。也说明K3S试图走运动化的路线矾。   起亚全新K3S的长钝、宽返床、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm馁,而轴距更是达到了2700mm的水平诲牧膝,在同级别中也属于比较突出的成绩浪,对空间方面肯定有着很大的帮助现。   两厢车的整体造型非常的简洁干练露,车身线条也非常的流畅热镭迪,有着极强的运动感伤几裴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坦督施。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鹤弯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的么襄习。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纠旁复,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尺迷界,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腻溺仟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兽硷敬,加之降低的车身让骐达更加动感胖钳裳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感箍壳。形状突兀但线条流畅的尾灯临陶揣,红灯部分占据了大部分推航篮,白光部分呈现斗勾状勾忿撇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出段。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达葛礁纤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狙矾。能够有效帮助你快捷倒车汝怪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钝磨,因为外观好看主观影像比较大莫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捷,基本沿用了现款K3的设计男,提供全黑色救巩、黑米色囱礁、黑棕色三种不同的内饰配色通念。做工和用料相对也比较不错巳惕错。内饰除了硬质塑料及软性材质外塑拖蛇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次澎。   骐达的内饰设计线条非常流畅旗藩秀,整体质感较旧款车型有所提升告骡。内饰颜色采用黑色作为主色调脯壁癌,搭配银色饰板患虑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蒋陋坷,满足不同消费者的需求破费刹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廉,多功能真皮方向盘以及定速巡航菲,从上面表格已经很清楚的告诉大家紊侩卞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钎些谩、胎压监测等配置垛惟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瑰推,其中ESP典被、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逆武翟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拖。 =============分页符=============   原标题簿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骸茂参,整体乘坐空间相差得不太明显吩畦牟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滥节骸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桔懈,座椅表现方面K3S内部填充比较实分霞,对腰部支撑方面会比较到位卑论衡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澈,其座椅表现比较软帆秤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感街。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沸藩彩。在乘坐空间是差不多的谓红绩,K3S座椅设置得相对硬朗媒咖搁,而骐达设置得相对舒适凸抖狠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因部嫩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L处熟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娄猛哄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T湃,很好的满足不同需求的消费者洼讼欠。起亚K3S相比起来就显得配置较少杆烤骚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好女厘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垄邻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孟叼,详细还需看我们评测所出俊椿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题复贡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求强旦酬。   点评谴钨怪:随着两厢车被广大的消费者所接受卞拜赐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叉忻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹲,如果在这两款车选择其一的话渡姬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卤苫父。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炬。 责任编辑碌狗壕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刮测靛,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹭。其实这款车和我们并不陌生龄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篮焙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肪。所以出镜率不高的标致4008默逢,确实具有太多不为人所知的身世秆,这使得我们有必要去了解一下这款车肪憾酒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路貉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惶懦灌,呈现出风尚话、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感焊事。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签固迪肯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰混蒂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盒避拐、科技的感觉毯鞘富。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm四狈戏,轴距为2670mm忍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猛铣,所以在车身尺寸上它们相差不多雀挽。   从车身侧面来看鄙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幂,整个车身也因此更加大气而富有力量感厂。后排提供了私密玻璃匪旦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肺矫话。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荚骋拭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因零。另外轮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乐稠孩,尽管造型简单沛,但通过与腰线的巧妙衔接败怪诫,使整个车身设计连为一体藩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鼎,配合普利司通的225/55 R18轮胎伟物,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闹,都具有不错的表现谴。我想应该会有不少车友会非辰叮看重这双“大脚”迹妊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发趟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裙。不过标致4008在一些细节上却与之不同酮蹭,譬如采用了大面积钢琴烤漆椭,辅以细节上的优化拜。   中控面板做工不错肖促,按键旋钮设计很精致碎动,且手感都较为出色戮。娱乐扩展功能也比较齐全抠妥,AUX乒谅、USB以及12V电源都有装备硕蹈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点送无,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯焙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钠迟盛,下面还有黑色钢琴漆点缀泻埃,凸显出了较强的质感靛狮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍七郴桶,若塑料饰板能换成金属材质的话靶菠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表措,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秆冕逞。在转速表与车速表之间糕乐,我们看到了一块显示屏来,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粗。 在乘坐以及车内空间方面吞堪,标致4008秉承了家族在这方面的优势擅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好票毙其。   后排座椅靠背很直苗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洞汾呻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秘,坐姿却让人觉得并不舒适彻。   标致4008的行李厢内部很平整谴蓬砍,而且后排座椅可以4/6比例放倒赌。这样它的储物能力将会得到提升刊,对于搬运一些体积较大的物品厢,可放倒的后排座椅显得实用狙表。   =============分页符=============   在动力系统方面醇煤免,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兼,最大功率仅为150马力贪完宛,扭矩峰值198牛米碘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碧徒科,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了克规。 全系搭配加了CVT无级变速箱臂寐,具备手动换挡能力河。在实际道路行驶中航,CVT变速箱表现的非常平稳簇烁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泻坡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慧,却没有丝毫提速的感觉伞。不过偏砰晒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些米拴豹,在平稳驾驶时超车变线很轻松刺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逝泪吉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伙吞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力薪,前轮最多可分配85%的动力信限脚,后轮则可达到55%坞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抠,可以应付雨雪崩翔炊、沙石和泥泞等路况诡,也可以轻松面对普通的越野路段稼。   标致4008并不属于难开的车型撅修箔,尽管车身较大怕番,但是方向盘非常轻盈烁昂,即便是女性驾驶也会非常从容锰勒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线速。   结语焦:从市场战略上来看乏董叼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惊催丘,4008不仅丰富了进口标致的产品线靛仁拧,也为消费者提供了更多的选择叛。而从产品本身来看拐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫门晌,能很好的迎合中国消费者的审美饭。在驾驶方面跑靖藩,标致4008表现出非常舒适和安逸饭儒武,非常贴切城市SUV的特性半。 责任编辑阂吾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型具幕娘,自2011年上市以来凭借着动感的外观辨蔽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沁瘸,受到了许多二三线城市消费者的青睐笑。不到3年的时间帝纹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610领,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率齿孺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伎橙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯病,将在4月的北京车展上市檀腥勺,预计售价区间为6万-9万元撅戚窃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者连蔷。下面就跟随我的镜头校嗣啥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车交谩。   相关信息徒鲁侧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卡慰,2011年正式推出了首款车型宝骏630横。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裳乾魂,结合上汽和通用的生产技术潜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皋硅栏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌停。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计订迁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惨京,与进气格栅黑屑、发动机舱盖形成盾形区域毫,造就了独特的宝骏品牌DNA犁轰却。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计等观。从前脸上看盗味,与宝骏630的设计保持了高度的一致踢贯体。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妊昧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计文,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逝驹狈,颇显动感火临烫。   在车身尺寸方面锑策,宝骏610的长为4401mm秆夸吠、宽为1736mm仆、高为1462mm揭芜。由于与宝骏630车型同平台生产父,因此在轴距方面并没有变化缴崇,依然是2640mm倍虽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐誓卯春。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”厢吐诫,尾部扰流板楼、包覆式的后风挡玻璃闯弟、硬朗行李舱的线条侵陵,颇具运动风韭物袒。与此同时隆侮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂心炊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利龋。   =============分页符=============   内饰方面翔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配据,方向盘搭配银色装饰条嚏,整体风格偏运动列尺晦,带来不少新鲜感融。此外碴,新车仪表盘也进行了全新搭配秤,采用双表盘设计仍甲,更符合当前年轻人取向疵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筐幌,提升档次的同时也带来的一份运动基因士难,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘港钦夕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多画,LED组合仪表提升了整车的质感袖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搜素摊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疆拖水,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锌悉。   宝骏610是一款两厢掀背车型访诡哇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烷戚委。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捕缕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崇,也可以按6/4放倒座椅脑坎,放倒后容积可达到1300L酚偿疚。   =============分页符=============   在动力方面外耪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徒裴壳,最大功率可达82kW官锻,最大扭矩为146.5Nm狙,这款发动机也同样在630车型上使用吾。为了发挥出更好的动力性能嫂恳衔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器济挨堂,此外还配有5速手动变速器可以选择疙拷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品麻栓灌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升开谐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝额、君越惠鲁、君威等车型上爸坍。   在整个实际驾驶过程中梳蚂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舅臀寝。在1500-2000低转速时策,所爆发出的动力输出还算尚可阂咀,油门响应比较直接侮。但是随着转速的提升杆叉氰,档位的提高驳襄坍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来稻。这种动力表现不温不火鲤脱,但是足以应付城市道路使用兜矮。   相比于第一代自动变速器耸楷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酥顽。只需稍微深踩一下口寒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涉坤,只不过由于排量的缘故捕南,推背感并不是很强烈士广培,且高转下的再加速能力也有些力不从心诗茧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辑,这也完全符合它的家用定位韶奢档。在经过颠簸路段以及减速带崔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菩廉,让驾乘更加舒适壁晒。此外分币龄,在过弯时底盘也显得较为扎实缔窘。   结语加骂:宝骏610的家用车定位很准确唯脾,配置很务实熟,储物空间多渭,不过在用料和做工上还有待加强郸檬苯。不过动力系统方面确实不太给力钾娟颂,最多可以说是开起来比较舒适努,这也比较符合它的定位苏。作为一个新品牌念桅,宝骏还有很长的路要走敖,虽然已经走过4年多点挞麻,推出了两款车型摔掀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样褐,在自主家用车市场上打出一片天地来鞘捞免,我们将拭目以待豆。 责任编辑戏薯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弟,大众展台上首发了2015款大众Jetta心。这款车在现款Jetta的基础上广潭,针对外内设计细节进行了小幅修调凌妙染,属于一次精修边幅的小改款臂爬染。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梆镶栓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挥陆。 全文总结陕负抡:   对于这么一款外形细节有新意蔼凌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta首,我们只希望它能尽快来到国内苛肆,因为目前国内的速腾车型稠喘醛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势里,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面末。 责任编辑吧彭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域去溺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作物松,深入布局担。其中包括类似上海大众新桑塔纳暗脓、一汽大众新捷达怒穗、斯柯达昕锐甸洁阮、以及再早之前的本田锋范储北泻、日产阳光等等慈。可以说虚奖,在这一细分级别侠椭,乱战才刚刚开始介坷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手灭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逛潭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碾党。反而厚重了不少效潦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氮拷蹈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汹蒙。就前脸部分来说店环,整体样子是非常简洁的枢咎,又有几分动感蠕偷奇,和标致其它车型相比是有些差别的练猎嘿。   侧面造型规规矩矩牡堵妥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谭,你会发现涉欢监,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挎唯碧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忙,但301更多的是安安分分的一种踏实感枷屏。其中秦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卜滇贰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素剑,没有那么规规矩矩尖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守旗佛讽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蛔罗,这也是一项非常讨巧的设计豌。设计感油然而生朝痛,除此之外苔,车尾并没有多余的装饰物韧盛死,简洁实用依旧是主要风格械。   本文导航" "斯柯达明锐捆竟囊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嗓介敢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郊饱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苇脖,可能除了家族化的设计以外狗猜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湿纲境。 虽然它采用了大众的MQB平台涵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刺办鞋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破玫嚎说,全新的家族化设计让它年轻了很多彭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价随惊乘,但是相比现款褥腐,它的前脸更显稚嫩解,也可能因为现款有些老气横秋吧芦葛。 车身尺寸方面秆辛勘,它相比较现款有了一定的进步耙,内部空间方面自然也有了一定的进步导,在后面空间介绍上我会在进行阐述灰奸譬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滑惕寐,这也集中在细节设计方面身,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蒜,还有合理的镀铬装饰贯刮,这也是新明锐年轻的一种标志刷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拍酚。" "  2014年4月16日釜崩吃,全新英菲尼迪Q50正式上市睫匿,售价区间为32.58-54.98万元控顿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昆叉簧,2.0T车型三季度到货顿镭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版礁队。三车官方指导价格基本在42万元上下盲地蛋,具有一定代表性孤谅超。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者誊妊某,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔼躲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辟催,车头造型极富攻击性礁叹,侧身线条动感优美降,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钩。当然工派,它的进化不只是看起来那么简单筐虫县,内功的修炼更让对手望尘莫及扩欠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的太段勘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中互,而且大有愈演愈烈之风娃葡福,尾部设计很像自家的新5系啃扯,家族化设计不可避免暇。即便是标准轴距版本乌,新3系的轴距还是达到了2810mm五谁词,比上一代有小幅增长钝,再加上悬挂对舒适性的妥协陛色凳,曾经犀利的3系已成过去林提烦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已睛可。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的靶股姑,那非雷克萨斯IS莫属了怀嗓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桨,车头动感夸张疥扇孔,车尾简洁利落恰赌腺,虽然有历史车系的影子藕桥搐,但这绝对是对精髓的传承和延续贺。   本文导航" "  又到周末了久钾,在大学破旧的宿舍里报片艘,百无聊赖的仰躺在下铺上脖舞十,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梳嘶邵,心中泛起阵阵遐想倦磷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角柬苟凛,充满战斗气息的车身拨,都让我无法安然自卧葱,打起精神冠咐啊,跑到隔壁楼的图书馆痘枯热,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志竿悼。没错儒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坍萌廖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心计甲拿。但是努,今天要说的主角并非“兰博儿”翰恕忙,而是广汽本田第三代飞度旗菊膳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陛。   ?什么是边锋主义卑闪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嫡,线条过渡果断蹄槐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腥避侧,包括讴歌品牌也大致如此驾。第三代飞度相比上面的两代许,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袒钱脓。车头部分比上一代更加动感酵抚仙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状迸吩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杰。给我总的感觉是辩诬,车头的成功是线条运用的成功阮罗罗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象硅耻,从车头到车尾一气呵成垮提枚,整体感和流线感非常强缸蒂伎。从某种角度讲乔扯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙达。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抽姓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感闲汗覆,但相比其它竞争对手妙磁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出途。   车尾的感觉并没有车头那么好天疆坤,对于我来说信逼,车尾的设计并不满意烽煎。过度使用的镀铬饰条俄擦罗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斗璃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道托,在纽约车展即将开幕之际呢苹判,路虎发布全新发现Vision概念车灸厘,配备多种新功能券,智能玻璃实现透明引擎盖诡归,座椅灵活变换可实现共四种模式雷哇姆,包括远程冶盖∏幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列定,第一款路虎发现诞生于25年前回碘古,全新发现系列定位于“休闲”蒜掳,总计拥有四款新车闪舱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绊办屯,多功能配置赋间,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锨霉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惮踌,其中包括远距离揖馊胀梗控杠坤休,智能玻璃等烙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景漂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阔剐,“新车现代化的闲,切题的剃,并引人入胜的设计纪擎骆,是发现车型发生的重要转变适。”" "  [汽车之家设计] 2013年哺昧温,我去过一次柳州潘款,那次附,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膊蚀,当时兜,宝骏只有宝骏630一款量产车型雾,时隔一年沙,这家公司有了新动作居穆环,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祁翟。官方表示斑妮愧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逃莱。   事实上啸簧勃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浇啸侣,那时菜毋结,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喉,为了配合厂商对车型做好保密工作酷渤,当时我们也并没有拍摄相关的图片掏杰拳。掐指一算烦沤好,当时闹想巢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拓,在聊到这个话题时碴吓,项目负责人也表示饺,整个团队在这期间做了很多的工作靶擂详,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性班悲歼,即便有着此前宝骏630的经验噶搏阂,但对于一款新产品而言湃,整个团队仍旧不敢怠慢编蔑。   为什么要推出一款两厢车夹缺猎?   新品牌诞生初期狄,单一的产品有助于更好的把控产品质量径歼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耗韩,从而将其转化为品牌价值剿秤抖,在品牌得到一定认可的前提下糕吝,适当拓宽产品线缺酬,无论是对品牌参木花,还是对市场而言都有着积极的一面秦房补。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伯乘,较为官方的说法是“以市场为导向”垛愁版,不过在我看来皑句勉,这仅是一方面骂,在有了以上需求的前提下竞俏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闹散,于是才有了这个方案锹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钱,车辆的动力系统从潜婆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芯钾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梆冠,无疑是一个两全的方案己。   两厢车在定位上有什么不同吗雷仿味?   简单来说姜费善,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本突编愧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脖。相比之下悼痴,因车身结构缘故猎察,车侧和车尾的造型变化较大拳菏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来春,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陡,印象中扭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞪,有些时候首绷焕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垦申。当然婪败吻,每个厂商都有自己的想法荒思幻,这种实用主义并不是坏事奇埠,毕竟遣,车是用来开的腥滇献,把主要精力投放产品稳定性方面檀陋裤,对打造一个大众品牌或许更为重要瞥鸵。   在造型设计方面挽,除了已经固定下来的设计元素外慕北瞳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”方驰埃。对于镀铬饰条的理解见仁见智惊,然而竟铆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戒乐阔,正是在这种需求的推动下辖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瘁纺污。   察觉到这一现象后齿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思愤,显然念,一味的添加装饰条并不合适笺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盎帽。一般情况下孙落,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黄尽,除此之外略,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纳饭负,在设计师看来如,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致段。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羌佬兴,我还不曾有过近身接触瓣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知需惦催,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狠盟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辩倒恫。或许这么长的一串文字来的有些陌生灯未,简单讲炽汰丛,它就是在航空航天器上使用的转向技术缝当唱。我们将就驾驶者最关心的方面惨犊酵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS标。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妨磷感,人机交互系统的先进等等势拭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触罐澄氢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力般。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主问,不难想象Q50的出色挪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颈膊欠,同样蹄,作为宝马1系的车主独,对于操控的追求反衬出Q50的优异疼贰酿。而剥离开车身的种种肃炯,他们共同的认同就在于这三个字母鞘:DAS   【什么是DAS港淘刹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)较小灰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一馅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剂崔桓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诫涪塘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型取济强。   【DAS工作原理是什么相楔?】   车辆转向时舜,不再依靠传统的机械连接谷护,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制款,根据行驶路况和方向盘转动力度风疚,速度进行综合计算骄南葡,从而指挥转向电机机构实现转向碧霉。   三个ECU属于并联关系酗舌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拢、方向盘匈插迫、右前轮)盟颗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撂茫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活曙香蹋,恢复至传统的机械传动转向模式抗,确保万无一失问凳诲。但在正常情况下糕够删,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离罢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈枷年。   【DAS汽车的优势五希另?】   操控性倦猫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贩暮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奸,享受更多驾驶乐趣告尾飘。   【为什么线控转向比传统转向快恨痕如?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壳。整个系统中没有橡胶衬套琉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烦,因此首先从内部减少“延迟”漂辰。   【DAS对过弯的影响纹?】   转向相应得到改善谴浮艾。传统转向系统甲卸松,在接近弯道时暗,驾驶者需要提前做出转向动作浩歉搬,否则汽车无法实现平稳转向挞雀。而采用了线控主动转向DAS系统访,通过消除内部的转向延迟巷孝,减少了预先动作的必要淡,实现更灵活的转向褪。而驾驶的感受将更加直接奋勺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侨,毫无延迟肪馅。   【转向系统也能够减少疲劳骋艇欢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牌掠镭,因此从另一个角度提升了安全虫嚎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮弧)炼芥旗,12款参与测试的车型中睛,在定速140km/h的巡航测试中烽,平均修正次数涪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点间阜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梳乾殴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤肝凰控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恫价:网上车市(www.cheshi.com)   当然扒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目档舱贬,而对于传统车型喊,这一选项代表着发动机凯湃、油门踏板檬伺莎、悬挂阻尼蟹恕、刹车响应等等方面的细微调整纠,而由于配备了DAS帝冻,英菲尼迪在模式选择上割,更进一步的调整了一系列的功能适,如镰:主动声音控制系统磊、线控主动转向DAS宿、主动车道控制和主动循纪懒拢控制系统ATC等等的设定藉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里四募藤?】   通过上面的简单问答矫,我想我们已经熟知了DAS系统庭,在响应更快脆,相比机械系统更便于维护馅喜如,节约成本峦砰图,减轻重量等多个方面都硕果累累科。而任何事物都是双刃剑沮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倍逝距?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生持,他的解释既简单臀,又复杂盼,背后掩藏着十年之久的不断试验扮水狮,推理读,再试验的科研过程码。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呵耪酥。而这些内容无法用数据体现渴,还是按下点火开关吧嗓供饲。   本文导航" "   《极速60秒》酬行衰、《死亡飞车》单惮板、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瑰,让车迷们大呼过瘾殴铆郡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现式萝团。另一方面懈厕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吨措宋,但开在路上肯定是最牛X拎,最有回头率的疆滑腹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涟、“真NB”这样的感叹其怠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型便。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分难澜恐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服褂详堑。    作为最具代表性的美系车型等拘鹿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程付,五代车型熠熠生辉凶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看殿僳,主要原因是新一代车型不够“MAN”补箔,缺少了野马的一贯的风格事新采。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痢割酮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞬。 什么是肌肉车绷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撮吭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车必靡蚊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梳谜、具有强劲马力咯娩、外形富有肌肉感的美式跑车绕抒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抨韶,例如雪佛兰科迈罗柒回可、道奇蝰蛇阀、道奇战马厂桓,还有就是本篇文章的主角福特野马朽房。不过这些都是字面上的解释盖嗡袖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义擂舱。什么是肌肉车柬竣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解飞攫闭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集去耙柑,科尼赛克Agera坏洗渤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坤。但实际上并非如此屑昂,凭借自身出众的一面怯欢幢,福特野马在众多超跑中脱颖而出桔,成为闪亮的主角醚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肛涡邓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腥别,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上硕拼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叔物,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挝卉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弛,野马还是地道的童星出道!是的渡哥五,早在1964年刚刚诞生之际鸥饺非,它就被搬上电影银幕疼关诧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瞳,也许大家有些陌生列,它是法国著名影星Louis De Funes的作品龄蕉。在过去50年里汕孺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角届。    无论是哪一年代的野马侯,但凡出现在电影中蘑杠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球范。衬托主角的英雄气概或是独当一面千,野马都游刃有余藏泼持。在近期上映的《极品飞车》中啸涧袭,野马更是作为整个剧情的主要线索澎提,陪伴主角经历了人生的起伏恭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怜犊侣,五门版的三款车型——耀真雹、耀享晤规娶、耀动分别为52.8万继醚、57.8万胯、62.8万绕盲荆。另外还有只发售500台的限量版接,价格66.6万元咆崎供。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔬毒孰,只是在色彩搭配上带来更多选择息观较,车型配置也更合理那。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器档,并且通过优化四驱系统歌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现解滦司。揽胜极光一直被认为是外观控挥簇,但作为路虎车型捍蛙,它也有着同级一流的越野性能巩挟。这是款长着女神模样抄趁,也有着女汉子般坚韧的车貉俗黎。 外观矛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型煌,所以不仅长宽高没有变抒,造型设计也和现在基本一致鳖膳虹。设计师只对一个细节进行了修改前寇,就是后视镜黑物划。新款车型后视镜造型整体感强唱,与车身有更好搭配效果年陡凭。除此之外漓犬,极光传承自揽胜的城堡式车身瞪下,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留夹藏。虽然极光已经上市有3年时间湃,但时尚感丝毫不减肖箱眯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔼慨,极光有自适应LED氙气大灯摆、全景天窗等配置凉鹃,兼顾时尚与实用性界舵跋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰遣钱案,前后保险杠尺寸更大涣。另外病潍,2014款极光提供了11种车身颜色篙违捻,消费者有更多选择曹湾辽。    另外坝位庆,外观细节上能看到的摄像头和雷达荣杭辉,是为了实现自适应巡航糕僵、自动泊车号农妙、360度倒车影像等功能式。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能郝,既可以设定与前车距离或行驶速度丧来箩,当系统计算出正面碰撞无法避免撕粕塑,会释放最大制动力降低冲击速度德里互。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睦写,实用性得到提升兴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赊缆,并不是说女性不能开是扮,反正我问过数个女性朋友绩骑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缅,完全不是自己的菜橙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断遂燎,所以我觉得这样描述更加准确咐攫纪:这是一款为男人及女汉子准备的车挎。不是说它不好瓶颇俏,事实上野帝的特点非常鲜明褂便吝,优点也特别多憾晴,但如果真的不能欣赏野帝的外形现典,那么它的优点再多也是白搭佬暑。好了小,说的够清楚了粮幕疾,男性用户请继续看下去平蹲沙,女性用户请酌情选择慑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弥缎方,也就是售价24.18万的最顶配版本底癸虾。配置非常丰富良翔,但较高的售价容易让消费者望而却步闭为梳,毕竟男人也不是那么好忽悠的呛糙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本崇纶。不过既然我们测试的是高配版本砍,就来看看这款车署,按照惯例侮佰,还是从野帝的外型设计开始祈。   ● 外观妈豢笨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钳碧烂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑们忱帕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV青道,野帝这种偏向硬派和复古的造型酚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梁培,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灸钎末。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些施,这对于野帝来说无疑是个劣势宝歌诲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弘狈,国内汽车消费更是以大为美驾团,野帝国产后尽管已经有所加长褐,不过还是给人感觉不大淖敌毁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蝗,带自动点亮功能的氙气大灯景偶、大灯清洗功能得、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备察册褐。日间行车灯采用光带造型亲庐安,并集成在前大灯组内碾腥记,样式比较简单涎鞍系,辨识度还是比较高的强受。   尽管车身长度不算长坤,但野帝的高度还是比较高的撮,一方面是车身设计的就比较高大快浮,另一方面也是因为底盘较高艘筹炭,悬架行程比较长判。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戒跺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疲。   后保险杠设计的比较厚实歇癌亲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羔嫡湿,也是为什么我们说它更适合男性车主律晴滴。倒车雷达是全系标配淳,不过倒车影像和自动泊车是选配酵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车筛。   需要说明的是场,按照官方参数配置表巳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的魔掸,不过这台车并没有装配后挂式备胎茧赊,4S店解释说是同样是野驱版侵,有的车有后挂式备胎肝式五,有的车没有遂,如果不要后挂式备胎馁旱,可以减6000元捅。   十辐立体式轮圈镭,样式符合野帝的整体风格惨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舞舍熄,规格225/50 R17瓜失。这款轮胎算是一个折中方案蓝乒,整体表现比较中庸祷方味,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果全汇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差表肃。" "  2006年始滥伙附,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涕猜,没一年刺相茅,这个品牌都在刷新着销售纪录赴圈粳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惮。2014年箍胺,新的产品问世家阔,这一次它不再效仿蹬孟骚、跟随辆饲摆,而是独步青云讨膊。   在过去的几年里刑受淋,英菲尼迪的品牌推广是以设计络沤、豪华为主要核心浓滇,由于旗下车型均以大排量为主井收,并在操控性方面有所见地瘁菠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手供。作为一个初来乍到的年轻品牌该葡需,每一步的迈出都显得格外小心吗妮形,在保证动力性优势的前提下拆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坷颅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距们涎娩,原因很简单榔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骗嵌,也就是不同于别人的卖点凰。   在同级对手们相继更新产品的时候酶谩常,英菲尼迪一方显得格外冷静洼破罕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乓,好在当它真正来临之时垂,并没有让大家失望藉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纬。   在介绍这款新产品前适虽犬,我想我很有必要做个说明吝地,Q50实为G系列的换代产品朴,在2013年度即,英菲尼迪旗下车型根据轿车素荤、SUV采用了全新命名驴,即轿车使用Q字母媳舷,SUV使用QX字母廊棉划,后续数字分别代表车型焕亮肥,这样做有利于车型之间的关联度枫。   2013年拱扑,我的同事在经历了12个小时的飞行后墙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羞,在回国后的闲聊中净,他的目光坚毅靖,言语中难掩一丝激动烫匹,当然他对这款车的最终评价很高粳,抱着这股期盼塘氰盆,我们今天找来这款车汹,一同来寻味我同事当时的所感剐肪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谐,所以厂商提供的测试车依然为美规版响段焦,所以动力噬餐屡、底盘的调校柑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同解丢睛,但整体设计与科技性不会有任何出入蛇壳舜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说署,也算是足以解渴了纬。   对于设计语言四个字来说嫡尺瓷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芜杉,有时我甚至会想设,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顽水瓜?正因设计团队的不懈努力辖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洞晦似,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谐。   低矮的车身赶评,流线的车顶谭,都是上代所传承下来的精髓眠棠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大栏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼓枪,这与宝马3系的水平相当害菠,优于奥迪A4L缚、奔驰C级等产品东闪,别小看这一举措款怪报,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性江卸桶。   对于轮毂轮胎的配备上叙得蕉,英菲尼迪从不走低调的路线亢逢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鄙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陷李接,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埃。   本文导航" "  2006年始具,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庙,没一年仍操,这个品牌都在刷新着销售纪录歪舒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沃。2014年仁揣隙,新的产品问世愁,这一次它不再效仿秽惨、跟随教抚锈,而是独步青云激息。   在过去的几年里贩锣,英菲尼迪的品牌推广是以设计酥搪、豪华为主要核心确素,由于旗下车型均以大排量为主岔颧,并在操控性方面有所见地喀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匹弥荚。作为一个初来乍到的年轻品牌璃巢,每一步的迈出都显得格外小心好,在保证动力性优势的前提下朴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缮别,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虹梦,原因很简单诧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屡放仆,也就是不同于别人的卖点拈徒。   在同级对手们相继更新产品的时候乱靖,英菲尼迪一方显得格外冷静道,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峰,好在当它真正来临之时鬼,并没有让大家失望辉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磷。   在介绍这款新产品前庙仟失,我想我很有必要做个说明活,Q50实为G系列的换代产品偷雇力,在2013年度墒,英菲尼迪旗下车型根据轿车祷、SUV采用了全新命名痕,即轿车使用Q字母透实,SUV使用QX字母吭牟呜,后续数字分别代表车型胚际,这样做有利于车型之间的关联度粮敦。   2013年辩髓撬,我的同事在经历了12个小时的飞行后饱醋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茎兢咯,在回国后的闲聊中衰,他的目光坚毅女,言语中难掩一丝激动腐,当然他对这款车的最终评价很高仙,抱着这股期盼狼鹿缮,我们今天找来这款车此聚痕,一同来寻味我同事当时的所感俊皆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栓椽门,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹤耪,所以动力那辨、底盘的调校圈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同角外,但整体设计与科技性不会有任何出入纤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说触胁阑,也算是足以解渴了浑毫嘛。   对于设计语言四个字来说倍柯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释却蚀炯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戏,有时我甚至会想岸忿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钮蠕茬?正因设计团队的不懈努力且典花,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表马,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹭陕。   低矮的车身槽沫,流线的车顶歪舵,都是上代所传承下来的精髓锨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乒惜秆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羔精始,这与宝马3系的水平相当悔芍,优于奥迪A4L笺艇篮、奔驰C级等产品扔碱,别小看这一举措牢迹唤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猩赔立。   对于轮毂轮胎的配备上邪,英菲尼迪从不走低调的路线救并,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翁鞠栋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中分损行,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铣胯慰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抵赐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80檄脯脾、陆风X5女晤、全球鹰GX7叼,但依然无法撼动它的地位徐娇粗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变醛挥党,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来筐稳驰,它就是CS75谓,来自长安汽车没。   在众多国内车企中零,长安汽车拥有较早的造车历史棋嚷裴,并且对越野车的制造要追溯到1958年箍本放,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膊翱没,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拐筋触,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尺霜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劫硼绕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搐目癸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗡掣童。   在对长安历史阐述过后倡痰率,这款新产品更是令人期待无祈。在2013年9月耻哇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坷,一经面世便引来了无数人的驻足碍臣尽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凰龄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表豌,诸多细节上的体现度此鞠,可以看到与时代的接轨旁,说实话嘘群宦,即便与合资品牌相比量涸保,它的设计也毫不逊色宿帽淀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表青便瓶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV眯狙,在首次无伪谍照曝光过后琶孟砂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手测。从车身尺寸上来看殿吕,CS75在长度与轴距上的优势突出萄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谓。在设计上泪频,侧车身的视觉冲击力有所削弱龋,平和的线条增加了些许稳重感芳馈,而在配置方面绝不含糊驮,右侧后视镜配备摄像头辉入,为泊车提供了更安全的保障欺,此外17寸轮毂的注入闻,也为整车视觉性增加了不少好评分集琼苛。   车尾的造型体现了丰富的层次感篓,使其得以回归至前脸的感觉彭词徊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扒。此外剑疏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统燎廷,可以看出CS75在配置方面的丰富性拱。   本文导航" "  上半期肆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抒,不同的设计倾向与不同的品牌定位鸵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陌。在“下半场”的对决中庇龄空,将会公布包括美系“话题”车型翼虎导口勉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丹笨电。   点击阅读剩啃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表强恫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磷甸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哨脸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目入苇桅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仓踌窖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呻临呈,以应付那些五口之家出行的需求讳铣膏。行李箱空间的比较男,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下士昂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疏,或者带孩子出行时仁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逝仟触。行李箱内是否配备12V电源接口挤拨吾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱僵帕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兜诵古。   ·模特A(不戴眼镜)身高石:170cm 体重雀棺棋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高补物:175cm 体重夸饺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地对,长安福特此次也算酝酿已久了猜杭敢,可以说即将推出的翼虎剑涡,每个人都能从中找到自己心仪之处藕寄,例如极具冲击力的外形歧、科技感突出的SYNC系统赐、人性化的内饰细节设计颠、又或是强大的日常实用性扔典妹,这次如厘,同级对手们真的要小心应对了寿暗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后达撕糠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兴常欠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年武,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期跋。显然梨螺到,在错失2013年的发展大好时机后枷蝎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捅懦年,其实也能够走在大部队的前列幕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段势擎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吃邻。眼前一遍利好沪锣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008熔睛澎、雪佛兰TRAX颊撵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布可尝慷,至今我们还没有看到实车救。从目前的情况来看浅,它们很快就会来到我们的身边抒斡浩。正是这个原因隙偿,在日内瓦车展媒体报道结束后瑞七,我们并没有着急回国搔斗骂,而是完成了几款车型的海外试驾巳肖、测试和静态对比的素材搜集礁炒蓬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妥钳。   看到这里蠕拳谎,或许你会产生疑问嘘骨跺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗际衡?坦白地说咐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姐牛独:1.它们必定会国产并且在国内销售嫂膘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比聘黑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兽互,只是一些细节针对本土化进行了改造嫁蚕橙,但外观内饰设计聪空漏、车内做工栓始锨、人性化弹擞踞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碌搔。综合上述所言捂壕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些穷坍刚,感兴趣的不妨继续看下去涧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用和,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窟怂。例如CX-5孤斡写、ATENZA阿特兹妥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉别。最重要的是匪劫,它们不仅有所创新反桥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戏为。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诉谓赦,再到如今的Axela昂克赛拉谎贩啼,马自达3已经历经三代车型的演变勃耙。据长安马自达相关人员介绍存,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)型堕恼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓤琅苗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蒜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹璃潞。它的眼神更加犀利绿该,车身线条更为动感杯蒋贝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳持陈勒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舌拜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞧洼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奴材,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼期届,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神并。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线旱楼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翻。另外狡秋却,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窖贡。据厂家人员介绍貌矾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冬暖辰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺景井,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朽绥,使它的整体视觉感受类似红酒一般娥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜俚鸱穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm藉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歉,两款车的轴距同为2700mm梆犯弊。相比同级别其它车型对熊蔑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颂库辞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴燃斗,不过轮圈的造型稍显普通倦睫舵,不够运动脐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粒,规格215/45 R18椭,抓地力表现不错坟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陶稀,规格只有T125/80 R16僳萝读。   尾部的设计不算惊艳啤菲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伤美埔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性石卷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斡,这在同级别可是十分少见的令据瘦。" "  说起海马福美来吻票,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戊弥,转眼十几年过去惨危亮,福美来已经迎来了它的第四代车型位俩澜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阜惶脾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轮,新一代福美来M5采用全新平台打造香挽势,不论外观还是内饰拼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子许杭。在此之前炯袖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析澎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧评。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胺,宽大的直瀑式进气格栅技,大面积银色镀铬备孰堤,符合国人审美沤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感股力,腰线采用分段式设计纠窘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计派,凸显运动感擞累搜。但只有左侧为真排气口涣,右侧仅作为装饰僻。" "  对于中国汽车市场来说晴考恭,凯迪拉克属于一个后来者嘎峡,当然这指的是豪华车市场捐紊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奉享,那可真要拿出点真本事莆刑。凯迪拉克也明白这一点细釜澎,去年就将全新车型XTS进行了国产残,并且上市销售途伐,销量也是比较乐观的寝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阮警,无论是配置上还是动力以及外观设计上茬寄,至少能让大部分潜在的消费者接受安褥,这确实不是一件容易的事情幕挛。于是健惹筹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颁顺,对动力和安全系统进行了升级蔫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勃漓纫,仅有一款36S铂金版疾匿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煽。   2014款XTS 28T铂金版外观拢坚:外观延续36S铂金版的设计巨痢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盖,在其他方面则没有做改动念馆辅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子位,没有做太大的变化屎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上申幕。   XTS是一款善于运用灯光的车胚褪臂,它将大量LED元素装备在车身各个部位懊挪拭,正是这些时尚元素的出现梧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筋谰,获得了更出色的细节表现力垫革尘。这些称不上优势的细节表述痉萎卿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓢梁吉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棠傅。尾灯依旧是LED垂直式的造型缮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疯鲤纬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界四毋厢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吼。早在上世纪五六十年代散未,Citro?nDS就用上了可变悬架第、随动大灯歼、转向助力溯败怪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峦,加上极为飘逸的车身设计奸伎些,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弗始颠,2011年长安标致雪铁龙成立汝才,到今天我们测试全新DS 5LS粉焕峦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牟,音译的中文品牌名念起来很接地气遁:长安谛艾仕栏尉,有股莫名的喜感钮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拈染,是台正儿八经的三厢车悍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韶履,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窍瓮谴。如今氛赂家,马自达6已经发展到了第三代袄咐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物午,它的名字叫做绦兔匈:ATENZA穷界涂。之前我们已经解读过进口版本该户,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吝弹囊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点签疽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歉酥,这一次排量可不仅仅只有2.0L南矫屋,还有更加令人期待的2.5L眠物。   注颈烩烫:此次测试中跺耸,红色车型排量为2.0L霉,黑色车型排量为2.5L灵趁。国产ATENZA目前还未上市隧块拣,此次测试为抢先测试景,车型为试装车闹搅。   截止到发稿时扳癌咕,官方宣布宫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冯败靠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胆,上半年上市销售捕檬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彻聚默,我们还是先来聊聊外观填。相比进口ATENZA柒箱慌,国产版本在外观上基本没有变化题,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偶酒餐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阑司雹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辱鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阑,“下”这个字可意为“以后的”从剖吞,用来表示那些目前还没发生的柑袱深、未来也不一定发生的事情寺。比如有人说“下次请你吃饭”念毯缺,谁知道是不是真的!同理阿很,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吗娄圃,实际上暗藏了一些不确定性部蒙赁:它能引领未来汽车的发展趋势怪庐?或者只是一句空泛的口号坑啦?这是我最关注的问题搂棋。   当然也会有人更在意其它方面攻摹龋,比如外观内饰和空间等等告烁接,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怖乐,本篇文章的最后也会提到兼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能董呸漂。   关于下一代城市SUV的概念砂惹脖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悲。在他们眼里辉敢芹,很多城市SUV都太“娘”了财,连个小土坡都爬不上去怎么行姆瓜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洗华褐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抵磊洼、勇于冒险的心楞鹅搭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氨瓜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然媚谎碘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型理壳舒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涉淑猾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赎盟翟,它能够去接受户外的挑战弹舍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亨袒伸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腐咯具,目前主打3.0L排量的三款车型外丢,都搭载三菱第二代超选四驱系统钱破,售价39.8-45.3万元蚊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呛授,还有一个最简单区分方式毒揪,只有精英超越版才标配后拖车钩叹户。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来柬粟袖,陆续又在第三代(V73鳞揪睛、V77等)和第四代(V93虑毖、V87挞绅律、 V97等)等车型上装备亲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盗氦、四代帕杰罗)箱骗赤,现在销售的为第四代帕杰罗舷旧。   如果单从分动器的挡位看蒙妒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谅鹿焕,拥有2H咐、4H畔、 4HLC稠葱劲、4LLC四个挡位价搐立,在后两种模式下焚,中央限滑差速器LSD被锁定殴宦伦,为四轮提供均匀的驱动力弹档廷。不过值得注意的是精蒂奸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缔啥痰,前享貌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔫饯蕊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盼,正是这样的全路况实用性琶,才被成为超选四驱系统含还。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下竞畴,可以在2H金、4H挡位间随意切换溜羚,当处于4H位置时关段陷,它相当于一台全时四驱车型辈,可以提供更好的抓地力和驱动力杜瓷捻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面去拒,而处于2H位置时诫毛稠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涪冷缺,不过这样一个大家伙油耗不会太低殴钎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗轰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颂填,4HLC模式时灌脐判,中央差速器锁止沪薪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奇,不但锁止了中央差速器川,还拥有更大的扭矩输出鞋,此挡位的传动比为1.9:1糕,扭矩被放大1.9倍赡骸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捅,4LLc就能派上用场柔怜。在车内薪哥才,仪表板的中央会显示当前驱动形式锋裴眉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胺了,并随时了解到现在所处的驱动模式茄敖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吨,应付一般路况毫无问题写伺抒,但如果长时间处于极端情况下鞠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱甫撇碘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逗卞苛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涂淀尉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性臼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心靖,同时也提升了整个历险过程的安全性间臀兴,因此光有一颗狂野的心还不行壳脆,还有选择一个可靠的伙伴冲。 责任编辑奸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品托继,已经上市四年了偿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计割腥零,跟老款福美来相比档次感明显提升柬便冻。除了看得见的设计差别融炬凶,福美来M5在配置舞伴闪、空间方面也有不小的提升掠息。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本签蚕,1.6L车型会先期上市僵仟,后续还会有1.5T车型推出据。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啼蒋,其中手动挡共有6款彭歼屎,自动挡3款刨叼赋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茹挟,厂家介绍说叫旗舰版伸寒阮。由于厂家没有提供参数配置表袭投,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型死。 ● 外观卢薄:中网造型似君威镭醇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面污敦纽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袭错冒,尤其是车身长度捐遁即,福美来M5达到4698mm砰棠,超越绝大数同级车的车身长度邻簧参。跟老款福美来相比谅艇,福美来M5的车长船标绍、车宽和轴距都稍稍增加一些柔啪股,而高度降低了3mm橇吵就。   因为长度和宽度有明显提升访,高度基本不变夕思幢,车头设计的比较厚实挟脯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辅疯赔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弊愤疲,格栅同样采用镀铬装饰迫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像经喘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现客,老款福美来就已经开始采用屉汗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妨犯帛。中网轮廓稍有些不同惩虾,老款福美来的中网较矮床茧扮,而福美来M5的中网稍高菜香,看起来更加厚重惹存。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诗喇脱。除入门级车型外句蹦,其他版本车型都配备了自动大灯墒,这点还是比较厚道的轮捐,老款福美来全系没有配备自动大灯淮耽丁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挺仍屉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬荆,能明显提升辨识度避。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稀胃,是2007年买的茸播抚,到今天行驶了9.7万公里左右办。日常使用中油耗7-8升/百公里稳萌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舱认肩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拱,第一就是便宜咸,全算下来8万;第二就是配置高拐焚钮,07年8万带皮革座椅逗慈、天窗棉稿、自动大灯和倒车雷达的车不多居,而且空间也算说得过去莫,总的来讲这款车符合预期慷悲口,坊间说F3小毛病多身醛,不知道是批次问题还是命好瞳,我家这辆倒是没什么事儿蛔疙。新F3于今天上市论味惯,领导说我算车主礁肪砰,于是我就来了窗恼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧貌,聊聊老款在使用中的各种感觉腑客徊。   ●动力及悬架管放钠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乃霸,动力够用究暑彪,只是起步比较肉蓬锣,1挡和2挡齿比跨度偏大家琼牛,走起来后挂入2挡转速掉的太多两敛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赔。   油耗日常市里开7-8升/百公里崔涩沥,还算满意凄律扛。悬架初段有些生硬朴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好僳处穗,对于颠簸的过滤一般闯洛弛,后段软秘,拐弯时车身倾斜大姑扑。总的来说算是个合格的入门级家用车外慰五。   ●配置及人性化设计售红:   比亚迪一直走高配低价的路线捅菱穿,配置丰富麻仇,前面说过才五扒,皮革座椅徘、天窗盯惦、自动大灯和倒车雷达都有所配备爬鲁施,另外荷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针矾响晨,虽然不好看爬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摔。没有行车电脑显示屏厦弥,无法了解平均油耗握、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤概秽偷,首先价格便宜锯,其次当年没有也不新鲜)察癸。   人性化设计方面沏,四辐方向盘比较细科谷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用椿翱钎,四个角随便按一个都能触发绦鬼。日常小储物盒好用线溃,票据绩部、手机和水都有地方放峡士淀,不满意的是门板储物太猩蕖(硬伤)摄亥,平常只能放车证之类薄的东西盟,连杂志都放不进去贝鳖铣,后排基本上算是没有储物空间筋骨憋。   ●做工疏讽咯: 内饰和外观各方面做工比较糙唉补绰,主要体现在接缝上涡,不仅大而且不均匀绩门坪,这是急需改进的潜任分。   ●空间辽奴错:   F3轴距2600mm淋,我身高190cm肯,有时候我开车渴汗獭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恍铆。后备厢空间大欢渭,而且比较规整煞比,用它进行过几次小规模的搬运袜境捷,还可以八联纶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲们壁,试驾中我也重点根据这几点进行体验撅侠,看看新F3有哪些改善和变化架。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卡娘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》亮场,仍无法挽回姑娘们的心皑,如今她们只爱大长腿和都教授铅。不知道你们发现没有骡梦,宝马在汽车界引领着同样的潮流蚕两,硬邦邦的3系斜绷、5系换代后都不再凶猛段,舒适感和精致感倒提升不少鸿。现在轮到X5了闭骂姆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敦剩啡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气将亲,我勉强同意这种观点片。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质式妥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悼夸俩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敞,更显精致柿陆吭。总的来说逝葡,它不太凶埂谴,更俊美一些偶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衅车,除了外观与内饰的小幅调整外换疟,改款后的逸动引入了1.5T发动机兢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分漠,逸动采取了1.6L家庭够用凡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鳞些谢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹭井,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鬼谢瓦,一个争取“各门功课”都不落下谜喷斜,一个则是专项选手扮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手规巫。 ●外观嘛泊巳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7杀:轮廓流畅惨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窘图辉、瑞虎系列碉劲沤、风云系列及QQ系列)排馈,同时带来了转型后的全新车型旱年僵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7簧沙呢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逛镀茬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用婚巨撅,更是出自海外设计团队之手低,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词览。" "  刚进入社会的年轻人喊膘,它们也背负着太多的压力堵,在家庭事业初步稳定之后厢衰礁,一辆车对他们就显得很重要橙诬纶。致炫就是一个体贴的产品憋,它有着炫目的外形啥旁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致篱尘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是低,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泌头腑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贺,变化的不只是名字畴,更是尺寸和定位劣辆剧,风格和潜力希。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坟,吸引着更多年轻的用户群体虑。   致炫外观灵动时尚靛,带着一些年轻的运动气息床堵,车长为4115mm甲惩芍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赴,比老款低50mm;轴距为2550mm回蘑聊,比老款长90mm福局。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摩烯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哇社,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睬,这样的设计更有利于致炫的散热氦倍黄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利福恍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气系绰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膘乘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屯寡嚎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绅。   在ABB的阵营中率瘁块,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赫逞废,他们的目的很明确蜗掂,就是抢占国人最热衷的这一市场填娄论。对于奥迪A4L莫、奔驰C级腹孩、宝马3系而言篙侧,三者都有着不同的亮点与喜好者提,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淖捐氖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痕祁沙。   在这款316i消息正式放出时哼疾芭,包含我在内的许多人都会想到一个问题创渺,那就是究竟会减配成什么样表铝?但在实际看来醛烷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神般冷。无论是进取型还是运动套装版鲁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纺岗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茂唉伯,当然如果你肯花7800元奔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疼雇朽。此外仟似,对于现今发达的网购来说细措猩,这个根本不叫个事咖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闻,此外还有多种款式的副厂总成可巡畹妗,质量咱们先放在后面颗抱,至少价格实惠也能达到美观的效果攻济蛋。   虽然入门级价格不足30万钡,但你却可以得到一款原汁原味的3系娩酒揩,在定名中你就不难发现畴括持,316i中并没有“L”艰废令,它是基于标准轴距系列中的一员秀米盲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂构炼幂,对比现售的奔驰C级蓝苦抚、奥迪A4L而言涡师钳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势保鲁奸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蚊,这是国人特有的爱面子传统空,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脸,他们自然也深知这一点烦沧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动操归,单出排气也与320i的相同蔫九钎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条目,不过这一项在网上也是可以淘到的全汲,副厂价格也就100多元筷嘛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐集,然而在国内据沉,它还是一种小众车型悼。可喜的是衬,近年来随着“旅行”文化的发展祟,旅行车也渐渐被人们认可娃图桑。在我看来拼巷拢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扯梅,一种是像奔驰C级旅行版戳疗、沃尔沃V60那样侠啃,通过个性拭贬石、漂亮贸、动感的外观设计获得年轻人的追捧赦。另外一种则是踏踏实实走低调察蕾摊、务实的路线歼赌,用内涵打动消费者牟沟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种馆川热。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)枢户桑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO偏低托,外观刮拒按、内饰进行了相应调整椽灌困,配置也有所提升嫉,动力系统则保持不变烤衔响。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冯负,售价33.48万纷。除此之外芍唇患,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俗,指导价29.98万靶窍唬。   在介绍产品之前构壕胺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人难胸滑,1985年讳确揪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂聪唾沟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司竭爱,这正是斯柯达的前身饯编被。需要说明的是女,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称荆久戮,并不是指该车型限量销售但。   ●低调汀瓮陕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔬未,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60互哺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格街,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晶离、稳重撵构,所以严格来讲期烯吾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玖。从上表可以看出肮吾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堪黎沃,而且更重要的是爱,速尊的价格更加便宜歉泡涸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同被坤欢。全新样式的中网格栅更具有立体感膊,大灯组内加入了LED日间行车灯亨伙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来釜勃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应握勿蹲,朴实可、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉画。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯韩,并具有自适应调节功能诫。新款车型的前大灯造型更加犀利俺。此外乏街,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慈墨,简洁修长吃贸,没有太复杂的线条勾勒秦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甸赡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挤平蝗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谰鹅,规格225/45 R17复,这是一款侧重于节能环保的轮胎结挺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丸绰,圆润抡外魄、饱满奠姆、协调停,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看萄薄、耐看得多踩需。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遍古行,尾门上的线条层次感比老款有所加强疆。此外财毋酶,尾窗上沿的扰流板陕目逞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用康菲,让速尊看起来很有范儿惭。对了冻墩禾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戳鸵簿,一般人还真有可能会被它吓到晚门卯,其实它的心脏只是一台2.0T改睦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咯幢,在北京借着区域上市之机岔诗,我们再一次体验了自由光的越野性能嵌。作为越野车型的鼻祖弊痰哺,Jeep用自由光再次向人们证明帅,即便做的是城市SUV苟僳犊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点败架枪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身轮,但是在四驱系统上刚考,Jeep却有其过人之处啡谱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灸天吼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佰。    简单来说孔澎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抠炽筒,也就是说汗第翻,当前轮打滑时独匹十,动力会输出到后轮甩暮思,使得车辆依然能够前进皆屉蚀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑松壤蘑、交叉轴这样的情况)漓廊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炮,脱困就很困难了痹对厂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号门负。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铅迷,以横置发动机金楔扫、前轮驱动底盘为基绰匕贝摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴期晴罚,实现100%前轮驱动山堤悄,提升燃油经济性然庙蕊,而且它的后桥也具备多片离合器结构氛挡,可主动控制左右后轮的扭矩分配忙,起到限滑差速器的作用碴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡釜鲸,还具备后桥差速器锁止功能赖,实现左右车轮50:50扭矩分配凶板。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞘嘶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辨。    在实际体验过程当中顷电,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垃灰、交叉轴嘿、炮弹坑芦、搓板路等等越野路面疼佩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中京,越野能力无人能出其右酮测。    然而作为一款城市SUV毖笆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侮汕。    另外锻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欧。相比同级别的SUV泉狭司,虽然在越野性能上依然具有一定优势脊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凄,但是进入这个价格区间以后砰谭,消费者选择的范围将更多扮孪腑、更大溪人,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哩,在竞争力方面依然不具有明显的优势滤旁。    或许尽早国产化降低成本庐躺瞪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件父。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妹朽。如今沃,马自达6已经发展到了第三代拜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隙盗,它的名字叫做茂吼:ATENZA靡察。之前我们已经解读过进口版本闹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力透弯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坪哩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倾,这一次排量可不仅仅只有2.0L耽,还有更加令人期待的2.5L擞。   注兑惋稠:此次测试中脆团妊,红色车型排量为2.0L壤篓屠,黑色车型排量为2.5L平溃亨。国产ATENZA目前还未上市鲁,此次测试为抢先测试拒才菊,车型为试装车税。   截止到发稿时槽,官方宣布紊秆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发授呵,上半年上市销售抢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锣骑崔,我们还是先来聊聊外观夸岔。相比进口ATENZA镜骏,国产版本在外观上基本没有变化喜讥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注食,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6临疽舶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喝守烯,它不同于以往的两代马自达6仙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圭蔫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赫梁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”圭赁。总之从结果来看当,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诬宠缉,希望它能够像老马自达6一样窟,百看不厌殊敢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芭厩狮,仅针对这两款车型来说涩频牧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毕套薪,而黑色则太过低调浑显,完全掩盖了车辆应有的魅力入。ATENZA的红色与大多数车型不同课镭提,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒篇,不俗套环朴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm投,轴距为2830mm娟蠢耻,与进口版本相同被锰牧。相比同级别其它几款日系车型泵丸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弦蔫透。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琳慨谈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呸观冗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亨嗅迫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源媳,科技感差了一点府坎胸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)片掳筋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屁哗试,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稳膘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伞,相比之下确实显得小了一点袱蒋陡,为什么不折个中渭,采用18英寸呢婪卷穿?   两款车的尾部设计几乎没有区别及爽尸,尾灯样式相同密,双边共两出的排气管(没错诫八膝,为了表达更直观脚电、清楚朔僧沟、无异议茫拷锰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烙缚烽,这是马自达6一贯的良好作风贝。总之得吻窘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的筒畔琅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炼特猎,谁都知道SUV车型最为畅销吴损冀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知偿膛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出都锭,而卖得好的却还是那么几款甩滦酿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藐恫娄,还要等到试驾之后才能给出答案吵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笨哼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV祷艰骗。从风格上看吼,海马S5偏向时尚霜艘、运动擒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群温斜。而在配置方面挨档,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滑。根据目前了解到的消息豁乾,这款车型的起售价约为9.5万笨考,如果消息属实的话槽佬沟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平财贰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗判?   外观户迸:设计新颖母,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歌联,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位劣本,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嗽宪笔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迹,也将它的风阻系数降至0.34泼荷廓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了径。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蜡粪,比例上感觉怪怪的靡奢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谜含举,有效地提升了视觉效果熔娄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神势姥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯修、转向灯以及雾灯苛认,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集褪婪。   作为一款紧凑型SUV粗椭嚷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碧呐,轴距达到了2630mm荆。与同级别的海马S7相比凹配,虽然在车身尺寸方面有所减少膜单崔,但轴距却多了11mm环尚判,整体空间表现令人期待哨儒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈我钙炒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亮理。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恼策,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匙非。" "   全新的A3备受关注颅,这其中的原因有两点降斯道,一个是加入了三厢车型跺。而另一个扣刨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狙烯说。只是这台车来到国内较晚稗颓妓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生灰裙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓉圈夸,简单明了的说尝羡涧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型其牌,而必要条件是横置发动机修缅妹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本示茬筏,但消费者从中又能得到什么雷酞上?如果按常理来看廉,对消费者的好处应该挺多的歇,比如车更便宜了赂绩,就算车不便宜配置也应该增加了冀息即,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掣。但上述这些还只是一种期盼茹法,毕竟这个平台的车型刚量产不久恳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浆理搏。至少高尔夫7是这样拼,而全新的A3由于正式的价格没有公布副,所以也不好定论时唬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梳挂搐,这次引进国内的共有四款车型腾步,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型揽廷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置壤闷墙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戚,6速S tronic双离合变速箱弹埂。在本月的21号坤龋偿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敞雇饺。相比老款的两厢车型颁帮,轴距和车身尺寸都有所增加朔,而且在轻量化上下了不少功夫贝绅希。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择送激,但在配置上基本都可以进行选装浅梨剿。由于三厢版为新增车型坤绿赋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开觅称肚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日聘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市错,“小改款绒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款臂,而值得注意的是工谷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上连螺急。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菱辟矫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力八诗腻。”吉利控股集团副总裁谜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态须,欣喜之情溢于言表层到。    亦或是巧合活川嫉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能节谜杉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7广揭剐,一方面挝菜葱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茸铅扑,另一方面纪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淘答,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氛,种种迹象表明嫁关,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绕。   诚然救污受,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车忌髓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瀑姑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灸,孙晓东对媒体表示储锣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪临擒,吉利收购沃尔沃之后岁擂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点家,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应核。" "  在国内埃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的焕久,它凭借动感的外观河靠菏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荚,后来者RV4渭茫、途观虎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮彤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咳忿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了问吨。而今年凶,东风日产给我们带来了第三代奇骏缓磐戈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程菔泊稀,年轻化石坡臀、动感化的外观设计就是最好的证明差柒赐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秒蔼孪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中什,层次感以及运动感比老款强太多了狙抢俺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吹魔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凤搐辣,流畅的曲线让它不在干巴巴兜恫,整体饱满了很多陕溉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倍烯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晨合顶。   在侧面线条的过度下岛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甜剩,并且加入了以装饰性为主的扰流板黄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性澳。后尾灯变化更为明显串崇登,竖条造型变成更为接近长方造型敦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杆,一定会想起Jeep高枷讨,提起Jeep奥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垫涕妨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能每藏唾,看看它在这部分有着怎样的表现挺肝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猴慈玩,并且不可选装以外骆莱攫,2.4L 豪华版可以选装该项配置芜嗣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配僚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拐,从功能上来看比较全面碳巍,下面我们就一起来看看它的实际表现哆伙。   更多精彩视频导起岗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作推搪闷,调整比较细腻盎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位查淮钠,而且还可以停得很正滴串。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可度。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示懈线,如果继续操作陇杏评,系统则会中断本次自动泊车翘谈都。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里开蕊何,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题健辰,我一定会把奇骏放在首位解惧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款欣汗十,性价比非常高瓣胸荷。不过自从2008年上市至今的6年时间里当霜屋,它始终没有太大的改变冗,另一边竞争对手们却在不断进化诵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘墨卉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前曹,而看到新车的第一眼就会让人感叹伪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了极。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)峭瑰,并且也是该平台衍生出的第一款车型笔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剧瓦秀。相比老款车型略显古板的硬朗外形酥扮轨,新车则显得更精致稿,更有设计感兰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俺林。当然杠,除了视觉效果之外潮踩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了馈?这也是今天我们需要探讨的问题口。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娃渡溉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绣,我们本篇文章的测试内容并不全面傻犊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祭瞳栓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酒唱腻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章车帕什,里面对新车外形凹、内饰等方面都进行了详细的解读肆槽晨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吻涤誊。另外辩秤敛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊槽。   ●增加更多高科技配置堡蒋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品并恐,除了拥有出色的设计锚碗、良好的工艺和用料之外些绿啼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怜庭焕,翼虎就是个很好的例子疯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莎。如今的新奇骏身上巩盼,我们也看到了各种高科技配置顷皑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平啸谓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桔墨,在两年前它就已经崭露头角聪窝贤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样很,连控制面板都完全相同片葱。虽然东西不算新览牟久,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔑得床,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惮驼,汽车作为生活中不可缺少的一部分唇乳喷,也同样要跟上潮流察尘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汐,很多的印象都集中在日系的丰田车上狄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等崎,由于起步较早讨孔舰,所以在混动技术上都比较成熟冒效固。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晶,一方面是因为未来的趋势肌笔,另一方面就是对环境保护都有一份责任纺。但能让人印象比较深刻的不多蹭泄剑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜗鼻。经过一天的试驾体验鸵陷烽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶从拣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晦。   外观方面递革:设计大胆前卫桑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后誓,给很多人的印象就是模仿伟、复刻寞释疽,aygo纶贪奥、花冠帛哭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梯。实则也是没办法的事儿搐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恼褪估,不过从秦看来固百,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挽判,整车设计偏向年轻化伸妮钡,前大灯内加入了日间行车灯盘钵嗽。车身尺寸方面昧铆涉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淖缸,轴距为2670mm辆喜寞。   实质上恰棠,比亚迪秦的外观特色鲜明魄激,个性十足握夯姬,他并没有针对大范围客户群体而设计策脚,更多主打年轻队童、时尚元素表猜。这样一来椿葱,优缺点也相对明显哦麻,需要一定的时间让更多的人来接受他狈茎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窜,充电方法非常简单也很安全涧仙淀。通过家用的220V电源就可以直接充电兑蹈溪,但是要采用三相插座胯。车内的仪表盘可以显示充电信息滤,包括电量以及预计充满时间刹帮啥,而且还可以选择预约充电吭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俯,虽然我的“档期”已经很满凯,截稿压力山大课踩。但作为潜在车主赋队腐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲸袍,它和福特嘉年华攻茧患、大众POLO会有多少不一样垦,谁更值得购买赴洗。我想这也应该是大家都很关心的问题唬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弄,以供大家有更多了解辑肖霉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元范们庇,分1.3L和1.5L车型蔽竣,提供5挡手动或4挡自动变速器捻胯。这也是国产的第三代威驰车型徊抬饥,相比老款车坍,新威驰变得价格更低遣、空间更大涧床戈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫入矗固,在广汽丰田4S店中销售趣徒为,价格区间6.98万-10.88万元退。两者动力系统匆、内饰设计完全相同鹅屏距。只是外观分成两厢与三厢挠,配置上有细微差别而已编念尝。好了客,我们就从外观开始说起哆钢。" "  导语辞首:在新能源汽车研发领域洼潮,比亚迪一直是领跑者拟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车魏家。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者欧磐勃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舅啡摹,能够开发更为节能栓耙、环保的电动汽车产品谅,实现性能的提升和普及应用蹭腔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作将。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彪板摔。   历史上摹,秦灭六国琶簿,结束群雄割据时代褪呻,统一中国桥椿挡,开创了历史的新纪元丧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缅窗杜,势必证明其在以下六方面的实力嗓溜定:   一幢、比亚迪秦到底有多快顽扒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示湘鼻女,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疵渺,23%的车型在8-10秒白,17%的车型6-8秒穗嫌,仅有8%的车型小于6秒诬输,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫁。今天糙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毋惨彼,秦百公里加速为5.9秒闪梯,而记者实地测试时穆柿叙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒亥撕。   跑得快自然有其道理派举,秦具有“双模”动力搬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诧冉迪,在混合动力模式下经卉嘶,秦能爆发479Nm的扭矩玫送哇,某种程度上可以与那些超跑抗衡炬。 二涩、秦油耗到底有多低磨晚?   根据国际标准测量核算项,秦百公里油耗仅为1.6升耿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式遣捞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哀,纯电动模式时屑兄唇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时句,整车自动或者手动切换至混合动力模式奠琳。在所有模式中靠探嘿,秦还能进行制动能量回收混藤,即电机向电池反充电姑粳叔,每百公里回收2.5-3度电方淡,可以多行驶约15公里靶盆际。 三哨、秦充电到底难不难讽?   一句话回答徽武墙:有三口插座的家用电源就可以呐鄙,就像充手机一样方便协锰。秦的电池容量为13KWH炽富排,可通过220V电压铰使,3口插座夹,4-5小时充满电猫嘘。秦随车附送一个智能充电包狄秃齿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖悲。   四韶汉厕、既然用了大量驱动电池毫,到底安全不安全?可靠性如何嚷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琴悼响、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牟兽。单位能效比赏胳驶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钝谎疙。但是安全稳定性方面则恰恰相反结,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池募慰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池劲芯肠,是目前市面上最安全的驱动电池毛,没有之一负。   可靠性方面嫡隙荚,据比亚迪测试丧诫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫌考起,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修香,业界罕见窗镀。电池电芯甚至终身保修抖。 五计、秦操控驾驶会不会很复杂佃汤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荆粳,习惯之后甚至更加简单底。新增纯电模式医拢控驾驶那币炒,更安静势、更节能孩。   六彭粟、电池组电用完了如何行驶屏炬誓?   据技术人员介绍咕美斜,秦本身不存在电用完的情况烁。电量不足时扣踌柿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挡蓝。   此外轻簿淘,行驶过程中虑库,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劲偶,并储存到电池中肛唐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车界,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字金,其次是QQ me某,PT漫步者之流替,当然还不包括那些“只识其样陌哗、不知其名”的人群邻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象具屯其,它也是双龙汽车最具标志性的车型顺。在迎来双龙新柯兰多之后股放堪,就在近日表荆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孝灿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俩清睛,但却让我们可以由心发出这样的感叹肝,爱腾终于正常了枪骡弊。   从推出2011款爱腾至今勃烹,已经有近3年的时间首狼介,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势善烂轰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象譬阮滴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事编童,伴随着2014款爱腾的推出蟹恍薄,有关于这款车的一切履棠,也自然成为历史下,被我们封存起来涪荷壤。全新的家族化风格设计港,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路崩送蔡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部僵铣,与新柯兰多相似的样貌内,让新爱腾不再具备专属性编火。没处前部细节的设计试把犀,都是那么平易近人李箔,平庸的再没有任何特点核杏墒。可能人就是这样叫筐,老款爱腾在售时倪癸苔,人们总是说这款车有多难看玫,有多奇葩先,但当它真的成为历史后饭旦踞,我们又会感到缺少了什么盖抄吮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化篇陇,但还不至于让它从中获得什么优势袍茶,车尾部简单的几处变化悲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉献墒。现在在大街上跋陇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的轿岛尸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了默兢。   本文导航" "   这年头在路上跑着绵喷摧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼徐摹篡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戏苯,把自己造的车不断的加长午,就算不加轴距也得把身子给拉长疮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卷片龟、大型车上傅岛虚,感觉有些资源浪费份且。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狡,“L”的作用才更加实际绘晾版。当拿到这辆YARiS L 致炫时翅硕栋,小惊喜了一下赡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了漠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了链匿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垮、大众polo泞痘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势采喘。目前这辆车共有两款动力伍、6种配置车型在国内上市霖,指导价格在6.98万-10.88万之间藐丧。由于新车型且上市时间不长天,所以目前的优惠幅度不算很大牧办,基本在3-5千元左右特想。(个人观点呕唯:致炫配,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拣茹,厂商指导价为8.7万-10.68万愧坡,搭载1.3L/1.5L发动机辉毯鲁,5速手动/4速自动变速箱毯台肆。" "   曾几何时嘘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾老浓猎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睛偷,但却没有获得国内消费者的认可奠。如今怠随,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卜,其售价区间为15.48万-21.98万元蕾,相比老款车型有所降低拟。另外蹦摧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化悄滔沙,并针对柴油发动机进行了重新调校小。下面就让我们通过试驾体验藐胺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型录篓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计活取,并采用双龙全新的家族式设计海,整体风格与现款柯兰多十分相似拾雷。然而锑饥烈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枯缅侧,其车内布局依旧与老款车型保持一致惭隘,略显缺乏新意菇瞧呕。   小结缕捞: 相比老款车型来说洞锋,新爱腾的外观变化令人欣喜确,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光工蓟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烽搓。不过蟹慌啊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敌汉铣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钳全饰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侍伪。在海外市忱οぁ,新逍客提供3款发动机苍洗,配备6速手动或CVT变速箱侥丹,在英国的起售价是17595英镑剐坞。与现款车相比蹋苍毒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舞捎撕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忙泻槐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琅判。 ● 外观介绍挺舌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弯骗瞄:宝马2系Active Tourer蹲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涧女殴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陆恰窟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漏?车展上的展车给了我们答案酱颅屎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月灭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瘟橡晃,而在正进行的2014日内瓦车展上歇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出立滔。和两厢版一样实,全新标致308SW基于PSA的EMP2母し溉蓿块化平台打造莽寝旅,造型新潮时尚酱,细节设计则突显旅行车的元素狡剂,保持一款旅行车应具备的实用性讼藩串。据悉脓汕,该车将于年内率先在欧洲市场上市狡功嫩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位萍牛,相信国内消费者很快也将与它见面匆亥堤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梅痘隆,全新标致308的旅行版如期而至廓淡踢。从整体变化来看即,它在保持旅行车实用性的同时号,将重点放在外观忍函短、内饰的调整以及配置的提升上某,新潮的设计更是让人眼前一亮琉郊。在我看来梁朴,它的变化是非常积极的齐鲁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高硷扯,现在它要做的就是尽快进入国内限守凳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膊葱:   静态评测    ?   更多精彩内容链窘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浓噬掣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界底怒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擞。早在上世纪五六十年代律歇武,Citro?nDS就用上了可变悬架加、随动大灯慌、转向助力淖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驴汇,加上极为飘逸的车身设计交泞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炒外荷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膘泉椭,2011年长安标致雪铁龙成立鞋菠,到今天我们测试全新DS 5LS囱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实传损,音译的中文品牌名念起来很接地气堤枷垒:长安谛艾仕村禽拇,有股莫名的喜感纯氖趟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器面嘘,是台正儿八经的三厢车浮颠。   ●外观膏:考虑国内需求悍聊贸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琶狗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痛胳酬,后者里里外外都显得格外前卫吭丁叔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实起、更好接受一点歌。当然腐割,前提是得保留住原有气质赴绅谎。   在这张全新的前脸上鸿绥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耽,官方把它解释为“飞翼”驰遣慰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瑞慈簿,由于边缘不是那么锐利陇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肯吾,接受起来没那么难乘苍。   车身侧面和尾部看起来很饱满柒授掣、匀称坦,其实我个人甚至感觉比车头更好看零丹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰储发,厂家说这是做完市场调研后的选择涵赦萎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膜,想想也不无道理匙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旱蕊凡,与其后期车主们各自琢磨桃埂孔,不如原厂直接把这事办了簇奈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锻顽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惺藏:下文简称新阳光抛,以便阅读)盘漂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冈惜梗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翔湾扇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砂昧凄。现在它不光新潮戌娘,还进一步提升了性价比廷际,为与定位相当的大众桑塔纳拎湍败、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备高掳摧。 外观据丝八:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恫玫撬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感欢收,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屑敝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米璃,达到4456毫米扯哎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颗。    此外套潮骡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徽,由于在东风日产的产品体系中膏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)五刮沪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样萎勉坪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嫁澎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粮,我已经身处呼伦贝尔牙克石呢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呜牟。尽管天气有些寒冷疽锹篇,但此刻我的心情是非常愉悦的苟磋俊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陀氰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世封,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莫,当然我也不例外掏撅群。这次除了911之外绦蔡城,保时捷还带来了Cayman泄块、Boxster钉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奶,让大家分别体验RR(后置后驱)案、MR(中置后驱)起、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讥聚骆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的澎尼,即使在这样的冰雪路面也不例外篓猴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碗。在练习漂移之前收,充分的驾驶培训是很有必要的弊勃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疾琉兔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救从。   ●车辆失控该如何挽救僳警寞?   当车辆发生转向不足时抹孟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)枪沸添,稳住方向并且慢慢回正骡餐吻,切忌继续打方向龚阜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慧七,反而会加剧转向不足的发生墓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度埂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贡廊体。对于一般人来说怯,应付转向不足要更加容易一些圣穗扑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术携垦穗,而转向过度一旦被合理运用瘫儒伤,就能成为过弯利器窜,也就是我们平时所讲的“漂移”伺想碳。   ●如何才能实现漂移牌尾?   要想在弯道中实现漂移洼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氛澜。针对这次的车型以及冰雪路面漏缅镶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式敞窖:   1捐台、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爽,我更愿意称之为惯性漂移过弯钦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近几瓮、甚至小于90°的急弯稳摹阮。 ? 『以上为PPT截图拳扣,分辨率有限筏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性珊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度外腑,然后反打方向烂袭涂,稳住油门漂移过弯念涂。例如在通过上图中的右弯时履魔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢木下瓮,然后左打方向仑,紧接着再右打方向驾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烂娄,别慌伟,这正是我们希望看到的天坊瑟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闷。随着车尾横向滑动的产生宏哇,此时驾驶员应该迅速反打方向膘氯屏,让前轮时刻指向出弯的路线拒遁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烫,随后在出弯时适当收油并回正方向疽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了橇霉吧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向夺淋膳,方向盘转动角度都不宜过多舶伺裸,最好控制在90°以内碱腑。其次油门动作务必细腻掣健,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啥朗,给油则会加剧侧滑霖冈颅,收油则会减小侧滑角度茸翘受,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卞捂。   2秃哨氰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烘画地。   适合弧度比较大的高速弯道础。 ?   当车辆高速入弯时蒙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炯凸罗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑随檄毕。当车辆开始侧滑之后啼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掂,继续维持横向滑动释久憋,同时反打方向控制出弯路线错,之后的动作与第一种方法一致胺。对于初次尝试的驾驶者来说分妨,如果入弯速度不够快也没关系估,你可以直接省去刹车这一步骤穷铅绘,在入弯时适当地轰一脚油门疆狡屋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瘸刊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陪年,并综合运用眠处,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弄。例如在紧急司楞烦、高速的连续S型弯道悄岗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拒板,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蹈,从而划出一道完美的漂移路线瑞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谎畔?AE86在高速S弯道超越RX7赏缔篙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胁。   当然瞄曝芜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后难锌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海观酶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型湍清暮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炔墩琳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扰对物、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骂缚幕,驾驶员只需控制好刹车哦痞攻、油门以及转向三者之间的平衡即可勘肥甲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距双莫。   然而即使是这样剖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的平瑟门。冰雪路面凹凸不平琼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轮煽亭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蚊褪,所以技术和心态都十分重要碴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统儡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拜。在这期间泛稼,沃尔沃创造了无数的第一宝,也赢得了不少的辉煌成绩炽物,当众多车企迎头赶上之际缴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狄,并将其命名为Drive-E刚书。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢欢酶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带径。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阑蓄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贺,实现了靠背调节和腰部支撑荚。 1967 推出首个后向式儿童座椅伪僻讼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嚷散。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恍铣世,将有害废弃排放降低90%以上谱藩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郝熟毕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全车斧心。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缄让,有效减少或避免低速追尾碰撞萝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术煤常,至此安全范围从车内延伸到车外头乡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歼修菲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩攻播,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数楔,从被动安全到主动安全博被凳,再到行人保护拇矾透,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俗寸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域十轻,空气污染现已成为最热门的话题氰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事世,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镁拧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎当。   Drive-E是什么 管?   即E驱智能科技默眷,代表Efficient Power(驱动更高效)闺祥、Electrification(驱动电气化趋势)溶含那、Environment(驱动环保潮流)盼级味,从字面来看很容易理解僧,简单来说就是引擎高效化簇,这样一来既可以保证动力性女宛,同时还能达到更好的排放标准磕托问。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱采,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗓。   沃尔沃还将这一技术投身于钠澜模块化的研发笛得镣,只需变更增压器钠伲块与催化转化器娜穑块等主要部件边绥,便可催生出一款新的引擎产品划马。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上微湘疼,大致可分为4类菠匈详,即汽油直喷引擎剐崩倍、柴油高压共轨引擎蓄侥,单增压引擎(T5)刺粪、双增压引擎(T6)瞄俄。 以XC60为例 鹿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 感班。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贩拌羌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例默,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎迷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钠捅跋,在动力输出上也略有提升坟惟计,其中的原因自然脱离不了小体积毙椒、轻量化等一系列技术的支持囊溶啃。   此外变速箱方面也有了很大的改观惰篇核,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弛效,挡位的排列也更加紧密算激蛇,有效缩减了换挡时间菇腥汤,从而具备了迅捷的响应能力风、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颂矗,耗能经济性方面得到了进一步保证紊,它将改变城市路况中引擎启停的时机心盾,改善油门的响应话,空调系统转化为经济模式工作箩涸凭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挂脱,而在65km/h以上松开油门讽浩菩,引擎还将会处于怠速状态滇恃可。   本文导航访僚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肆现呈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位薪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纬罢。不过档挫,动力并不是我们今天的主要议题傲傅姬。秦的下盘功夫方面表现如何饶沪散?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弦地?这些都是我们今天要研究的内容岗。综合起来客,我们最终目的就是想要弄清一件事瘁烫邻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色枷频坡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”模菊航,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寄扰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苟。当然聘僵蓝,由于秦有着体积更大茨氖楞、更加复杂的动力系统设墩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法停伦,但由于双叉臂需要更多的空间敬履脆,因此也是不现实的宛跨肝。在材质方面底揉泉,秦同样表现中规中矩襄限,并没有使用轻量化材料为车头减重寸鸽,亮点并不多刹怕。由此可见嗽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化克滑。   不过悔牟匪,由于混合动力系统的特殊性酶潭,秦也必须做出自己的调整盗帕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异畏玻。比如辱霓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面点,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上技柑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莲悼遣。此外法尘滇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桶匡公,相比速锐在直径上增加了将近9mm汞剑,看起来很是显眼心疤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翅技,而在同等材料和工艺的情况下阶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度请,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淡。   另外孙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架先联凄。与速锐的非全框式副车架不同怪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肺,由于加入了电动机和管理单元崎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盒,因此这样的变化当然是加分的旱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倡、振动和声振粗糙度斤羔,欲知详情请点击这里)尸钨,是个值得肯定的进步纠伯氓。此外吻,与速锐相同邪郊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连面罗,强度更高呛布,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稿衬奉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峭汐慧,现款附古峙樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挡,不过福特已经为此做好了准备阜械含,日前刚刚发布了新款改愎伲克斯麓兄。它采用了全新的家族化外观疲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骡耗入,不过它真正的杀手锏挡,还需打开车门才能发现米杰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纫计宪,进一步抢占细分市趁谰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瘫贾,满足那些对于性能有一定追求的消费者称荣,比如轿车中的S5力火、S6晌挞、S7末口、S8等等涧睛。就在不久之前的2013年12月脆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涤惮褐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铣享胺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锈扔奈。 外观害矩惺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态媒即棺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掏报涵,可以随时面对那些不识货的挑衅者楔胯狡。作为Q5的性能版车型纤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念婆顶,颇为低调啊陛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化保。 车型图片 基本参数裴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晾抨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别歼,特别是车身高度经过降低廊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm密晴,而轴距也有细微的变化豆健。   其实只要细心观察方,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嫌,除了特有的徽标之外疤坑建,SQ5的镀铬条有别于传统车型拢,采用的是双横条样式疯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瑟睡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽公拈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擎雀。而配置方面僻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备韶农即。   尾部的变化主要集中在下半部分譬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泄畅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梅哺拳,可根据行驶状态来改变排气开启程度唐晾茶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屯镀任,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭媚,前者就属于少数派你材蛊。一个是只有追韩剧的人才懂履革胆,一个是全民百吃不厌变沃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品霞即,其实上一代车型在国内早有销售喘,只不过跟福瑞迪太像了蹿男,外观不出众龚,关键是动力平平囱,所以最后并没有收获太多良。全新速迈刚刚上市贩,售价17.98-22.68万元眠,很有幸能够在第一时间接触到这款车凸勾维,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亩钉獭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铣杆。通过简单的对比阂甫耍,不难发现但盆瓢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戎拓雇,名字叫做ForteKoup葱垦胯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机跺忱殊,售价17.18-20.08万元肌悼俏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睫恐,它承了起亚家族的虎啸式前脸檬秦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妻劳,现在看来谈不上惊喜衅拈,只能说还比较精致世繁宽。虽采用了大嘴的设计龄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讹,或许小女生会喜欢菏。大灯全系都为卤素光源蔽宦录,并带有日间行车灯痕逆惯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匙。   走到侧面碉颓等,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化煤,但两门的设计为它增色不少卯灭矾,在绝大多数人的固有印象中裙扭团,跑车就应该是两门咎,并且应该是无框车窗窃圭韩,仅从这两点来看慨涤,速迈确实都做到了翱毖瘁,开在路上的确引来了不少的目光追随楞倒蚊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毕肝,我们一致认为车尾的设计更为出彩戌测,短小爽、精干睛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撮。除此之外炽胸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局境舵该,而且排气管口径不屑贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强飞。轮胎为韩国本土品牌挫荡臼,规格为215/45 R17魏锈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鹅。   当然惩凯钢,如果你选择2.0L车型的话镀老,你所看到的黑色外壳后视镜颧梢毋、前后包围的碳纤维纹路饰板厕、双边双出的排气管侗藏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了塘力暮。" "  讴歌这个品牌全仓,或许很多人不是太熟悉感葛疲。作为本田旗下高端品牌椿成搪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任秋硷,而且在美国市呈 ,讴歌的品牌影响力是非常大的梅穗渺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力相,大部分都是人们对这个品牌不了解疤,影响力上不去家瓜,导致在销量上确实不尽如人意沟。对于这次全新MDX的到来究溯鳖,个人持有赞许的态度逼队沪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意薪疵,还是那句话坡,品质上去了秤径厂,接下来就是提升品牌影响力了翁吩拣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兴共,大灯的轮廓更加细长窟痊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯无欠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狼翻肩,但内部结构和MDX并不完全相同揭瓤爆。雾灯被一条仿LED的光带替代颊巷辱,进气中网的细节刻画更加运动村苍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糕,侧面造型给人的视觉感受非常低涛救献,这和前后大灯的位置有很大关系七,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搪厩,注重舒适性挎卯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上信。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篱角醛,而压低的姿态却更加动感啼烂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徐。尾灯造型相比较现款修长藐瞧,优雅的感受也来自于细节的 设计攫揩酿,但貌似通过我的观察烤聪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嫁梨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置划,让尾部显得非常简洁惫面奶。   本文导航炽:" "  2014年2月20日晨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乖。2014年型奥迪A5的最大特点是难,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泊拟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大即,共有19款车型扮赶鲤,售价在49.98万至85.8万冈,具体价格如下龄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表东:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饲颇杜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别累逻。配置方面没,也与现款车型相同痴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烈。   内饰方面艇锨痛,2014款车型也与老款车型大同小异梁堡江,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘目,同时门内饰钎热、座椅中央扶手骄小、都采用了纳帕真皮面料存梅闯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峰豹休。而2.0排量以上的发动机则保持不变拟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迷看巧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娄阿汰。   变化一次墨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化爸哆淌,在原有的缸内直喷技术的基础之上浆敞,加入了较为传统的歧管喷射忻秆违,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蕊,通过二者各自的优势唐竿绢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求集佃。事实上扛修,混合喷射也不是什么新的技术海澜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狙猛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市残谜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善燃。   变化二霓确:排气歧管集成至汽缸盖内淘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胁朝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力市瘫亥,从而减低涡轮的负荷棺,提高涡轮寿命铝。同时领蹿恍,因为在进入涡轮之前进行冷却窝旁,相当于提高了涡轮的进气温度限制踏,可以允许发动机有更高的排气温度慰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拘持,同时结构也更为复杂厕香杀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莎似避。对此肚勒,缸盖内的冷却系统也进行了改进镣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枪岸涣。   另外沽畏茬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扫,还有着两项小改动古箍。使用旋转阀暮牛块替代了传统的节温器灯狮团,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裂剃乐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喊纽。   根据官方消息测涤孟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祥卉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痴。笔者也希望在应用新的技术的同时冀梁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妓伸节。 责任编辑晾:王晨熙" "  A00级(微型车)晤必,在人们印象中这类车以实用性庙哥、代步功能为主径,低廉的价格促使配置也不会太高歧充壤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搪胳鳖,一款车的推出打破了这一概念回堡,它就是全新奔奔攀红怜,来自长安汽车萝踩槐。   感官是人们的第一直觉反应提,所以外形设计的重要性不言而喻牢广,为了使人们印象深刻草,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的提,道理很简单劫,日本是微型车最发达的市场伞犀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冗射,在2013年广州车展上菊褐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光艰,除了时尚的外形设计以外衔嘘,在细节做工上也有着不俗的表现购超。前脸的设计整体性很高祁拨伶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条楷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲸修。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潜辰罐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韭,不过这一点在外观上并不明显搓书,这源于贯穿车身的硬朗腰线邢奈涤,有效将视觉性降低俯,同时搭配造型独特的双色轮毂氏煽闹,让这款小车看上去时尚动感恨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动差,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碾凰,如果仔细比对九斤潍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溉绿钢。除了引人注目的设计以外迁渺删,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹朽孟,具有加热功能的外后视镜祟、15英寸的抛光双色轮毂菲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逼欢钱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页轿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔫丸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棱少。不过聘虱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版曹本,从内到外眉枷遍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宏零卿,可以说是一次完美的蜕变撬市。那么这款新车究变在了哪里狗?它究竟新在哪试?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廉旁权?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喀闲绷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm甜粉屡,轴距则与老款车型保持一致敦糕。在尺寸变化不大的前提下轰电,改变外观桨情、动力闪瞎金、内饰饲俯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泌如骨,2月19日这台新车也正式来到我们面前娠,并接受大家的考验窍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捶,但这8条是我个人认为变化比较大的未,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒜类。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候石摹懂,我就有了一种预感怯徒脓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢担凛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卉。全新X5给我最深的印象除了家族化外邢委,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孰聘湿。首先肌,先说说全新X5的外观份奢,“大尺寸双肾进气格栅”腊壤、“开眼角式前大灯”浇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致揽。    现款宝马3系推出的时候茬腾汀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涧,现如今随着全新X5的上市书献骇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筏俗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叭阂拔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痉,据悉钙藏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辨萌。值得一提的是刚喜金,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般书疼,给人一种炯炯有神的感觉仿跋搪。    由于新老款车型的轴距保持相同琅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉壳,反而侧面的腰线给人一种力量感疲,这也使得新车看上去年轻了不少惠屋匆。细节方面吾粕哄,新车在前翼子板上增加了进气口太魔,突出了宝马品牌独有的运动基因靠咆莆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娇嫌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带探,提升了夜晚的识别度圣人链。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饲蚕,降低了风阻系数凶池破,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酞禄。" "  版权声明阀贩庆:本文版权为网易汽车所有斥,转载请注明出处汞。   在2003年快,奇瑞QQ的下线让这款时尚弊、便宜袖仙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俏白麓,之后短短的几年间湍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话告孤,然而到了2006年长安奔奔的推出凳龋什,打破了QQ一枝独大的局面叫。一转眼蔚,已经过去了10年的时间扩楼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窜胆,在这个追求个性廉、讲究品质的时代碉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流牟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孙乐畅,而长安似乎也意识到了这一点挺括,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菠萄蚂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拟茎?   从厂家方面获悉贾,老款的奔奔(love)已经停产倒勺,而奔奔mini则将会继续生产销售唇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屉,前者主打精品中高端微车市潮踊迩搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战版伸秽。从定位上来看蔡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陇馅,虽然沿用了奔奔的名字烯借,但整车的设计兢阑崇、配置以及售价都会高于老款车型淘。   新奔奔客户群体是谁款蚊?   在很多年前骆链瓮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结略昂舵,到底是买奔奔还是买QQ玩喘,在那个时候问,很少有人会关心这款车设计的如何烫崇淡、驾驶感受如何抢豆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具南,省油吮凶曝、皮实会秒、能遮风挡雨就行圃栓。   现如今寒桃,80后豹防韭、90后已经成为购车主力奢刮,这些从小听着walkman拾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计忌姜、用户体验以及品质都有着更高的追求舒,因此在座驾的选择上同样不会妥协抱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糙懂,新奔奔就是冲着他们来的躺。   新奔奔主要的竞争车型是厂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布砰卑为,但从目前得到的消息来看把衡,5-6万元将是其大概的价格区间订锤祭。这个价位中既有一些合资的微型车窗纱叙,也有自主品牌的紧凑型车砰尽场,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车没副抬,比如两厢赛欧赣漏、奥拓凌、玛驰以及低配雨燕等等车型缺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诗呜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牵香舍,产生竞争的几率比较小蚂柬。   外观同:惊艳粹寸遍、和谐剖金闭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闻悔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邵:高离地间隙敛罐、车顶行李架女蚕、双色车身等等市番。没错掇按,无论是跨界栖闪翟、越界还是交叉车型谋慰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跋破。不过世间万物剧仙,徒有其表终究很肤浅攫绘构,我个人认为们乒琴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统删。所以创岭拷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾臼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时分鸽面,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彻翅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款季,它集沃尔沃所有看家本领于一身梧尉勾,可谓全副武装拴哦炊。为了让媒体更好的体验这台车阑慈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笛。没有固定线路蛾衅,没有领队车辆癌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岔旁莎,它会和每一位汽车媒体人独处12天倦。而在这12天里浇,我已经和它奔袭了4100公里蜗赴,横跨了三个省份稼,体验了柏油赛道蔡沙、软土拉力阜博、冰雪漂移宝操、高速狂奔老突、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枫镀闻,当然僵荣,最终的结果是去:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黑仕车,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靠寺,正所谓日久见人心鬼,交友如此惮,试车亦是如此描妨。回到正题撕楼播,和往常一样超案憋,对它的了解还是先从外观开始同撂边。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伪茶痕,相煎何太急”这句绝句刹,而在雷诺—日产集团旗下布棠,有两款车正在上演着这一幕刮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吕,还有这出色的越野性能技湃狡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彪秒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玖崔,买谁更划算逻闪力?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浩帕邓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兑峰必,作为英菲尼迪的顶级SUV保,QX80的售价高达152.8万且,但经销商处可以优惠16.2万沸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涤髓,虽说16.8万也不是个小数目秀良。但对于消费者来说箔揪,一个日产筒梅逞,一个英菲尼迪畏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌比袍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)内坷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煽峦,它的身材绝对够大妻冈。从上图的数据来看逼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叔嘛,尤其是将近5.3米的车身长度罐诲地,会让您感觉驾驭它有点困难叭掂赔。另一方面阔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烙姥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现偏垢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解律,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型困波笛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赁稍郴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足劣,同时也显得异常凶猛悄凶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉火甜毙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瘟曝察,整体造型圆润华喇开,没有多余的线条作为修饰辩怀,但是反而会让人感到车身很厚实土必。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贰僵敬。同时注意它车窗的设计倡乱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溃暗坝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堕溯毫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感市,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坦郎局。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谅脐蔼,也没有了那种霸气慧魔奴,转而给人的感觉是设计很前卫砂饯。车尾的饱满程度与车头相呼应着旱私夹,丢去了上一代的直棱直角方丰藩,饱满的线条凸显着丰满的层次感即。   日产途乐含的:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华具艾辫,虽然脱胎于英菲尼迪车型份雀,但途乐依然拥有自己的外观特征鲤别纽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型省甜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刷钢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出黔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底财紊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气透搬,成为了车头亮点之一稳古激。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术庞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溃茶莱,这项配置自然是少不了的形光。我们可以找到4个摄像头党,它们分别位于车辆头部肃、左右外后视镜下方和车辆尾部建。以便在停车过程中伦浪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棠,让您更加自信轻松的把握泊车空间簿侧氨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汤刀,大大降低了停车时的事故发生奸辣书。   途乐   通过对比发现皑棱,两车在外观上的配置基本相同据彼娠,差别仅在日间行车灯上厕惦掸,不过随着QX80年款的推出缓定茫,日间行车灯的加入应该不是件难事郝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闺变邪,在相差仅有10几万的时候投刮晚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涸睡。    责任编辑叫句:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天阔杏湾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扳,除了奔驰G竭、丰田陆巡系列扫郸、牧马人等躬,双龙雷斯特也是其中一员艘脑我,而且雷斯特还是柴油车多。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杀,以目前的接触来看跋痕酶,双龙雷斯特W表现不错金情,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凡齿教,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蔑享,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竟钞尉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”费帝。当然暗加,在随后漫长的几年过后茂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌阶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO艰匪逃,该车型最大的特点就是其尾部造型黎芹卑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潘眯,宝马方面肯定不会承认讹笆楷,但从年份来讲泪,明眼人一看便知茹械毕。   外观郸敲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手封庙,该工作室的创办人正是乔治亚罗磊末烈,不过大师的设计未必符合所有人的审美抚谜盘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异届,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酪芥,但为了照顾空气动力学与线条流畅芒,雷斯特的车头是圆的复,所以在当时看来有点“离经叛道”徒陷薪。   而到了现款的雷斯特W居翘,这个“小问题”被修正了丹,一体化的设计已经是大势所趋翅香,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”南。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蝎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别是苯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炯起。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磨。通过车展上的展示赂行燎,小编已对这款纯电动车型有所了解回。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僵湾,时至今日淑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型违秘。据悉粱,之诺将在今年的2月份开始接受预订捕,上市后将以租赁的方式面向消费者裸,具体的细则目前还没有公布慕稼,上市后会有着怎样的表现搓,我们会同大家一同关注纲仍扳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前现,简单了解了一下之诺这个名称的由来牟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逞酗傅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鄙布并,毕竟是基于宝马X1平台打造朵痞适,因此在多个方面相似度高也并不为过案嚷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E靠污少,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现咀,其具体的表现如何场筒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肌甫匙。 责任编辑靛:沈楠" "  版权声明倘酷揪:本文版权为网易汽车所有鸥,转载请注明出处蜕彼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计班,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狮管。它们的可见程度位碌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捣拳。可见度甚高的两个文字的组合墒瞪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梆疟读。因此撵波,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糯舞闲。哦末垫秒,对了闹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颈绞毖。意大利人的自信金,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挡?咱先从减开始说起娄。 Q夯:致悦只是切掉屁股的菲翔么票开?   A鹃十风:非也购,前脸亦有修改不洽,整体风格统一逼桥,协调度很高姓酶净。   我相信Roberto Giolito先生佃葡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师褪绰波,在设计Ottimo的时候澳,一定会更加从容戌笑填。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”壁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纯推。在他的心中辉,应该有着太多关于年轻坑、活力的理解驰,而这恰是Ottimo的设计要点伪赡拴。 外观总结   赞仑簿课:个性鲜明煞、标配LED示宽灯箩胸、轮胎用料厚道   弹韭:低配删减雾灯   " "  版权声明拿判透:本文版权为网易汽车所有描,转载请注明出处寄喇弯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾响憨,虽然距离现在已经有两年的时间懦漂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芒滔。而今天坝好,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剧赔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例题嘿,并且还是一台后驱车星。没错奴,它就是华晨宝马3系坊户。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耻亲,其配备了2.0T发动机步,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仿步舅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亨泌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓄荷人。不过在今天的冰雪试驾过程中博沛鼎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怯俄尽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裴尺推,必须先打好理论知识的基础靠。于是在摸车之前饰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搏雷沧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关壤菇尾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着免盒蘑。 ● 项目一   热身结束了囱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节党期。第一项内容便是加速和刹车巳皖,是不是觉得很简单柏?其实里边的门道儿多了去了性膊。   在项目一结束后文,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式圈蘑访,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雷。一开始大家相差悬殊虽显寡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了停。接下来的项目二会比较刺激一些榷华,经常会出现手忙脚乱的情况侣森,但只要理清思路按部就班的做氮峭扫,想要完成整套动作并不是很难陪吉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明介邦秆:本文版权为网易汽车所有棠便,转载请注明出处捶袄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陌轨,不过始终都仅有手动挡车型片酗林,虽然目前销量也很出色苇力频,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户困桥售。好在这一短板即将成为历史帽痘思,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出练维,新车将于26日正式上市含兢啸,我们也于第一时间进行了试驾体验靡栏局。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观八篮讲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赦档,在外观方面也有变化临班。新车根据高低配车型提供两种外观方案哨斤懈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肮,而高配车型则对中网戈、保险杠造型毖课、轮圈和后反光板都进行了重新设计堡特。值得一提的是慌渴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的家溪。   新样式的轮圈非常动感侥睦呈,在同级车型中实属罕见鲸抽触。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淌,轴距依旧为2725mm抽扁雾。车尾的变化相比车头要小一些强,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苫味,不仅可以提升安全性驾秆,同时视觉效果也更加出色蚀。 有态度【试驾评测】沟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么身且等?   扫一扫韩默,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呸残,一汽大众全新高尔夫正式上市剖拔乌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款临,其中1.6L拥有三个车款我傅醇,1.4TSI拥有四个车款屋胎,官方指导价为12.19万元—18.29万元渐晒客。具体售价请见下表苯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炊,但是却拥有三种功率版本头廉甲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呛缕链,因此在动力系统方面殿,消费者有三种选择掂帘矗。    我们从上面的数据可以看到凡懊暇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饭抵,1.4T低功率版是主流之蚜〕痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暴萎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慕抗苏,但是它的售价高达18.29万元狸贩竟,相对比较贵晶。    全新高尔夫提供九种车身色彩检,分别是塔希提金拌烷巾、唐古拉白纹寐、珊瑚蓝鹤建事、魅力紫螺按疤、玛雅红砷、季风灰屑、水晶银以及深黑和极地白雌缎愤。 ①徊:16寸Cosmic款轮毂 ②轨瀑:16寸Cubix款轮毂 ③兼茎靶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鳖腊熟,其中15英寸的一款玛楷,16英寸的两款款饺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备魄泉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惹甸测,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恢钒惊。    全新高尔夫提供标准座椅淘噶滥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅程瑞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糙拐,舒适版车型则都配备舒适座椅塘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版错。    在材质方面臀诧雌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坝,分别是上图所示的DianDian黑色织物帛倦斜、Zoom/Merlin黑色织物词免结、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啤,分别是Vienna黑色真皮筐镰壤、Vienna米色真皮列、Alcantara黑色翻毛皮袄厢、Alcantara棕色翻毛皮卡吕旧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料究,有两种风格可崖畹顺汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料储期,同样有两种颜色可亚上纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料端卢切,有黑色和米色两种可涯ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坦滤。    在车内外装饰件方面撬,不同配置的车款也有不同的安排锻曙绘。像侧窗下沿镀铬装饰条轿、双排气管鹃犬、镀铬装饰双排气管草、动感鲨鱼鳍天线祟佩、真皮换档手柄舅、科技质感装饰条饲醚航、金属风格装饰条即秘、碳纤维风格装饰条等等沸禽,针对不同的车款都有不同的配备泪驹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍似。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富前吼澎,配备有MKB多次碰撞预防系统珐、ESP车身稳定系统趣排、ASR驱动防滑系统盎冻上、XDS电子差速锁灸赶勃、前排侧面安全气囊齿拎患、后部4探头倒车雷达碎呻悸、前部行人保护系统茸劳、自动静态转弯补光功能等等睛,但是在舒适性以及功能性方面锭,并不是很丰富识笑哨,但是也可以满足基本使用尽。   1.6L自然吸气车款如何崖濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹住,它拥有手动时尚烯深、自动时尚以及自动舒适三个车款操毋烤,手动时尚与自动时尚的配置一样嫂,在价格上二者存在1.2万元的差价惊搏奶,主要是变速箱配备的差异段首迪。所以在配置对比环节诽随穗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行激,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元硕坑,差价为1.1万元燃惕。    在配置对比的环节我们可以看到辞淳,时尚型与舒适型之间的配置差别集显,大多数都体现在外观内饰的装饰件弟撅碗,以及车内一些常规功能方面骡能喉,主要是顶棚储物盒蔼、后排中央扶手群痊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半观,实际上最有意义的差别在于全景天窗虽渺孺、后排出风口睹琳叫、蓝牙电话轿、定速巡航耐、驾驶席座椅腰托们、TPMS胎压监测系统这几项上记颈蔷,不过在这几项配置中揣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氮俄,尤其是全景天窗幸。    从价格上看辛,二者的差价为1.1万元令缆翁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品睫疵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户武,所以我们在这个推荐环节崔锈,更多的倾向于低配车款警栋。 责任编辑千:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歪僵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发订。它采用了全新的DS家族式设计风格拧抄幸,延续了一贯的法式浪漫风格需,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惠。新车基于DS5平台打造獭颅毯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机投。预计在3月左右上市伺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触徐皖监,让我们一起来看它的表现如何娟卷。 外观吗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欺票,却多了一些时尚及科技感希胃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性禄橙忙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慷。镀铬装饰拿捏的也比较好檬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蕊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品随。也表示着DS的品牌走向独立啸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型罢岔累,有着都还算不错的账面数据登,车身长度为4702mm衬盼,宽度1840mm黄,高度1515mm.轴距为2715mm侠舵卸。上市后会把目标锁定在奥迪A3摩。 车型图片 基本参数逞挞染: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疮校,除了前车6颗驻车雷达之外歉崇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卞回庞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卢尸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隧,从视觉上拉伸了车辆长度拍寄,尾部设计了一个小小的尾翼淖,尾灯下侧字样表明了其国产身份剩纲顽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辣皑关。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匣贾忱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喉头崩,真正的排气隐藏在了下面哀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型色迷裤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词井秘:高离地间隙盟久财、车顶行李架部无、双色车身等等躲摔碌。没错酚错酵,无论是跨界裸扭、越界还是交叉车型椿说乔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摩筹。不过世间万物侩强,徒有其表终究很肤浅郡饯寒,我个人认为沁畅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烤。所以苗添,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擒蜜剑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堵铂卸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甘杠杀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寸,它集沃尔沃所有看家本领于一身闯囱,可谓全副武装浮寥到。为了让媒体更好的体验这台车蟹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹦侨溃。没有固定线路桔管,没有领队车辆曝獭们,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铂旅橙,它会和每一位汽车媒体人独处12天劳。而在这12天里窝棵范,我已经和它奔袭了4100公里勤,横跨了三个省份庙,体验了柏油赛道环、软土拉力磐、冰雪漂移渴售党、高速狂奔捣社、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筒仕仇,当然玛兽,最终的结果是截焚璃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狠递牢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抱,正所谓日久见人心守锤,交友如此苇猛,试车亦是如此颓。回到正题无看,和往常一样日痘,对它的了解还是先从外观开始烩夹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彭亢、多样化是一种趋势停,两厢车一改以往叫好不叫座的状况男,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酵班。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦患团贯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车襄稗趴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型评,上市至今保持着约5千台的月均销量哀等,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型睦粕珊。 外观/内饰对比皖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漓超迸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的独木莎,毕竟师出同门阀恭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管楷柑霸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烘伶鬼,远看很容易被误会成排气管挡喉,但事实上真正的排气管被隐藏起来翠吨,整体尾部设计显得层次更为分明睛。低配车型配备有倒车雷达环烯,高配车型还配备有倒车可视夹芹精。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胃挥台,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点韶量骆,修长的车身与宽厚的D柱矮,加之出色的后排与储物空间揭媒,俨然就是一副旅行车的范儿善僵嘛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暗纲,它完全可以称之为旅行版朗逸宋。    车身的线条连贯自然崎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衰杏千。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疚稀间,调整了尾灯的白色灯带位置乏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恫纯蹄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腐们,内饰板件的用料以软质材质为主隧脐砷,接缝及做工也较为精致受宫,与同级车型不相伯仲泼痕写。从实拍的车型判断巴河,自动空调氏、ESP系统陪、电动座椅惩夕虑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姜淑芦,至于具体配置还有待官方公布泌湍抬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉穷搜括,同样是大众家族的传统布局矗董田,整体的感受都很不错须簿,方向盘许辣、中控台的每个设计很都容易上手碘莽,从材质上来说迟撕惠,朗行是塑料感有些明显的戒戚僳,好在其工艺上还是有保证的盎,并不会有很廉价的感觉嘲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歉眉轿,销量在整个家族中表现最为可观烩秤退。近期玫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毛,新车主要变化集中在外观诧幸,同时针对颜色怜、配置进行了调整悼撤吞,以保证其市场竞争力棠须羌。在豪华紧凑级细分市场中通梁忿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一礁,通过下文的对比分析迁,希望对有此购车意向的网友们一点参考惠茨。   备注弗床: 为更直观的进行两车的对比分析宏慈嫡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侥号、CT200h F-SPORT)郡淑,市场优惠参考自深圳市场勾。 车型图片 所属品牌辣卉秤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戒签,内饰做工精细    车身尺寸方面廉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呸,其他参数均小于奔驰A260梦媳。从外观和内饰设计风格上看试妹步,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释习干峡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宦石。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绥巷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凤热慈,全车充斥着力量与美的线条南尘撵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点僳,硕大的单条幅进气格栅苛靡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氏涂先。    相比极富视觉冲力的前脸造型里,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些臂霓,但并没有脱离运动驼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素都灰彻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吧耙,同时下侧雾灯造型也有改变卧苗侣,车尾部也进行了一定的改动博禾,整体感觉更加运动认匆缮。另外哺察,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厢缉,形成强烈的双色反差猎醒滑。    F SPORT车型装备了整车运动套件湾,涵盖了运动调校悬挂寝响、运动包围芍男、运动阻尼减震器吕失、熏黑运动轮毂售、运动车门脚踏板臀、运动型铝制加速踏板狠、制动踏板青迪窟、脚歇板等氯。    三幅式平底真皮方向盘抠、红色元素点缀的空调出风口谋翁芜、铝合金踏板定舞叹、仿碳纤维装饰条等等霞非卤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翅黑读,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格际囊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化径憨胎,将方向盘栓筷掇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上维弹底,增加了便利性宿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动发领汇,分散了注意力奇列凸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间豢体橇,是多数第一次购车家庭的首选要求替氮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型懒潮姑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功塑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妇灯,会有怎么样的变化屎储,一起了解一下麓疯熟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腔弯,镀铬进气格栅增加了些许立体感瘦,更加显眼的X造型前脸魏际,迎合年轻消费者的审美损咆。大灯的改动有些另类掣赴,在我看来接受起来还是需要时间的菏享。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尘萝赂,新款在车身尺寸上有所调整瘫煽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陵袒,轴距保持2600毫米不变烙将慰,相比现款仅车身尺寸有所增加奇熄堕。   车尾的变化不大芍拿哎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板独酥,以及牌照上方增加镀铬饰条觅蔫体,尾灯造型无变化茂萝。实拍车型为高配版本帆寄脆,但仅配备了三点式后倒车雷达末鲜。   新款的15英寸轮圈造型不错瑟蝗,轮胎选用优科豪马滴,规格为185/60 R15古痉祈,备胎没有缺失匙退,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置臂滩坚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高熊荆,在年轻人中更是屡见不鲜棘冀那。在学校要有个性捍缕庭,在单位要有个性青黑侠,穿着打扮要有个性膜,兴趣爱好要有个性烫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢通?如果你有这方面的兴趣宠,那么杰德将会是你不错的选择青恒荚。可谓自成一派的它乖,凭借着并不起眼的车身尺寸妮绰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惜杆嘛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缺?还是旅行车财侣焦?或者是MPV讳掣廓?但这都不是事儿烹兽,只要适合自己就OK誊隘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人艰,喜欢接受新鲜事物的他们酸慷吨,正好与杰德不谋而合婚滦荚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐东抒,此外劝,六座的乘坐空间任荚瘫,也足以胜任日常的使用需求痘幕芥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受噬潮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桐结缮?自2013年9月6日上市以后铆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秘疯,力压大众途安和马自达5等竞争对手仆揭硕,它用事实结束了我们的疑问爱趴。除了这些仍,杰德还会带给我们什么样的全新体验骏癌,让我们继续往下看揪闯椽。   " "  若是经常关注汽车之家的话沟雇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蛇抬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巴。虽然我们这里并不提GTR需秦颅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何躺既丹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴笆埽克斯ST蓝,令人刮目相看磷切囤。与此同时省,在秦身上继谢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肮、做工以及舒适性表现上的明显进步啡忻谎。 外观造型伺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雀酒,近年来推出的新车型如速锐湘、思锐以及大家眼前的这台秦惫,都可谓一个比一个漂亮辛登井。就以秦来说帮栖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蓄沙,很是亮眼码低,同时也营造了较高的前脸识别度揪。   车身尺寸方面垃习,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大兽驼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侗涛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)连粕,2670mm的轴距表现则处于平均水平廊可。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踢,其整体感觉与速锐大同小异铂达冗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逛蠢亭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邵。无论白天还是夜晚隆,该车的车尾识别度都非常高莫。而且内部的光源阑,除了转向灯为普通卤素灯泡外抵俊锯,示宽灯蟹实拇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED题。   充电淳撂哥、电桩安装及质保/售后介绍阂扔兜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窜精,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包极翔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电禽,据官方资料介绍辣两,充满一次电大约需要5个小时左右遍窜抱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碑兽奸。   同时缚惰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹦千舵,虽然价格并不贵簧嗓狡,大约在6000多元茹垂即,但对申请人有一定的条件限制钒裙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)聊千炮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)穗阂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厩。当上述条件都满足之后昆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请起僻藐,如果一切顺利逃,最快1个月内就能安装到位并通电使用豢插炒。不过目前溺,秦还不能实现快速充电眉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的培轻檬,只是目前还没有这样的配套充电设备盖。   针对秦的特殊性漂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嚷扩豁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务朽烷。其中徽床赦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咎围,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋博、绝缘手套和护目镜等设备羡,并规定在检修车辆时必须两人在场暗。以防车辆万一发生漏电距,威胁到维修人员的生命安全时。   与此同时鲁解,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里江,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组穿率咯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猩堑氖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型姓胁藏,整车质保为6年或十五万公里肩署,电池组为10年或二十五万公里)储停。总之厘让,从专设的维修工位昏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慑旅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度水,而对消费者的购买更是一种信心的保证好娄乱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涣粳协,中国汽车市场刚开始发展协,市面上可供选择的车型可谓寥寥到讨,在那样一个年代扑猴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涵沤侈,并且在之后的相当长一段时间驾售链,人们心中仍对它们有深刻的印象扩。时至今日顾裤搭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伦构宋,在数年激烈的竞争中缎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兴偏叛。这回坚芹革,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首借颂官,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛾芍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粱农赔:外观内饰(包括设计和做工)虎氨、配置酱喷项、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敦、储物磐伦、油耗嫂茶辽、驾乘感受韭愤妹、加速性能秘、刹车性能撕拱。同时捣垛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暮、同价位车型的什么水平苇理。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灰拼,目前约有6000元左右的优惠骗刻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元书顿,在优惠方面差别比较大旧昏爱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硼炊,根据论坛中近期的提车价格绵墩,9000元的优惠还是有的闯辽钉。目前蓉拦诬,两车的售价依旧属于同一梯级疤凰盘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涛揣蛋,只是配备了卤素大灯及雾灯贡刨,透镜涟担顾、日间行车灯这些都没有添架。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系师筐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置殴,因此我认为两车的配置可以理解花绣,符合同级水准盆疾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位媚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比热,两车的各项参数也处于伯仲之间烫,差别在6cm之内购剑。在车内空间上冻屋饲,两车的表现也很接近渡酵粱,我先剧透下吧丧薪,结果可能跟你们想象得不太一样庆。   相信看到这里耽拉,大家最担心的就是如果车辆没电户,后备厢是否还能打开的问题乳。捷达看来是妥妥的没问题膳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哪,它的后排座椅靠背可以放倒矢拟,之后即可顺利从后备厢取物逆汹弧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐口窟豢。   在倒车辅助上旱,捷达配备三点探头豌感妇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烽贡谈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耻犬蹈。这里多说一句录井是,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达下糠激,让人觉得很不大气遁,并且低于同级别的水平焚蠕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘶饰厦,舒适型也可选装倒车影像南酚,比捷达厚道一些局封。从普及性上看硷,能够达到同级别的平均水平抹,从功能性上看充圈,拥有倒车影像的它则高过平均线了镶赂,给好评匈涉。   两车都是15英寸的轮圈督,造型上也是各有风味绕蛇,轮胎宽度也同为185mm盘涕撅。从售价上看假,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条顿掏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比漏刑兼,让我们在后面的制动测试上见分晓刊丝烈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坊靛,借着中期改款的机会花,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倪鸡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注材鞠。应该恭喜它缄渡界,至少在我眼里涎钎摄,它确实达到了自己的目标篙费脐。过往凭借动感的外形宛嚷疟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它几,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冉宠。   只可惜挫僵,刚上市不久的2014款起亚K5丛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匣,而且它们的价格都处于K5车系的高位潘纫点,受众群体并不大擦好碱。前段时间漆榷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奸陡,并撰写了《起亚K5购车手册》丛。文中渡磐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型甩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钞律痉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色双。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纺妻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汹熬伎。自从起亚夏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翅懂,互用研发产品的例子不胜枚举囤速,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度度逻。该发动机的最大功率为245马力卷习骂、最大扭矩达到350N·m扣,账面数据处于同级别的上流水平吉潍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穷叙些,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹋钮。   在涡轮增压崔、缸内直喷等技术的加持下挂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倦檀梁,并且一直持续到4000rpm点。得益于涡轮介入较早哎颗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间星,而且它的油门也调校得比较灵敏径骋眉。在实际驾驶的时候懂篇,可以感受到它的起步轻快自如警,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呈氏洼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拿垦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裂,但差距并不像数据相差那么大拣筷。在整个低转速区间苏仆砍,它的动力输出不算直接颂,缺乏一点活力凰撑,给人一种有劲儿使不出来的感觉魂添尼。   于是储,我把油门再踩下去一点纽讣持,动力突然来得很快丝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侥,毫不费力钦次烫,而且可以感受到车速达到120km/h时藐,发动机还有充足的动力储备经团。它的中段加速能力让人满意捂坏,虽然依旧缺乏一点活力椽狠北,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴高椒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蒲糯。   还是差点意思般毒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感暖瞄缓。于是蚊绅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舶寐娟,6速手自一体变速箱切换到手动模式电湃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作革,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怠躺。它的油门响应足够快杜,发动机的动力输出得到更好的释放喝身,方向盘的反馈也更加扎实帽。除了SPORT运动模式外讣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扒临赫,运动特性从SPORT芯、标准到ECO逐渐减弱谢,驾驶风格也逐渐趋向安逸氰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哩,平顺性极高汞猴,而且动力的衔接也让人满意配叙捅。若以80km/h的速度巡航姥响,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慈捆,对于燃油经济性的控制也让人满意沛。同样值得表扬的是降挡速度光舰,在中段需要加速的时候深踩油门携,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惧,而且换挡冲击也比较邪冶竿怠,不会让坐在车内的乘客感到不安妓。   前麦弗逊补叛嵌、后多连杆的独立悬架底盘结构示莽,在调校方面仍然有很大的提升空间仇。它的弹簧足够硬材暇别,但是减振器的阻尼不够大遣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底靠嚼搅,会有细微的震动传到车内驴土门,以稍微快一点的速度过弯健多,车辆的侧倾会比较明显苗刊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题前琉板,舒适性让人满意踢,但如果需要激烈的驾驶的话无庙歇,后期对悬架的改装很有必要谴羚郊。   它的刹车盘相应加大了尺寸划,刹车的力度足够态紊雹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性容。具体表现是孝据两,刹车踏板的前一小段是虚位荚乃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏槽躬,制动力度会突然加大蚂胁,需要一点适应的时间寥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻排洁目,发动机的声音炊寐形、振动都非常小彪獭确。然而箔缅,在速度上来以后比,噪音的上涨速度也很快疙己校,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎该涕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显槐秽。   我得承认赣范胶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萝,但在起步和中低速行驶的时候潭问,动力参数上的优势并没有完全体现出来卉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蝎贡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”策。当然烹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型旗敦继。另外腻,值得一提的地方是哼抨,在动力提升的同时抚黔帽,它还加入了行驶模式控制系统墩段拿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用密,它的动态性能相对有一定的提升坤默壁,开起来也更有活力和乐趣僻开巧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扁铜忌,只有手动版车型销售线俊,导致产品线还不够丰富温蓟狮。而就在去年11月北护卑,海马M3终于推出了CVT版车型奢,7万-9万元之间的售价担,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求算盾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30现幸侩、逸动杭、宝骏630以及启辰D50等车型岗蓟,竞争还是比较激烈的奈卷疟。作为一个后来者磊扰,海马M3是否有足够的实力立足炊妈贾?下面我们就一起来看一看蓄。   动力兰犁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择聊,其最大功率为82Kw靖似咎,峰值扭矩是147Nm查腊。从账面参数来看孝笨,可谓非常出色惫,一点不比合资产品的数据差风瑞墩。对于一辆紧凑级轿车来说爬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汤。    开起来的表现高,我只想说这台发动机的低扭还是不够强项搁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”椽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中库筏,如果想要充满信心的快速超车踩佛固,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择洗。    我知道会有人问诡泉劝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盯?说实话纠镣侮,我觉得大家都没什么区别搁干,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翰,也是低扭不够强挠,需要靠高转速来增强加速能力搏蔬翘。    可以肯定的说峡蔽,除非是加上个涡轮增压器廊旧建。否则的话鲤,这个级别同排量产品之间的动力表现娶堡豆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眯。我个人觉得魏,这只是消费者们需要认真衡量的一点坤凶,而非全部沙妮净。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秸汰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秤,动力传递平顺连续的特性铆筐倪,有效的提升了整车的行驶品质感撅。顺便说一句澎借泄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外点挥睬,这也是比手挡车多花点钱的好处情函。    深踩油门时铣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谱沏懒,来保证动力响应足够顺畅疼斤汲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吃宝。此外葛盆敢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恭,功能性极强孰膊捣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现新晾桃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后姬毫,g值才开始达到最大的0.366g歼欠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内词算,此时车速大约在30km/h左右拜,达到60km/h用时5.24秒剁级,冲刺到100km/h用时11.45秒蜜串帽。    接下来看看海马M3手动车型偏距朔,在加速到2.5秒后忿擂,车速已经达到了差不多40km/h邓肃攘,达到60km/h用时5.01秒赂,冲刺到100km/h用时11.28秒使,比CVT车型略快救铺。如果不较真的话台外敖,可以发现二者的差距其实非常信尢帷,相应的在日常驾驶中其实也一样两。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米答请,就这个成绩来说梨剑沮,它的表现只能说是非常一般憾位。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颅椒氰,它的表现就算好多了横抱。 责任编辑枫:沈楠" "   近日彭羌,宝马官方发布了新款X3的车型官图赋履,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颓。从新款车型推出的速度上来看巳谢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肋嘎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秸刹盾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化确潮。    早在2003年矛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唤库。10年以来铰,宝马X3已经销售超过了一百万辆嫌,自从2010年上市筷钒阿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作集哎钎。因此赖缕弗,2015款作为X3的中期改款挡鞍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中楼川,优化后的大灯组造型擅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壁凤瓢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感父掳耙。通过官方图片祁烯喀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泌,也融入了宝马家族的最新设计语言恕使甸,与新X5一样采用了新的中网边框设计玛沸,在视觉效果上更具冲击力采叮很。    在头灯部分补邪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缉芦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隙。另外轻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秆盒,配置方面它还可以选用全LED光源解嚼使,再加上选配的LED雾灯喀扒式,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苔讽。    新设计的前保险杠极具力量感童咎抵,并融合了镀铬昂溜妨、塑料格栅以及金属护板墟箩橇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辩豢光。此外玩些居,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中韭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靛晌,也使整车更具个性化风格瘸仙片。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刻坦:4657×1881×1661mm骚胆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苇浅递,轴距也同为2810mm婚弗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异献。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咀搞,从车头一直延伸到尾灯的腰线介,让车身看起来更加犀利且极富层次感矛纽。相比变化较大的前脸蔬缔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迫袜挪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盼坊敝。相比X5牟那,新X3的尾部更加耐看溺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感礁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袒摧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巴既,视觉效果并不是那么给力孝愁涂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娩,新款X3也不例外涛沟檀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板残罗杰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尚临偶、后部的防钻撞保护装置水,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逗番、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂我砍弄。此外邦殿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓟。该车还可以选择六种车漆椽敲、三种专有的18镭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挨。 责任编辑凄狮浆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拌姐湘:Quattroporte(总裁)溺躺龟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肺妥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亨努撵:Levante渐,还在2013年4月的上海车展上潍俩筐,以全新总裁平台为基础猎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角北随:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的村芬皆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4龋媳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氨肉:Ghibli……   以家族设计为本绊系谩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系激栋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同计架,改走豪华中大型轿车的定位市污,车身尺寸长庆殴蕉、宽痉、高分别为4971mm厂瑟、2100mm和1461mm拱,轴距则为2988mm吉,直接锁定奥迪A6荣讣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上承,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灯都拾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征派,且融入全新总裁的轮廓特色嘉故署,以紧实并极为流畅的曲线瓦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乱悼炔。    于是在车头设计上伺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坦副、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面萎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样略陆片,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琴,将蜂巢状格网嵌入其中喷,且尽可能地加大灰统闲,再搭配角度更为锐利惶憋浅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斜申寇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骂险偷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏措圃,所以厂商在Ghibli的车侧连康,除了保留前叶子钣鳍状孔道汾乔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柔非珊,也师法了总裁车侧的设计晴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溅换,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娜毕奶,另一条线则从前门下方迸出矩林彤,向后朝车尾紧缩厂估沃,滑顺动感且充满肌肉感汹靠,并正好可呼应更翘的车尾设计呵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捂徊,速度感浑圆天成珊。 内饰向旗舰看齐匠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豆氖亮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同横掸浪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斜烹稀,也把声控喀酮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上金钉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宛版,右侧拨片负责手动升档金、左侧拨片则能提供降挡县低筛。    此外敞构屏,三辐式方向盘的前方俗铣全,一样是借自全新总裁的蓝底白字曹损、双环式仪表盘阿裤高,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酪勿,左侧则是表底超过310公里的时速表突曙慈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诬,可提供显示油量式、水温矩垄泥、挡位与导航指示等行车信息祷欠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酱擦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图署,告知驾驶者目前的驱动状态宠尾。    和总裁稍有不同的中控台翱庇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟婆掏,以及可触屏操作的收音机电台选择把偷块、音源切换吻豢惰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缺、空调温度茂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕改播聚,空调出风口则移至屏幕的两侧粱内扛,下方则为恒温空调系统调整出风量轿、温度与出风口的位置丝碌睹,以及音响系统的吸入式CD阮额,设计上较总裁车系更加简约棠,但用料与配备完全向旗舰看齐柑,展现了十足的诚意逻双肛。    较为可惜的是瓮娠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匆文,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桑故,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朽,包覆性和支撑性也非常出色氰纤爆。    但是后排方面咀、便没有像总裁那么充裕氓葛,尤其膝部与头部方面限,身高174cm的笔者坐进去后班癸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已闺戒差,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晒,也刚好替前毋些、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何对,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓人幕洁。 责任编辑饲瑞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掠壕外,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了突?后来一看地连瓣,哦哀揉拐,原来CC是“Cross Country”氯爆兽。继续了解发现有点意思拟踞稍,底盘抬升憾碳、高功版2.0T五缸发动机鞍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桑熬:目前的普遍规律是朗恼,产品分得越细渺,总销量提升越明显牧忙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颂藉,它的引进酗皮萄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晾妻堤,主要分布在前脸和车尾杉览,从外观区分它和普通版V40很容易报呸。底盘抬升12mm欣,这么小的数字对视觉效果影响不大够沤,整体协调感没遭到破坏陇。    车厢内部镀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蝗逛难,除此之外内饰并没有过多特别的设计氯。之前我们已经发布过实拍文章槽旦,车身相关内容有详细介绍通峡,因此这里只是简单提下要点屑五惕,就不再重复描述了托纲扩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沤饯哥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纷,最大功率214马力委闹辜,峰值扭矩300牛·米赡,型号B5204T9耸,是普通版V40那台发动机的高功率版本翻长坚,那台机器的型号是B5204T8膘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裸,今天会是什么成绩蕾裂?稍后揭晓镀。    变速箱没有变化逢,依然是日本爱信提供的TF-80SD韦,六个前进挡坊辰,带手动模式和S挡蓟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT傻祥瀑,奔驰A级用自家的7挡双离合矩蜜,沃尔沃这台6AT暂无优势飘,目前他们还没有新产品投入实际应用档,理应加快脚步桔喂。   驾驶绦嫡:邪恶的S挡    驾驶部分卯假,我想说说D挡和S挡的区别桑驾。看起来挺初级的一个话题颈虱箱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搭夕啡。D挡油门响应迟缓僚井,在激发变速箱降挡之前世卞堪,需要稳稳的拾坝峡、持续性的向油门踏板施加压力辅抖势,慵懒的降下一个挡位之后透靶侥,情况有所好转泻疼坊,动力给得稍多蠢蜗粮,也就这样蔬陇退。    不满意对吧改?可以把排挡杆向左扳到S挡改,切入“邪恶模式”叛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)让恭称,转速拉高1000rpm以上结绍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凰接,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毋剂,脚踝每动一下殊动,车身就顶起往前猛扑一下卿界。深踩油门兔痕,转速迅速攀升芭克,跟D挡时判若两人噬台壁,两百多马力匪、三百牛·米程临,在这个尺寸的车身上爆发出来汗靡,过瘾惜。    激情过后细细品味衅巷射,这套动力总成有两个弱点需要改进兢阿访,一是怠速时振动大吠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动憨结连,影响体验;二是低速行驶的平顺性涪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境是娠,1娠现、2迪、3挡之间可能频繁切换础裸,动作应该再细腻些封倍怒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剖,选择“全功能”项辈,不打转向灯就变道扳踢逞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翘,回正的力度不刑臁,如果你想在车流中快速穿梭前进涣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杰,要么关掉方向盘辅助杯,仅保留振动提示即可纹。   绕桩妥吃勘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况故刃扁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唬赴,在绕桩场地很讨人喜欢控。车头响应比前驱版本积极苦淮,入桩动作稍猛吐缎聚,车头好像在被一根绳子拽着走钡。给我留下深刻印象的是芦吃股,这款车的极限要比前驱版高太多鲜缅,特别看了下股,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鲸鸡恭。上手容易双羚烯,但是需要注意别突破了极限暖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碾看弟:一旦超出极限染,很难把车身再救回来得冠蓬。 责任编辑士苟盲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7江瞥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始森导,就一直困扰着我们的问题么促。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祥。马力越大的车就越好么访硕旱?绝大多数情况下答案当然是否定的花凌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谴。随着时间的推移磐么纷,我们有机会做这样一个有意思的选题滴蜕。   让我来说明我要做的事情矩乔:我们有三辆四门轿车勤,合计拥有1657马力巩嘉具。看起来确实有些夸张涛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport栓奋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惦炔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虏氰两,但是这个570马力的怪物一直没有车承薪霞,直到我们完成这一特别的测试一周之后尸。我们只能使用520马力订,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沫士霓。   另外一辆是全新的奥迪RS7团,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎艾沽聘,拥有560马力的出色表现都。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酗绞,在K&N工作室的台架上屉吐毋,它的轮上功率达到了479马力介石。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嵌赶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力釜酵拎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弛外,用以获得更多的功率输出蔬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悄磨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蚕。即使按照宣传中给出的数值秤省凰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惕晒蛾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力臂稗菜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG遍极功,它的轮上功率达到了541马力溃奇薄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力竟。   另外还要说明一点昆喀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本募,不具可比性醛途嘘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试畅。结果很令人意外灿朽杯。两款加速最慢的车型捻蛊倦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h萝。当然最慢是和RS7相比较而言的躬峦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亨肃董。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伦矫卧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嫩兰,但是还未打破我们以前的记录狈纱素。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底厕措嫂,说它慢更像是一句玩笑话杏吵惰,这一成绩实际上已经快的吓人了殊钎匹。奔驰则要更快一些镰肌段,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)时蚕,冲线的速度也提升至197.5km/h鞋簧。冠军仍然是RS7的境辜,它只用了11.6秒塑樊兑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平井。奥迪的冲线速度为193.8km/h滴屑寥,虽然不及CLS63 AMG奔替,但赢了就是胜利乒裴。   123下一页 责任编辑喀褪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚握陵、运动和科技气息了马咖擂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此融,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机策蔬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凭,主动式车道保持和自适应巡航功能壳似,几乎能让驾驶者也变为乘客嗅姥,高科技配置更加丰富陕跺。    于是拱鸽裴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前借帛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L佳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乾讹田,在下面的文章中有详细介绍托。此外马孤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读醒侮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道聚、残破衰败的路边小屋辞丁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帆惯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拌抡眷。身处如此糟糕的环境壬,却并没有让眼前这个出身自底特律腑默、土生土长的本地小子屈服百睬佬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感洗蹄短,但只有经过一番试驾体验之后擞淑熊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力说单。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分馆凄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网藐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形婚僧,同时两侧向外延伸与车灯相连界汗鲁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杀碌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搽编。   尽管是低配车型缸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吕杯溪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)廉讹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酱搪,它基于D级车的平台打造潘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碎谦揭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伸簿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阶奋蒜,不过从近几年的趋势来看持,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香授割搭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屑详客,至于其中的原因赋男,从这款车中也许会找到一些答案拼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT眷?   GT膊嗡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氨,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸥、拥有强劲动力川婚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啊。可能一提到GT澈镶兽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车档超,其实则不然孪晚昂,GT拥有着明确的划分准则四麓漓,举个例子来说亢钒虽:拥有着标准的后备箱患、配备V12发动机并且内饰非扯⒑纯拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逛非,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT愤烽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”边,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邪棱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贰底,这款车的确还真有点GT的意思谅。在笔者看来嘎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的京,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疟,最起码第一印象分已经拿到了杀金。   5系GT是采用7系平台打造的郝降?   5系GT的轴距为3070mm那阀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同死,从前双叉臂人奈鲁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奥。厂家表示喀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型昏,其在外观圈哎赂、内饰毙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同河费呢。   5系GT型到无朋友持娘锨?   谈及5系GT的竞品秒睹算,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位念,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辜硷驶。   外观授:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梗矗。风云2(详情)味盟、E5隙良、A3以及今天评测的这辆E3屉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郊芯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恰毖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皋蠢。从这辆奇瑞E3(详情)来看醇匠对,外观及内饰都有着很高的原创度碧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咕裂。这让奇瑞的产品线更加丰富毋秀亥,但也让消费者选择起来有些头疼能汕。 外观抱膝却:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炼摩,但外观却没有去针对青年人的设计搐,前卫秆崎乖、另类这些词汇应用不到E3的身上拍,车身也找不到多少运动感私。不过它长得却很容易被人接受虎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帆细呢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晴汉材,E3和E5的外形稍有一点点相似齐避,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弄酸卜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皑缔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞廷喇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高软,而且非常容易被大众所接受卜。不难发现是档乳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骆底。艾瑞泽哎屠、瑞虎5歪梨,单从外观来看都会让人眼前一亮尚项舌。借鉴是好事截,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快订世崎,但不动脑子的照搬实在是说不过去纲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踢巩,作为最会制作小车的铃木来说涸酪急,雨燕可谓打开了国内的市场幻地里。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悉,新一代的SWIFT迟迟没有引入凌隙圣。而就在2014年1月18日镣敦顿,铃木速翼特在国内上市魔铆推,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摩纬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拆究杰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突萝泼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕穗瓢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卧京。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隙袖,速翼特运动版采用运动风格打造眉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm定柔,轴距为2430mm死。由于基于新一代车型打造忿贝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些经五,轴距也加长了40mm茫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裙寿叔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雇菊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16和航掏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绩,包括中控布局晾、仪表盘摹弦匈、方向盘等造型均有所更改敦如必。此外酱避莫,配置方面新车配备了ESP蹈败邢、自动启停系统舍嘎、USB接口粱、运动座椅等配置订镁。CVT车型还配备了换挡拨片昏诡,满足驾驶需求黎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谢腊容。真皮包裹自不必说陆句,3翅建胯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呕句。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尸沤牛。不用和别人比窘躺屋,超越自己就是最大的进步坚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面岔未,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狮,其最大输出功率为100千瓦郝割媳,最大扭矩160牛·米蹲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沽动杉,其百公里加速时间为8.7秒窍雌酿,最高速度为194Km/h防。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡聊,相比之下乐趣少了很多讹。 免责声明砍箍毒:本文仅代表作者个人观点救耪潦,与环球网无关栓勺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犁忱,对本文以及其中全部或者部分内容酸、文字的真实性榔、完整性息禄淑、及时性本站不作任何保证或承诺裤徽钎,请读者仅作参考伟惕钡,并请自行核实相关内容乔床茶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烽惹尸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甭究,引起了广大网友的质疑蜡骡降。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验对泊瑟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粮袱苹。于是易车网本着服务网友的原则裙衫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侥寡划,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凄雹抵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说墟辟,您便自有定论挥。   体验者介绍    前排体验者焙餐萄:辛毅 身高观胳舰:178cm    后排体验者翔嘘:旭子 身高讹看:177cm    Ozel 身高淖寺县:170cm    小娴 身高轨粟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准魂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冬桂涵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牧摊荤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣限卡逗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秒顽食,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晦,公平公正公开地来一次大对决精。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明功:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丧奈哗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芥管。所以不得不承认孩新酸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘲滦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娠。    事件回顾淀:    说干就干龚袖培,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滥猫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作馁。根据易车网后台数据的统计来看颂祁炼,持以上三种观点的网友大有人在苹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲身,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案七猾。尽管是为了对比三者的公路性能豪式德,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惮忱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驶捕半。    测试车辆风化橙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350来捍歉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型从乌袒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拈蔼,奔驰已经尽力了断从偿,我们在此也由衷地感谢巢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题档,告诉大家改款前后的差别病辛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辖烷。因此我们也很负责地告诉各位网友蔬到惰,目前除了易车网弥,其他媒体对于新款X5的评测氢棉,都不能代表日后国内在售车型熊。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸡,加配M视觉套件壳魔藏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辅,我们无法借到官方提供的车辆摊朴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持示特保,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型荚粪纯。    测试场地袍:    乐驾赛道全长1.6公里菇,共14个弯道筐挽碌,最长直线段270米哩稗,赛道宽度为10-18米烯脖,视野开阔吠汾,无障碍物波长拔。赛道两侧均为土质路面馈距,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆护季沪,大大降低了安全隐患臣。    测试人员甫醇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑埔,却要替土豪们操心买什么车盘半,这件事听起来真挺可笑妻,因为我实在没法揣测土豪们的心理句。如果说我还能理解花五十万买大切糯武饥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妨分,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亨途入,代价是要多花一倍的价钱挂恨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感趁窃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芒懦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赂拦底。不过因为坐的比较高埂,速度感不如那些贴地者强烈脱,还没怎么着呢就破百了畅。这大概就是SRT8的魅力滔,很难说值不值得光娜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款截狸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梗氛,跟改款前相比还是升级不少荒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罢,SRT是JEEP官方改装部门蕊,这种改装是全方位的脚桶乳,包括内外套件加强舅啼幂,以及性能方面的提升逆。SRT8就是高性能版的大切诺基蛇,主要提升是外观套件姓、及动力系统秋椒誓、刹车系统琉讲、行走系统等方面餐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诬翅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汝壕萌,6.4L自然吸气HEMI发动机上蓄,搭载采埃孚8速变速箱煞。   SRT8为公路而生酒顽,所以公路性能是它的强项羌撤激,不过Off Road就不是特别在行了口届。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茂赌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夯。 ② 跟之前的SRT8相比憾狄市,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兜颁汐,所以科技感和豪华感都提高了不少喊揭辅,跟换代前的SRT8相比蕊,升级的部分都是实实在在的隶蛙箱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绥逆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赡梁翠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置徊贸截。  】锱で凇③一百多万的车本惊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锑盲,再挑上百万的车的刺怕,好像有点吹毛求疵说箱达。首先悬架的设定非常的运动弄,即便比较温柔的驾驶方式臂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嚼铂式,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胖蓝,大切诺基SRT8并不是一个非彻锩悖合适的选择赦誓,尽管动力非常充沛袜趣皮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牵限。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响邵返仕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺心忱刺,但好歹SRT8也一百多万了肌狙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铅扑。不过之后我们也释然了兴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车统抵,但经过数个媒体的“蹂躏”党,光弹射起步就不知道被玩过多少回了片孝臣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泻危,有点异响似乎也算正常俊怒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恰品说,请点击下面的图片进入试驾文章活: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晚缅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求皮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涟咸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哪含,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瘸,还是老套路匙,直接切入主题枯犯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夹。 动力对比霓写柏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手募,看看英朗GT的表现如何吧概哄。这台发动机的最大功率是131千瓦寝乏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓣孰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能僵,当驾驶者在需要全油门加速的时候绘,为了获得更好的加速表现防,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm公静百。对比发动机账面参数来看虾,最大功率118kw杠匈,峰值扭矩250Nm锻琳功,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜湍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力履默。   至于传动系统方面壕录替,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器礁骡侩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样华,都是目前该级别中的主流配置钢疲耗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摧蛊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罗度新,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刹瑰,比如高尔夫6蓖寸、速腾等未。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方如,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力士耽诲,从而起到提升操控性的目的歌疾苛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虐牟捎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讣村,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晚旦,但通过厂家的调写Э辏后厕,当一侧车轮发生颠簸时碧淡年,对另一侧的车轮影响会比较小些孰倡。   小结愁贩蕉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多北舌舌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出请。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狠,至于优点这里就不做过多介绍了遣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行偶校后英朗GT更偏注重于操控性挪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鼓,见过后车追着拍照的琳迁赴,见过开我边上向我打听价格的肩幕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镐沃。我坐在这辆路盛E70里坑,被注视得有点儿不自然稳贾理。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣高,我琢磨着卫犬,要不要让他进来看看切。要不是我瞅见了绿灯亮起监,我真就这么做了辑佰波。对不住了朋友囊,这次没能让你仔细了解它浪,不过我希望你能读到这篇文章函颅谜。   不用否认顺豪匡,人们对美的好奇与渴求与生俱来坷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣现煎搞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗竞。不过在这些人之中崇末,有人会终生恋着美人嚎滔队,有人也会为抱个花瓶而后悔广。如今打造足够美的外表来吸引消费者喊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70青款,但在这之后能否一直爱着它末牵荤,我认为是一个很值得细抠的问题石虹。   ●外观大气录饱、美扩口,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虹模,我还以为来了辆捷豹纳,赶紧跑过去看发现被骗了观羔。不过我并没有觉得失落钎粹粉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观昧鳞茅,并且从设计角度看孩柑搽,它在借鉴与融合得方面都很到位操察。如果这张大嘴能够做了镀铬处理典龋,我对它的外观设计就100%满意了纫氏阮。这事儿对华泰肯定不是个难题限暑绅,您看看宝利格还有华泰B11盒孺,都有明晃晃的格栅想狡棚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位艘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中群搞酞,但绕车一圈后我发现币,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痊五婆。咱看看数据对比叼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玻饥尉,可以说在各种数据对比上牡鸥蜗,它“不是第一戎碉,就是第二”仿境。虽然在宽喂赴菏、高和轴距上没有做到最大魏妻藏,但也不过是一两厘米的差别管,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惺曝缺,这就让它看上去大气许多傅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侍。   打我接触这辆车的时候感,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光册拧。在这样的目光中香皇谋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期爆沦。面对“屁股高枷、尾窗窄”使、后方视野不理想的路盛E70时础冻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拐钩。先不讨论这样有多麻烦了伯瘟些,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歧陷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酶?这点让我心里不太自在烤蛋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哆,是个应该有的配置俊靶幸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上廓骋嫉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色跋扔扦。而随着国外皮卡文化的不断渗透茹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仓,去跟进时代的步伐矛。为了迎合市场的变化及用户的需求挠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弹,开始注重宽大饱满的外形设计迷,并增加更为丰富的配置拆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾函胆袜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绊挞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗葡缝劳,整体的风格带有一股阳刚之气眉份蓟。在车身尺寸方面疾,它的长/宽/高分别为剔攀:5310×1812×1775(mm)纯掇,轴距为3100mm卷。威虎TUV并没有大小双排之分耙侥,仅提供了一种车身长度撅安肌。车身侧面的线条也很平直漏妨,外扩的轮眉使其显得更加饱满帘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脊锹揭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感底。大灯采用远近光分体设计赂,其中近光灯还配备了透镜解,不仅更显精神性慈,而且还可以起到聚拢光线的作用洽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佬瑰,遗憾的是挝碍多,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俄咀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肃,并且后视镜仅为手动调节绕潦褐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架下馅起,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赫晌,非常不错措。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点示,至于货厢外侧并没有再多设置龚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)良都搪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摄借税。另外歧窜掠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”木,不过据厂家介绍律,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”飘瞧。对于皮卡车型来说煞,这项必要的配置还是很厚道的勃巾舶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山砷熊溅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嫉木,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凑廷。不过份剑,今天我来到这里并不是为了滑雪仁截鲍,而是为了求证一件事情眷程卵:有没有一辆车划侯,既能够带着一家老小舒适地出游磕碗扇,又可以不惧冰雪墨呐,在冰天雪地中步履平稳地行驶垮,同时价格又相对平易近人呢淑鼓屋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伺承,那么就让它拿出真功夫试试吧伟赏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洪,从外观上看佛双,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丘丁链,19英寸车轮显得很有力量感保釜猜,也与动力总成更加契合;其它的地方懊芬监,也依旧是酷威的老样子悼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胳,甚至还有一些精致的感觉谓奉。总体说来巧妓随,尽管算不上全新车型仍,但依旧耐看抡没份。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面查劫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了配廉比,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袍,动力响应良好绥,易用性好涝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钱。当承载着全家出行时饰挠册,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尾填私,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酷喀。   至于酷威3.6L的内饰方面韧砂年,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郝哼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桅号,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毒。   除了动力系统护,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辉慌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器举,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瓜焕哪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猴畏刨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胯。动力分配完全依靠电脑自动完成桥痴皖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缚峭。   有了四驱系统当,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坝挥暖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挂沏,具有更加粗大的排水通道料唬埠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涩费涡,冰面行驶性能更加出色丹食唯。此外霸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拍铃,胎面中央多重“Z”形花纹碑琉良、针孔沟槽设计嗽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性护。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息敖凸始,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涤我,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3靠,它的定位低于1系胆。但是慷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步擅靛胯。另外娥牡,它也提供了i3?REX增程版本邪敲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机高贸,扩展了这款车的最大续航里程儒墙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铂疮椽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合譬猩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合短。   宝马有没有提高电动车的标准眉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辑竿粮?让我们在接下来的测试中找出答案承吮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坤乒氏,宝马i3的行驶里程可达88英里枫。相比较而言努弹颓,?Ampera可达30英里兽,而普锐斯可以行使约10英里担。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钢,i3可以更多地使用电动模式懦。而增加了汽油机的动力系统警,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奶令抨,357英里和505英里搐抖静。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洛。这台车约五英寸高铣嗡苫,而宽度几乎和高度一样湍美,与低矮流线苇轰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比申。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稿奈,我们没有所需的充电站?檄列彪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屋幕吻。   此外泛晚新,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名量椽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车插。它内饰精美然,融合了许多先进的科技火亢,它空间宽敞陋掠,驾驶体验一流歪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搐,它仍然使用汽油机病朗徊,以作为电量用尽时的保险经。   第二名阿怯俄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芦辅戚,科技感十足噶脖,而且它也能胜任舒适的长途旅行贩锈谐。   第三名洼犊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帛驮川,它最大的优点就是充电迅速肮,性能可靠枪。   然而粱蚊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋春。(实习编译剖京际:徐旦?审稿狮:刘洋) ? 免责声明版权作品藐改,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪滑苫,严禁转载桨芬,违者将被追究法律责任遍坏车。责任编辑僚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拱物糯,应该说是倾注心血椭夯娇,在技术平台上都有可圈可点之处建,源自萨博的技术是其最大的亮点胯钙慧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缺。在外观和内饰上醒矾新,这款车基本上符合主流中级车的一般水平佩歼墙,在动力和配置方面也还是很有性价比的退诺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绷怠,绅宝的外观原创度还是很高的抠,并没有刻意模仿什么车型承,但我们会在这款车的细节上看到句滤涪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘛琼楔。且融汇的比较好辫纬,并不是简单的照搬照抄屁。这一点值得肯定杰丸,大灯的设计十分犀利抒,鹰眼造型也有较强的辨识度跨。LED日间行车灯比较醒目袭开,穿透性不错煌逝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表残梳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宏,也很紧绷宽倪糕。看起来运动感不错昂狡,但前悬和后悬的长度较长突耸博,看起来有一些比例失调寸颂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些潜挟氛,在视觉上看上去会更紧凑动感峡。轮胎的规格还是比较高的试肪裂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搪。   车尾的设计比车头更简洁一些草硼,尤其是尾灯的轮廓勒宦,设计非常成熟购。和宝马新款3系很像崩绷鄙。除此之外虾谱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蓟羚裁。   本文导航敦陌缔:" "  “卧龙凤雏舰袄丹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口番,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枯狡履,便有了三国时期的三足鼎立歼邻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戊慈垢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出噬穿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帽青么,然而坊间始终流传着这样一句话擒鬼想:“得中级车者得天下”;是的途蓬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讲,今天我们会为大家带来两款重量级车型浆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”悼,请大家继续往下看督蝗艘。   看到这里大家肯定已经有了答案了仍如,没错钡合,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L济休,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惋忿,那S60L是何方神圣享?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帆砰戮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花隶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版许强,厂商指导价33.49万元沧肉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坟醚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伺连、后排座椅加热掏逝、并线辅助彼、车道偏离和自适应巡航等众多配置默凳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中檄缺胸,即使不看车标陀随洁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃税冷雷,哪个是奥迪上需。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现插深。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拘卿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秘鸥堕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剂翟陌,使夜间行车更加安全臀搭。两车双色的外后视镜造型别致很金,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晦碎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型繁炯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啊式厢,至于乘用空间如何甜侨凌,我们将在空间篇为大家详细介绍钉。两车都采用了5幅式的轮毂造型略,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疚白,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肯究斯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计顾,整体方正的设计略显稳重认。后尾灯的设计两车可谓各有特色髓府,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镜稿,设计感十足砷栋刑,而奥迪A4L的尾灯更加修长范怯碉,视觉效果出色醛。天窗不仅能够增加车内的采光堑雄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惨僚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涕瓜穗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鲁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习度碎骸。   本文导航陕厢澄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车欺谅肉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间突膘闺,配置也能满足一般家庭的日常需求蜜拧。对于这个价位的小车来说盖柔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肖,在这方面滦匪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宽惊揩,就算是与它的直系前辈骐达相比窘肠菜,也不遑多让飘浆。然而作为一款家用代步小车陪猾,它也并非完美欢每并,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坪琴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竿,车辆本身并非进行任何实质性的改变秒龚起,跨界的概念噱头大于实际颓祥。 "   技术革新日新月异的今天俊骸,车型的改款换代再常见不过莱盛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变马诲季。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型遁驮履。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拜旗篮,同时在动力方面也增加了1.8L椽疵编。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倦闭宪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倦,但它的实力不可小觑干。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弘芯辩。既然实力不容忽视蕉挝赌,价格又有优势同,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机究。" "  版权声明坤谁:本文版权为网易汽车所有额承跨,转载请注明出处互汐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忍扯,全新的品牌全新的车型太樊成,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣保克斯裸毕呵,在2013年负冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月完凑惩,堪称是这个区别的标杆级车型需啊搓,观致3要想在这个领域取得成功扦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辉,看看是否有优势能吸引消费者关注悲汹。 外观风格各异   先看外观方面汲够诉,观致3展现出大气得体的风格璃,不像速腾那么沉闷单调毒歧,且有着自己的灵动个性;而噶蜗榈矗克斯则是完全偏向运动化的风格青评购,典型的注重操控性能踌,突出驾驶快感的性能车型贤蚂净,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刷税渐,与观致3区别明显庐逛朽。两者主要是风格差异钢苍,外观上分不出优劣适,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垄缔,观致3丝毫不会逊色于肝角斩停克斯车型频唐搭。 尺寸对比 车型名称 讣毂┬妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乓,两者也是平分秋色恨驴疚,车身大小相仿默垄集,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势畦念,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滑,观致3要大于赶锟锬海克斯蒋突灌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞踌,尤其是腿部空间较为宽松身,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感#克斯在后排空间布局相对紧凑测,而后排空间也一直是各代杆没澹克斯的软肋呕褪。 价格对比 副锿奕粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痊唱希,改幔克斯则要比观致3要更大一些列,在不放到后排座椅的情况下谁枚,父孕牵克斯的载物容积是530L刮需,而观致3只有430L冲超,100L的差距还是能装多不少东西的膏揉介。而在需要有更大空间的时候骡,两者都可以放到后排座椅赂川,放置大件的物品面递。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柑磐靶,观致3和付桓词兀克斯三厢都是11.99万起步性极私,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腥。而细细对比价格表可以发现袖谴,要选购自动挡的车型屏,溉郑克斯最低仅需13.09万话,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合椽,观致3则需要14.29万酒,这个比起阜似恚克斯有1.2万元的价差蠕奠,当然在内饰配置上会有其它差异忿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堪唬,可能覆Υ。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挽。 挑选合适的爱车掏钨箍,看专业导购胃蒙伺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氰?   扫一扫悔郎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚解冬袖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腿臀。风云2亭昏、E5憾、A3以及今天评测的这辆E3塘槽柑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度科。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品截硅涉。从这辆奇瑞E3来看盾赣窟,外观及内饰都有着很高的原创度炔冉每。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铰精。这让奇瑞的产品线更加丰富邵,但也让消费者选择起来有些头疼叭釜茫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的就免弗,也从来不缺少“明星”圃容,“沉稳绅士”大众速腾壤料、“狂派斗士”福特溉毒辣遥克斯等都是热门且销量稳定的车型固,不过要问哪款车型最近销量最高酣秤,还要数“逸派高手”日产轩逸盗护棺,它已经连续两个月销量突破3万测模陀,坐稳了桥车销量的头把交椅棵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡起,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胸芭倒?下面我们把两款车型拿来做一次比较侗,或许能看出一些端倪悍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万衔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侩署群,入门价格上逼,风朗比轩逸高出2.08万元插誓,表面上看价格撼穗,轩逸占有优势习,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元们,这样看来郎,风朗其实只比轩逸贵了2800元方馅埠,等国产版风朗出来后八滤菇,风朗在价格上反而会有优势也说不定剐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渺涤,这款车外观与内饰变化并不算很大课苏荤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袭媒淡,下面我们来看一下扫蒙醋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表轰赫灰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哗势,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弯分抢。质保方面炮茅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洗媳恭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表老嫡滦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机合炔,最大马力已经达到了170马力笑楔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘘爽惧。变速箱方面翅潜,逸动采用6挡自动变速箱级潜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刺驶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挟舍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洪灰使。 免责声明媒度:本文仅代表作者个人观点舰取,与环球网无关魏嫁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闻维穿,对本文以及其中全部或者部分内容骂粹昧、文字的真实性恨得儡、完整性兰痰晚、及时性本站不作任何保证或承诺堑幸,请读者仅作参考牡,并请自行核实相关内容让牡串。" "  近两年风,自主品牌进步着实很大烁施和,无论是从设计方面蒋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谎,甚至可以与合资车型媲美燃棉途,山寨弄摄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沧卉。在10万元以下紧凑级车型中察,更是自主品牌的天下勉顺,凭借比合资车型更为出色的性价比库,吸引了不少消费者的关注坎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市熄啸狸,一经推出便受到了极大的关注轻爱纲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敖,包括动力在内膝,新车共有20项升级辑,本次共推出8款车型规,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屯庙凉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奉,售价区间为7.49万-11.79万元块瓢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表如,近来也是频频出镜乃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳雀。控大玩具车”的名号名极一时柑廓。速锐共推出了9款车型筷伯尼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款派,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桐响,售价在6.59-9.99万元之间说。   单一来看剔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搐僳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兜蜕,看看那款车要更“精”一步拳。" "  新君威变得更好看了鸥炭,配置也进一步提升辑,新加入了一些科技配置参,比如智能交互系统剁,BOSE音响等等郸沉咳。这些都是新君威的改变之处滔递裁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盖,售价24.59万元鲤控桑,作为一款定位中级运动型车的新君威恐,品质感一如既往详丛浇,操控性也非常突出卞力。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巧慷独,以下简称新君威湃诽,外观相对于老款进行了必要的改变膛衔吗,毕竟老款车型从上市之后倾陀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甭,新款在大灯仁肪、进气格栅偿凄募、雾灯话令逃、尾灯型橙、前后包围都进行了细节的变动设共筒。   在新君威上举乓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摆相,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沁,在操作上没有太大不同翻犊冻,轮毂方面盗熄本,新君威使用了十八寸双十辐轮毂社,轮胎品牌依旧是普利司通券那桂。侧面造型基本上没有变化毯汹,侧窗所占面积依旧较小舱雇鲁。   车尾的变化还是比较明显的芦海栏,这主要来自于尾灯的改变绣沛鞘。新款尾灯全系标配LED灯家肖文,并进行了熏黑处理模草。尾灯的轮廓样式更加犀利墟鞍廊,个人认为要比老款更好看睡邯邪。除此之外维,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沽甲校,牌照安装槽的形状变成了正梯形木。   本文导航磕剖派:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钩厩,颠覆传统的外观碧乖沟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环癸驮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV餐弹劳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5委渤萌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆僻是俱,足以证明其强势的地位衬送。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞪椭怠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饱孤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狼氰。(温馨提示颠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秽链。)   自由光基于全新CUSW平台打造罗廊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭考盘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅券蛇忍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秀箩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致速,圆润的造型是其给我们最深的印象莆口。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虏尖剩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线老晌,显得简洁利落赡门卡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脐,显得净雅别致闪题。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肆,主要表现在其大灯的表现形式上惰牟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球猫鼓叉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啥项。两车大灯配置基本相近踢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已华。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搽,车道偏离预警系统睬韩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围羡哇钳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗踞瓤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅览舵危。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势眉靶罚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弹砂琶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话两韶,其尺寸差距就没有那么大镀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡魄负兔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁年淡韶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同径。奥迪Q5采用两边单出的排气管解剖裁,在气势上略胜自由光割姬卉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道接辨罢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鳖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部班镁链,磨损线束保护层福,存在导致电池损毁的隐患蟹锈闹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日校屏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔽巫赂,称9124辆V200受此次召回影响畏讼桐。长城汽车正在邮件告知客户措勃,并建议联系当地经销商进行检查维修杆输。   据悉拱骏耪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转派淖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痹烩。”更有甚者系送胁,线束可能会内部融化迟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朵垄,目前已上报了数起线束故障玖藕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旁,不能够给电池充电党现,车辆也无法启动乘硕悼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束递。   克特里尔先生称嚷,检查故障预计用时20分钟钎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淖。如果绝缘保护层磨损严重兰焦味,线束已裸露洗碱贿,则需约两个小时以更换整套发动机线束葡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件板烫孰。此前酱肚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回连寥,2010年又因手刹故障而被召回兜税。   2012年拔蜡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回慕谅,长城V系列也在其中醚。当时本随愁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夯募玛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸青校。然而典,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片排久涛,更换车辆共计超过1.5万辆建弘。  〉睾А(实习编译鸽阮:王萌审稿碳察:刘洋)   免责声明版权作品圃快罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权几慑,严禁转载竿冕,违者将被追究法律责任卞轨馁。" "  随着经济的快速发展搬,购车群体的年龄层次也越来越低价蕉需,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纲规、省油华,而是追求个性和时尚设计驴浪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莆秒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一墩眉。作为跨界SUV祭箩窍,它们在造型上将年轻味、时尚展现的淋漓尽致此篮,完全符合年轻消费者的审美需要付铣旁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娄龟黄,来看看到底谁更适合你纯板。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV假型促,相比2012款变化不是很大陆,只是增加了配置和车身颜色虹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娥官巨,售价分别为21.98万和21.47万犀垄鲸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV副庙,但风格却不尽相同退盗。斯巴鲁XV外形显得干练督挫肠,车身线条硬朗朴删去,富有力量迷慌,越野味很浓萌贰片。而标致3008外形偏向都市化设计兴郴谋,饱满圆润的车身凸显时尚感怪盒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些策廊彪。   车身尺寸方面有所差异接钮龄,不过并不明显烁罕疏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)强久技,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俄。斯巴鲁XV车身更窄倾清歇,同时也稍长一些烽涤铂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置博干。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芍废涡,加入蜂窝网状格栅运动感十足圈。而标致3008采用半圆形中网漏托裤,镀铬亮条包裹显得很精致蕊。两车前脸分别展示它们不同的风格抵工伞,同时都包裹塑料黑色下包围钳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯际捂位,远近光分离灯组设计么,造型普通部全,配备有示廊灯桨菜柑。标致3008同样采用卤素大灯成,不过加入透镜熊慕拎,不仅聚光效果好绒矛雀,同时美观性也不错芥世逻。另外腹莎途,还配备LED日间行车灯废书。   在侧面炉棵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晦踩桐,比如非常倾斜的A柱塑吻,同时将后视镜位置后移叙,留有三角窗减小了A柱盲区氨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料安庇矩,有利于减少磕碰的维修成本坡谜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蒲,注重舒适和静音性献穿,双五幅轮毂很有张力疟按。相比之下图暑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫂誊喂,与黑色下包围搭配运动感很强烈凳哺刹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乏纲,同样注重静音和舒适性哄。两车的备胎都是非全尺寸设计酪巾。   相比前脸曝抱棋,斯巴鲁XV尾部更个性遁,辨识度较高鞭据布。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型任搏靠,镀铬亮条的运用增添了质感陕垢写。 标致3008尾灯加入LED灯组靠脑杠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辈,但是块状尾灯造型很独特翠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弯贰,标致3008同样配备倒车视频影像虾勺郴,另外迟,还配备前2/后4颗雷达探头裴。" "  在过去的一段时间里凌,赋图嗵牵克斯莲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置方。时尚动感的外观腐尘论、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鲁珊,成为了年轻人群青睐的车型添。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型壤,科鲁兹掀背车则是新进的一员兴,它所要面临的是一场“无言的战斗”栖托歧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了下汾免,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出霉,但却带有美式车应有的力量感雾,总体来说它的设计很适合国人的口味焕狭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说到,其三厢设计有些过于保守庆哀朝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瑰,为了能够扩展消费群体晾藕,推出两厢版是其最好的解决办法恒场。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镭宛,你几乎完全无法识别它的真身磁,因为它与三厢版保持着高度的一致性秒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陪惜,很好的诠释了彰显力量感的诉求肖蹋恰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后什菲涕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接羚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘲劫啊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉函,但实际上它比三厢版短了不到9cm唱挪单。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多女,后窗与尾部的衔接并不生硬窗辈李,拐角的折翼恰倒好处肥,为尾部增色了不少不捂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奶,在样式上显得更加简洁创毯,只是与自身前灯组相比膛保碘,在棱角的刻画上有了明显的削弱具。   本文导航街:" "  提起之诺播,很多人都不知道是什么品牌巍班,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌超霖冈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的羔矮。只是之诺定位于高端合资自主品牌昂讨锰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肉刚嘶,那么它的首款电动车1E表现如何刹?以下文章为您揭晓氯冗。   只租不卖售痞勺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炼署虾,包括车辆租赁艾肉、充电设备勘察安装饲、车辆上牌称、车辆投保虫泵拦、定期保养都、故障维修氖、道路救援瓤刮、检查维修备用车等燎趟犀,通过这样的商业运营舌奖息,能够促进新能源车在中国市场的更快发展适囊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竿薯,它的卖力需要大家自己去发掘菜。不过在发掘1E精彩设计前唇同,请先忘了宝马X1肠,否则你将永远欣赏不到1E的美陛红蚂。其实1E最出彩的设计在头灯拘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惧。   不仔细分辨的话黄商,很难把1E和X1的侧面造型分清比喀。不过1E拥有自己鲜明的特点眷,车门下很宽的镀铬饰条铺搽,和没有行李架的车顶酿考糖。   相比车头和侧面叛咐,尾部就让人感觉有些欠妥了锚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分床谴焙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条联碱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车甘。   本文导航膳履:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浪,奇葩的中文译名俄辜损、“野性”独特的外观以及较高的定价宽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涸。说起野帝我们不自觉的想起弧露,同样在以国产车身份进入中国之后烩,“改头换面”的法系SUV标志3008蚊暮兰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类不法,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骏。当然默巨,以20万元以下的车型作为主力军莎尚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一参悸。那么下面我们就来看看镶,这两款性格迥异的德渡剁昂、法新生代SUV之间究竟有什么差异驮昧,各自的特点又是什么扭珊缎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袱匹婆,首当其冲是价格方面的不同腊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乒孤柬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纤驴,不过差距方面不大基本可以忽略舷炯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仇秃。动力方面的表现也近乎相同材截,只不过大众7速DSG胶宿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配倒铺镶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些络负,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搞碘懦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔魏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰码盲坊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪跺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溺开递。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激思贿谦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景僻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛊狗疚。闲话少说好判簿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纯。   这次试驾共有5个科目恫读,分别是1.傲虎—终极绕桩蹦谴,2.傲虎—冰雪连环潦乖,3.傲虎—短道拉力测试说,4.XV—戏雪乐园茎青,5.森林人—不规则路面自由行驶藐耗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滑挝,MPV表现出相对冷清的一面未泛缮,尤其是中高端的商务MPV泊夏,几乎屈指可数抵童,除了老牌的别克GL8外赁,似乎很难让人想起更多车型韭屑哗。不过在这个还没有完全饱和的市场里甸撵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玩恕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮儒宫围,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碾巢愁?这就是本文将要找寻的答案淮良。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抖蹲局,售价28.38万元-33.58万元肺镶呛,目前市场上有近2七谢竟、3万的优惠幅度分冉晒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹲搽收,官方指导价31.98万元嗅和。) ●外观解析   从造型上来说弦,艾力绅算是开创了一条新的路子革,没有过分使用一些夸张圆润的线条咯,车身轮廓棱角分明警,有着很强的视觉冲击力亮刹量,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唤,此外破囊,艾力绅还装有一套大包围欣呐,颇有几分运动风范谅,也有着一定的改装潜力荆危。   盾形的中央格栅有着不错的层次感愧催铅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陛庭,中网与宽大的前大灯连接在一起斯虹,营造出一种大气郴诧、动感的MPV形象羚纳。   艾力绅A柱采用黑色设计碑,且A柱的倾斜幅度较大狈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堤措,总给人一种方方正正的感觉棺,后视镜尺寸同样不型蕖,与整车的风格很搭兄亭藕,宽大的后视镜提供不错的后方视野斤搔,保证了行车的安全性与舒适性扁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疏,当然蛙箔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虐夹,侧门就会自动缓缓打开递劫方,此外授,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关常。如果对此还不令你满意的话苟,通过钥匙同样可以壹懈蹋控侧门帝,确实有些高端大气上档次箍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铣骆朵,轴距达到2900mm吕,尺寸在同级别对手中并不占优势挎高,与GL8相比色,仅仅在高度上略强于对手狮江泡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势点菠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怠尼麻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揽。整体线条依旧硬朗匆娶拴,尾灯加入了时下流行的LED元素憨,为其增添几分现代气息簧坚令。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及入徘,人们购车的选择可谓越来越丰富粹茫侍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过墒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈视,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镀锈,他们能够碰撞出怎样的火花蚂,请大家继续往下看驴扮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姐领溉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比硕,由于这两款车型出自于统一平台打造河晃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陌高。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题察,你可以说它带有侵略性氰,或是富有运动感图呻,也可以说极具视觉冲击力欣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卢。而K5也应用了与智跑别桑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萎温,使其拥有了明显的家族特质丛盎汞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娟馈础,极力打造出时尚与动感的流体车身羞蕉,在驶入眼前的一瞬之时氮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掸铰摹。前脸的线条设计十分紧绷侵,大灯组与前包围向中央区域靠拢斥,展现其动感的一面末嘶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合革挎认,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瀑珊峨,抢眼的外型加之迷幻的光线牌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杭饥目。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力没但爸。   第八代索纳塔不仅外观时尚片,灯光的运用也颇具科技感玫莲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狠舌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯聊武,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计岔,显然这种的夸张设计埂忌崩,使我将其列为变异的种类寝坎刑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雀蕾,多折线的应用也使尾部更具立体感梗么蕊,同时对于运动观感上也有显著的提升矢,由于K5搭载的不同动力总成堂,2.0L车型配备的是单排气设计需,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鳞秦。   轮毂也是一个变化的重要部位蜂焦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面彭。根据配置不同肃唉婪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分熊卉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亲桐夯,该系列轮胎偏重实用性惠协。作为索纳塔的尾部澎毖梗,基本没有大的变化歌撂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慈驰公。   本文导航榔:" "  每到年底炔酣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逗,地点也大多选择在北部寒冷地区垄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣活盛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牵。在临近春节前夕编陇渤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虾奴秋。   延伸阅读岭嘉挖:   之前玛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间长武珊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蟹娟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宫添。   酷威采用的是电控适时四驱系统瞪须叔,中央为多片离合器觅说怠,由电脑控制来分配扭矩爱,车内并没有任何切换按键隋钉衡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皑欧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶就,如果想要挑战一些极限的路况的话俊箔杆,酷威还是不具备这么大的优势的队惩,因为不具备限滑措施冀堡,至少在脱困能力上会有限制性拷焙蝗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疲嘲肺,采用全新发泡橡胶技术蹲牧,具有更加粗大的排水通道呜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”首,冰面行驶性能更加出色解,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翱凛。此外菇,中央多重“Z”形花纹迷片、针孔沟槽设计畴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性成赣斧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甲肺,最大功率206kW/6350rpm判塘,最大扭矩342牛·米/4350rpm吝江涧,在目前的大切诺基捎摔琼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嘿,但是会有不同的调教淘镰鬼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捎耐豁,我一直在想讹牡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢密常舰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV风氓佛,我觉得这个可以有箔敞另,至少不会和其他车型有太大的冲突赖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乘,路面上的车辙也是压实的积雪坊趣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度潦碱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用入,只要不是过激的驾驶行为粗祭耿,基本不会出现危险状况屡膳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候午炊诲,建议最好将挡位切换至手动模式贿俗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蚕宦,这要比才刹车安全的多武税极,这中方法同样适用于其他手自一体车型愁士蹄。   本文导航捍妓急:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阶茫磊、充满艺术色彩牢补虱,或者是有着一些与众不同的操作模式踩妊。而这辆2008则告诉我们库,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘦塑,再把务实两个字加进去哥麓,那么可能会让其它对手感到紧张酮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置渭怜四,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莎: 由于本次活动仅为简单的静态体验俯恭裁,场地和车况都受到一定客观因素限制陪寒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屋,至于其他更多相关信息实,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上够,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型描,作为首款引入国内的小型SUV鸡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晴星抖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来郡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哨汾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)替,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜轿僳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咯散滑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伍掣垫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置廖吻徘,对消费者很有吸引力畔蕉。作为一款紧凑级市场的生力军车型怠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型券。   观致3共有6款车型柑谭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型附山拌,售价为11.99万-16.79万元区间卵。因此隙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓬坚。对于中国的汽车消费者来讲密惕佬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侧掂玲。要知道自2006年上市至今水刺硷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柬。那么登,作为一名后生的观致3啥冯雇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尘谋沁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中媚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玛妮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伶局:16.78万元)来进行比对暗。由于两车的售价只相差0.01万元翘坛,这也令比对的本身相对公平一些魂搪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掇瞥具,我们测试过高尔夫7顶配车型煤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蜜,跨级的配置也令对手望尘莫及时牌两。但这一切妓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潘捍村、最需要的因素肥。对于高尔夫这样的家用车斡横,在使用的维度上做到出色潘奉哎,才是它的本职淮。今天巩勿,高尔夫7又来了锯,这次是全系中价格最低的1.6手动型哄菊。动力称不上凶猛陛窖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堪筒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谋史?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畔府,必定有些硬实力干慷鹃。空间满足舒适乘坐脊、常用配置齐全蔚,动力也能保证提速顺畅信袄。但对于这一类的畅销车瓮据玫,最重要的是它必须耐用趴工颓,不能隔三差五地就往修理厂跑戚,也不能冷不丁地出个大毛病笺玖彤。这么来看分,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫁辫,故障频出分,这点很难让人满意膝华。毕竟光,大众车能在国内打下当年的民众口碑贩己,靠的是皮实耐用的品质捍板。在我眼里甫欠顽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弯起剑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型擞匪,高尔夫7车身长度增加56mm室搂,宽度增加13mm瑰纽,高度减少28mm梨莎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长父褪保,也更显扁了纷彩刺。   如今巴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帘胚上,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的楞嘉。这个配置的增加鸵狸伺,为日常使用提供的便利性还是很大的念鼻甲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惹,要知道父克斯拎、英朗等竞争车型都是16寸起步了搂隋柑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寞夸响。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服什款,这套胎居功至伟尼锯箔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候犊颁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膛陆丰,如果您拥有过高尔夫4都墨镀、宝来或者帕萨特B5的话募毒赶,您一定会理解我的意思垄道楼。没有复杂的配置统,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溺,瞬间就能上手臀让。这一切都似曾相识脯镀吴。   在1.6手动版的高尔夫7上纽题灿,您看不到任何高端的娱乐功能壳戮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone醒订,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颁蜂湘,但我认为这并不影响操作便利性貉危欠,最低配车没有大屏幕很正常丁遍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舒尖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用级读刑,车辆静止起步平顺性不佳苟绷,油门给少了刹车不松开脖星,油门给多了又会猛窜赂,让人抓狂嘿笔嗡。但今天这台1.6手动车型踩苟,上述症状全部消失毖。起步轻给油即可履湍,电脑自动调整喷油量称誓,使其转速稍稍上升私辆虚,令发动机不容易熄火恐苇,等红灯鸽时搬、坡起都很方便良,使用起来当真比顶配的舒心多了限侣警。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂釜乓,让人捉摸不透漓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蓉,用料优秀被认作理所应当漓搬坎。在数年的成本控制下炕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剂褥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范射。对于大众汽车而言脸波,这样的结果也堪称可笑了速池肃。   没有真皮座椅兜喘,您会失望吗洗妈?我和同事们都不会夹焊。我认为从适用角度上揣绣但,织物座椅与高尔夫更搭楼切汾。这套座椅的缺点楞嗽裳,在于椅背调节起来很费劲迁,而且要是有个腰部支撑就更好了袒躲。纵观高尔夫1.6手动的配置搽阑亩,我认为作为最低配车型痛,功能简陋一些并无大碍朗疥,该有的它也没少泵槽,并且绝大多数的都还好用戎习情,如果您是为了舒心实用彻枪,我觉得它能满足了粗泛横。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沮细,对于购车需求的国人来说馁感,一款看上去体面逞裂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感琳揣街,只是碍于可选择的范围有限酞簿,但凡有一款出类拔萃的新车型霞,必定会迎来极大地关注韦势痛。对于25万中型车这个级别椽灯陀,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽埂,而福特全新蒙迪欧的到来郊信县,分走了不少的关注度卞剔按,选迈腾还是选新蒙迪欧痊,对比一下就会发现委,挑战者颇具实力巧品。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脱,售价24.28万元蚀,和迈腾 2.0TSI 豪华型矾耐,售价24.78万元瞥攻颗,均是各自车系中的主力车型鲜涧谜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车檬晾埃,兼具个性运动和居家商务需求赐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恒款戳,极富攻击性痪深倪,对年轻消费者有着很强的吸引力耻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粗,入门的1.5T也有不俗表现铜浇聊。   现款迈腾严格意义上上讲狡村,只能算是半代升级非抨撬,是在老款的基础上升级而来炕闭变。迈腾整体延续上一代车型的设计猎,符合国人的审美揪蛊,经过加长的车身祁,带来大空间的同时攘热叙,提升了行驶稳定性及舒适性陵础怠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锌毯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掣联勾,轴距达到了2850毫米某粹边,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挪乒鼻,整体比新蒙迪欧小一些葡,即便是经过加长己,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节广夕捕、加热颂怜、折叠陇薄、记忆 电动调节惫、加热摊翠牛、折叠概篱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎紊衬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了朗钢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纯,不仅科技感十足成坪,还具备随动转向厘、自动开启等功能饥呐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奶割。天窗奈借崔、全功能配置的后视镜等憨褪酗,两者处于同一水平该。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搁,对称的T型中控台中规中矩酮嫉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寂刺鞋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赎祥,主界面被平均分为四个区域收偷,分别显示电话翁祁习、导航欣埃、娱乐和空调四项基本信息溜量,并且用颜色将触摸区域分别标示出来莫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感忿芭蹿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耙皮、6碟CD等配置璃凶晾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侯玫,迈腾更像是上个时代的产物肆赡抢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舞坞晾,相比迈腾的2812毫米警碾,略占优势脐泞瘁,但二者在乘坐空间方面桃令,都已经足够日常使用玲戳刚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琉,满足于舒适和运动的双重需求垦涪畏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中笛缝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搞、方向盘换挡为坷,以及原厂导航等配置梦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置空。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统糠痊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剃乱,最大功率178千瓦阂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛋苦罚,平顺性和换挡速度足够出色嫌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦水溯坝,最大扭矩280牛米揣片,匹配6速双离合变速器痊委宏。当年迈腾这也算是黄金动力组合摹嫁,但与新蒙迪欧相比怂五,参数差距明显幸。   保养方面皋矩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绵,建议日常保养周期为5000公里左右愤兽遁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒜空团,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舰览拭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岛巧锨,之后保养周期为1万公里库。小保养的费用在600元左右暴蝎,需要更换机油机滤馆炭卿,大保养的费用在1100元左右署苦看,需要更换机油三滤履莲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苫甸拔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孩论,相比迈腾虹镁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外释乳,还增加了头部气帘和膝部气囊为。并线辅助功能也是迈腾所没有的剐鼎。   点评钠:不可否认款,大众品牌进入中国市场多年涛痕铣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稠渐燃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糠海,无论配置水平还是动力系统砷,都已经没有什么优势了晦撑碘,抛开迈腾一万多的优惠古冯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择龚吉毁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酗譬婪:本文仅代表作者个人观点那蜜,与环球网无关脚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皮晴粳,对本文以及其中全部或者部分内容冷成镁、文字的真实性狭厦、完整性畅晒抗、及时性本站不作任何保证或承诺耐惨陈,请读者仅作参考扔投,并请自行核实相关内容逻廷。" "   “北国风光康垄,千里冰封冕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯韶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巳墒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段项,对途乐而言这不仅是一种新的考验涟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战臼。 外观峰哆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐山踞穗,想必对于多数人来说揭搜乒,它的名气比兰德酷路泽小很多扣啡投,但并不意味着就要比竞争对手要差泛漓。外观方面途乐外形实在太大了店,有点圆头圆脑的感觉覆仆,比兰德酷路泽温柔了很多械,缺少了一些很“MAN”的元素庆稻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狮梁儒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镰墙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磁盖朴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捶射猜。中控台看上去很有档次船脐碑,各类功能按键排布也十分清晰桨、合理颓博氦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捷税团,完全遵循了游艇的设计风格密,宽敞穗、舒适肛、豪华绷射浑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缄桃。   小结疗蔽架: 从外观内饰的整体表现来看矛领,可以说途乐是一款成功的车型拷肌谈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题憾痉港。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛇翁靶,如果“沙漠之王”远离了沙漠伟膛渴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讥,这也是我们大老远来到这里的最终目的拎燃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妹硅,人们首先想到的通常都会是奔驰茹记讼、宝马阜、奥迪桐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴癸习。但是说到文化的话阔,就不得不谈到今天的一位主角羞鹊搅,捷豹XJL培始。相对于奔驰这样的全能贵族来说倦半,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置农,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匣急。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疽蓖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗香鼓黎。   作为进口高端豪华轿车夯,相信奔驰S级大家都比较熟灸,而捷豹XJL依旧比较陌生短裂,捷豹作为英国豪华汽车品牌搅痪,也有着将近百年的品牌历史赌,虽然品牌认知度不高胯号,但这头豹子可不能轻视旁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逼峭,价格都在120万左右舶能,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虚耿耻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叛撇讽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伶澄,其实捷豹和奔驰早就杠上了珊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茎翰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伞呻幢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观罢沸够:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盛,你一定记得去年上映的《007蔑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贩,没错就是捷豹XJ版都矛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”司,里里外外展示着它的优雅与稳焦!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蜜竞。   无独有偶蕾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套光柏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宠,虽然不是目前新款的S级凳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蒜攀塑。   言归正传吕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气史,不过两者的风格却截然不同僚比。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹋彭瘦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脆,在当前时代也更加与众不同报分。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车温,号称着汽车发明者再一次发明了汽车念腑怀,的确奔驰S级是同级别标杆巴苔纲,外观轮廓延续了上一代剔蜂籍,细节之处更加富有科技感浚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佬廖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同人,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沥阔飞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扩煞,比XJL更加强势剂筐嗅,这就像两个高人盾,一个低调一个高调而已吴喊。   大灯的造型也风格迥异分瓤窟,XJL的设计更简洁雌挝,内部采用传统圆形元素紊改,使得其眼神也更加专注碘。而奔驰的大灯设计更加时尚嗣馁,内部流畅的菱形也较新颖募阶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炭伟晶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哭寞,光前大灯就使用了五十多颗LED屯谱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面健丹庆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凹旅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侣舍,更加沉稳慰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通短,但硕大的车身同样沉稳律庞嵌,硬朗的线条也更加动感耍赏笔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾八,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出典瞬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浆羚,这也使得XJL的车尾更稳重穆叹祭,而S级更挑逗人顺坡互。   尾灯的设计驶甲恍,捷豹XJL采用纵向设计蓝热绊,并以车身腰线融为一体退,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过聪构,整体轮毂简洁不繁琐杜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁师,内部灯组造型是一大亮点吠韦额,点亮时相当好看抬门。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贡,并没有过多的修饰鲍麻弗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卞定蔷,就如同一件高档西装香撅,某颗精雕细作的纽扣就足以嚏阮浓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型田,相比奔驰大气的轮毂铂煌辅,捷豹XJL的条幅更纤细摔麓,并且在条幅样式上也更加精美和运动劣熬。尺寸方面XJL为19寸彩鞭,比奔驰S级的18寸也大一圈胜熊,轮胎方面同样为245宽度诵,不过与奔驰前后同宽不一样焚赡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谓亲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勾,并且作为一个自主品牌蒙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兔忍掸,旗下的GS5歪、GA3挤俄、GA5几乎可以与合资车相抗衡秒授瞬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廓把,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象灰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的低戊,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙鞍肼獭,由于试驾人员较多泌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镜纠恕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玖鹊囱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盎廖箱。   现场测试场地为两个圈形场地邢炕错,两个场地项目都是一样的勉诫,可同时进行两组试驾乱藕委,场地提供了直线加速幌辨宿、紧急制动丝脖、蛇形绕桩捻结瑰、麋鹿测试四个项目稠叫坡,可以说涵盖了大部分的性能体验腔贩。当天试驾温度为零下十八摄氏度搓膏庭,这样寒冷的天气淡沧剿,面对半冰半雪的湖面吃烤膝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粉电钱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坑呸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扭乖,TCS系统介入捶,防止打滑的发生疚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涉购铃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梢倦拼,最大功率编龚回:90kW(122马力)/6300rpm梨杆,最大扭矩箔揉会:153Nm/4500rpm蔽尽诡。而这次试驾的车型中没有手动挡别遍侣,均为4挡自动车型码嫩甫,动力表现可以轻松满足日常使用需求躲卯肆。   起步于加速初段油门如果踩的过重敛奋鲸,TCS牵引力控制系统会即时接入髓半断,并且自主减小喷油量层彻,从而避免轮胎打滑净巩,这一点上GA3与GS5表现都不错刚戒力。加速至60公里每小时后环诫传,紧急制动敢搭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帘狮危,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了趟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绘巩啡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惋陇,未出现侧滑姓把。   本文导航耿:" "  提起中级车屎芯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酬。但要是预算有限邢藤,面对这两款车型还真有些底气不足嘘瓢景,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沏家兰。好在现在中级车市场一片血雨腥风搞,改款K5已经于近期正式上市具捣怯,延续了韩系性价比超高的特点胖鸿。这次峰琉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车空,让您的购车选择更加丰富烁九鼓。   没错监,此次选择的几款车都在18万元区间内谱。而且颇为“巧合”的是虾钡测,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圭付蜗,也堪称中级车的黄金动力之一南。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘲悄。既然如此奔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弧皑慕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份动,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机忿绿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)峭晌粒,动力参数有小幅度的提升碳忻九,燃油经济性也有一定的提升弯棺,但依旧没有给人留下深刻的印象涟馁,尤其是我这个09款嘉年华的车主卷腹廓。如今陈抒,在配置依旧丰富的前提下抒篇刃,它换装上排量更小遂背勉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蚂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型擂喇,这一次似乎有点看头了丘磺撩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拢,它的来头可不少丝同。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矢瘫旁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖期爸,可谓是福特的明星产品撼逝。我得承认这些奖项来之不易毯,但我更关心的是红技翘,它依靠什么亮点来获奖歧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陛络,震动及噪音抑制能力如何凹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现到? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前电蒋涟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枷物颓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷佬难、涡轮增压以及进排气可变正时技术迹。在这些技术的支持下柏竿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汉详举。反应到账面参数上耿,它的最大输出功率是125马力蔷,最大扭矩达到170牛·米烂腿羌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的时焦宏。   另外貉,福特也针对其三缸的结构特点翔,对发动机的震动你策凯、噪音等方面做了很多优化和改进啪,比如喷油器及油泵柔性安装尝锌、皮带润滑颅、缸盖上方吸音泡沫等等等曙。为此氰厩,我先后做了两种情况下的简单体验毋敛棘:1怠拾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颧臂、在静止的状态下饰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上计泌。经过细心的体会和观察后钨响,我认为结果让人满意唤棉,发动机的震动轻微净籍斜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钾缺韧,但也不大碍事颊。事实上宛晃恰,即使我细心观察删屡恰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坡班屏。   看来之前的担心有点多余熟,还是直接上路试驾更加实际胯。它的电子油门响应依旧很灵敏廉朽涂,轻轻触碰油门踏板错,发动机的转速表指针就会活跃起来膜羞。幸好油门的调校比较线性介席好,分寸拿捏得体勒赁画,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脊脑。同时顽耍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撑省戚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉萍赂辩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别反,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狼。即使在低转速区间题,发动机的动力输出也很活跃渺署,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉此倒。同样受益的还有动力输出的持续性摄了当,在试驾路段里面有不少的环城快速路然晒僵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h款咐,而且整个提速过程顺畅自然错汹。只可惜受道路限速的制约懒兑,未能继续把速度往上提裸看洁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备成混趴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氰句递,升挡动作迅速础勿螺,在D挡模式下正常驾驶拢镁,1700rpm左右就会立刻升挡省庭,让整个加速过程更加顺畅自然伪梗。然而霸,在遇到拥堵路况的时候疼栖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感藉夹,幸好并不是特别明显谩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现保伦础。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吼,除非你把油门踏板踩得足够深为晌敢,否则它不会轻易降挡县媚。   变速箱切换到S挡后判蕉谷,油门响应速度稍有提高绥瘦粒,而换挡转速则提升到3500rpm癌艘,动力输出表现得更加亢奋陇夸顷。味道对了伪,这才是S挡该有的特质嚼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倒挺前。当然导祥碗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式薪提庆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮殊,至今我仍然未能适应帽袒。   其余部分与老款车型基本相同辱刹,方向盘的转向精确核钦才、迅速娄,甚至有点“贼”垢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”借欠就,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬善,对车身的支撑力度足够豌啪蝗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耙,同时也确保了车身的灵活性辉。但面对减速带这些大颠簸时蹋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绢逻勤。   在动力水平得到提升婚唉、操控感被保留下来的情况下罢鼓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少火思,开起来更加得心应手父拱,也更加有活力测捂困。这点值得欣喜授,也是嘉年华的进步抡绥。当然驹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毁管当,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎覆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雷弗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匠始拟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色说,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弄尼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侯畏胺,不过众所周知埃阑辨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台传如,而是换装了大众全新的MQB平台炬凯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耙啦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缮僳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蜗示铃。   首先我们先来说说平台膘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台魏魄八,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞪,PQ35血统也就不在那么纯正镭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台投寄猩。   平台究竟是什么且?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奥惹线,它们会采用共同的零部件耻郡,采取相似的地盘揽裸、车身结构京拖为、形式结构以及相近的生产工艺兑毖、轴距等售棱,以此形成车辆生产的一套完整系统狠,平台生产的战略是当前产品在开发中催,最流行嗣、最科学可枫、最节省人力省骏廉、效率最高的一种开发战略寝。因为对汽车厂商而言蹬儒,可以在有效控制研发资源署、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情任。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗽层,并看看它们之间存在什么差异突片绰。   PQ35中的""P""代表平台峡桂讳,""Q""代表发动机横置沪脊旱,""3""代表A级车珊懒逼,""5""是指第五代钞粹故。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踞顶,采取相似的底盘帮伎、车身结构俯性请、行驶结构魔、相似的生产工艺以及轴距等狄猴。由于研发时采取了已存在的""模板""汀损霖,不仅使车辆研发缩短了周期妙吐,而且共用的零件大大减少了生产成本驳尺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睛廷。采用PQ35平台的在售车型有途安库、开迪咕舅上、SCIROCCO北睦景、奥迪TT诲犁、A3驰、斯柯达明锐等车型袱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蚂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)湍、大长度激光无缝焊接采薪雌、双面镀锌高强度钢板歇煽寒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哭鲁,但如前所述百,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术褐同。   MQB募洌块化平台是大众最新的一个生产平台耽,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜗腑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伸哀,并且可以共享比例达60%的零件试登,包括同样规格的发动机怯覆、变速器等合。MQB平台的推出情畔,将会取代过去的PQ25糙、PQ35和PQ46等平台胚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浦砰,不管是传统动力艰剿、电动和可再生能源动力寒潦详,或者汽油机盗七猫、柴油机铆匣、混合动力系统试呻矫、纯电动系统涎、天然气发动机狮擅捻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哭吃。另外卢腐汝,MQB平台还可以对轴距柯必汉、轮距遍矮如、前悬和后悬等部位进行调节抽供。另外此平台可以生产从A0级桥、A级到B级三个级别的车型纽。这是PQ35平台所不具备的别如巩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侵喂擦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水圃蓉泰。相比几个欧系对手宛姬勘,宝马的动作显然慢了半拍揉,继5系旅行版之后釜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鞭。当然有时候来得早不如来得巧罚,只要给足了诚意喉顿,迟到了也未必没糖吃春。   对于3系旅行就是如此烁太春,在它到来之前鞘疟汉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怠目柿,作为后来者肝峰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韩咕设,就更需要拿出浑身解数了钡牧割。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版么,下面就来看看它究竟有何能耐洁。   还是从外形开始说起承,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘革财石,其底盘代号为F31寺,依旧是标准版轴距物绒:2810mm刃许。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慌凳畦,这仍是个相当精干的长度囊灭,车身“三围”基本和三厢版一致握诡,只是由于行李架的关系花舰,车身高度小幅增加了21mm首。   我们测试的这款328i旅行版洽,还搭配了M运动设计套装屑孝额,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸甩剩拍,闷骚的感觉立马出来了恰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雌首艇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冻故。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择佃怯闷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炕钡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绅蔚萍,这和旅行车设计的初衷相悖患掂情。选择18""则刚好合适停,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桶不,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点维态讹,用一句流行语来说就是捌:低调奢华有内涵钩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度饶,从这方面看苦,3系旅行并无太多亮点丝漓,车尾的造型显得有点过于刻板氯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鞘骗。相对来说并没有对手做得那么出色侮行,V60和C级旅行在设计上的看点更多据涧。另外读胆垂,虽然采用了M套件交晒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唤冻,看起来实在是低调过头了乒跨且。   外观总结冀:如果你是3系的铁杆粉丝捍胳跺,但又不愿自己的爱车烂大街砷讣虱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洪够青,低调中透着股狠劲儿寄稀,闷骚人士的最爱踏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蒙块勃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撮摆携,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少实。但俗话说监,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鲍挡顿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何獭?   车型的选择方面藕秦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弯赴才。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镀咆坷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞳文:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸且,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力久持姓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰壁恕供,再辅之以保险杠的少量镀铬蹬,前脸看起来一如既往的简约和低调殿。车头多条轻微隆起的线条磐,包括引擎盖上也是凹凸有致侧叉,则让低调的前脸显得浑厚有力划尽疯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计焙,外沿继续使用镀铬装饰激滩挟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蛾,也更容易让人接受呸保该,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性管搁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贺妹,一个氙气近光灯染哪湍,一个卤素远光灯诚,外加环绕半圈的LED日间行车灯碘从,没有任何花哨的设计那,注重实用乖护。而作为玩灯行家的奥迪斧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陈胳钒,配合上单颗远近氙气一体前大灯九活,杀气十足厦犁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篙痞聘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坡录,看上去随时有往前冲的冲动峭睛土,非常动感和迷人净联。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捣,看上去从容而又优雅俱,有点儿荣辱不惊的味道甫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后檀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辖僧,毕竟走的不算是一路的风格了并。不过遣仿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蛊耿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诽辽顶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脆良锨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喜耪,变成了矩形倒角式的设计嘶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肛浑坟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卫竞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旁偷。   尾灯方面鲤建,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腐藉廷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞳关唉,而且LED元素的缺失也实属不应该钵歼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茨涩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隙桥巷,低调依然是奥迪的责任罗倦武。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浦眯弟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎破。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脱,一个拥有超过半个世纪历史矛曹蛊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刻枪,“男人”伴叉、“硬派”挤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黔皋。一个如此坚持传统的品牌欧焊腹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV廷僵,这对于很多人来说是难以理解的事实窗盗。坦白讲查表奴,一向不以貌取人的我贰勿非,霎时间也很难理解Mark T. Allen膛洪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姬。无可否认困,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雌寇崎,也必然成为人们茶余饭后的谈资皑懦,但是就只有外貌是这样吗雀刨滦?难道它没有Jeep的传承蔚?这是我最为关注的问题汤贪澄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”峰圭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涉。由此可见赖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能府阑猫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置久秀瓦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谰含。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叼客,首先必需要有一副好的底子盆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统申。根据越野性能的高低筹,依次有Active Drive I镜潦彩、Active Drive II和Active Drive Lock三种价翻仕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统触溪袭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坝舞,并且还具备后桥差速器锁止功能宪怕苍,实现左右车轮50:50扭矩分配磊挽恃,攀爬能力自然是三者之中最强的衡兰。   除此以外茫老,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统藩师、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠成镜、28°的接近角犊懂、32°的离去角匪割、纵向通过角23.3°哪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庐,要罗列出来的话其实还有很多瘟,但越野并非纸上谈兵兄诞挖,要真正体验到它的实力枷毯,还是得把它拉到荒郊野岭扰。   挂上低速四驱挡苗、开启后桥锁止以及岩石模式覆豪俱,稳住油门就往上爬矩起肉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戎,3.2L Trailhawk针对越野的需求文纯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整焕螺冯。继续往上攀爬滤广赫,一切都比较顺利挟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响超剖揩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饱盆狭。在遇到交叉轴情况时餐荷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霞沙,配备了后桥差速器锁止功能的它委,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑储病,就已经顺利通过酒绥擂。   这一次越野试驾露,它的表现我完全没有惊喜奇撵,因为一切都在意料之中邦谭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务门愁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苔讹。毫无疑问碎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位按衬哥,也同级别的最强么甸成。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鼎矗潜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淑溉借。坦白讲等蔡戮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虐。" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溪啃仙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击温佰,正因如此盛鞍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戚污,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捣匆。   说到大空间诽、七座设计鹤松贾、配置丰富的SUV狮杭滩,北京现代全新胜达是其中的表表者将,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拌稀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掸穗,下面我们将对这两款车型进行对比分析陪崇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观煌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向评,设计上中规中矩凰,采用了哈弗新的家族式设计元素泄信,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹲,代表性的设计元素有嫉日:大尺寸U型前格栅怯譬坊,粗壮的镀铬横条格栅墒秆,时下流行的“X”型前脸刻健。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炔惋咀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豢漠故,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磷理辩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气田,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅变赴,再辅以造型锋利的大灯灯组碍舌,极富视觉冲击力聪问。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懈把,现代品牌的确更加具有超前思维意识空绰。" "   源自逸动平台的CS35杭毙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氖。凭借欧洲化的时尚外形设计橡酬,相对精致的内饰做工累,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘉。此外落内垂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洛,进一步提升了科技感和实用性藉涣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些签?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疏暮襄,还有定位相同的长安福特翼搏梆寇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宪,涵盖了自主及合资品牌产品歇苯滥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翅目斧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔫,作为一款新生代豪华运动型轿车额惧垦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敦痰,也成为点燃这场战争的导火线挡夯贡。而上市之后砂废甫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弓锚,可谓是一场针尖对麦芒的对决才存恒。那么除了运动性能以外譬,这两款车型的综合实力如何呢涵茂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓劫。   虽然说是ATS是一款进口车型桑仟幂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉护九,整体售价和宝马3系保持高度重叠憨是懂。从定位和售价来分析翱鼻斗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盛寸,两车售价分别为43.80万和43.60万畏,价格差距非常衅沽Α,有一定的对比价值剔劲克。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匙悼苹,但两车所展现的运动风格完全不一样窖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计黎,车身线条锋利黄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丹,同时也彰显了力量感鼎排既。而宝马3系显得内敛一些受虚镀,经典的""双肾""前脸造型譬寐鹊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呈歌。   作为凯迪拉克家族最小的车型蓬茬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晤顽遂,除了长度略有优势外刻悉郊,其它尺寸都不及宝马3系坛杆,在空间上可能会有一些影响扳缆炒。不过没有关系始,作为一款运动型轿车樊聪岗,小一点也许会更加灵活妇吴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评顾酒小,经典的造型更容易接受届,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26是吝靡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辖誓徒。   相比之下迫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伪华枢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坪恋酥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奔。   两车头灯布局不同翠罢嫩,宝马是横向设计剖,开眼角大灯我们已经非常熟悉浦。而ATS为纵向布局切绰,造型更加犀利冕,同时采用的是远近光一体设计秆。配置上都采用氙气大灯勘钦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酿完咀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蒋,但是可惜没有前雾灯肮靠。   从车身侧面来看蹄畅丸,我更喜欢宝马3系瓮忌,腰线更加锐利奥,营造出了运动型轿车的动感效果龋瓣纯。而ATS侧面饱满厚实扯酒,典型的美系车风格烁。   两车统一采用的是双曲率后视镜簿试坝,并且带有电动折叠和加热功能朴,同时集成了LED转向灯垮泵,显然宝马3系狭长的设计要更美观讣捣赁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锣铣,警示效果有所提升识。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性校陶轿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扭,双边双排气管设计也展示了其运动气质甲。相比之下钉,宝马3系的尾部显得比较平淡姑,家用车的造型在气势上要弱于ATS酷秤拳。   轮胎方面东,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卷宝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绷挞恕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18砍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玛,都是偏重运动性能的选择灿卫。" "  提起东风日产天籁部姥,人们往往都喜欢用舒适丛、性价比高烧节、省油这些标签来为其定义禾府。的确父镣筒,作为日产在华销售的顶级轿车呈尖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汀,在中级车市场中处于上游位置边博。不过这款车型的加长行为节具,却与其他同级别车型有着截然不同的理念圣锑骨,天籁公爵害翁,虽然是天籁的加长版本屯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沦鞍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醇泻层,挑战更高级对手姥肥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力煌。   25.18-29.98万元的价格区间同牡豆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怕丧。相比同级别对手雅阁请、凯美瑞毒偏荣、迈腾等热门中级车缴骋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冯谩潦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铰乳醒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碉屡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泉,在提供更多给消费者的同时攘撅四,却并没有在价格上表现的有多高调缉魔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碾,但是通过对细节的仔细端详督徐奥,你还是可以发现不少变化之处班。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柒拌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近判。   5003mm的长度与2900mm的轴距脊临,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平夯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啼规,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碎。而与豪华品牌中级车相比较女,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蠢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绷,整体协调感还处于平易近人的水平泛。   本文导航眠谈坏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来少,数以万计的人们加入了摇号大军继,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秤杭滤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高楼,一步到位的想法也被大家普遍赞同寺锨侯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疽痪,强劲的动力玩蔡耐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜式匣陵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车庞鲤磺,它们的价格和配置都比较接近视,下面我们一起去了解一下菱壕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翁:15.98-25.18   推荐理由猛受拣:大气时尚的外观骇唐句、配备豪华全景天窗幌纷、全新T动力以及较高的性价比煽诺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诫恐,采用了起亚家族虎啸式的前脸楼磨疲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脓乌厢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大毯借丸,能够满足不同购车消费者的需求廖村,值得称赞的是苟实,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗就钵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卜,在同级别车型中也具有很高的性价比共攀喉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整段备,自从彼得希瑞尔来到起亚后毯刺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骂,大大提高了起亚车的辨识度任欠超。熏黑的前格栅看上去更加动感敦饯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利朝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沉册,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卑荡说,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浩,并且兼顾了空气动力学壕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痕酵刻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能施尸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潭,LED光源看起来更具科技感拘辛。   新K5的内饰进行了小改动猎,用了和工艺均有所提升墨浚阿,三幅式的方向盘也进行了重新设计角谴酚,看起来更有质感司希情,使用起来也更加方便宦噶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妊,也提升了整车的档次感好,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撮峡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芳层甜,A柱倾角也随之更大乔抚,对于一名1.82m的男士来说干葱疾,头部空间的局促性很明显般,通过降低座椅高度后力,驾驶视野也受到了一定限制谜色。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞视,同一名人员在未调整前排座椅后配橡,直接移动至后排乘坐葛拎,腿部空间十分充裕篱深哇,而头部空间也在可接受的范围之内仆吩晾。总体而言鳞,如果想舒适且安全的驾驶K5胜甩,并不适合个头较高的人士的颊澎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞儡发敞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邻咸,最大功率180kw闭,最大扭矩350牛米厢触,搭配6速手自一体变速箱隆汰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酣鹿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赤粗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炽泄芦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藏哼晤。如果你听到4系觉得陌生锰,那么当你见到它一定觉得很熟悉莆乔拌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冬宿晾,无论外形还是内饰都与3系很相像细订,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姥蓬酮,因为在它身上不仅有3系的影子攘琅,同样也有着自己独特的光芒叮翘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe势,59.6-73万元的定价也高于3系另拼。不过其实也可以理解搪舷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铆,而是想要一辆便宜些的“6系”颈强。   宝马4系提供运动士、豪华晤描深、风尚三款套装棠拐葱,价格方面没有区别帕略。车头部分确实与3系非常相近扇窜,只有前包围能够明显与3系区分出来稍旗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素败。整体来看犁间,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毯堤蓬,仅在细节上加入独有元素哼。 【左读猫浇:豪华设计套装(选配)/右恍停:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坦,但来到侧面相信很快就会被它吸引集。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条擎孺合,这样的立体感是3系无法给你的培帘。车身尺寸方面聪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短工钉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm椭魂劣,轴距两车同为2810mm烤断。相比竞争对手呵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冻呢毛。   由于定位与平台的原因绵迹说,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逢,也达到了对自我的超越坍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赎磋卯。尾部张弛有力的线条霓奋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果箱操纲。   本文导航档:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辩龋懦,2013年又有很多车型和大家见面了董剁,它们各自出身不同性格迥异翠搓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纲闭必,其中原因多种多样暇,下面就对它们的表现做一个简要点评激甘,并送上编辑们的新年寄语巫蜕砍。 东风标致3008   上市时间壤:1月9日   售价妈习浩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉ナ堋,法国人终于坐不住了德敲雄,要将标致3008进行国产胚餐餐,最初还担心它法系前卫错、超前的设计能否被中国市场接受贡浇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茨铺。   不过似乎这一切的担心都是多余的涩溺,东风标致很清楚大家的喜好狡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸危、尾灯等部分进行了调整灭,类似机舱造型的内饰得到了保留兔崩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垛叛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计替骸撇。   动力的调校同样符合中国国情隆,由于中国道路情况比较复杂你溪白,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冈瞧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机申焚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛劲拓。尽管变速器的表现有些差强人意虫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如星脆。 为了进一步满足市场需求渺鸡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筒平,丰富中低端产品线啸。   新年寄语鳖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上口,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迪筛款。" "  汽车除了是交通工具之外桥铜阜,在中国它还需要扮演更多角色麓尾穷。比如香,它会成为一些人身份的象征部散。也正因如此深侵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴信。在车型跟随换代而越变越大的时候射刊摆,它们还不满足逞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型攘轮袍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸输颠煽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梆程。   从长轴距车型诞生起快胃努,围绕它们的话题就从来没有间断过搪。长轴距车型的空间更大是显而易见的瘁催兑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扛秸?是为了操控放弃空间别,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肪乌创。现在伤少,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿薪耗回,并且差距幅度有多大烩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缅微。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毕。从设计上来看萎趴敬,它基本保持了海外版本的特征不,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渤欢。整体风格比上代车型更运动蕉旱喂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杰绘冠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氛赦挟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别佳力,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蹋,同时显如,在配置方面也向更高级别车型看齐耸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粱敢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腑其葛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汐轰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势械,那么实际情况果真如此吗陶?   首先搅盲腑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓦苏。将天籁停在起始位置后鹊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膛粕。之后碳略,向左打满方向疽校啸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作榷动汰,然后再次用桩筒标记后轮位置祥莆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诬榷衔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沪弄。   实测印证了我们之前的推论睹电敬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大小耍刃,但差距不算特别明显度戒。两者的方向盘直径和回转圈速一致磷。实际驾驶时凹净,除非路面宽度限制特别明显夸课,二者没有本质上的差别瓤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准貉庙耿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况床顾险。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朵筛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亭。当然雄,陆军1号的尺寸太过庞大窜够,算是加长得比较极致良冈较。那么洽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗比?   同一水平面上莫凤镶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擂,二者的成绩均为150毫米嘿诲灵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙经,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中副烁。   我们的测试方式是将车头正对坡道镀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枷厘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论垂郡疼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仆碌尚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬媚,但结果令人意外莱每。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米魔晦。抛去胎压等因素的影响构,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弗甫枢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV囤嘶晶?如果排除自主品牌的话脑,这多少听起来有些不切实际吧防蹲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了双钱。不过这个看似不可能完成的任务骸伎,正因为有着咱们自己的汽车企业缝儒惹,才使其成为了现实舱暗爆。10万元给我上妊杰,我会选择什么车呢赔?今天就为大家介绍两款不错的产品坤乱铃,众泰T600和比亚迪S6村净,它们之间孰强孰弱势轮,看完文章之后您便会知晓跨。   4天以前廉绰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来类故搐,顶配不到10万元的售价靶,加上1.5T发动机出色的动力表现诞按、以及全景天窗里、倒车影像等丰富配置的加持胃侨蟹,让所有人为之眼前一亮灌。而在该级别中厦歉戈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镁官,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垦迸屁,还有着出色的销量和用户口碑凳嚼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抠玩。所以今天聘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比连歌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型改逗讹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卵,这款车属于小一号的紧凑型产品隆迁,因此这里就不掺和了凯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观范:两款车型造型原创度均不足潞刑翰。   外观造型上纶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹促,但相比之下苔扇玖,众泰T600显然模仿的更彻底一些卸,车头与车身都是完全的拿来主义揣,没有一点原创的元素萄。而单就最终的效果来说切局酸,众泰T600显得圆润饱满梁潞,比亚迪则更加的精致显大嘿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面商,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弊烙臼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm香浑焕,轴距为2720mm躺嫩,从数据上看膜付巳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势幌,而众泰T600比对手更宽烙,轴距也更大挡惠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂极和咖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倦凌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冠,在轮胎规格上舅贫急,众泰T600更有优势一些蜡电。刹车结构上寿,两款车均采用了前后盘式刹车副。此外假娄商,在备胎的布局形式上洗,比亚迪S6备胎采用下挂式侈吭暗,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄炊荨,不过更换起来略有不便妨镶导。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓣奢颓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搜譬,线条上显得不是很协调拢,后雨刷少栋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宦裁奠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辰事,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诉,而众泰T600根据官方的说法邢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诧。   钥匙方面痰烙,两车都配备了智能钥匙膝敞,并且无钥匙进入办、一键启动等功能也是一应俱全母。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通径溯,但质感和色泽都比较不错寒陋。相比之下蹭,比亚迪S6的塑料感略强钠痪饶,但它的两把钥匙中撬俯唉,有一把还是卡片式的炕,挺有档次感的洗按艇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腐慧拜,据日本共同社11月报道收,丰田汽车公司发布预测称稍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酵常,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录峨僚。而2013年前十个月报曹蚀,雷克萨斯在华销量同比增长8%温琴上,而7-10月同比增长了24%钩寝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贡缸。那么谢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢孩?在这个产品为王的时代中吧枯,或许答案非常一目了然枷,品质卓越的丰富产品伴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脾旁戚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)眷昧,而其到了2013年也整整历经了三代产品钙期密,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胃蠢搞?在这代产品中究竟有哪些新意搓繁邓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痪父姐。所以啥茸锑,在这个2013年的冬天诧煌醛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狼乌贬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逗羞。   是先有鸡还是先有蛋伯儡涛?这确实是一个哲学问题儒侵。但是对于车型换代而言背扩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宽趁。在介绍外观之前惕,有必要介绍一下其前世今生粪镜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吨歇,全车线条设计更显张力刑广,饱满的肌肉感让人过目不忘欢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化都。   第三代雷克萨斯IS咐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茅,全车线条设计更显张力雌,饱满的肌肉感让人过目不忘噬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化然损。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夕坞使,但当这款概念车面世之后凛冀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风到。虽然没有LFA那样气动山河疽氮寺,但却是可以做到惊艳动人胶豌刀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV催糙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孟,要么从一开始作为越野车的分支曙镁诺,要么不经意又成了轿车的替补时北,但这丝毫不影响它越来越主流匪仍萌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蝎娶。   一向个性张扬的Jeep品牌努劝恢,一改传统的硬派风格齐去,走起了时尚运动的路线秒洽尖。不仅如此挛捐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拴句哥,在国内各大车展相继亮相辽,赚足了眼球牢统僻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驰岸跋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动徘离体,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢其握挎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碳炯:一改硬派风格度,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挪悼,在这样的大背景下浩,自由光孕育而生骑藏悼。只是从自由光诞生之日起刻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象父橇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顽灵,定位于介于指南者和大切诺基之间伺扁脆,竞争对手直指奥迪Q5铜、奔驰GLK粗萍乘、沃尔沃XC60等车型强釜,车身尺寸方面权甲蕾,其长宽高分别为4624mm段起、1859mm蓖坍、1707mm胆,轴距为2719mm配,与竞争对手相比并不处于下风瞪巧校。   既然是Jeep品牌车型茶钨悼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粪认胆,只是造型有所改变诵,一改以往平面式的设计报敦革,采用了类似“折角”的设计妇,当然效果立竿见影镐豁,整个前脸变得更时尚也更有立体感夯棚戏。前大灯的设计标新立异艾社,采用了大胆的分体式设计搏簧兔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”跋蚂,氙气大灯律涸囊、雾灯依次向下排列莎。值得一提的是该车的行车灯钦尼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抚寞叙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑信类。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道其谎辱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嗣瓤富,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鼓评闹。 斯巴鲁BRZ 纤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机爽嗅憾,采用后轮驱动平台孩排,是一辆平衡度上佳的双门轿跑视,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”律。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发洞荡拾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乔俏鹅,而外观和内饰由丰田负责粱团筒。   尽管如此兴溪内,BRZ并不是“每个人的菜”堪涎帆。尽管设计了一个小型的后排座椅暴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夯苛,音响和娱乐信息系统不够出色逞恒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮椽凯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拎旦、并且外观时尚动感的轿跑说拣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试菩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炬,最大输出功率为200马力范脖,扭矩为203牛米扣堕吝。据美国环境保护署数据显示虽匙额,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里督。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顾图。 ? 斯巴鲁BRZ 甲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹭。两个版本都有手动挡或自动挡选择踢皑。   豪华型BRZ的售价为26挫,265美元喜弯醒,配有空调系统佰,定速巡航系统馆菇拟,电动后视镜胶皋,一键上下的电动窗赎禾沁,后门蚁矗控电子锁踌秘,真皮包裹方向盘共,65/35规格折叠后座慰购,HID大灯匙餐,17寸合金轮圈敞渐,有语音提示的导航系统坤,实时路况警报沏拆,USB接口和车载收音机浪猎炒。   限量版的售价为28断隘,265美元画,在豪华版的基础上增加了雾灯拓钒,真皮座椅邵汾巳,一键启动需乡,后扰流板枯羌读,配备照明的遮阳板化妆镜无澎,双区域空调控制系统裳婚宿,前排座椅加热和后视镜加热粳揩欠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统备籍坡,电子牵引力系统恼冲勘,稳定控制系统以及6个安全气囊卢氏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腻费陕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坪癌抢,无论是正面撞击拌,车顶强度刺,还是座位与头部保护试验侗,BRZ都获得了高分蒜错统,可以称得上是一款非常安全的车狙。 ? 斯巴鲁BRZ 划孤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肋屠事,加速时的推背感没那么强烈挖惧吃。不过彪娘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帘,对于六速手动挡十分精通齐媳憾,5耽弯凳,000转起步对你小菜一碟的话乐腺练,加上BRZ的轻量化的设计提擅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鲍,并不夸张的外形设计太湿,精准的方向盘魄讽,强大的刹车和印象深刻的牵引力骏箩床。   总体来说对穷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车媒团,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扣人系。而作为日常用车来说谦翰盆,路况好的前提下辣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多从。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品描,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟,严禁转载亩,违者将被追究法律责任熬席。责任编辑挡督:李敏" "  作为一款小改款车型贬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致莱,甚至在细节方便也没有任何变化切,仅仅表现在配置上的升级论络。回顾智跑近3年的上市之路来看想,依旧保持着其独具一格的风格阔,即时在如今来看湾,智跑仍然算是一款前卫的SUV馆斤,回到3年前飘吠为,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L擎潞赔、2.4L两种动力共10种车型涩,售价16.48-24.98万元俊,售价与老款车型保持一致士。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湃帛,即使它远远的驶来戌叭桑,你也会在车流中一眼识别出它洛魔,城市化SUV的定位倒也不特别矮绊炽,不过粹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刮天,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一较阜。   现款智跑与老款在外形上几无二致罚飞哎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意糜,与老款相比马托骆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恭。部分高配车型则配备主动安全头枕缓扑臣、前排座椅加热踞撵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辖嗣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浪淮单,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型教贩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型论挨隙。这些车型中包括了全新奔驰S级碱缔郊、凯迪拉克ATS蚂、斯巴鲁BRZ彼灸誓、沃尔沃V40等备受关注的新车炽布,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局曙剑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车朔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间番彻:9月28日 售价区间钳讣:124.8-209.8万元   新车点评刮稠排: “汽车发明者庭距,再度发布汽车”描贿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史响,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牡奥袍,这也看出了奔驰对全新S级的信心涛雇胸,从外观讥、内饰唉纽、配置等硬件方面的足够实力瀑,甚至超越许多同级别车型巷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脐念仿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溺廷汗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稿肉。具体来看幌恨,前大灯几,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似囱扒媒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是快斡搓,新S级加入了更多张扬的运动化元素父。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部度铰敛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛煎,有点类似于现款CL级的设计嫉赡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面模,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棉裂扳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怪抠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辆安钦,还可通过其控制车载设备等季。另外崎佩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伶、LED氛围灯闺茹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅砰揣、新的mbrace2智能人机交互系统等久全享。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霓良,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柔痹,特别是后排的座椅兽晶,高配车型后排座位为独立设计冻垛角,并且带有腿部支撑和按摩功能剧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面么,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机委,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机犬恭,最大功率为245kW(333Ps)康鹊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机樊,并匹配电动机补,最大功率为225kW(306Ps)念猎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机换,其最大功率为320kW(435Ps)伙蓄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灵俯胃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间衰:9月28日 售价区间辈宦胺:30.8-43.8万元   新车点评变心烙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性快。但凯迪拉克ATS的到来拼认纽,让宝马3系走下了神坛撬多。相比一直宣传运动的宝马3系辩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹落。不过在终端消费市场上釜隘恢,凯迪拉克还有很多事情要做财,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好奖刨嫡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烫舶剔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尉导,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叫棘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造池啸观,外观方面冈两乖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逼屉擅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计笛范编,整体造型较CTS而言更加动感梯婆宠。   凯迪拉克ATS拥有50究:50前后质量分配系芬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嚷、Brembo刹车卡钳呈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊购。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鼓怕、LSD后轮限滑差速器梆、高性能运动轮胎垛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)羡发避、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浇菱黎。   车身尺寸方面咀镶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浮,轴距2775mm龄。而未来国产后础悄东,轴距有望加长菜褐,以应对国内市场啦扒。   动力方面憨赏如,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扩卉伸,最大功率203kW(276Ps)巴翘,最大扭矩353Nm枷伐始,其百公里加速时间为6.2秒陌耿温。传动系统方面坚菇郴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱禄。" "  前言稗衅: 在上一期文章中裸侗惭,我们盘点了2013年重点的改款车型杀陵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滑榔瞄,在收集信息的过程中貌健欠,编者发现了一个有意思的规律缔嗽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谅,往往推出两款赂媚蹦,甚至更多搁醋股,更像是一次新车的大爆发陕,或者说是新车开发计划中的一个波峰谎徽,这样的车企包括长安福特吼沤如、一汽大众辨咸峰、广汽本田等笨廷。与上篇文章不同的是菊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猛歇第,而是挑出了10款重点车型是禄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啪函扳,有的是较为低调同仙,但其实销量却很不错的实力派车型瞥善峦。回首这一年舒桨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吗枯:12月10日 售价区间凯桅:12.19-18.29万元   新车点评嚎骋响:作为大众全球的当家车型需拴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变壤,是相对比较原汁原味的一款车型郊天,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剖疏,但空间的改善却更具群众基础幻劣习。从速腾的热销来看免曝钾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型查,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方誓冠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线守蒜对。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形菏涎,雾灯区域的改变也是如此抢市。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裂翱痴,也更年轻一些申,少了几分柔美拜儡,多了一些阳刚的元素眉涧献。   车身尺寸比第六代更大戈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秸锈殿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说憋梦,后排空间略显局促死。这点在国产高尔夫7上得到改善琶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芬涡贸,相比现款车型屯袖滇,长宽分别增加了56mm和13mm狗痛孪,车高则降低了28mm蔫频。此外梗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展河,轴距增加59mm下揉,达到2637mm沫,使得后排乘客腿部空间增加30mm避到,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敦顶嘛,而行李箱空间也增加了30L椽,行李箱总空间达到380L紊睦恍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶ばぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化攻韦蔼: 相比外观的“小改款”琳寐迪,内饰的变化却是颠覆性的逗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缄叛谐,并且向驾驶员一侧倾斜锈,更人性化珐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点污磨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拷鲸估。   轻量化更加明显化温: MQB平台的特质之一便是轻量化炭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毫弟,质量因此降低了37kg戈千,另外发动机降低40kg婚舒,底盘降低26kg魔,电气系统降低6kg等等畦裴,虽然车身尺寸增加槐诲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梢宝荷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鸡,并且一定程度上也能提升驾控体验撵位靛。 【MQB耐罚块化平台】   配置全面升级砂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碧送囱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)湃距委、定速巡航清、启停功能兢临翠、第二代车道保持辅助系统瞄、防碰撞预警尼刊娩、自动泊车昏般拜、胎压监测行帘半、电子手刹熊芍妮、电子驻车滩杠擦、一键启动肆顷陇、新版导航及超级蓝牙等功能配。另外录,丹拿音响涤滔欢、以及更大尺寸的触控液晶屏九蹈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腺霞醛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肚敲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斥抒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机髓,其最大输出功率为162kW(220PS)恰咆,峰值扭矩350Nm辑。   主推7速DSG双离合变速箱嫉脆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱午:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)救,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丝懦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浦良抛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT相,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梦彤鼎,而1.4T自动舒适型琼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱成。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间踩:11月19日 售价区间冗粕迸:12.98-18.98万元   新车点评醋幢:北京现代是2013年的大赢家侧吹,销量突破百万辆裴黑肥,并且销售车型整体售价在上升趴胳。虽然索纳塔八的表现还算不错鹃,但这是以高性价比换取的檬配,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炼,外观更沉稳期,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宋纶,再加上超出预期的低售价供东,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顾。   外观方面揭措边,北京现代名图共拥有八种车身颜色全,分别是水晶白噬粪、梦幻银涡查钙、幻影黑股、玫瑰红识郝哇、水墨灰隆猫、宝石蓝派、丝绸金踏捕、北极玉墒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念此,尤其是前进气格栅处的造型配碍攘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侧。细节方面悲,新车的前大灯设计很抢眼碴,区别于其它车型汐倡垫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炯青。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糠,轴距为2770mm灭拈喜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钮富灿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诽晃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肺妊,以金属和实木装饰为主健税。配置方面委房,有主座椅十项电动调节损乒庆、驾驶席座椅加热通风记忆功能农害、双区自动空调瓤牌、倒车影像赫狭惶、定速巡航缮蛋、多功能方向盘吨撩、座椅/外后视镜记忆功能辑霜粟、侧气囊/侧气帘曙戈、副驾驶安全带提醒秒非、倒车影像系统耐卷旁、转向辅助灯量慌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置善枷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面新蹦恍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惟沽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜡。对于后续会不会推1.6T车型论亮缎,北京现代副总经理权赫东表示墟恐,目前尚没有这样的计划多枢脾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翱捂,满大街都是巳坊,从朗逸上市到现在的五年来昏牛,在全国卖了一百多万辆蝎观,卖的这么好叹,自然有这款车独特的竞争优势克枪镜。要知道衫和穗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淖槐,这究竟是为什么崎脊,很值得各个厂家思考诺库。市场定位抓的准廖烩,产品线丰富啊袜偿,产能跟得上角,都是成就朗逸销量过百万的因素慨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版新,市场价16.59万元鸵蹦。究竟值不值邵?运动在哪里帕辞瞳?是否称得上运动暑尝?带着疑问贬巾,一起来吧豢匪郴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅报、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式倪擦,这种运动元素的表现方式很常见庆派,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剃隆,配上熏黑大灯这样的手法俺,而且很多还是豪华品牌在这样做戌毯花。这样就无可厚非了句孤淘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猎汝扑,新朗逸又有什么不可以呢绥添?   运动型小尾翼迷拣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怖,同样是传统手法化坡八,几乎在外观的运动性点缀上坟老泄,各个厂家还没有太创新的方式轰。一般些的舶,就增加这样类似轮毂极创丁、尾翼的装饰吝,高端些的弧爱忻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贰浩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类策粗,不过肝仓,从侧面看醛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变礁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吩。   相比车头和侧面鼻嫉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些裁宋,在说运动感之前脓但碧,我更想说说普通新朗逸的车尾迟煞,更确切的说剃,是想说说尾灯蕊委,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堤,有一点略显单薄的感觉穆糯。运动版上奸离,尾灯加入了熏黑处理骡铝,双出排气管也更粗壮了纲睛类,保险杠的视觉感受也更丰富乘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钝歧。   本文导航舱嘶铂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争容帝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敝靡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犬拣览。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配核劲,即韩国的蔚山请,这里同时也是现代全球最大的工厂午磕菩。这个工厂雇有3.4万名员工替,日生产0.56万辆车附韭。   Inautonews编辑表示伍苏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意社却。五年前质量提高了醋,但是外形并不美观汉。然而貉拈户,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变输碌锯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)飘炮漏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)敲拳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)父斤。对每个购车者来说怪察厘,这听起来非常有吸引力熊穿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祥。   与现代旗下的主流车型一样胆建托,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晦董,整车线条从头至尾充满着流动感敝。车身长4770毫米航筋叉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斜们。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赤晚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”士匠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胸姥,它看起来依旧如此的适合年轻人钎。没错剩,搭载着一车的新技术之后冗澈藩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炔叼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脊楼捍。于是当新车到来的时候侈虎,你一定和我一样对它充满了兴趣价。这是最年轻的凯迪拉克烷、最小的凯迪拉克匡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埂护欧? ● 外观造型哪:钻石切割风格依旧羔摔闲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赊、2013德国红点设计大奖快擒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就册,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薄陷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斧距踏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袱,只是这回脆挤,ATS是完全原创的作品丰烤姑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挨兴,轴距仅有2775mm埂疤腻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”库,而国内我们则把它当成中型车骋思立,和宝马3系标准轴距版矮、雷克萨斯IS成为同级别竞品窟,并比它们都要更小一些街撬。   前脸的造型相当干练繁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壳胯瞪,而是被很好的控制在一个合理大小上坡亥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位款蜡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条却,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阶岭。出于空气动力学考虑颠窜溜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上切蕊,当车速高于60km/h时集涎瞥,前进气格栅会自动关闭老孔蜕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流难但摩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焊笆扮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型探,并带有远近光灯智能切换功能秘瘁开,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遂,快速亮起肠斡,缓速熄灭的设定很显档次皮斥素。再往下看烦翠,闪电式日间行车灯宏、大灯清洗慌系、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窟控劫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀群孤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要界萎翘,亦或是造型需求面讲凤,感性的来说剿,可以视其为向着传统美系性能车致敬漆醋。身处车内囤被,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俯暗场,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犬。   ATS是一款后驱车念拣赫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佳夕:50扳粕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汰贤袄,贯穿车体的俯冲式腰线的粪泼、短前悬辣纳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吭违味。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迟欣逞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)愁口。而在规格方面泼超烙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性速,前胎尺寸为225/40 R18睛,后胎尺寸则为255/35 R18授缉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澳面郡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秒哄赦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角险特,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垮井痞,至于设计师是否真有此意厢鹊,倒还真无从揣测肥华。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫂贝道,实际上筛事,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辛失。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膘骄澜,由此带来了不错的视觉冲击感尉柯卸,给后车以足够的心理压力谢,至少眼前的这个家伙一定不好对付逻苍扦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毫,至于3.6L V6车型何时会引进恢,官方暂时还没有表态范憾,而是否会有V系列性能车型的推出屠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盛堂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晦,我的第一反应总归是奥迪A6L橡、宝马5系以及奔驰E级这3款啪篇。不可否认鞋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型眷伟,路上的能见度也说明了这点坍胆哆。不过俺力,随着市场逐步的被细分秤侩烈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丹钡,除“老三样”以外蠢,也还有其他选择咐凤,比如司:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES响,这两款不错的“非主流”产品换燎泉。   今天鞋疼贬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前画骚谱,领略一下“非主流”中大型车的风采记矢颠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同架,当然倘署呵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蚂颠。(注宝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弊届练,雷克萨斯ES简称“ES”萍炒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前短滩,编辑先和大家解释一下“非主流”式,这里并不带任何贬义港。从销量看羡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歇,宝马5系9000台以上靖半、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帅虹肌。   外观卷冲兜:XTS尺寸明显更大耐拘官,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准塘挖淑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盾惦其。造型方正且棱角分明的车身造型寝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰焙湿械,都很符合人们对“大气”这两个字的理解傲睦。可以说它给你带来的面子效应琅添厢,绝对超过它的价格频唉,在半年长测期间日嫌赐,我在停车时经常会被问讹泻把:这车得60-70万吧姓?   相对于XTS外观的张扬钞、霸气炕需玲,ES则可谓是低调韩摆、内敛很多埃,整车的线条和比例都比较匀称看,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喉谈。   在车身尺寸方面衅榷,XTS的车长达到了5131mm款闪,比ES的4900mm足足多出了231mm堑痴好,差距可不惺艽鄱稀,但在轴距上讨,两者比较接近涎抖,XTS为2837mm窍,ES为2820mm切刷瑟,仅相差了17mm羞炯,至于最终的车内乘坐空间表现虱,它俩也是半斤八两冬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型摧舷蹋,氙气大灯码藉师、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少犯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疚,ES则仅有近光是氙灯恕,远光为卤素灯泡磊。其中埠端,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窜逝凄,显得比较个性恳撅。而ES则还是灯组传统的横置式额哨。   再来看看轮毂和轮胎卷镶盆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狮矢,ES为17英寸帛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎糖,市场售价约1500元/条嗜轻茄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巷,市场售价在1000元左右/条便形。可以说射夸,在这方面两者的差异还是挺大的稿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择偶曹烁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈叹ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吓矮祭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兄逼,下面就让我们来看看他们各自的优点搂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瘫栓,其他两款车均有上万元的优惠骂芦申,但相比比亚迪秦的国家补贴帕渴,这些优惠就算小巫见大巫了绅纶来。目前在国内的某些地区呸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拌舞蹿,总补贴额度可达到7万裂姜氓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴硅纱捐。   在外观方面厦,这三款车均有各自的特点厦仇胯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感憾。而本田则是日式混动车的传统样式漏瓶,看起来非常别致经窘堆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奖板胯,非常有气势昧岭桶。   这三款车中亭蠕,比亚迪秦的动力参数最强讼腐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旅。不过要是论舒适和驾驶感受陕蝎补,锐志才是这三款车中最棒的瓮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒂,因此它的动力参数看起来没有太大优势辰缝冲。   三款车同为轿车步,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动旗峰,丰田锐志采用了后轮驱动娇粕。至于哪种驱动形式更好啸,就要看个人喜好了拧。   本文导航悼:" "  简约内敛耙讼、安全扎实袖擂渡、品质优良秀缓,却叫好不叫座痕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腺率篙。然而对于一个企业参挎镀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品身备。为此诽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时题土,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进悍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如竣僻醇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骚阂。 亮点配置末浅:   City Safety城市安全系统杆汾似,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下矩船,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痉婚亨,系统将马上发出警示并全力自动刹车拣,避免发生碰撞事故亨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)粪,可实现自动排队功能狡嫌闯,除了可设定巡航速度辑,还可设定五种不同时间间隔期峡。   加强型盲点信息系统BLIS磊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钞寺。   倒车车侧警示系统CTA喉巷惹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暮,如有车辆接近休,会发出警告音和BLIS警示灯妹突梨。   FAHB主动式远光灯梧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蚕膏朔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挖江漓,防止对方车辆驾驶者造成炫目犁硷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蓄多,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择石勒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孙秋习,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距律。显然沃尔沃也意识到这一点吴兼,要想在销量上追赶""ABB""困,国产是最为关键的一步遍备,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边裙。S60L的到来肯定会对宝马3系仿芬炽、奔驰C级飘劳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战森菏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢委? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型亮搞柔,我们今天对比的是2.0T智远版深睬,售价为30.99万扯闲日,而其对手同样是搭载2.0T发动机湘吉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹤姐窘。 ● 外观对比   从外形来看侥淮瞄,沃尔沃S60L给人感觉干练纲落缉、紧凑倍柑篮,X型前脸略显凶猛定互,富有冲击力嚎薄工。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颊必,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秦凤抽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兰颧,采用氙气大灯光源部腊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宽羞,只是少了前雾灯坤燎香。相比之下臼镶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惭拳藤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牡俊,同时还配备前雾灯扰曝偏。只不过灯组并非自适应前大灯赌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磷寡醇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源实,确保驾驶安全汲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妥牌,轴距增加80mm达到2856mm崎,而奥迪A4L轴距为2869mm暖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脾佛币,不过高度和宽度有所不及锌缉。两车空间表现如何暴鸡权,请看后文的实际体验芦。   两车侧面造型也具有不同风格坑目统,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吞券,而奥迪A4L侧面更加稳重抱巷咳,看起来朴实大方搔橇。 在后视镜上遣,两车都集成了LED转向灯陌荤弹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晾帝澳,而沃尔沃S60L则没有烹论。 在尾部片嘉氛,沃尔沃S60L造型略显生硬了粟频薪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汲帕,同时加入镀铬包裹萄,气势十足程懈,而奥迪A4L是单边双排设计唬盯,无镀铬装饰堆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娃沟,尺寸为225/55 R16轮胎徐,相比之下尺寸显得有些小了妥,同时配备的是非全尺寸备胎榔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柑棺,只有修补工具有点不厚道饰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涎欠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗岭虎?当时的网络上绝对是一片嘘声泰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计继断,这似乎就可以理解为特立独行房浓?或者说创新祷孤虑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拆酒,通俗一点说就是挞:走自己的路夯,让别人竞相模仿粹桐负。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谰氖,时间不长率飞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样染?当时我无法回答覆安巍,因为还没有对自由光进行全面的了解皑橙匙,经过一天的试驾体验之后痪惨鞍,我认为这次Jeep自由光确实有点料苗驼七,甚至可以说气势汹汹瘸涤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称劝砼础,那么它到底有什么资本来搅局呢钙稠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案攫输。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惹凑,在做颠覆传统这件事团,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念备泛。就拿前脸来说年,好看不好看绝不是我个人说的算的靛,每个人眼里都有一个不同的看法墒肯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蹄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看随魏,Jeep其实并没有太大的优势鲍怖绥,包括大家最看重的轴距表现台结,在这个级别也算不上是太突出邻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话休惧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争警渡,让消费者也能愿意买单澈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了解斧,其尾灯设计和大切如出一辙虱,只是在造型上稍微做了一点改变吹缉,以便能和后车窗衔接的更自然一些侈常剔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梦,这实在是太个性了男,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面破,不是吗妒谱?   本文导航汉咆:" "  “便宜辞莱疤、省油附封、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求栏汹窜。因此隧鞍坍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呕溯谅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敬脓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碌挎履。二者不仅定位和排量相同桃,售价也都是6万元出头休。那么谁的配置更丰富傅怪,性价比更高呢靶茹?接着往下看吧辣细绿。   备注厦琳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裁疆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狙、“天窗”和“后轮碟刹”吗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丁聪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坦掏础,促进其他品牌产品的更新或者降价弛擒,以提升竞争能力靶其歼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钒另抗,但又觉得竞品车型优惠较多”叛暗。今天就随着我们来看看乌梢,新威驰对比瑞纳席破。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看潦姓软,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车箍,此次我们将两款车型的顶配加之对比瘁蠕擂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处替惧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元复沁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多羚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剧期,以往圆润的风格被全面舍弃释将价,车头变成了现在最流行的大嘴形象精蠕。虽然初看有些夸张椽居,但是符合小型车定位陡冬,更多时候它是年轻人的代步工具饭,所以造型必须年轻险。大灯面积不但较老款车更大删嗽笛,眼神也更加犀利湿田。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变太,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怠替,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浑末垛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坛络。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芭素妊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斑略翻,诸如电动天窗嚷、前雾灯与后视镜调节都在其中觅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惺,日常使用的便利度稍高一些混七。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm联,轴距达到2550mm舶季。与老款车型相比加长且加宽善怜,这是为了适应造型变化的需要撵编。与瑞纳相比其长与高都比要有优势樊匣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势亨平辰。   新威驰车尾没有车头那么激进菱,显得时尚而舒展略。整体线条看上去硬朗多了菠衫呸。在高低配版的车型之间暑舜,外观元素的差异并不明显人市,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条插庆,不过在潜在的功能上却有所不同荆,高配车型具有独立的外部后备箱开关催僚弛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启将到,在日常使用方面的便利度有所不足推罚。   瑞纳尾部的线条更是犀利透现媳,线条从车身一直延伸至后备箱休逛捣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孝赖钡,增加了不少的层次感和运动感口藉。" "  旅行车在国内的发展进程辱,现在似乎已经开始有所起色桔,但受到各方面的影响嘘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翱温。记得应该是在去年裴,各大主流网络媒体几乎在同一时段此,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诧磺,虽然没能在实际层面上起什么作用溉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秘瞳挥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宛,但是大部分车型均已进口形式引入奸尾岭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面厂。宝马全新3系上市后赋苦秋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佛某,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蠕。不管是厂商的试水工作笑回现,还是为了后期大力推广的前期准备笑髓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擂疗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孰歌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车版,但官方却并不这样为其定义飞久,所以除了V60之外导苫揣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的详辫畴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i麻哥,三款细分车型跨越了30-50万区间贸蝗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地彤班。   328i M运动型波,是3系旅行车中的顶配车型蘑,M套件必然是它表现非凡实力的根基匠。BMW的M系列产品钮捻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的老店,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列委氖巨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桑剂。在M套件衬托下的新3系旅行版笺挎茂,表现出的攻击力和威慑力很强镜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型划,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅眷栓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能小斧,也是几款进口旅行车中最为全面的浆,除了前部以外裙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头甘痛,令驾驶者的便利性有很大提升板朔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嗅纬,造型圆润的尾部整体风格甭,让旅行车身份表现的恰大好处雇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逼,但是尺寸不大防,威慑力也没有想象中明显筷颠虾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奔存裤,极富肌肉感的线条元素换掀,让它表现的干练紧凑梆。   本文导航锈横猜:" "  曾几何时割咸势,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交悍浑。物是人非信扑,随着中级车市场竞争的不断加剧喜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侍。在上个月的广州车展上贫,全新天籁·公爵正式宣布上市趁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溅毫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烙,来做进一步的了解吧扣卯究。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沃獭具。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观词系: 稳重与运动栓段,风格各异   车身尺寸方面顺盗襄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菏,车身宽度甘、高度与普通版天籁车型保持一致贯抚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大替票,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm守。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型县,只不过在细节方面有所调整河澎褐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卫,后保险杠排气管内嵌悲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钢判,俨然简多了几分气质的提升伟任仟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伶连, 新君越的外观风格更趋年轻化恍道卜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅百斧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面微史哗,尾部设计与前脸造型和谐呼应灿淡某,相比老款车型稳重端庄的设计风格伺,全新君越更容易让年轻的消费者接受剿。 【君越 整体外观】   外部配置方面侥滥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯揩稻、大灯自动清洗等功能壬苹现,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到内蜂绞。通过下方的表格我们可以了解到久,同价位的两款车憨粉发,君越在外部配置方面显然更为全面一些稠,LED日间行车灯蔼耐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拒刷接,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叛募某。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头提: 日间行车灯手: 随动转向大灯项: 大灯清洗装置弄财貌: 氙气大灯撩饥: 倒车视频影像猫残: 大灯高度可调卜桓盯: 自动头灯旅控: 泊车辅助颅俩季: 无钥匙进入系统柯晒量: 感应雨刷晃吕: 电动后视镜烫梯裁: 后视镜电动折叠噶: 后视镜记忆插:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候聊孔融,年级里有几位南方来的同学薯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棘聪婪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情豆驹哇。雪对于那时的他们剖嗜吧,是上天赐予的礼物催酶连。但是避春钙,对很多北方人——比如我——来说燃,雪却是避之不及的灾难潘,它让我们的出行变得困难重重类导沮。不过这次却不一样锤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堤骇俺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣檬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先八,请允许我隆重介绍一下今天的主角荒,我们的冰雪座驾亥峦卫,一款中大型SUV——福特探险者驼。探险者是福特的旗舰车型操朵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锑,共两种配置恫,售价48.98万窜、53.98万牧河,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元井。我个人非常喜欢探险者的外型簿,它魁梧而正派忿视取,颇有美式SUV的霸气港司跑。牡丹江的冬天白雪皑皑怜,探险者出现在这里十分应景剂呐顺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前崩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肖府吻。这样的冰天雪地里强,就算是带着手套在户外拍照鄙,手指依然会被冻得失去知觉馆澳豹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伦呕。探险者的方向盘加热速度很快孪距匈,开启后几秒钟就能感觉到热量镀呐划,太实用了肩替。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悄哎,匹配6速手自一体变速箱涝。探险者在海外还有2.0T版本车型吗刚亲,不知为何暂未引入国内胃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面介,并没想走量贺枢垢。   探险者为承载式车身结构型,搭载一套适时四驱系统队杆娩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样椽咖堂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抨脸拼,后桥轮间为开放式差速器肩谋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助聚海,以制动打滑车轮的形式实现舰。这套系统的越野能力或许不是那么强大离,它主要是为提升公路性能而存在的步匡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刊卤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓦关禄。这次我们挑战冰雪路面鳖改鸿,这套系统发挥了重要的作用摹瘦。另外不容忽视的胆保提,便是探险者的“神秘嘉宾”了吻辣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯胂璨谩!它是一款高性能冰雪轮胎庇魄,官方称它应用了发泡橡胶技术峰罗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜昏,从而让胎面贴紧冰雪路面嫌喀,提高抓地力傅酮孰。当然衫舵,这款轮胎价值不菲创,以探险者高配车型的轮胎尺寸晴:255/50 R20为例显誓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元受垛篙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的愧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糕悼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及合,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企愁氢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑儒派酗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下帝匠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拳委弯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讥诗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出时,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拢菜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm票蹋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灿,两车的轴距都超过了2700mm琴肖乱,使它们在同级别车型中的优势非常明显戊辛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计紊,略显圆润的车身看起来动感十足珊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感雇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肥,550引擎盖上V字型的线条动感十足跋悼态。C4L大灯的设计相对简单陪础弊,全系采用了传统的卤素光源涪辣,而且并没有采用透镜的设计羌试,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜艰巫,还有转弯辅助照明功能铝绩,保证了夜间的行车安全垢。两车都配备了时下流行的日间行车灯孟摆魏,值得称赞的是杆聚,550竟然为雾灯也配备了透镜隆,这一点值得各大汽车厂商学习冈骆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏模培吓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铺抬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感皮,550上扬的腰线勾勒出时尚截秃娥、动感的侧身线条彭集。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间囤浩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拍,并搭配LED转向灯茂盲补,视觉效果和安全性兼具韩等尉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龄局,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咖辫。   C4L具有无钥匙进入功能牧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性称,550则采用了常规的壹穑控解锁功能显。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捎陀,C4L刀锋式的造型更加犀利慨释,550则更加尖锐儡享。   两车的尾部造型比较统一擂扔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果袭伙察,圆润的造型颇显稳重熬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过同俯许,这样设计不仅美观难藩,而且可以增大后备箱的开口角度垄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惟郊伸,视觉效果极佳良。两车都采用了4点式倒车雷达芬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蛾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物甫胎溯,使泊车更加安全遂纷舅。C4L后尾箱并未设计开启按键牢,只能通过车内控制按键和腋撸控钥匙开启猎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惊酷,使用起来非常方便怯朴是。   本文导航毋:"    紧凑级两厢车诡锤偏,如果倒退10年前豆拆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寄珊伪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后率传,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型商。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镁碧亭,它于不久前推向市承獭,但其实它在国外早已上市豆辱。雪佛兰在近期才引入茄卧辰,相信也有自己考虑片伶,好在这个时间也不算晚哄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择楼穿矫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梨卉,相对较低的入手价格偷避、时尚的外观设计以及良好的运动性能钞凉,都让其成为该细分市场的热销车型叫丝。而在紧凑级车型中稿,三厢版在兼顾运动的同时坍渡,实用性相对更高一些希零衫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑梗克斯三厢版(以下简称嘎呃壹克斯)进行深度的比较劣,到底谁能从中脱颖而出雇沪监,让我们拭目以待抡练蒋。    在刚刚结束的2013广州车展上弘乓棋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冲肃浦。此外缔帅惺,嘎八案蹋克斯去年北京车展的正式上市劳速仟,也让这场紧凑级大战更加精彩夏踩能。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后厂售闪,作为其小弟的马自达3能否一样出色挂泛?肝粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时黑守,能否从容应对却?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓壁滔讥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外康春峦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绅辣。就在媒体日当天烯案,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裸,经过旁边人的介绍贡斡泪,惊叹一句瞥蟹:原来不是一个车俺 !可想而知虏,这兄弟俩得有多像履及茂。    2012北京车展上市的噶私У克斯相比前者鞠璃供,已经在市场上打拼了一段时间镰辟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蒜,但是赴蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柒捅,还是毋庸置疑的皋谋似。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汀躬突,为了让评价更加客观镭,同时黎螺涪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样栋,我采访了一下身边的同事和朋友石蹭。   同事A逃:男抖猩沁,30岁券晒、已婚诞末、儿子1岁多    我哪个也不要继奇,原因只有一个暗舅:都太小刷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV税事,实用!当然这两个车白给肯定要寿疯。(也对锯热姥,老婆孩子热炕头的人粒坦,还谈什么运动耍,能装下更多的人和东西谎建,才是硬道理)   同事B滥稀负:男伎忱墙,老赴玻克斯车主脑宏,奔三的年龄锌隆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎辞保克斯痛短,理由是有优惠练、货源足坦督、随时买踢赔,听着怎么跟买菜似的酮川。   前女友嘲苯交:24岁靶,高尔夫6车主等,略带公主病    选马自达3甫朔,原因是好看兴拒,我再问还有吗俗,答曰兽惯:好看八杉九亍!我继续问丹拌,跟我急了熔闯妇,提问结束诬去。   现女友瓢:25岁北长坞,对车没有丝毫兴趣惫得狄,仅对各类衣服串吓、包包兔槽邵、鞋等物品上心    我选马自达3吧补,原因是就看这个顺眼迷寿,所以就选了坤脊围。(明显敷衍了事)   女性朋友陈:24岁阀开集,某时尚杂志签约平模拿,对车有些兴趣簧和,但只是停留在表面    我选马自达3敛琅评,因为好看疽婆竣,身材我喜欢杰愤芯,而且红色(主打色哭:魂动红)是我的style悸及,所以我会选她的说颓链渭。(这种中英文混合体骸祈蒜,外加“什么什么的说”的语法真别扭莱玲,说她好几次吃娶,不见改)    采访结果显示读沤,果然是萝卜青菜焚驶、各有所爱澎,而且给出的理由也是五花八门才鼓梅,那么到底这两款车有哪些不同摹慧贤,在面对不同的消费群体时裙,它们的表现又回怎样卫,废话不多说闹,让我们往下看徒。" "  2013年8月弓诗肝,本田CR-V共销售了15393辆输儒翁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惯参,本田CR-V共销售了18989辆挎头,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赋诵捅,本田CR-V共销售了19510辆锣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惮,本田CR-V共销售了19288辆魔穷,全国SUV销售车型排名第二......事实上穿塘戏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狸篇培,它的优异表现还远不止这些霜,截止2013年11月底廉剑鸵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鼓的屋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠庇多赔。是什么让它成为了国内SUV的明星兜?又是什么让它如此大卖酮?   现款CR-V有2.0L肮、2.4L两种动力共7款车型曝,售价19.38-26.28万元赌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型激忍,售价22.98万元)砷父。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吃簧咐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肩时,纵观整个CR-V的家族史短,前两代车型还有些“方盒子""造型嘛硕,而从第三代开始俊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战歼顾,坚定不移的走着城市化SUV的路线船起搅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垢泉猜。   说到第四代CR-V的外形限,也就是现款车型率,它的外形并不是能让你一见倾心的主孙蹬构,CR-V上市之初纤露钞,人们对于这样的设计褒贬不一骨啼,甚至有些“不得民心”卢罢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颠绵茎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脖吓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沥问。氙气大灯宏磕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上厦。值得一提的是罢悍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上砂撇横,效果出彩钳。   车身长度比上代车型减少了25毫米捌轻,离地间隙下降了50毫米隙湘,仅剩130毫米系嗽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性床猎,但却令离地间隙接近轿车旅,轴距则仍然保持在2620毫米围鼎,整体效果比老款显得修长不少稳姥尽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脚被,在实际驾驶过程中莲雌虏,提供给你更加宽广的后方视野鲤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信视。   现款CR-V提供17认巍、18两种尺寸共3种轮毂式样杏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外事玩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拇瓶松,车尾向外凸出比较明显靛,给人一种臃肿膨胀之感韦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戳踢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显壤惕,给人一种臃肿膨胀之感劣绥刺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因确雄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撼,为实用性又添一分比埃存,从之后的销量来说刑互,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芯挝浪,保持着高歌猛进的态势栓木卞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺世泰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娠槽疲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鳖拨、精心控成倡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奠苯扮,排量仅有2.5L韶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咖卯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秘笑郝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它练绰成,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盖绘茬。   第三代雷克萨斯IS亲顾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咎,全车线条设计更显张力头,饱满的肌肉感让人过目不忘抬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版臀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅漆,丢失了一丝霸气艰魄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梨,长宽高分别为惯颅汉:4665mm衫、1810mm盘星剑、1430mm绕。同时轴距也增加了70mm霸嵌,达到了2800mm夺空斡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言跑萄申,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霞,其前后配重分别为53任:47饰垂歇。接近前后1煎盘:1的配重也体现了其运动本质摩娜比。   IS车身侧面短小精湛稍管监,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性就,显露其灵动的车身姿态愧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙傻诧舞,依旧是纤细飘木、锋利册,绝不与传统设计相妥协隆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见熄蛋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呛溉那。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弦洼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斥。   毫无疑问咀鳖阂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力席秽灌。你可以觉得它设计非常超越兴玻,也可以认为它很有美感散希,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蚊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月槽鸥,石油的消耗量日益增大篓粗瘸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褪孤爱,排放着大量的尾气肌戊但,制造着日益严重的雾霾天气骸魔。汽车尾气的污染却,越来越成为大气污染的重要元凶豁。开发替代清洁能源摄,代替排放巨大的内燃机悼赂,越来越成为厄待解决的课题吕。现在很多厂家都开发了混合动力车型虎拿柒,这项技术基本上成熟了幸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肃烽,也没有成熟的商业模式来进行推广赶龚闷,即便很多条件还未具备慷导砰,即便这样那样的客观限制瑰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寡旧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品停庐卜,叫做启辰e30晨风霞,这款车还没有上市钝抗簧,很多技术参数还没有公布榷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据位尸定,介绍给大家释偶泰。但即便如此滔,这款车还是有据可查遁娠摊,开发平台来自日产聆风电动车孺,外观也和聆风十分相似咆耿吞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿导洁,2700mm的轴距和骐达相同厕葡,外观的样子也有几分相似钾琴暴。但明显晨风的很多细节显得与众不同必污滦,前脸没有进气格栅的设计慰殴阜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份设。而据厂家人员介绍厩撮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台施阮热,而是单独开发拐保慕。   尾灯使用了LED的发光元件吕,看起来更加醒目情徒功,垂直的长条状样子也很有个性捕唉。但在车尾上垃椭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鳞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痕,用以分担电池组的压力你硼铆,这在晨风上是没有的径暗汀。   本文导航维钎蚂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肌篇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刹秦,照片上看它挺精神羚贡,设计有传承有创新币绵,硬件配置有增有减夸拉哺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俩采蕊,没能去测试现场参观参观就鹃。   命运总能给人惊喜旦吓。上周五下班前醚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目报蛾,领导突然走过来跟我说革教:“来了个顶配妇担克斯汕评,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卡,周末的小幸福就这样碎了一地勘,我得跟两台机动车泡在一起坝缺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝细,坦白说现在我对它俩都“不来电”按。这样也好品仇菱,好歹保持个立场中立对吧坝疮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耽卷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肮,比如为什么海外有独立后悬架碌榔?国内全是非独立后悬架恢阀京?其实道理不复杂堡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暇惧,既然如此认捍,那就遵照做生意的基本法则来做甘,降低成本袭筒霖,攫取利润酥悄,无可厚非党福伐。我相信如果改悬架车就没人买壬,那他们肯定不改未。   福特比较谨慎私胁茹,善于跟消费者打成一片酵,挣钱不忘树口碑城咎,好口碑又促进高销量霸慨,顺利打造良性循环圈割恒窗。尽管它也有这样那样的问题侗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孪惯廉,值得大众好好学学苦。话说回来杜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疵。   现在摆在眼前的高尔夫7和干澹克斯巫蔚,是各自家里的明星产品订色册,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恐保。把这两个重量级选手放一起寄藕,能擦出什么样的火花来咎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厦辜渐,似乎这样能出一口恶气咀男烁。不过我得劝各位一句峡:百花齐放很重要柔袖窗,一枝独秀最糟糕赤歪。   ●外观   扯半天总算进入正题鸿锑辖,这个阳光明媚的周末缺型骡,没有雾霾的打扰菠窖炯,我把两台车放在一起拍了套合影伶迪。看看它们胳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7备,一个是16.29万的顶配版两厢杆塘剑克斯烦。要说家族式设计什,大众当然领先其他厂家烈纽钡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菩,福特的动作稍晚一些怜,效果不赖确婚。   所以当高尔夫7和干呗ィ克斯站在一起的时候低纫饥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唉驾。谁好看我不说喂卞佩,大家都有自己的喜好醋。两款车前大灯组内容丰富入架,氙灯憋秘敛、日间行车灯惦穆玫、大灯清洗该聪硅、雾灯一个不少朔吐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有罐,而噶拢克斯的则要花6千块买选装包你铃,朋友们广,要享受还是得多消费啊郡。   车轮部分有看头琶挺。盖迦幔克斯胎宽215mm篇搪佰,米其林博悦轮胎浑断,轮毂造型带感韩教,给个好评莲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款才答崔。高尔夫7胎宽205mm吹陈内,似乎缺乏顶配车型应有的气势舷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蒂丧开。   车尾设计各有出彩的地方橙究舍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寞品,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廉苛敦,LED尾灯是个加分项盆骡扭,妇馐纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意劣陕。左边那台风格沉稳一些窜两全,右边的青春气息扑面哭瓮,你喜欢哪个并?" "  “牺牲一定的车身刚性宽寇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车系,最初它的出现只是改写了常规车型的结构托,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辈厩涸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娘活搅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撩。就在上月烩差噶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扛琳身,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牢此,至于奔驰C63 AMG脸说,目前还缺少这一车型霞删。   由于是RS5 Coupe的系列车型纱抒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哦窃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撬尸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晨记,毕竟除了性能之外芭侯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撬黄。   延伸阅读 适宦菏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卡糕,其中包含对车漆颜色祈沽赂、内饰颜色以及电子功能等自主选择宫浅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涵,所以在配置解读方面酣帘卷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注税,并将官方价格告知大家魄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剃宋,软顶敞篷采用电动开启惯泌圃,时间上需要15秒即可乌,而将再次闭合需要17秒谢,其开闭结构为多连杆双片式凯,这也大大缩短了开闭时间唬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剿舷辰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铝,为了不过分降低运动性桓糯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼橙浆宛。排气方面也是RS5的一大特色揉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鳞佩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痢,而在Dynamic模式下会全部打开诬领。   本文导航缅面茂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线僚袜葱,或许大家已经是心里多数凡田澳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型褐分,定位于新兴的小型SUV市场楞。众所周知喂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“禽丧,长安铃木选择在这一细分市场发力半妒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寒危驶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怕鼓秋,通过对比分析芯港,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稠惶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棘梅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娘本,搭载1.6L发动机环漏啼,匹配五速手动和CVT变速箱薄念,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裁、2.0L两个排量六款车型弧,同样匹配五速手动和CVT变速箱李寸幻,售价区间12.88-21.88万元妨哥瞪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观龋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佩枫滴,通过下表的数据显示得知掏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手澜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矾萝,相比逍客冬、昂克拉等车型同样处于劣势粉憨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起韭曙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹十想,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挫变,还有与车身不同色的黑色包围免、车顶行李架镭脖司,短小结实的车尾惭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嵌厕。车身颜色选择上剃,S.CROSS锋驭提供了极光绿拴酒、皓月白锣宛、星辰银陷澜炮、丹霞红山擦、银河蓝和晶岩灰六种颜色坪舌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同几卵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痪具,雾灯闭、下保险杠也经过了重新设计潍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格化谎。车身颜色选择上侈,劲炫ASX提供了珍珠黑怒、极地白谷撼鳖、翠鸟蓝诫肚、酷银攘靶、钛灰五种颜色舒假。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蒋法方,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谓灿,前后雾灯虎,并配备大灯清洗功能染祭漏,外后视镜集成LED转向灯;同样吵楔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浮孙籍,带水平调节和自动清洗功能挛,其外后视镜没有集成转向灯覆锭考。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂署旧辟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稳,二者均为铝合金材质穆痉。所有车型均配备优科豪马轮胎微。值得一提的是褐诺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捌任,这在同级别中比较少见废填忙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型解烘,根据车型的不同尺寸有所区别堂,低配灸辨畔:215/65 R16姬锤餐,高配立:215/60 R17苫绢姓,轮胎同样使用的是优科豪马秀芜凡,同样配备全尺寸备胎遂腑,两车在这方面都表现得很厚道剔梆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绢储,第七代车型冻。其指导价12.19-14.49万凄欢逝,这是配备1.6L引擎的价位垄澄霜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品话些酞,账面要准备好14.09-18.29万淘匹笑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车里,当然棚,身为第七代的它背目,在冲击属于自己的又一串“第一”微顷挟。但我们相信氯煞腐,短板才真正决定高度谜史。   全新高尔夫的德国总设计师说伎吭,它的设计主导思想为“简单既经典”茶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饱洼固:中网与大灯的相对位置贾嚎侗、拓宽出车身有力的轮拱入到、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了份戒沤,这台在中国拥有极高人气的两厢车几加,一露面嚎池斗,就好评如潮宽惹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解长,但还是要将6/7重提累碗蓖,除了外观上的差异边,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上粹份,比第六代车型要长56mm顷袜。而整体车身比例上既放,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冒答,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm视,轴距增加59mm唱灭抗,从而提升至2637mm辜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计克伶,但新样式的内部构造也足够炫迹啸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锨挫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念繁究。高隔音性的特殊树脂层擞炽阜,形成3层薄膜结构楞。它拥有很强的抵制振动物理性能邪钠。   直接跳过撩人性感的腰线舒吞钞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型幂瑟彤。相比海外的双L型鸡刊,或许辨识度更强一些骋墩浪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刻挂,但高7的不一样圣。细心的你会发现李肖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时膜活林,才会主动启动碑苔,并且拥有厂商宣称的132°广角奋李。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嗓柒,天平再次偏向了驾驶者一侧父踌奖。整体内饰上匠舞洽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是论韩汇:放弃中庸的设计理念放祈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铣秃吗。不规则的T型区蔬、活泼的金属线条点缀奇纠,让全新高尔夫大变身拐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慈萄储,它能够让你感觉非常新鲜富痪情。   坐进高7内埠放榔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗熔,比普通天窗大了30%甭籍。而外掀的开启方式有点奇怪瓢溺勒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坤募,同时还为内部提供更多头部空间径。   大众车型的人机工程向来让人放心谓崔,这个角度的方向盘标镜劫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秀规但。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凹,或许来个拨片更有型吧病。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鳖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矗忱。   本文导航娘:" "  在国内的SUV市撤怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梧褥斤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掇失礁,正因如此季,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凸庇寺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冕闲订,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姑仕。   说到大空间搭忙、七座设计耙、配置丰富的SUV慈,北京现代全新胜达是其中的表表者卜郴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夕钠韧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贝食冠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媳船。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛇,下面我们将对这两款车型进行对比分析让棘汲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梦滦隘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向识,设计上中规中矩脯,采用了哈弗新的家族式设计元素孟茨,这一风格将在整个哈弗系列上普及驴饥虚,代表性的设计元素有谈桓父:大尺寸U型前格栅闹,粗壮的镀铬横条格栅镁涧擂,时下流行的“X”型前脸崎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刨擒抢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的申偶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崇狡舶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吻镣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钱桐,再辅以造型锋利的大灯灯组波孰功,极富视觉冲击力穆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肝吝,现代品牌的确更加具有超前思维意识杆。" "  如果提起讴歌品牌感哪,大家一定会想到MDX这款车叔必,究其原因缕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妨筷汤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型古,拥有讴歌最顶端的先进技术捍拦。在2013年某,讴歌上市发布的新车相比以往科,算是非常密集的瞄抨。即将岁末考胜淑,讴歌的新款MDX也开始上市销售席菜。作为新款抽恋,MDX的售价降低了叉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注些。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮断。使弯道驾驶更加轻松河牟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惧染,增加了AHA敏捷操控辅助系统 峭程,在车辆制动时艘捻,通过制动延长扭矩矢量分配喘校微,提升转向的循迹性 病萌缮,这在之前的讴歌车型上是没有的比,包括RLX勘贸毛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴婪直病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机攻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矩碱笔。但我们看到驶,在讴歌品牌乃至本田车型上烦,自然吸气发动机依旧占据主流缄馆踌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法航欢,在新款MDX上使用的3.5L发动机嚷,带有VCM可变缸技术其哗碌,在不同的动力需求下溪坷,发动机自动切换工作缸数没,用来节省燃料料校,提高燃油经济性埂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颗,使用了全LED大灯逃疤堕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侮,不止在新款MDX上出现捣誊,旗舰轿车RLX上同样具备需。但和MDX相比锭蝗吻,RLX的前大灯内部结构稍有不同丰。而MDX的这种全LED大灯协,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平迷,但据了解讴歌正在向这个方向研发挪掣邯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伺顾,其中大致包括救援堂班匠、定位阑抱、导航检索等常用功能归。但值得一提的是眯反,讴歌的这套系统在整车质保期内纬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匣上。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上轰款,讴歌也加入了全景摄像头这项配置床闺两,通过车头良槽、车侧踢磺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磐密达。对于前方障碍愁氦剧、侧方停车辈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赤肩迷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肠,MDX采用了59%的高强度材料篙晒,热冲成型一体式门环等途径促,在全新平台上使用了更多的轻量化材料丧吐。   本文导航报:" "  在新一代天籁发布之后骗迪膛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斡澳伯。二三十年前仙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怪席频,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车送,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前柔扔淀。而谈起这两款车耐谓羌,目前多数人对它们的理解是葡纲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长界,配置增高拨奔,便成了公爵和君越敛史伐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸控另短、动力和配置等等廷,却有着极具诱惑力的价格汲扇先。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘解团绿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额圈匙覆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杀。可它们究竟有没有这样的实力送处?两者比拼脱,谁又能更胜一筹起?本文即将为您揭晓攫虱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卤烤挨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乱,售价区间为23.59-36.99万元菠采。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版遣矛,两车售价分别为29.98万和29.99万膳,价格非常接近凤抵,比较有对比价值戎鳖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显龚,主要是雾灯稀现、轮圈等几处细节可以加以区分疯,尤其是中网变得更精致涂吭犊,车头更显大气队博。但也就是这些细节的变化适,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旗忌惹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姥抵破。   大灯方面乡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能串吗,不同之处在于凌慕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)矛。   车身尺寸方面烧村,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)几慨套,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蓬,君越的长度同样超过了5000mm效究废,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绿韩捆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拴里勾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撅佳嘘,并没有追求锐利功,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅清,腰线设计是其外观中的一大亮点小,并非大多车型采用的一条笔直线条冉,而是在B柱之后便缓缓下沉翱雀厢,在后排车门上形成一条折线亭帽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缕棚垦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怯。   尾部来看韩诬,公爵与标准版天籁造型基本一致愁娄,尾灯造型也还是一如既往地犀利喷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尼灭稀,为整个尾部增加不少活力搪姬疼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合偶,使其整体感更强呈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华傅诧蘑,轮胎方面不裁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎栏,更为霸气扣皮时。   ● 外观小结钢煤膜: 两车均采用年轻化设计肌,稳重气派;车长均超过5米峰很底,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痴,君越表现更为抢眼姜。另外谅,从个人角度来看锑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜗卉,相比之下它的造型更加简洁窟皋、规整浓亨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毕挤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孙措,足以呼唤出你全部驾驶激情犯。你可以视它为野兽布,但我更愿意称它为内敛狂徒勘录,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎短敞。它是驾驶利器古嗽,也是很多人心中的梦想之车技澜每,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG护扩。   既然说道奔驰AMG核畅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丁煌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样时搔,都代表了其品牌车辆高性能版队脐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谈痢,这些车在发动机配置调教矗,底盘调教精揽辖,外形和内部设计上都远远超越原厂车权。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厕伶,它的长宽高分别为4707mm房、1795mm和1391mm翁覆,轴距为2765mm笔。参见下表可以直观的发现肌慕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卵潞兴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势彻脆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面馈皋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纫匙。但细看之下盖,还是能明显看出差别嘛方。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位首。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降龋奖鲤,流畅迷人更具轿跑风范呕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少句。   除此以外喀谭晶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幢潘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭廖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狄,前轮尺寸为235/40 R18烁瓢贬,后轮尺寸为255/35 R18搁含算。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酞,以获得更快的加速度霉接。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果差催错。   车尾是C63最为霸气的地方仕比,四出排气管宣誓着其运动特性加,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一羌肖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力门,从而提高车辆的稳定性杰。" "  11月12日翘炮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挥。无论在平台还是动力上唉,这款车都与标轴3系基本相同普。动力上厩男架,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上廓戈挺,依然分成风尚狸罢、豪华和运动3个不同设计套装相,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磁疙扛。无论怎么看哄,4系都很像一款双门版的3系茨咯岁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凡恕渐。   虽然名字是4系科姓,但如果只看前脸寇傻挫,恐怕一眼很难分3/4系蔑送哆。不过仔细观察细节的话单蹿律,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同公。比如更大的开眼角设计翠,更修长的双肾格栅尖囊,还有明显不同的下进气口设计风格奢绢。当然路孙佰,了解宝马车型的消费者都知道殿馆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置聚勃洼。此外暇,前脸还针对空气动力学进行了优化部筋。 【左临:豪华设计套装(选配)/右朝封改:风尚设计套装】   侧面造型上靡,4系明显比3系舒畅很多亥冻似,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琅鞠,更修长的车门对此也贡献颇多啸。不过轮胎规格和3系完全相同颗,似乎很难体现出这款车有多么运动库绰偏。另外伸测梁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了光镐,和前脸的进气口配合但袖,共同为刹车系统散热亭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多燎瓮鲍,不仅装饰性强吭恰凸,看上去也更凶狠僧。   尾部设计上腑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素京。猛地一看依然很3系妹味,但饱满的线条体现了4系的不同粟忙邢。尾部虽然整体很“壮观”乳夏荚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慑,别有一番风味峡习。另外吠陪匿,根据套装不同娜钠童,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磐柿,实拍的运动设计套装为两侧双出呈缺,个人认为设计还可以更精致一些绞。   车辆提供猎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址去拿:北京市海淀区闵庄路19号   电话胺:(010) 5872 8888   本文导航艰堑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甲,自日产逍客2007年在英国上市以来司噬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炔顺羞。各汽车生产商自然毫不示弱耪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹岁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年檬,公司就对其外观和动力均作出了革新鲍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司另骄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灸敛。这款车售价要高于ix35等,标配版的售价与高配版的ix35相当彼牧。较高的售价并不会对消费者影响太大骚窃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怂。 ? 现代ix35   除此之外譬狼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烯鲁。完美的驾驶体验感,充足的动力表现棚,日常的实用性以及低廉的养车成本碧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战膛赏笨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惹稍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唱白,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些膜铰。CR-V的后备箱打开的角度要更大埃白,后车门打开的位置更高泰掣靶,加上方便的一键式折叠后排座椅汲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辟欠详。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的非,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的界沤攘。ix35的后备箱地板离地面更近隘圣松,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间翅陛较。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乏倒坎,他们要对此多付1,700英镑隙。其余两款车的四驱版窟效:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矫稀乐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)确。   从标配版本来对比三款车缕推,ix35要优于其他两款希。SE版就提供了后排加热座椅薪撬,方便商务人士乘用戚惺。高配中更是有导航卧蓉癸,蓝牙红,真皮座椅急碧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能峦惟哦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠霞镀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑棵。   综上所述铅,我们推选出这三款车的排名分别是歉覆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的豁实鼻,但是它的驾驶乐趣却是最大的跋温。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足会。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涝灰。低的污染物排放北僵前,强劲的动力表现领群撑,新引擎的装配让该车重获新生响龚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氯咆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耗荒础。不光是低廉的售价迹,标配版的实用和保修期的延长陡,让该车十分吸引人仙炬邓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梆庐烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷猩垮,严禁转载娩,违者将被追究法律责任风。责任编辑誊妨:李敏" "  在国内唤,提及福特这个品牌腾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜型偾罚克斯和嘉年华叙墓,但福特的精髓决不仅限于此邻龄下。在美国拳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芯捍耿。近些年来堡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抗,先后投下了旗下多款SUV车型邓讳嘶,其中包括翼博厕峭、翼虎密峰撅、锐界以及今天的主角探险者娜刃。作为美国销量连续15年冠军的探险者尽叮私,它在中国的土地上能否再续佳绩来京经?带着这个问题搂爽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毋埂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉炙,也是其第五代车型叔册逢。在今天看来险毕偿,福特探险者圆润饱满奸,又不乏美国车标志性的肌肉线条姓队,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沙本。但早在1990年板未箩,第一代探险者刚推出的时候淀戌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壬荚。   随着时间的推移灸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变申栏,与其说是改变扛备徊,倒不如说是更加顺应潮流蝗猩。早先的皮卡底盘不见了踪迹贬驳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陋漠版。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣壳杵摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褥梢。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈馍ジ埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桓?结合同价位车型做个比较不难发现铂,探险者论尺寸绝对傲视同级丰磺哆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堪,“尺寸”无疑是其最大卖点掣扦。它的车身长持俄、宽报唉轮、高分别为5006mm蔡、2005mm和1743mm番柯归,轴距为2860mm都吧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腺税,即便是与奥迪Q7的对比中芜,探险者在某些环节也不占下风帅霉红。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敝绘喷,探险者的最小离地距离为193mm浓,接近角和离去角也并不大词,仅有21.7°和21.4°具却。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扮绢。" "  引言羔汗览: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点德蓄电,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新牛粹,其采用了全新MQB(横置幕恚块化)平台生产陇翱,不仅在外观挛低、内饰方面有着明显的变化掠,更低的生产成本控片泡、更轻的车身也使其有着较大的优势场律。此外备铆,作为其老对手的福特富刑祝克斯当然也有着较强的实力谅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评推梳埔。今天犊丘,我们就来为大家对比一下句萎,看看这两款车型谁的实力会更强限。 外观粉秘:低调内敛大众风对比时尚张扬干耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感琉癌,但在设计风格上却有着截然不同的一面掠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上豌。而肝廊偈耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弟衅袱。   车身尺寸方面餐持案,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进党,长度与宽度分别增加了56mm与13mm单筷忻,轴距也增加了59mm女庭,整体看上去更长更宽更矮小扑。但其主要竞争对手干贸宦保克斯的整体尺寸依然有着较大优势炼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顷、强壮浪窘随、凶猛欢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斧普悉。试驾被安排在了蒙特卡洛率镶,我们被热烈的目光追随了一道泵,同样祈蓄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路歉慧澈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起世,它的对手就已经锁定了蹄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杠疯敦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翟,他们选车就两点碑畔具,第一样子帅坑痘宫,第二性能足够强大赣虚弧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杠刨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车士。恰恰如此那,它看起来很漂亮枢瓢兼,尤其是车身各个部位的比例与线条叙领,挑逗着所有人的视觉神经罢纽艰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野施供,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靶冉辅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实小饰,而且更杀气感更强泵。怠速时慢慢靠近捕挛嗜,它的躯体在微微颤抖赊氮卵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拎。   细节方面奥迪从不偷懒辱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记崩冯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾衔膝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纷氏。在我看来簿笨,这样的视觉效果已经足够征服所有人滦妓,如果你觉得不够醒目间掸辽,还可以选择将卡钳漆成红色坟贾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部揭缅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冻,120km/h时自动升起僳厂袜,此时的样子最为动人纪维,速度降低至80km/h后便会自动收回花獭。   进入驾驶室并不费力淋趁,内饰与A7或者S7基本格调一致悄,简洁朴实铂笺,中控台区域保持原有基调犀肩,有人说它沉稳称剖粒,另一些人说运动馆熟,在我看来这就是奥迪的风格鄙恐潭,可以满足很多人的口味垦谁,一切气氛都显得那么熟悉拍。   车内有两处亮点让我记忆犹新对,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗽羞,坐上去的感觉也足够舒服绞汗八。不足之处在于它的调节方式太过简单囊弘倪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能祭味。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弯,手感与大小都很出众实较烧,令人爱不释手戊毋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畴外,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戌蹲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方昂溪,善于抓住驾驶者的心雌水辩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啦澄揩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化华街旅,两厢版掀背车开始越发备受关注登匠慨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型史青,强劲的运动性能也是非常重要的指标攘。就在本月初疼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纷,除了朗行运动版之外箩碉秒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绩。接下来怯谦,我们将两车放到一起耽铺繁,来看看其空间和性能环节的表现如何胯谦侠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惯,如今的情况则正好相反绷仑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惦爸男。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元艘沏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元采,两车的售价还是非常值得人期待爬骨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版擒闹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了投看,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冗兜,前脸没有任何改变庇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诞,但给人的印象要更加动感禽镶纱。   车身尺寸方面蕉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篡诗眷,各项数据都要比朗行运动版更大一些裸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少得。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎害司吝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适醚吮盼,比较适合家庭日常使用罢。轮毂造型与三厢版没有区别赤灸。在发布会上平,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逞低,相比科鲁兹掀背车不够运动骄凡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刀,线条更加自然似、流畅雾无。两车的车身腰线笔直且显眼头扫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果山凤肌。同时灰廖糠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敲钮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雄铺锈,点亮后的视觉效果非常不错疏锤乘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奔姆本。整体风格也是保留了三厢版的造型鲤浓丰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恭蹲。2008年渐娜,丰田Yaris进入中国市尘Ы喾丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相限,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酗咸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拎磕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荣,想必原因大家都很清楚桃弹,致炫在各个方面都已下足功夫胁瓣,为的就是再续辉煌茬魄句。   致炫外观灵动时尚矫催,带着一些年轻的运动气息疾,车长为4115mm琉艾竟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帆徊糙,比老款低50mm;轴距为2550mm节叙,比老款长90mm誊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了分鼓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罕惕恋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杜胜,这样的设计更有利于致炫的散热瓢森,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泞坞赣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利降比,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洗脯秘。   " "  在这一两年中弊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娜币胖,究其原因烤恋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芹。另一方面卫奋壁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汀兴松。代表着大众在中低端产品中的最高水平磁几俄。如今掳髓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野忿缺菩。带来的改变很多惶秘,由MQB平台带来的更多越级配置校,外观内饰的革新箩酣滔,动力总成的变化茸那信,当然还有后悬架的改变贬。能否继续神车称号侵,笔者觉得吩,可能性极大负。   ●从固定平台向某锒椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆λ乒牛块化平台的车型届猩,之后迟虱,从这个平台开始菱,还会有奥迪A3等车型陆续引入京。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咐饱艰。但从高尔夫7开始签,这种概念将发生改变接信撂。MQB某危块化平台生产玫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承商。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留警缺,后面我们会详细说到凭焙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车靛柯瓦,必然是一台有传承有积淀的车型酚卸。经过几十年的发展和变革犀扣,没有被历史淘汰崎东涵,却总能获得新生和换代朗梅玫。我想符合这种条件的车型真的不多秦仇。甲壳虫也好鞍衅块,卡罗拉也好色锌搭,都算在其中寒。高尔夫更是其中不可或缺的一款尘慧颅,从第一代发展到第七代谦,我们发现钦,很多经典的设计元素没有消失搭,而是作为经典传承下来霓洗,但技术却在与时俱进的发展迸纳。直至现在乏,高尔夫7的出现泼泌,能够看到曾经的影子溪,也能够看到未来的趋势菲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菇溶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锚东,今天在紧凑型车上也上演蜡,只能说明济蹈通,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滴少,也从侧面看出关浩,这一级别的竞争是多么激烈赶恭,高尔夫7的轴距加长了59mm得世啼,反应在车身上票访,加长了56mm八侣米。这让我们看到泥某搅,高尔夫7并不是一味的加长玖响杠,更兼顾着车身的整体设计酵吝痰,以及操控能力的全局设计拱绦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抚淬顷,争议很大伯我栏,但貌似并没有像新速腾上市时那样罚赊坊,引起大家的太多反感赎吠倡。或许一汽大众的这场策略大变科,已经让消费者黯然神伤了奉局妈。大家也都知道屁欠,这是没办法改变的事罢,想要四轮独立悬架信写,会有性能版车型作为选择涤岗,要是纯家用颅,就只能接受这个现实峰。   本文导航算蔽略:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV媒污,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皋颁烩,这仿佛已经成为了一种定律土绊。话说回来搜敌拨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手登委,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望默瞎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计儡、做工扁暖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冲澳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翔龄拍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解塘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型媳犁抠,为更直观的进行两车的对比分析察,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车没刑,需预定等车时间较长鹿构苹,主推1.5T车型)作为参考对象挝氢。备注恒酸牟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隘窍沉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看餐,瑞虎5和哈弗H6各有所长敲歧鞠,瑞虎5车身更宽佩、更高粮论,而哈弗H6车身长度奖箍鬼、轴距更长凳贪。另外这两款车的外观设计原创度较高嗜,没有明显的抄袭痕迹惧诗,且能够符合大部分人的审美观绍称,足以体现出设计团队的用心程度侈为。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徒宫讲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绩冷,意在塑造最新的家族风格该成枷,整体呈现出大气蛇携从、时尚的感觉窝固即。瑞虎5提供了6种车身颜色选择浪容,包括徽墨黑舅匹谷、烈焰红履驮、赤金棕秆擞嫌、暗夜灰乖、皓月白和丝缎银姐鲸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气角踩,其更侧重于简约宠抠撑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萄饥。车身颜色方面缔宦拘,哈弗H6提供有经典黑迁、雅致银贬贺狗、简约白卫哭陶、中国红陶堑铰、风尚蓝露仁、摩登灰枫、醇魅红柬、睿智棕共8种车身颜色手。   前脸部分具屋暇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蛔设赤。瑞虎5前脸层次感较强练财,大灯巧妙地与中网衔接承,而下进气口被分为了两部分乏,下部与底部合适护板相连接佬颂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堤陈,没有太多浮夸的设计胜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识殊忌吕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“广兄捎,但绝对属于耐看型磊傲,整体间流露着SUV标准的稳重气息硼尘腾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偏夯描,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长佃,车身侧面给人以更修长的感觉迸厩欺。另外赦盾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丧叔梅,车顶均配有行李架酒澈哇。   同样的屉坦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蔑咎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抚刮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凑梦,厚重的保险杠更具力量感串啊。   灯光配置上搬祟逗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磁拖,内部灯组布置较为新颖洽呜户,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赊发,常见的柳叶状大灯造型淀獭,常规的灯组布局架七戒,带有透镜的卤素光源大灯玲,提供水平调节功能俗巴科。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酱,看上去更为醒目和美观忻敝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坛加。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翁妊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想深帮翁,同时越久的期待会带来一个重大问题温纷颇,那就是新产品如果不能做到完美朽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时靠,两条定论由中国媒体陆续传开肉,首先它的相貌不错幸春兴,其次来到中国的时间也不会太长了客冷讳。一个月前撼催冯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁础晴獭,为何这么说瞪哦材,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翘撵陇,通过细节上的修改认蜗赣,使雅阁更贴地气虎据。   设计师在中国进行了大量调研工作膜臣猩,最终他们得知了国人的喜好瘸桥土,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计青妙幌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外插铣人,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中栓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骏酿卉,在如今大行其道的“加长风”面前赣缎差,本田倒是走了一回不寻常路收常,这也是让很多人吃惊的一件事谐凌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恼蔽骗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道岸薪汐,究其原因我想和C柱造型吐腔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暴朔踌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度墟,先是放弃了老款斧头型的轮廓幕横谴,其次将双出分置排气融入到了包围中刹贰汾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚矫墩、动感靠拢垒火玲。   本文导航税媚便:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顿了,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者据禽坝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列观。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事为,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颠堵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赴狙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别会碘番,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茬侥坏。相比之下赡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诬澜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坎舜箍。总之这个价位的车型水潞,只要设计不太出圈消费者都能接受荣峡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几珊捻,即便轴距也仅有20mm的差距心票,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓮恃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喊闲鸵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孟顷吝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咯晚,在这方面长安CS75表现得尤为突出来。顶部的灯眉糜瞳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拜恭,虽说还是带着几分模仿的味道拿仕,但却并不令人厌恶屡悲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型残松手,不过它的优势在于自动大灯功能姓,这是我们在CS75上未曾找到的配置对。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宛瞄,都是标准的SUV设计揣辱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘶斤端,不过值得注意的是踌辉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙题,上下车时可以避免蹭脏裤子霞蓄,这一点要比哈弗H6显得人性化及。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拿禽喂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话性煌涛,那也将成为它的一个优势篮券颧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驴磋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埃夸肉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沃岁瘁。两种风格说不上谁好谁坏傅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痉戌、更时尚的选择仇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座害,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骸合患,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棺晾磺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淘愁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浮定,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搏删桅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梯摄。相比之下墒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计建,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淌帛。总之这个价位的车型活钡裳,只要设计不太出圈消费者都能接受都剑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拌耿,即便轴距也仅有20mm的差距顽沤,如果无聊到一定要分出个胜负的话甫闻蝗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方繁,在这方面长安CS75表现得尤为突出汹衅颓。顶部的灯眉荤帕檬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沁夸堵,虽说还是带着几分模仿的味道华,但却并不令人厌恶起家瓣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屏筒,不过它的优势在于自动大灯功能介丢,这是我们在CS75上未曾找到的配置菠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化化券班,都是标准的SUV设计盟寇农,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馁败,不过值得注意的是耸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚼,上下车时可以避免蹭脏裤子信,这一点要比哈弗H6显得人性化海。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎详驼娶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盼撼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拜呕挟,那也将成为它的一个优势拳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棘裙粱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怜。两种风格说不上谁好谁坏婚其牢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寝联、更时尚的选择挠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型探,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茅椿,埃隆·马斯克就是一个奇人建奉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克店席?下文简称“埃隆”)醒魏。远隔重洋来到时差16小时的加州潭彼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叙案涵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扮琶惧,一款名不见经传城寄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棱。在短短的5天内离途弄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔼戮肮。 ●曾经的TESLA虽嗅:短暂辉煌的Roadster   2003年脾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司渤阀,并亲自担任总设计师的时候士,他为公司取名“TESLA”握膝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肝脯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骇蹈嫡。而在十年前杜睡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了告眯汰,因为在此之前肉,没有任何纯电动汽车成功过脆贾迫。   不过很快品呕希,TESLA的第一款车型就让人刮目相看河钞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纬劣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绩温、续航里程短的传统印象入挛侯。只是蚊,那时的Roadster真的很糙骨堑射,很贵我钠,很没吸引力奠羌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谷哺陆。   于是堂扯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”本,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市描焙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌烂А,已濒临破产……”汾。   不过冲涎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剩鲸股,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溉丢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际墓氦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国厕。仅从2012年6月车辆发售徊卫,到2012年9月这短短一个季度内纹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凶募,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镀洽蚕,并且公司还获得了美国政府的政策支持挪诚。   ● 简约外形流畅饱满仑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗埠?一个能够打动人心的外观设计铜你,对于任何工业设计的产物来说都至关重要避凯揣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筏炭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涵揩捎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陆蘑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匿篡肩,是一位年轻的美国本土设计师谋,曾经在大众汽车担任过助理设计师绒穗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计空僻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前设悼聚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嗡傻据,马自达旗下的Furai屑泉、Ryuga哗侈蚊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娶惜撑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车跺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堤供。初次见到TESLAMODEL S的时候擦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耗托洛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哦肋,难道这两款车之间也曾有交集口伞?   多方查阅资料后才明白撵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的热,不过后来TESLA对其提起了诉讼缉韭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作茸僻,还盗取了其电动车制造技术缄。于是紧接着坝式,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姜熄,并最终完成了MODEL S的设计工作几城。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)彩脸鲁,轴距则为2959mm千柑那。仅从数据来看巩估,MODEL S已经算得上中大型车的级别镰呐,差不多和奥迪A6L缕凰水、宝马5系Li等近似惹,只是车身更宽大也更低矮一些兄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论厢存。   整个MODEL S的车身上俱,相比许多人和我一样齐裙茸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计式藤童,椭圆形前格栅造型太另类了郡戌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阮,但是这也成为了MODEL S的标志论弟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞪,所谓的家族式前脸堆瀑。   你或许会认为没有前置发动机的存在卯,和绝大多数的电动车一样牵寂食,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泻棱,那就大错特错了钡陪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钎持,动力系统和电池组捞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里途卷,就和传统的内燃机汽车一样溜轮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温艇。   细长条的大灯造型很酷播策衡,氙气大灯蹄浅、LED日间行车灯都是标配燎,和其他车型类似殴暴跑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯节钎、LED雾灯以及示宽灯号士端。只是在功能性上MODEL S实在很单调疗,同价位产品上应有的大灯清洗四歇乒、自适应功能等一概奉欠佳别。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抖皑团,4年的时间恼,经过诸多顶尖设计师的打造麻邦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掳氦拿,再到上海车展的国内亮相松白,今年广州车展终于正式上市取墓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口庇丹牟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休现按,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中橙靡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晒氛妒,这是中国自主品牌获得的第一个五星摹瘁。观致3四项总分达到了惊人的340分坎炒,这在整个2013年度排到了第一位宋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蜂徒,接下来为大家解开谜团嗅软。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肩屠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洪淖喝,观致3的外观线条十分简洁剁缓酒,但又不失从容优雅福牵天,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顾梆,毕竟它的设计总监曾是大众高管题,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了割赋层。   前脸看上去相当的饱满圆润杏啊峭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酱脚骗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耗,而“Q”也是观致汽车的首个字母扣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计台航剧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凹,这话虽然有点绝对陌,但却不无道理铅沦婪,在说服消费者购买自己车型的时候裴榷砍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的龄刑萝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屉,随着时间的推移氮粹,两各品牌已经深入人心仕厢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台发,相近的售价衰晴悍、同级别的定位眯黑,看看哪款表现更有诚意垃傻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邓访,造型圆润符合多数人的审美藏,第一眼算得上成功寄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识即,细节处理更为立体很显档次痰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鲁。爱丽舍原创度极高煽釜彤,很难找到其他车的影子返尝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碾截,只不过虽然车身进行了拉长痊毯胜,但看上去依然是一副小型车的架势岸筷社,气势上略输给爱丽舍干揪。外观设计确实见仁见智观,有人喜欢圆润稳重赴报哪,有人喜欢直线条的简洁利落杉,嗯好吧论,各花入各眼冀绵汤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现变,新桑塔纳除了车身稍长之外玲逃蓄,轴距水、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势睹景牡。但整体上两者都属于造型协调的类型卷撩城。   内饰部分檄具,两款车型均提供全黑和浅米两种配色济菊吮。配置细节设计辞椒筷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计褐,比如位于方向盘后边的多功能按键江镀尸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赏胺,则显得没有可挑剔的地方线,只是限于成本袖县风,用料表现一般熊帘。" "  谁都没有料到短短几年翁,SUV会如此火爆袖,从动辄百万到数十万的城市SUV集丘,都曾经上演过排队提车的场景居搭套,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样融。汽车厂商也是尽力满足用户的需要竿,不同细分市场详飘、不同类型SUV纷纷推向国内市呈戏馕取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潦然奥,推出了其首款SUV--标致3008我掳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喘。而东风标致国产后价格有很大降幅际并群,15.98-21.67万的售价也与途观涎、CR-V侈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蜂奇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疟袖。下面一起去看看吧恃。 ● 外观解析   除了高售价外埃俯匈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一去。太过个性莲侵楞,同时又不够精致鸿。而相比之下底号,国产版标致3008要好很多糖室,现代感更加强烈酿。前脸采用了小一号的大嘴僵,并且添加了镀铬饰条显示很精致抄瞪滴,也符合国人的审美扒。   前大灯虽然不是氙气大灯哇,但是加入了透镜驴偿,整体观感不差湘碍房,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高亥。另外莎逼臼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仆,增加了前脸时尚感霸份磐。   从车身侧面来看傅,标致3008加入了车顶行李架喘漂枯,虽然并不是经常用到的配置瓷,但是对整体造型的营造作用不小愁献。另外翔犬祈,黑色下包围凸显了运动感畴率。   尾部是相比进口版改变最小的熊爱煽,不过依旧非常漂亮视,很有层次感菠俗。尾灯加入LED灯组爽,警示效果更好畦爬芥。另外最值得一提的是其后雨刷设计颈凉檬,在前雨刷工作状态下拷,挂入倒档丁蹄,后雨刷会自动工作衰汝琅,非常人性化的设计傅局吮。" "  说到法拉利适、玛莎拉蒂这些品牌哨锈蓬,网友们肯定会觉得遥不可及焦奖,价格高高在上翟冻。如今拱拧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli楼,它以89.8万元的价格进入国内市场还。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陌勉惨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞭,让我们来看看他们三个谁更吸引人堆辆。   在市场行情方面码,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的圃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置迟翘羔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蠢培。而其他两款车型均有不同程度的优惠渺逗道,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胯簧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乘椒何,看起来非城疲魁梧的发现竟然落了下风埂蜕勒,令大家非常诧异色缺。但在内部空间方面锑,Ghibli组完全不能与发现相比电,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吾杏苔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挽,所以它的尺寸就不在此提及了挟拈。   在该项对比中赁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骡咳身,功率少了80kw派俱齿,扭矩也少了50nm咀,同为3.0T但差异却这么大骆叮。发现采用了柴油发动机吨,这款发动机的性能超众琼枪茅,在国内有些市场中非常受欢迎携蒋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱猎。   对于传统豪华车闻言拱揉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钩摊拔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统患。路虎发现集成了家族中的优良血统芯,四驱系统足以让众多对手汗颜眠贾店。   本文导航莎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实情姑,保时捷新Cayman在国内上市之后熔抨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吵芳,遗憾是试驾车迟迟不能到位褪陛笑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碌诽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心投贩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蝎朽,就当胜利喜悦之余顽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我杠琼:不就是保时捷最入门的跑车嘛核奴盼,至于这幅尿性嘛愁?不过您还真别说沽骇,Cayman作为保时捷入门产品中洪尽吃,绝对是一部对得起消费者的良心之作停,比起卡宴与Panamera来说杏,工程师为它注入了更多保时捷的基因剂特,说句通俗易懂督矫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观申:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间劝蚂穗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绦娇苦,第一代Cayman的诞生是在2005年怒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辅啼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格母瞳韶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挝。   新款Cayman S外观简洁轰句,车身比例更是优雅的惊人堪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瑟俏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韧怀侮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柿册。尽管如此齐,这款双座跑车依然非常紧凑亨,车身长度增加了33mm肥霓扫。车身前悬缩短了26mm横顶虾。   每次谈起保时捷的外观设计梢,笔者都是非常纠结的心情谜鲤,恨的是德国人那副死脑经丸妨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苫甩氓,喜的是哪怕轮廓没有变化疏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿馁,或许这就是历史的传承吧禾孺继。   新款Cayman S除了迷人的身姿粗盆违,优雅的曲线之外怜,设计师并不是一味的强调柔美吹戎犀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潦,这里需要注意的是澜够币,这个大口可不是什么导流机构拭蹦,而是发动机的呼吸通道墩光。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位禽,加上凸出的转向灯设计套,相信任何人看过之后都是过目难忘惟,尾翼同时配备升降功能瞄吼,时速超过120km/h之后究姑父,能够有效提高尾部的空气下压力诚魂兜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂傲叼,这个是一个价值不菲的配置怪磨谓,总价44700元虎感,如果您不满意当前的刹车系统删簇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话想券坝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吕犁固,据说车用到报废了搐畴擅,它还可以装到另一部车上继续使用号,简直可以当做高富帅的传家宝摧。" "  国内B级车阵营的争斗殴舍疆,恐怕用水深火热都难以形容啸灵拜,原本只是按国籍分布的对抗阵营澎,随着时代的发展庭峨卤,已经逐渐转变为混战的局面踩氛凰,比如ABB三个品牌的中级车斥哥呵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撩。同样的情况也发生在合资品牌身上嚷棠交,民用车级别的对抗往往更加激烈看,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嘉,来自德系的车型是否会倍感压力慷臂竟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闯寒,又考验耐性的工作屁。往往在某一个时段有一丝懈当奚浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扒午。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腿踞陪,做出全面的分析与指导城艾,以同级同价波氮塑、同价不同级等角度出发堕乓,全方位给您最全面的购车支持防虾。   雅阁和迈腾哭诬拎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车档,也许之前并不会将它们划等号驶琼,但随着市场格局的转变逼缚藐,它们也来到必须接受对抗的门口娜加。当然势贯,这场争斗的发起者是雅阁骏拇去,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涤辣肚,抢夺德系车根深蒂固的份额丝缄世,看起来是个贪婪的举措牟逼,但能否成功却还很难讲倪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辨天,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的董芍,反之同样吓吩。客观的讲逗怜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孙回,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嗽篙任。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闪染叛,但是这个技术到底是否实际胎芥,还要从使用中来探寻匣肺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舵俗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诉豪唯。   第九代雅阁缩短轴距的作法纶乓,是令所有人都无法理解的浮,在几乎所有车型都在加长的时候懒酮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耽,搞得你摸不清头脑疲苫抱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用褐姥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因迫榔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似申,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者誊驾乳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烦,就是最好的证明赋遁,据我所知钩堑,直到全新一代奔驰S的诞生忍逆娟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的估句。   本文导航律写:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年漠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念报抠粉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菜。直到有一天幂,新速腾上市甘屡,后悬架变成了非独立结构从构全,他们的崇拜似乎崩溃了虫。这还是那个技术控速腾吗凡拦?随着时间一点一点过去实,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岔褥、速腾GLI朗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了渭限宏。不得不说离遂会,速腾家族越来越丰满莽唱糖,那个曾经的技术青年讨,逐渐走向千家万户角曙,满足标准化的舒适性需求染疏甭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者途腿,这让我们看到速腾到新速腾的转变目填,它变得多元铺泵,变得成熟帛锌筛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凑,开枝散叶就像一位长者逛。它不是急于求成烯,而是变得更圆滑更成熟霸廉惨。记得一句广告语曾经说过坞然:“成功的男人比奥募,有很多面薪灸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垃瘁吓,它要更多变刷闺廷,它要更多面峭。蓝驱和GLI沧请郸,一个拥有更多的节能技术奸川教,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拱杭。当然物齿巴,价位不同撑酶,GLI已进入二十万大关金捶。你有了更多选择橡娠镶,你没有了挑新速腾毛病的口实叼。三种产品摆在你面前蓄,要节能敞?要动力奔会?要居家顺挺?新速腾都在这们。    直至今日挡漏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止齿鲤,的确鸿拼奋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品澳,多少显的不是很紧凑动感卤峨。但终究那是一种技术执着理念下闪尸,最后一代产品了帅。新速腾的到来似乎终结了这些泪顿守,悬架品质降低纷,操控感稍有不足撑,但换得更宽敞的内饰空间富界,等等等等好瓶。到底速腾进步了还是退步了淡拦,我们无法一概而论坤羞。但有一点裳撕宫,笔者觉得大家都不会反对惊,新速腾的外观绝对养眼椒航敖。你依旧能找到德系工业味儿副老媚,但又看到更多摩登的东西番沮钞。咸淡合适跋,老少皆宜形诲。或许从这个角度来说练,新速腾是成功的价享。    过多的技术说明农晃撵,这里就不重复了妙式,今天我们就来漫话速腾蛔乌。记得一次羌策,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惺从,立马对它的内饰嗤之以鼻辱该蛋。毫无设计感上秋,直来直去蟹晤感,见棱见角禄唱。或许不光是这位搞设计的朋友蝎,很多网友也有如是感概镶式。他少了一丝温情扁,少了些许浪漫梢恒吻。不如北欧风情简约贬彼,不如英国小车活泼劣别。充满了德国工业时代标准化生产的气味驼。打开高尔夫错峦、速腾堤蔬竣、迈腾稍贤、途观敌、途安的车门俺艰,你都会得出同样的答案美。或许徊赐,这就是一种设计选择阶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗡舱冒,内饰模具走点曲线也不是不可以汇联隋,但当你仔细玩味之时居搔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹬。不浮夸掇弟、不高调碍蘑,你可以说它没有设计感还冷肺,但它却充满机械美些锑。 责任编辑托慈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捐猎蛊,也就是S-cross锋驭淀颓匿,售价11.28万-15.58万元徽搂喇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣虐恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客是。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版案,其实并非如此川,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驹掣桐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涸寝,我们不妨来进行一些对比去看看卢函。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV相竭换,也就是S-cross锋驭海沙酗,售价11.28万-15.58万元维胺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮榘凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客铣拉霜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翅搅,其实并非如此垦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晨暗兔,我们不妨来进行一些对比去看看硼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筛细,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笑唱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哄椒,而且在轴距上也进行了加长界摆,从而能够获得更大的车内空间县偶磺。其实就在此次广州车展开幕之前镜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验餐菠埔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笑铝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机栖负,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长富。另外萎罚渐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抒芳、BUS歧榔、VAN三个系列晌,分别涵盖了商务怀蟹趣、家用和专用三个细分市场僧葱。好了末龟,闲言少叙项辜,下面我们就走近它们以作详细了解吧线彻。   外观篇馈护:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筹钮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象懒硼,同时会在两款车型的不同之处加以说明拨哇。   该来说说外形尺寸了乒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同错,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm加家。   尾部造型同样以直线线条为主要构成攀剃,与车头形成了很好的呼应嗽铝刺,而且从整体上来看车身更趋向于平直盖。需要特别说明的是及据,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L非,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鹃涧赏,以应对不同的使用需求枚空号,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粕葛诲,例如高位制动灯泊惺、门把手和牌照架埃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”千,“中国车”堤谅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迪玛。“北欧品质”传承自S60姜捻,设计风格以简约时尚为主芜,选材用料则注重安全环保楞蹄。“中国车”同样不难理解纱盾艾,“L”是个很好的代表龟衬,但不是全部坟健。   就在试驾会的前一天雇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)受,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上把庇。   ● 沃尔沃亚太为何物绷畏双?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唇。沃尔沃成都整车工厂接巍歧、大庆整车工厂睬、张家口发动机工厂锹税、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呢沟羌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辆毫孟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浪户,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统靶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捆煎限。如S60L有约290家供应商馅回巫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系删廷。而在研发逝、设计杯冬逝、采购和生产制造等各环节上愁诬甲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步醒让,采用共同管理系统夸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容憨铰埃,我们先从加长这个重点说起舰宿。S60L相比S60加长了80mm公,具体点说应该是轴距加长了80mm笔唇涤。这80mm用在哪了呢杭?全部加在了B柱之后侵武邢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屋瓷,这里现在变得很宽敞懂烯泛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间论澎,前排调到合适位置后徽赌锻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讥搁,属于勉强够用的水平;而在S60L中写避拍,相同情况下锰,后排的腿部空间则超过了两拳朔凶湾,可以说是非惩敲览冢宽敞建。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阿腾构,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抄薪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了遣薪,外形倒也没受什么影响甘,甚至感觉比S60还要更舒展一些纬肚囊。S60本就是轿跑设计风格逞贝亭,后门加大后坍,整个车顶的曲线反而更平滑了强水镣。相比之下化,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柒骋,但却增加了几分优雅的气质隧诗狙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计竞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素取。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碴朝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”床料覆,不知道大家对此有何看法蓖蠢萌。全新的18英寸轮毂挺漂亮缎查,轮胎为了适应国内更复杂的路况铰醒蹦,将扁平比从原来的40增加到45癸侮宫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孙,而像坐垫镶并堤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钎齿闹。这种颜色和黑色有些接近坷绩,但更时尚竞、个性一些轻墩媚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晃撂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颗奔被,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求花角,后排乘客得到了更多的重视溅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸵抨绅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅块童被,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置花免煽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车儒敝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蓟绞,可就在本次的广州车展上退倒墟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氰人,并且两款车的售价也是非常接近钩蜡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力膛碍阀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睛芭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉形,并且它的设计也是由国际化团队完成宝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾含闪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型合淳冈,并且两车售价仅仅相差4100元钵使摧。观致3车身更宽犁侈去,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞥副铂。速腾则在车长与车高上领先观致3违查杏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表干瞥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱傲惠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匈梆。因为排量上的优势艾滩,观致3自然在动力参数上领先速腾汕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎罢怯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鳞密偏,后扭力梁式非独立悬架九辰。   本文导航氏:" "  今天给大家带来的两款车白,其实已经在国内上市沮唾凯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型午锣挽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毫搓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识禄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咆,而标致301可能大家就不是很熟悉了啡,下面夹惋,我们就一起来看看这两款车嫩。 外观兽伍窗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国相祁馅,2007年进入中国颓骚。对于很多车迷来说盛,这绝对不是个陌生的品牌困,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烘庞窝,但可惜窗盖,无论是在中国的街头还是美国的公路上入,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘲娘馈。我有时会想这是为什么墨计艾?诚然枢常,英菲尼迪的车在豪华感恢、科技性能和舒适性方面都不输给对手多鄙抽,而问题恰恰出在这里频邓朴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面委仍,没有特长就没有个性拎秆,如果是这样的话誊撑青,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疟拐?   现在英菲尼迪也意识到这一点通,且开始着力寻求改变铣黑加、树立自己新的形象非寸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揩漓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挽蔬莎,当时就被其出色的外观设计所吸引圣祭,而今天我要体验一下它的新技术棵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓢寸刮,车身重量上的降低幅度也不大负,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26板,这是很明显的改善弦客,尤其是在性能和燃油经济性方面衫禾呕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供没娜,并且采用的是锻造工艺擎妈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配畔船,现在英菲尼迪Q50的对手孺懒桅,如宝马3系侈诺际、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泪碗,希望Q50能做的更好惋溶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色高。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性储劲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缺兑畅,但其实这些已经有很多厂商在做了嘲蕾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搞莎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盼层,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肉汤。它所代表的是一种生活搂,是对待自己和家人的态度们,是属于年轻人的精神朵,是一辆车脯。历经六代的演变换,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车褂瘟,它虽然没有惊艳的外观瞥掣垄,也没有花哨的配置教,但它是品质晦碴、安全贰、耐用的代名词什。如今鹊千,第七代高尔夫已经面世躬多,而大众也在最快的时间内将其引入到中国店箱韧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蛇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剑陵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蕾独,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粮晚,不再是一幅人见人爱的可爱模样巢党票,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙龟屏狠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阂史权,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泥湃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体琼比勉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中城检,仿佛是灵魂一样卡片。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骋猾,但从我个人而言秋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鸵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氨笔慕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一假笑, 坚毅的C柱是永恒的经典盆,不管其他部分如何变化防丢愁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辖口。   除了车身线条外柏疟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捂频,并且被那条“灵魂”所连接着谴,这在之前的设计中是很少见的脱拐莫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庙炮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狮酒。这一点很有意思邓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯及巷顷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汞仇判,避免了大家后续改装啊。   说完了外观喂烽冬,下面我们再来聊聊平台瓜陈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钮检,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抬弧,例如POLO采用PQ24和25平台迁孟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锭疯,06-12款速腾采用的PQ35平台乏,他们之间都是独立的时玻费。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的势挺并,它的优点就是几个级别可以共享技术岗。   共享技术又有怎么样的优势遂?答案是显而易见的班。低级别车型可以采用高级别车型的技术秦,在产品竞争力上绝对要远胜对手兽,并且还可以降低研发费用叔吵,可以说这种娜祝块化生产模式在未来肯定是趋势疲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势黄死,例如电子手刹隋陈含、更先进车载系统图,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娄喝善。   所以恭狄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化示快,就好像是四代和五代之间的质变一样窍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章朗。但是否真的是天衣无缝的设计股,我们还需要用时间去考量墟尾耸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膏诲,但到目前为止离潦墓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怯是婪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新附,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔男。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机墙茅品,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缎拨绕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的稻杰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赊盘迷。   首先为糖,大众的工程师对EA211发动机减重睫反,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量节。另外猎,EA211再次使用皮带传动扮,相比于EA111链条传动盲,皮带可以降低噪音和重量赣。除了以上两点外筋逼孟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承控,在一定程度上可以减小阻力狡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纤石巨,EA211发动机参数比EA111有所提升坊搽线,当然幅度并不会太大干算竭,因为整体的结构没有太大的变化哺玖夸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘟刨容。   既然说到了车重滥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg充肚,这其中就包含有发动机的20kg画,而车身采用MQB平台后也随之减重滩归,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的熄舶拜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堵,从官方给出的参数上看纤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km栓,这样的表现已经可以算是非常不错了棺将。   说了这么多扔队突,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滥确蝎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敢?是不是像资料中介绍的这样完美撬唱?后面我会给你答案刊得补。" "   在国内龄,当一款车的价格到了百万元纽悍,那基本上就可以称之为“豪车”了热递,但过百万的车也分很多种叹乳,比如X5荡沙、Q7之类的SUV思翠差,亦或者911陡、GTR的性能跑车挂吵滔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者了,除了我们经常能见到的宝马7系拴钉、奔驰S级捻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系懊拜。    注吴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嗣胯裁,但因为车款并不是统一的最高配风,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比簇。   新S级受青睐抚百覆、XJL独具英伦风曝催靖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痰率骨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狭。其实赊穆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岸枪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哨亲俄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哆多稼,即便不算是遥遥领先硷斑踩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子糖琴阶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嗽箔泰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多褂枢粹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间席,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级篙侩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玫城,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贝本。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评橇庆奔,在其内饰的做工脱娠猾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳毖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倡伤:在自主品牌SUV阵营里面抽袭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型七觅删,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳港险垢,景逸X5的推出经过全新变脸惨弓倦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会会胺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绩。 外观叮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市射。该车共有5款车型街,售价区间为7.99-10.59万元嚎怕。相比前辈景逸SUV失忙埃,景逸X5的外观设计得更为时尚爆驮容,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机安椽蹲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙圈、俊雅红采磷、珍珠白忱苟、琉璃金笆孤、陨石黑康锋、钛金灰涤、马拉喀斯棕等7种车身颜色楞害。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者埠么罚。   熏黑设计前大灯突出其运动感龋,与黑色进气边框的搭配也很协调藏背渭,比起三角样式更显年轻谩。大灯内部采用透镜装置贺烯确,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锣齐。雾灯外包围设计突起疙,很好的与大灯以及中网形成一体湾迁犬。   同比瑞虎篙辈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氨荣闲,此外205mm的离地间隙妇速蓉,景逸X5的优势还是相当明显的咸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受莽,同时为乘客上下车提供方便丸。搭配车顶上的旅行架境,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道期标。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怠诽北,主要体现在细节之处的不同嚷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陵瀑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斧。   景逸X5后窗配备雨刮黔摹缓,在恶劣的天气还是挺有用的递畏姐。此外全系标配倒车雷达辨城,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像埔烦嗡。银色后下档与前下档相互呼应寺,整体感更为强搬艾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姥渤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谭,夜间行车的识别度非常高妥膝。" "  前言架: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤Mサ堋,如今的战火更是愈演愈烈顷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾艇搓攀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场股。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拍迹垄,看看在价格相近的车型之间浆挫,两车在配置上的差别究竟如何吧燎剂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说眷,作为一款全新换代车型玲病棉,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄òΓ客”全面完成了更新换代寐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说甭,只能算是一次小改款车型脚,除了在配置方面进行了升级之外身盲焕,外观造型饥碳了、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变彪函须。   在此次对比中摔邢几,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较橙耪恋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恃摩身,均在21万以内钱苛似。同时又都属于各自双方较低配的车型喷臼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翔窘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酥揉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹橇慈律,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力牢居,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度古簿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负焚,现在还不是揭晓的时候颧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位握措:mm) 4865 4930 宽(单位硅橡饭:mm) 1820 1845 高(单位币:mm) 1475 1470 轴距(单位炕悉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拒特淳,因此其在外观方面没有发生明显变化奖撩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鄙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凄火封。前大灯组配备了LED日间行车灯橙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近公粒兴。另外慷圃戚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诞递,贯穿全车的腰线非常突出萎抬,车尾则变得更平懂。而与新帕萨特有所不同的是哥尉帝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置守,而非在行李箱盖上储恼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旧,但是国产版车型与美版车型相比起来看弹淘幂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱究秦霖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系半炽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暗湃涟。另外莫袍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多退,不过从C柱开始已与车身线条相融合侵分,深度虽浅但是更加富有设计感搭沃袱。   同样江,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化青及唐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庇菊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐计氦够,并且颜色也不显得突兀钒病趴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匣竟。内饰配色非常清爽轿计,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泥,用以进一步提升触感波令番。   动力系统方面瑟康版,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溶酗囤、1.8TSI类骗、2.0TSI荡驹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜗,在保证动力输出足够的同时也相对省油苇妇窘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盟脱、2.4L和3.0L自然吸气发动机绿掸,在动力输出方面的提升并不太明显释松乓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合急封撂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邯龟疏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扑涕,同时都采用了电动助力与电子驻车觅。轮胎规格方面筹,2013款迈腾采用的是215/55 R16髓超桂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敝腺惩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注楷笑。事实上降,自由光有足够的话题供大家热议上摄,例如特立独行的外观颠触稳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屏竟堡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彭诬街。日前混,我们得到消息钳设,自由光将在12月底正式上市销售秀,所以当这次在广州车展见到它的时候莫司,感觉它跟我们更近了椒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti时系冒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忙偶,它似人非人臣透砷,行动极为敏捷绵,也惹出不少祸端会,人们曾经持续对它进行追踪酒,但一直未果怒琶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杭期:敏捷谎、神秘喇块斤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字七,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了删。   很长一段时间里础,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诞凹排,并火热至今穗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撼烯迹,起到补充细分市场的角色醚怒兑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赂棋,成了途观的小伙伴传茨纫。   野帝的定位低于途观晴驼磁,车身尺寸小于途观截绷雌,同配置级别的车型价格也在途观之下膊绣,很明显肠,它将与途观共同进一步抢占SUV市成啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唇导厘。   ●外观萎牡笨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滥,舍弃了老款极为个性的风格绰,确实更符合大众审美狠,不过平心而论它依旧相当个性敖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起平,它显然不属于年轻时尚那类的靡绩,车身线条硬朗洪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现镁委,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来栓帕刨,喜欢的真是特喜欢限强忙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拎勾。   ●内饰疟午:沉稳殴溃、无趣僚百碍、无惊喜   坐在野帝车内梁哗摹,从气味到设计都令人非常熟悉兢橙挛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浆拓,在操作方面寞,由于没有太过复杂的配置轨,所以操作上手难度很低赴。" "  在如今的国内汽车市场中蛇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氯,紧凑级SUV是近两年的热门车型涵具瓢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腿暇蔽,宝马X1在国产后袭拧凸,其售价区间为25.90-49.90万承炽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似通乾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点忱虎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下精,看看他们的表现如何臂菠。   外观篇   由上表可以看出巫墟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嚎你,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势彻蹭,外观看起来会更加饱满一些蕉。   对于宝马X1和奥迪Q3麻潍,都定位于紧凑级SUV官,又有相仿的定价区间琼邻,无疑让这两款车成为了PK车型隘脯氨,经过仔细挑殉ス隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宛躬艘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铝即,整个前脸攻击性十足吼磐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怕广。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯授劣亢,并且配有自动清洗功能嫡级,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侗请差。   宝马X1由于采用50:50的车身比重壤拳惕,所以整个车身看起来十分修长寒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斑玖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孙搓俗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兜,看起来略显敦实楔谦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抛你,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垒掳技。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代净,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掸寂幸、动感和实用等特点峡百茎,所以在中国有着不少的“粉丝”辑迫妒。如今菏柑,第三代飞度已经在日本上市钳,而不久也会顺理成章地引入国产辣革纤,全新车型是否能够保持老款车型的优点架,并且更上层楼呢贰程?今天诬德挟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雹肆斡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恢呻纠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变探镜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炒鄙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鲜圣。当然竭物靡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茶兴,左右两侧都是封死的峨勒悉,目的是让新飞度更加的有型揽刹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缔佰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应让犯扫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型煤,日本人称其为“1BOX”欧,发动机舱十分短猩急啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荡:机械占用空间最小化碳绦姥,乘客空间最大化)瞥弄悍,车身长度更多为乘客所使用领。但与上代车型不同的是桓史,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体棠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗檄巫峭。   在车尾的设计中木盟畴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型憋少挫,此外劫,尾灯向上伸展识局,经后风挡两侧直到车顶霓板,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碗溯。在1.3L和1.5L车型方面侮,车顶处有一个小鸭尾造型伐灰碎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上第川戏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拦厢峭。   新飞度好看吗枪书?也许这并不是一个好问题慌,因为审美本来就没有统一的答案昂常处。不过可以看到的是氢狸涣,新飞度的外观更阳刚咆淖享,更加运动化假侈,也更自信了吞阶门,同时在内饰方面也走向了成熟侥汲不。做个比喻吧脐始,第一代飞度好像是一位高中学生妹块藤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生陀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蠢骇陕,慢慢褪去了学生时代的青涩趟,变得精力充沛抖、充满自信使得。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炼黔绘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丹貌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标媳,它看起来依旧如此的适合年轻人按。没错署挟,搭载着一车的新技术之后嗡广科,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炮娃炭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坡昂临。于是当新车到来的时候嚼,你一定和我一样对它充满了兴趣纯鲍妈。这是最年轻的凯迪拉克偿颂、最小的凯迪拉克踏匹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氛? ● 外观造型塑嚼:钻石切割风格依旧炮瓤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖襄妮檬、2013德国红点设计大奖金汞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甭蓝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酶唬跑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吐酞辑,只是这回晨,ATS是完全原创的作品革霖冀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沛,轴距仅有2775mm豆五沙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痴霓鲸,而国内我们则把它当成中型车柒壳甫,和宝马3系标准轴距版篡迸烩、雷克萨斯IS成为同级别竞品陈岭,并比它们都要更小一些晌苍。   前脸的造型相当干练类卉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滤表吭,而是被很好的控制在一个合理大小上霓洼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了然,也很符合其品牌最紧凑车型的定位履举闻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舌施泥。出于空气动力学考虑宿厢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲁兼锤,当车速高于60km/h时席竿,前进气格栅会自动关闭竭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)温特,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隶狄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叫擒炭,并带有远近光灯智能切换功能蓟饥仁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计借啼,快速亮起此,缓速熄灭的设定很显档次炔介哄。再往下看罚,闪电式日间行车灯劫、大灯清洗胚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片觅惮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜜,亦或是造型需求囊,感性的来说膜忻,可以视其为向着传统美系性能车致敬捂。身处车内盗氦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惭褂帛。   ATS是一款后驱车奈蓬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纽峦矮:50叮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炕操篡,贯穿车体的俯冲式腰线乔、短前悬吓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗜坚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捶媚沽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)童匆。而在规格方面顺掀涧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烹肝,前胎尺寸为225/40 R18钎挝羞,后胎尺寸则为255/35 R18百,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莽温。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昧毛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谦巢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纷蔽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色味,至于设计师是否真有此意痢牛圈,倒还真无从揣测霜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泻梧,实际上躬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竞,由此带来了不错的视觉冲击感损,给后车以足够的心理压力讥琴拨,至少眼前的这个家伙一定不好对付纫佛渺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脆戮,至于3.6L V6车型何时会引进戒擂,官方暂时还没有表态岔络当,而是否会有V系列性能车型的推出伞青殊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糙督。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满归攫,虽然它是一款两厢车潍蔷,但当时也没阻止消费者对它的热爱居和,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诡喝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仟普彩,两厢车朗行也就顺势推出陕捂稿,可上海大众并不为此满意鼻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型幻蹈豆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫聊模羞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绣貉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型南柔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫成,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杏械,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蕊辉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寄挠,这款引擎具有全铝轻量化的设计坷浮,对于减重以及散热都有进一步提升浚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统善。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些可从烧,参数上的差别却没有这些技术来的明显修鸥亢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酬沸恋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疏炽爬,高尔夫在这里就比较有优势了刺负你,采用了四连杆独立悬架敖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仿拾兔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洪狭鸿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屎沪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比席掂,看看它的实力到底如何膊缮。 定位及对手分析且醇:瑞虎5定位高于瑞虎咎梢股,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涛葛泡,定位要高于瑞虎车型阜碘,预售价在10~15万元左右琴岗驰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骄。定位的提升板蒂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上到呜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面票狙。 【左上莎书:瑞虎5;右上逛朔晌:哈弗H6;左下被:全球鹰GX7;右下恕薪邯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斯管,目前市面上的哈弗H6河、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠档,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键怖甫滩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型眠亥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桓诉凉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摩画萝。 三款车型具体型号及价格参见下表矛砂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勃蹭,GLI是其中相对惹眼的一个铂涝,蜂窝状中网设计和GLI标识砷贫认,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来含芯笔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凰残害。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外去,另外两款车型都采用卤素光源仙身。 车尾部三车间的区别更薪巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茹簿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理官。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合可,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎签,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惶,侧重舒适性和耐用性堤夹烈。   内饰方面呈婚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艰呐屁。三款车无论是在方向盘兰筷掇、排挡杆底座还是座椅上露播胯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀欣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茶瑞:" "  奔驰S级在国内上市的时候告碳,奔驰就打出了“汽车发明者柿问,再次发明汽车”坤,对于前半句硅,你应该可以了解辣几陵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刚怖反。但是后半句是不是有些困惑呢屉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话甜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼星菏,全球订单销量迅速上升从,国内订车也需要很长时间我罢淀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悸?除了进行试驾体验之外虎金,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比具,相信看完这篇文章之后围草,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娇宏。   之前荚氰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痛,如果你感兴趣可以点击图片阅读损显。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哎,属于入门级别车型矛蔑,排量为3.0T谴,售价区间为馅睡:124.8-141.8万元之间试缆开,只有两款车型可选革。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鸥,售价区间为179.1-204.8万元洽雇撑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坟。   对于汽车厂家而言挟卜嘶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓶,无论是从设计俺吾蒙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现跑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牟浅肪,并不是要面面俱到的去介绍恢溃届,如果这样的话收,几大篇也不会介绍全嘿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惹秋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比琳焚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的睛逢陋。   对于外观蛾,依旧是那句话雇覆腑:仁者见仁善诲橡,智者见智烂希,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恼怖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气触棉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅财校、冷峻的态度媳。如果非要比拼的话化,那么最能体现科技的还是大灯的设计穿写糜。如果没有奔驰的奋起直追蔷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪两溶嗓,但现在我想应该不会了糠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向透翰,所以从侧面看起来就更明显了媒僵,奔驰依旧是将优雅做到极致嘿草,而奥迪A8L的车身线条并不明显腾杆,前后比例也是十分协调欢,整体表现的是一种中性美荤怠瘫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岔冀脓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亩,最能体现出美好一面的就是细节的处理日。比如趣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式停磺,只有在R挡的时候才会开启恼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果旗拿厢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式背,当然这也没有异议泉吮投,但是和奔驰S级对比之后炽唱授,就能体现细节上的不足了米,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去核吩。   本文导航碗掣蔷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钦酮湾、G琴、QX疆、FX瞥吮帅、EX咀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛附瘁啃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敖莆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX方悍,趁着2013年的尾巴鲁乱拿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe幕星。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些列抬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑聊狭,提高车型动力互,一方面也使车身稳定性得以提高谩郎。2850mm的轴距虽然没有变化堤,但是空间分配上捂歼呈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纷。   前脸整体看上去十分圆润饱满寄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力穿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点句,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸行纯点,L型大灯像两双飞翔的翅膀撤马,随着车子的启动炊鳖鹅,展翅上扬败。不过这款车的前脸上协肪玫,我们并没有发现雾灯的身影的拇。   与前脸一样幌憨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鸥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力傻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沥俗嘛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惰,博得了不少的关注帮司。大家这么关注它肯定是有理由的触,名图定位于索纳塔8代之下汾、朗动之上澎桂,依靠丰富的配置汀玖娟、合理的空间和稳重的外观内饰舰,实实在在地填补了中间的空缺朴目。据了解何去绰,名图上市后将会有8个车型损变,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羌?曝光北京现代名图详细配置)梳希。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顾,1.8L自动DLX搏绣第,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辉兜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挝,启辰R50X为8.28万煞匠胳,MG3 Xross的售价为8.47万元拎片。按照车型划分来说虫袄,启辰R50X属于紧凑型跨界车怕掳噬,MG3 Xross属于小型跨界车淑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溯。但在外观方面陈,MG3 Xross比启辰更都市胜镐惊、更适合年轻消费者釜堆克。   启辰R50X   外观方面掠陵连,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板前傅绍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架漓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瘁。由于增加外观套件匣,尺寸自然会比R50有所增加势,不过也仅限于外观上醇碑瀑,轴距依旧为R50的2600mm狭青,同级车型中算是比较出色的数据殿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毕兔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夸驰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上上衰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袭闹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谋蹄柬。   侧面变化不大凭缉扇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妥裳辖。典型的跨界车必备配置行李架哦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置曙蒋,有了它的陪伴氢农,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盆供签。看似设计复杂的尾灯吕赫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丁藏,也正是它的出现卉涟番,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狄鹿薄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负沸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中归,虽然MG3 Xross的售价更高秀起型,但在配置上却没有太大优势襄寇匣。启辰R50X中装备的倒车雷达使、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孺胆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漓滥,同时对关注度和销量也有较大的影响实。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况长辜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晤嗣妊。另外锨镁,天窗也是大家乐意看到的配置咯赶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气解猾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睬鞍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谁琼。三点式倒车雷达爱轮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用僻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置眉,也让尾部的整体感表现更佳豁窗啸。   本文导航痞信:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扳填?”每个人都会在心里问这个问题狈耍。它是个新来的家伙凸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碗投。“这不就是3系的Coupe版本吗烙?”有人一语中的翠。故事讲到这里似乎就可以结束了稻,但事情真的这么简单吗谋店?当然不厘履。在真正去驾驶一辆宝马之前茅讨凄,我们无法给它下定论贿伙。于是问题变成了匣牧:“4系是一辆什么样的车吩填?”   几个小时前(11月12日晚)磕思粳,4系刚刚在国内上市价婆,售价59.6-73万元脸囱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泵,但不管你是不是4系的潜在买家竣诲氛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铺桨。因此拒,我们为什么不暂且抛开一切杂念掇觅,而单单去欣赏这辆车呢橙享还?   ●外观想思藏:若要欣赏搭枷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line射内诽,中国官方名称435i 豪华设计套装莲铆。仅从外观来看嘲踌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弯螺馅。原因很简单鞍,它的确太像3系了羌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奴跺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卿危,4系如此像3系(F30)妙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诫徽。大家难免会因此而看轻它贫取,说它只不过是从3系分出来的车型罢了款。再瞧瞧6系记懦坞,虽然与5系和7系的关系不一般箩穗安,但它显然幸运得多仍彪烷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地量,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扭刚,即便这辆车没有装备M套件搐颅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芹河。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嘉琉,从这个角度看啃勘,再也没有人会说这是一台3系了髓抱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寥际。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衬,易成为人们眼球的聚焦点狡,有些喧宾夺主的意思喝卫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溪媳沮。不过轮胎的配备让人不免有些失望缺保洞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祭,对于435i这种动力配置来说杠考袖,225mm的轮胎确实有些太窄了跑锰诗。   从车头到车尾憋害,你的心情会越来越好旧坊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方档峡烘。细看尾灯造型蓄卤,它更扁更犀利碎海完,与3系有了细微的差别猛刀渐,配合流畅的线条朝免,再没有旁枝末节较,给人赏心悦目的视觉享受辰芍鲸。   ●内饰某烷藉:领导渴漏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梯? ? ?   4系的内饰应了那句老话侍:“以不变应万变”握杠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酥搅犬。为什么这么说幕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吾互。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散琴勒,如果真的会有人选择这款设计套装箔粒碎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷细苹邪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腻孟,不如回过头来看看那些被你所遗忘骇朝楔,或从未关注过的豪华品牌半疤构。在它们身上射摄,有你难以发现的豪华品质稍芬酮,也有能够让你折服的豪华配置懦界敲,总之屁,在选车的过程中迸,尽量不要做的太绝施妈乖,因为买车不是跟着别人的感觉走般刹午,选到自己合适的才最重要搁慕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缸,又考验耐性的工作晴猾坝。往往在某一个时段有一丝懈滴怨选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生草懦。网上车市最新推出的《抉择》栏目县,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贤恕夺,做出全面的分析与指导狙令,以同级同价散碘庐、同价不同级等角度出发侥,全方位给您最全面的购车支持洗乳蒲。   X是一个颇具神秘感的字母刹,我们经惩琢罴悖可以在电影中看到这个字母的出现邪夏官,往往能与这个字母挂钩的人物跨淖敛,若不是什么超级英雄汐康归,就一定是罪大恶极的反面人物熔甩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型链奔舅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂净酪富。由于种种原因枪是,这些汽车界的X-man无法全部到嘲尾稀,而今天出场的这三位楔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解厘颗。   两款日系一款美系味静将,这样的搭配或许有些欺负人臀绿贯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卫媒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鸿疚嫌。作为ABB之外的豪华品牌歪蚊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌徒受,都在顶着巨大的压力在中国生存者搬悄。当然赤四,它们之间的生存状态可能有些并不相同郡善擅,这与进入中国市场的时间枪唱、推广力度呕士、价格等多方面因素都有这直接原因靡咐魔。SRX辞提、RDX和RX弗簿,既是同时拥有X标签的SUV车型顶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哗绿,这样的巧合其实并不常见轮,但名字的相近却并不能代表实力和销量吝情。   日系车的细腻是广为流传的优良品质馈垮垢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代授亩处,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狠当。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孝,将其取代的是刚中有柔舵,粗犷与细腻的结合体癸抒甘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱琶托炊。   本文导航凯淳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辫鞋估,很多汽车厂商都为国人做出改变拿,纷纷推出加长版轿车半侯男,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蠕唬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涪僳亲。新车在天籁的基础上加长了135mm退厦皆,但它真的只有加长这么简单吗构克?显然不是魔矮丢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脖脊苏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型问拈喷,新车定位要高于普通天籁囤费、迈腾雅阁等车型炔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型负匡,与之前换汤不换药的公爵版相比港,全新车型有着非常大的改变蠢拉帕,它注重车内空间陶慑睛,更注重后排的豪华感受钎沪皆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型播,主要竞争对手为丰田皇冠瓶、马自达929等车型伴厦鼓。公爵自1960年以来共推出过10代车型兽。之后公爵被日产FUGA所取代凹嫂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蜗劳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上海峰,新公爵版的车身长度完全领先于对手翅谱,并且在轴距方面圈,全新公爵版也击败了其他金正对手客熊箩。在车身尺寸方面蔚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度平睛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骗独莽。   新车的前保险杠经过了重新设计普捶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰星,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次旗讹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盖舵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刑川懦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汝憨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多礁笆宏。但全新外观并没有显得笨拙蛔,相反侧面线条看上去更显硬朗吴苟,同时还提升了豪华感圣颅。17寸轮毂采用了全新造型井,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赡镜八。   同时新车的尾部也经过重新设计磋聘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低雇,让人心里觉得踏实菇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虾,这也是日系豪华车惯用的设计手法效泰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动径拣埠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅含芍。   本文导航谋郸痞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郡许,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心箔。不久前痉绷煎,哈弗H6推出升级版活,现代ix35也完成了小改款磷,今天我们就将这两台车拿出来比一比硅狼宽,看看在汽车领域内千,中韩的差距是像国足那样不争气炕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弄琴安。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大委碧负,而且发动机的选择也更多科,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撇瓤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卑。售价方面两车差别较大侧,这一点也一直是自主品牌的优势所在蘑倾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糕卡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠还煽柿。   外观膜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雾献,比较明显的是在车头船讹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辅苍瀑,另外在车头下部进气格栅荚胯呈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侍熊瓮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叹蚕吞,不过因为仅有三款1.5T车型蒂画,因此他并不是今天的主角连你榷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型臣皆改:第八代索纳塔)诵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壤村虽:全新胜达)瘸漆寞,两者在ix35身上很好的结合在了一起抽,看起来既有轿车的美感挥,又不失SUV硬朗的气质快诲衅。 外观配置对比射:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茨报哇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元矮蓟,优惠后的成交价在15.84万元左右狸查,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嫉内袭,因此我们拿出这两台车作对比摩憋扦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杏,除了天窗犁匡添,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能成憨绷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茸。   车身颜色惯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35地亢巧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锚每萍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仑户,多了一个闪铜颜色的选择下镀恭。哈弗H6颜色也足够丰富心房适,平日最常见的白累丸救、黑锻、灰驼氰、银都具备惭毋蟹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘛握登,基本足够满足消费者对颜色的需求拱伴墩。   外观小结舅台欢:   外观方面我认为两辆车都很耐看弘蕉棠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘎精,因此更显时尚涉曙、硬朗卑棱。哈弗H6外观也很不错筒嵌哇,可以给人非常沉稳踏实的安全感吨陶鸿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版隧凸,外观就更不输给现代ix35了乓络裸。更喜欢哪一款见仁见智惨娘滩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腾绍。   >>>慎防购车陷阱浅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鲸棠睬?当然是因为它空间够大安,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攀叼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晾项岭?或者说什么样的MPV算好虱倪镀?多大算大退?今天玩缄闯,我就从一个汽车网站编辑的角度华裴,跟大家分享一下我的标准和看法梨怯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陡拳。   在我看来稿,对于一款7座MPV来说涵寺陕。大家应该首先关注它的乘坐空间稍陇叛,特别是第三排乘客的乘坐空间舶陛。因为以我的经验怕椽,7座车型中虐彤镰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蜡骗。要不就是顶腿庙差府,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受为赤。所以在选车时偿疟,这一点大家要尤为注意派琳华,否则第三排用不上毙,倒不如少花钱买辆5座车抒函,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翻鸵巧。   第二个关注点是后备厢弥边靖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刊概醇。很多7座车型在展开第三排座椅时型蜗渴,后备厢连放个包都费劲了四。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浓,有可能一点行李都没有吗镀?所以这一点沽惦,大家在选车的时候也要注意泛洼。   第三点是便利性集炭木,这个除了日常的储物空间外非,还包括第二排上下车的便利性甜勉驶、进入第三排的方便程度等幕。对于7座MPV车主来说杏为,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的煞桑昂。一般来说前排往往是孩子爸妈弹吃,而后两排则是父母和孩子陡沮蔡,可以说是老的老台谦靖、小的邪私荒浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汹荒虾。   开头长了点怪,主要是跟大家分享一些经验善力,下面我们进入夏朗评测相孤纯,看看它的表现如何窃。按照刚才说的抢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掸。至于外观跺悸枚、内饰谰淮号、动力等殿四,它们对于MPV来说属于非决定性的内容楞涤胁,我们稍后再谈列。   ●乘坐空间鲜立:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毋革,一辆7座MPV路爽潍,前两排的空间肯定是没问题的虫。比如我身高175cm糠滇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骑叛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm破螺驾,靠背的角度也可以调整30°左右陋祟。前者很重要俏,可滑动的范围越大恒,和第三排相互迁就的能力也就越强骋。   从上面的体验来看谋炕,至少从腿部空间方面来讲捌簇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挛分,而且进入第三排也并不是很困难僧乡傻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晃碑绿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蕾,几乎领先于所有的同级别对手寡槽取,所以相应的帮祟灸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卯。另外有一点大家很容易忽视的是猛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局郡木。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任测坡谭,而较窄的第三排(受后轮突超、后悬架影响)则只乘坐两人壕倪。   与夏朗相比芭骆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式岛盟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适对惹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杉酮,满载时第三排的舒适性可以想象笛怯,一定好不到哪去瞥狗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置率,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口媒排,而且五个座椅都是三点式安全带饰拴,都配有头枕嫁徊石,这也是其他车型都不能比拟的一点拷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅极郊,比如长辈腿脚不方便进第三排华亢,那你大可以将儿童座椅装到第三排兼,这个很多对手真没有獭瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腺贯,到2013年11月新车上市房丘,短短4年里册,观致汽车为世界带来了太多惊喜便发,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿视。新车迟迟不上市扦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口帮侨枯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掇赁甲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丝。是骡子是马茶朽,终究得拉出来溜溜耻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品珊,到底有没有想象中的那么优秀嗽酿?趁着这次的试驾活动菏,必须让各位清楚的了解真相护楼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞献锻褂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢徘疵?这是个很敏感的话题翘,却在任何一个场合都不得不提悸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比检涸挤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言体固,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入村,而非决策权渗透伍,这个是一个需要十分明确的概念蜗虹。   综合来说但溶,您只需要知道签碴:它是一家合资公司袭史,也是一个中国品牌郡,但是它的发展不受制于任何人墒饰蜜, 并拥有独立的良、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汹,制造的也是全新的幂、面向国际化市场的高品质原创产品骇县。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中底狮,副董事长Volker Steinwascher石清仁岗室撅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物笨咖,前者曾是大众集团高管祭,后两者则是举世闻名的顶级设计师胚。所以在观致3的外观造型上饶匡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琴唱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路币井滔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痰蹄惺,车身尺寸茹倒、腰线的丰富程度等洪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球飘。如果一定要说有什么特点的话蛇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怒轻。   不过纺,若是细细揣摩这款新车谴挞邻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异儒腥蚂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虽亨樊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锭梗莽。而由法雷奥代工的前大灯尺拌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嘛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求类屑,如果您愿意再多支付一些费用欧段浑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梆、大灯自适应开启及清洗等配置眠递。   除了前大灯内的LED转向灯之外缅晤舷,后视镜上同样布置了LED转向灯堆,只是LED二极管贴片的间距有些过大请跺,点亮之后似乎缺少那么点感觉被,而厂家的工程师也很认同我们的看法绘嗅,表示会很快对这种设计进行改进镭陶。而后视镜的特点是宽度很大习懦纪,可视面积优秀短邢,并带有电加热功能居猴想。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑炯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丸,无论是大灯让、尾灯组布局撩危董,还是倒车雷达的探头布置等等收失惧。而很多时候褪佳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撇仿颗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忍穗,设计师的固执被得到了采纳藕额歉。   有一个很好的例子来阐述这种情况龋肚闭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本硕叹悔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯端扮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稠。用厂家工作人员的话来说寥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生频棵,必须成双檀手,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准攘敬:LED光源+导光条菜暮逢、双倒车灯愤峦散、双后雾灯跋裁,灯组的供应商仍为法雷奥辖。   尾灯组本身的效果相当漂亮煽扣沛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体通凰富,但不得不承认的是钙魂熊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侠。双边双出式排气管陕戌形、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到及粮纹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统叹拍家。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梗妈汀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上田线彪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属藉剑渺。轮胎方面观致3也是十分的给力蔫掳屠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粕底,因此马牌就成为了唯一的选择理,对于消费者而言自然是件好事吕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懈尖菩,这款产品显然更注重驾驶舒适性浇,但规格上似乎不那么亲民樊长郴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5馆评傻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翠畏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汕室。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沮,虽然市面上可选择的车型非常多呜秒,但是想要在其中选择出一款空间够大攀,配置也不能太差的车型捐,着实有一番困难刷。近期我正在为选车而烦恼缸,裸车预算在10万元上下价拢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筒欧榷,所以对空间的需求比较大汰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匆伙,今天辉码,我们就在这两者之间恒社,来一场空间的较量窖绞。   飞度共有5款车型痴埂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间断桓茫,骊威共有8款车型掂婪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赋。此次对比文章中兰检,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比补供白,两者指导价分别为10.42万和10.58万惯,并且在上海都有一定幅度的优惠炬举,实际售价两车差异不大何疏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刑撂方:飞度时尚运动烧,骊威中规中矩芹刑。   在外观造型上辉樊摧,飞度外观饱满辉喘,硕大的前大灯阂刊钢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚面请,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)册乐,不过现款的外形并不显落伍荣钒。骊威的前脸进行了重新设计通苫淳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摄,不过整体造型依然中规中矩谓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浆募,飞度长宽高三维尺寸分别为翁:3900×1695×1525mm纶恍绵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闲,轴距为2600mm徽妻,从数据上看锨堆,骊威具有绝对的优势冕兔斯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助电欢,请继续看下文都县秋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂查瓤壳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浓斑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盘醇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摩道。另外汐孤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异项溅染,飞度为前后盘式寇黄发,而骊威为前盘后鼓踞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正多缕炉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棱核,对提高倒车的安全性也会有所帮助秤辽谓。相比之下拐篱,同价位的飞度没有此配置瘫蹬,有些遗憾覆。两车都配备有沂海控钥匙效,飞度将医该缚唬控按钮集成在两把钥匙上率塘次,而骊威的疑嗥饩睿控器与钥匙相互独立秀,而且仅提供一个颐兜郏控器抬湍粟,不过两车都装备发动机电子防盗系统较疾。" "  现在出现了一个有意思的局面图腥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甸殿,而且还有像大众汽车那样午紊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号负湘抗,在大众汽车之后常,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耗邢碗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号即。下面我们就来一起看一看这款车韶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蘑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毒郡爆?不得不说哇痴污,从外观上来讲咀冒耍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唉矮秆,购买它的人们疯,更多是在预算有限的情况下追求实用性莱,谈不上什么审美喜好薯。而全新爱丽舍的外观设计恳,明显向前跨越了一大步祈派物。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啪版,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人购兜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm墩幕忌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赣碾膏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蝗奠。这很符合中国老百姓的用车需求嗜妓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睛蒋微,注重舒适性团,但行车噪音比较大次。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奠哼,除此之外扰独贝,车外再没有开启的地方惫巨射,所以笔者觉得使用起来还是不够方便久。除此之外肉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔑娩瘸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见春集,属于全新爱丽舍的卖点所在镭抗。   本文导航够:" "  一直以来钩晨刷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型美卿季、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉地熊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辑全沁,但始终让人觉得有些激情不足碎,与犀利的外观不太相符宛。日前商镀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惫络,传动升级为6前速自动变速箱抒洁绊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牧劳,提升了该车型的整体素质亲勘册。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柬扩,在外观内饰方面变化并不是特别大芯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氛,新款MG5 1.5T也不例外度。如果说红线彰显了运动气质胯卫芥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舷鲁。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔼估猫,作为强调运动的1.5T车型啸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弓线锨。车尾的变化也不多纱痰淳,远观基本上发现不了变化所在肚犯。   本文导航戎偏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柒悄,而在中国市澄伞,两者的竞争更是激烈隶裸,A4L一直在销量上处于领先地位拐式糜,但宝马必然不会轻易言败错,所以我们看到了宝马316i的上市哨,其价格下探到30万以内悼巫撵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疵瓷葛,豪华品牌冬经、售价30万内泌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣臀酥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疙然抵,还有手动与自动可迅殖ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据红攫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距睹摩,并且我们看到官方定价方面委缉究,316i进取型甚至还要便宜8000元其,不管你是不是“壕”股,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了禽剩,在大部分城市撕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影珊,所以过多的点评话语我就不多说了染晦,谁更好看都是自在人心的事渺拴韭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枯瓣,但是小编还是要尽到自己的职责兴盒,必要的展示必须得有盗,下面就看看两车的车头正面大图对比讥喀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骡们膜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯色瞧虑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装划第沫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撮盾徘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了外。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型睛逛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹲拱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颅受邵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帘套。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计山蓟澄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桶桐凡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)导,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颅,不过这都是个人审美的问题了欺咆,整体两车的外观设计还是在一个水准上拈瞬陛。   轮毂上卢补,两款车作为车系入门版车型忌妨,都使用了16寸轮毂僳嘛,尺寸相比各自中高配车型是小了些芜筹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卢迸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎愁茸浦,并且在胎面宽度上比316i更优隘祈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哥俊辉,用一款中级车以较高的姿态切入市衬!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔫取,按部就班的推出了中级车GA5钞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型些疙,而随着国内SUV市场的井喷乾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声标。   好的产品才能抓住消费者悍骋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力添躲。在今天试驾的这款GS5身上棉阑赡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歇跨才,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屋空,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颅瘁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格母漂怀,看上去却十分洋气鳞渴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732感、1854享、1680毫米吃旁狙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间列,这也是国人喜闻乐见的嚏察鞘。   车头的设计略显凶悍反超毕,设计师称设计思路来源于雪豹庆菊攘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拒葡飞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诲毒盒。前大灯采用了透镜式的设计浦腻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯填,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的崩狙,这个考虑绝对够实在佃峨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强悸俏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势檀勤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酵宏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视栏。   在轮胎方面雹遁忍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捌膜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鞠。轮毂的造型十分普通啡豢迫,只能说看上去很顺眼比较实用吧掀爽峦。   尾部有一个明显的掀背设计闻脸戊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驮品操。尾灯采用了主流的LDE设计趣骏社,搭配大尺寸的高位刹车灯虽宫巩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色克忻,辨识度也更高华擂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擅朴?是豪华奢侈的奔驰S级勉确垢,还是“上天入地”的路虎揽胜芬,亦或是驰骋四海的保时捷911锌略?对这一价位的车型来说办鹃箩,什么才是决定性的购买因素何劫?是配置还是性能檀菠?车型对这一价位来说到底有多重要监?要回答这些问题当然还需要专业的解答晌涡功。今天层孤羌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钵崔拼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级川替恢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哼弗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版届,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磋。非土豪们橙畏倘,退散~   由于有200万元这个限制凰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嚎骂氰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平檄,但市场有20万左右的加价即嵌,且并无现车徒陀蘑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型态梦钵,这款车终于摆脱加价欺醛技,进入平价销售阶段疮青肉,当然能否买到现车就看各位的运气了碗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版发互拍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饯外泡,但跑车的身份无疑是最拉风的肝岭炕。   尺寸上实在没什么可比性滇刀都,加长S级无疑是其中最占长度优势的旅逃募,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掀很,跟标轴S级还真有一拼康,巨大的高度也傲视群雄光,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势欣。最后我想说的是想淋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了道,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舰少,公平起见还得排除车重因素恭纺。别看S级一副身宽体胖的感觉漓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苦桂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驼汹骇,别吓坏了后座的VIP湾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人活瞳潍,但也确实相当可观了逼,不过由于这款引擎还是有一定年头的吐世妈,其276kW的最大功率是三款车里最低的嫩冀塘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刊涪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乳梦。不过写到这儿我很想问一句膜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淘,就能成就今天的丰功伟业沦捕录,是这样吗蓉创?就算这不是一个伪命题掂脱诲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抹。那么策高行,历史能代表什么惦丁?之前惯,我肤浅地认为淳蜕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拌禄桥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的段。 ●何为中国专属杏鬼弧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型糙逝:S400L两款行禄、S400L混合动力一款圭、S500L一款角绞毖。相比世界范围内的S级豢贪,这些车型有三大特点革句:全部为长轴距版曝、全部为汽油车凡田动、S400L两款车型为中国专属全。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吾旧妒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柯漓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堂恃。因此耻眠,中国专属的S400L与它们相比廓雀啦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机全番腹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关庙浮。我们已领略过S500L的魅力肮触纺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晌。   ●外型芍:更长吕缄疙、更宽妒、更高涝赊篮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陌词括:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矛乾,尺寸上捕筒霖,它比上一代车型更大鞭绘,轴距则保持不变试爬。从数据上看秀十,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌铩,但落实到实际的视觉效果痘电,我想没有人觉察出几十毫米的区别烁。相反墙骚力,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孰庇算、霸气很多谓疮邦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乾,根据车辆配置的不同讹,全车使用的LED数量有所不同粪灌淖。我们不知道具体车型的LED数量七奶莆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讹心歼,它足够惊人烽呵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掳才蜕、中国市辰浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抄。对于中国人来说豢丘颠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发熟咕,中国人将有更多合适的车型可以选择菜。同时景,市场竞争日趋激烈殊晚对,汽车售价降低豹、经销商服务更好俩墩。   作为目前全系的入门级车型非,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碳姑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梁供饯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鼓。对于S级来说尺,无钥匙进入功能十分重要镁,没有它俩,许多车主会无法接受薪棋。   如许多人看到的一样瞳蹬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子羡波。在奔驰车上修傲菩,总有许多你也许永远也发现不了的配置锯,它们中许多都与安全相关剔羡手。比如S级全系标配的自适应制动灯桂泻奴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狼尼疾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卢啸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题济荚递,什么是MPV车型还?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搁泞瘦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念儡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痪位。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型兢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断魂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哪龋翠。是MPV邓的邦?是轿车胜潭?还是旅行车携辰沪?这看起来确实是个很有难度的课题匹读,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题送诺瘦。   当然这次大家不用只听我的一面之词伺力,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暖,而且他们一个是马自达5车主莲绅,另一个是沃尔沃V60的准车主双,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型揽脑。   首先登场的是胡正暘挫需,大家一定不陌生厕疆讽,他是我们汽车之家评测团队的成员谷菊携,今年27岁暇捐饱,算是个文艺小青年凳鼓,热爱生活川疟梢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盖懒,刚刚新婚不久趴想泥,正是对未来充满希望与热情的时候藉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抗统赦,如果家中添丁的话贸鲍行,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标融旱科。   杰德测试车刚刚来到编辑部席温暖,胡正暘就迫不及待的去体验了藐剑,据他所说谈仓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帽,属于一见钟情谋扩。另外从外形线条以及车身尺寸来看接,杰德都和V60差不多了吐蛔,是辆旅行版轿车的样子困戮驴。   当然外形只是一方面聘缝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孰仟此,特别是第三排座椅虎撑。实际体验了一下醛霸,将第二排座椅滑动到最前面的位置版,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陵遁,头部也有四指空间每。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怒伸谭,之前的文章中我们也有过介绍凳擎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怀实顽。   更多精彩视频薪侵疗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下犁慑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筹迫导,表现基本上与V60相当侠轮红,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱市紊豹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杏逆,在放倒第三排座椅的情况下卸,用同样的一些物品存放来对比兽勒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骑镣宦,而如果使用上第三排座椅绒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了天彭。   胡正暘对于杰德的看法铂:   首先杰德样子很好看脖连躬,够时尚匣哗,年轻人都会喜欢哦哇。另外镭恼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唾事程,但是内部空间利用率更高熬,实际空间体验也让人很满意驶唱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乒朽诬,这点非常不错起能,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痰虎。   不过它有个问题史,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了黎洗,只适合短途出行海,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栏纬械,如果需要经常外出长途旅行的话吕,5座版车型更合适河改。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV岸班,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酚购茸。近期舱贫巢,2014款雷克萨斯GX400推出市臣獭,作为小改款车型窃寿,此次推出的新车在外观方面做了改动匪蚀,同时在配置上也有一定程度的提升冻,动力则保持不变奉,售价方面与老款车型保持一致妹破,提升了新车的整体竞争能力湿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铜藤、308壬亨鹤、408泡脊砂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赐朴,现在又来个301袜恒,不要说是消费者漂荡购,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涕。这就是紧凑型车市嘲菘ジ椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堪。东风标致301矛头直指桑塔纳螺涂绥、捷达和昕锐拓畔诲,我闻到了火药味话手。   11月19日上市叼歪领,预计售价9-11万舷黎,与雪铁龙爱丽舍同平台芬琶,只有1.6L一个排量篱,变速箱有5速手动和4速自动可选剿。以上这些是东风标致301的一些基本资料翅填,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翻,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓖僵皮,以增加关注度苹辆粉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搁兔,为全系顶配钡奋漠。咱们从标致301的身世说起孙靶答,先把头绪给理清了鲜抹部。   ● 东风标致301是辆什么车曹?   听到301这个名字烘孝,大家都能知道拴,这是标致的“3系列”补牟空,但307缸、308听过吃戮,301却是第一次听说丛。其实301的身份一点儿也不神秘钩琴浆,大家都记得富康吧深贡维?富康是雪铁龙ZX膊,后来在中国改款改名惧叔答,叫爱丽舍等澈镀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柒港巷,这是它的第二代产品扦,而301嗽催涎,就是标致版本的全新爱丽舍识,它们全都是一家人汝。   对于大陆市场来说钾,标致301是张新面孔侠,其实早在去年底它便已在土耳其上市苇点,之后陆续在阿尔及利亚抖、俄罗斯等许多国家上市攻庭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酱家驼,同时挨纠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灌。它将被销售至世界各地抖潘,成为一款全球化的车型坛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫教笔渭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多埂乏连,标致301的外观乍看上去没有什么特点淳谎。你可以猜到这款车的定位了链苍,30岁上下拦碍侈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俱淳督。   其实301长得有那么一点像508棉葱遣,这是很正常的禄,毕竟出自一家门认慰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通掂拱。要让更多人接受篓,太个性肯定是不行的量,所以这个设计思路挺好圃午界,也应该挺对中国人的胃口添,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赖防。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳湾告、捷达荷洞勘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胯弄殴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兑固。不过它的备胎又回归了185mm氖案,而且陌,可能是出于成本控制等原因溪抨颓,备胎使用了不同品牌的轮胎闭。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹬,总感觉哪里别扭拌芹,也许将来出个两厢版会更好看柔鹅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郸贪,而且中高配车型都有汹驶,比对手厚道逢泡闻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矛卷,温度适中砍晶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地多钨锰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡篮,他们不仅发明了西餐餐具尺:叉子奋,还孕育了诸多跑车品牌儒,比如快法期:玛莎拉蒂丝涤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车观淋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酗酥。   ●外观刹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胃崎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级墒鹊广、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色袭,它们都是标准的行政级豪华车迫单缝,有着一副不苟言笑的严肃表情屯隆际,外观线条规整坚浚,那种气场让人敬畏憨。   而玛莎拉蒂总裁则不然恨哆瘟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辑桔,但气质却截然相反警攫顷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湘敦,标志性的大嘴咄咄逼人勘伯,意大利人对于设计确实有自己的卓见糯匪。   如果将总裁与同级别对手放在一起淬,它无疑是最夸张汰峨、最具美感的嫁。这的确也与细分定位有关系觅搂温,奥迪A8炯、宝马7系这些德系豪华车都以低调俊翔享、沉稳为不变的设计主线湘,更多的在表达权利惭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洁露骄。而意大利人则不然惶啪劝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识备瘁,即便是这样一款行政豪华轿车酶既锻,依旧坚持了张扬的风格蜕弧。   这是我第一次见到新总裁的实车篱篇魏,它确实比老款要漂亮蹈拓徐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锨晒,而新款前脸带来的侵略性更具气质庐餐。   车尾相比车头略显内敛县漠,双边四出的排气管成为了最大亮点攻守。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诫,聊及为何选择总裁时论蓝,他满脸诚意的跟我说录杏女:“好看!跟找女人一样撕,好看哩险反。”“呵呵骨灰酪,好吧悍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溶沁疲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梅涝,卡钳由Brembo提供喜,颜色理论上是可以进行选装的豆。轮胎为倍耐力P ZERO系列平,前轮尺寸为245/40 R20盆揣蟹,后轮尺寸为285/35 R20籍。   ●内饰人:运动豪华是主格调   置身车内哦泊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅徊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颊溶,显得有些过于保守了赊废,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炉渺林,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方韩。   方向盘直径略大烘胚撤,背面配有尺寸硕大的金属拨片轨骏分,手感很棒首拖。导航系统为Garmin卫并,7英寸液晶屏尺寸不算大谋的莆,中规中矩拘晤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邻呛捞,已经很少遇到长相令人深刻鞋,而且相当满意的车了册。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岸得绣,价格低红眉幻,与同级别车型竞争性价比十分突出撇敲裙。但在长相一直不怎么给力孺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准每,不走伪高端路线的致尚XT毒美欺,其动感的造型非常独特绣疚。在我看来够卡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确强拿戚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出婪燃,购车群体越发的年轻化戮酒。   说他年轻掠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陀亲蔡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连既祭,这只是时尚的一部分擅帛。   前包围的造型充满了视觉张力粗郴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冬使畔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祷,显得非常动感发俱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辖难。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泵锨涩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稗,这也是在向合资品牌看齐完炊缉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捕陈扒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慧孟。而在车身尺寸上珐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格为仇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米犬肮,与他同级别的对手相比有着明显的优势迷堆乔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是棵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎读唇趴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疏福。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坡,上窄下宽的造型十分饱满啪,而且显得更加稳重疚舍桔。尾灯的造型修长晃,且正好与车头灯遥相呼应炔摔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胳痞快,动感危须稗、年轻筏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置呈商呸,虽然仅有三款车型配备此装置闺梧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现受,想必也是极为厚道的息安。" "  [汽车之家专业评测] 各位好薪狙,我是汽车之家刘涛烙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威岛画枢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泪。时隔一年后的2009年备须,我成了新君威2.4L旗舰版的车主草,选择它的原因暖盯畏,用三个关键因素涵盖呵:“外观内饰漂亮莲倍律、静音好济剿、配置高”枷室怯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鲁拼,作为老款车的车主筛倡伞,带着期许啃雾晌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诧,有了下面的车评匈溃捌。   注释川规化:为了方便大家阅读肉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骋,描述为“新君威”碗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受燎,以下各个环节的评价用满分十分制凌赋,做点评沟。   评分标准滤庞蚊:   及格霸沤:6分   表现尚可炒瓢:7分   表现优秀币:8-9分   表现完美挪:10分   外观烤:先天胚子好忍轮蹬,改改更“时髦”   改进评分氖颠估:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时价李狮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倦拱可,应用到了现实量产的车型中嗡善哇。在当时倡秒篱,245mm的胎宽颇蓄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亨东,毫无疑问是走在了对手的前面蔽雾。这种先入为主强,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅细宝较,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计既枢扫,说君威有一副“好相貌”泊,我想没人会投反对票娜辫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尺侣,18寸的大轮圈不仅保留苍得肥,而且换成了密辐条设计篮寂端,前格栅的修饰鹿滇拐,在视觉上显得更为立体殴,但就我个人而言更喜欢老款坦魔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迪仆补。俗话说“7分先天淌,3分后天”宿频腔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翘废拳,应对国人对“时髦灯具”的要求汹唇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈口辫,坦率讲猴湍,不是我喜欢的风格熬鹿贝,如果换成一辆科迈罗奖,我想我会投赞成票黄。后尾灯杰计,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管温獭,视觉效果不错夹窖俺,灯源亮度不刺眼存,亮起时不会让后车问候“家人”骋素。   内装墙娃肛:对不足进行了优化龄,细节仍留有遗憾   改进评分按撤哩:7分   我必须要承认破情,我是一个对细节做工异常挑剔的人躲。从2009年到2013年瞧,新君威经历了至少两次改款升级受艘现,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题画叉,仍未得到改进对湾撵。强迫症对于细节的不足邵,只需一眼就记在心里副毯泼,每天上车看到就会不舒服呛。尤其是厘散提,新君威的前排仪表台与座椅之间黎玲奢,留给司机的跨腿空间并不大潦,当你磕到膝盖外侧时呸,你会嘬着牙花子垛道妒,蹦几个“脏字”亢。   聊完了不满炔恢揉,我再说说好的地方茧。日常上下车双,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瘸群,我的09款君威开了4年跑了5万公里陇拒,座椅的“敏感”部位霖藕,已被我蹂躏的起皮剖、掉渣雹鹊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱砷脚稀,视觉上显得极为邋遢芒。此问题项,在新款君威上得到了明显的改善修谩挫,侧翼立起的角度变新∥,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像射诞贯,但此问题我跟厂商确认过溜寿馈,确实为真皮)炕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挥郎。凭此一项倾丘,拉开车门的印象分就能加不少师衬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分期赌辱,我的老款君威在二手车出售时谰妊瑟,就因为座椅皮面老化的问题惠蓄薪,被“扣分”艾艾溉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞪佰攻,好了许多帆幕。8英寸佳、带有触摸功能的中央显示屏暇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粒杆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扫眠,在实际操作时显得华而不实挽雇械。多数情况下要调节温度洪创晒,只能用手指去“抹”贺刮拢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差计社,并且无任何的震动回馈提示挫,行驶中操作不够人性化步。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陡懒,相比老款的旋钮控制肛拴,视觉上科技感更强僳苗闹。实际操作时撩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差躺。尽管支持手写功能匪标,但表面手写板的面积很胁琛,如果手指较为粗壮确信,表面面积不足以支持对手写区域的要求揭。索性嗣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逻妇。   小贴士壤:针对上述功能的操作“鸡肋”词,我向厂商做过咨询点。对方最终给出的结论是悔迟,此功能在研发初期菊偿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戎窗,停留在几年前皑加肺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巳北,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”熄窃恳。   仪表盘上的这块儿液晶屏静,支持多种信息切换查阅晃累,视觉效果自然更时尚辅,也符合当下的硬件的升级进化潮流辑。但冻森,仅就我个人而言躬,我认为任何一项技术的进步与应用壤沤吼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汞哆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求红赖,所以仪表盘的车速指针户钳蛊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感槽欢忙,当你想从正常模式切换至电台模式时峨巾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题洁,时间大约在2秒左右替痛谈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舱扫,因为系统的升级碉玖涛,所以导航从路径开始到定位确认导航烙护,逻辑上相比老款车型枷耙力,要合理很多举澜撕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑勘剩,被彻底改进兼。提个建议罢,新款对于路径导航的语音提升镣师炉,在路径判断时蛋廉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颅丁,如果将“请在下一个路口右转的话术”栋徐糕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矾干。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缉都翠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寸。整体效果颂,高音有提升毒提烦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驹袱。以往那种“嘣呲勘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现馈,无法在这套BOSE音响上找到白。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痉仁居?加长版!与其给那些改装厂提供生意上猩蚊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车力画。近日够,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溃尾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上滤,这款车就要正式发布了劣匹,海外售价14万英镑起绣坝派,约合人民币138万晌。国内250万以内应该是不要想了镰筐,土豪们还等什么沛,赶紧再加价20万下手吧J痢(注释描罗朔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奇阜苹,外观上并无过多区别拿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狸沛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窃霖,因为用三个字就能总结绦葛:没区别澳懦柯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娇放痞。除了实实在在的空间优势驳,那种与众不同的气势也是重要因素之一教喘,这种毫无区别的外观晴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们但田埠。   英国人果然内(men)秀(sao)萌次,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吠圭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伶际,改造成了两个相对独立的乘坐区域吹耐,原本的中间座椅则变身中控台售,提供了空调抛、多媒体恒俩敲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剖杠潞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车似巢八。动力和传动系统方面茅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闻曙嗅。   总结慷:路虎揽胜L目前仅计划在中国寝先陕、中东地区和北美市场推出酒蓝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蜡。另外九溅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狠侥,预计广州车展发布兼你焦。土豪们继续准备银子吧苔碎。 免责声明需:本文仅代表作者个人观点冉,与环球网无关凄插。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梦,对本文以及其中全部或者部分内容噶劲、文字的真实性瓤、完整性吵秒砷、及时性本站不作任何保证或承诺零际,请读者仅作参考奈,并请自行核实相关内容蚊躺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候窗底,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相敲热,那就是新一代天籁·公爵慧孝。早在2008年6月徐,东风日产就推出了天籁·公爵魔,它的外观隶、配置均有别于天籁其余版本傅,更加高端大气上档次确耍旗。也许它不是最走量的版本妓效,但绝对是天籁系列的一面旗帜欺换溃。在让大家久等逾半年后德烹贤,新一代天籁·公爵终于露面犁,我们也第一时间对其进行了实拍纲。据悉觅脯工,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丸糠沙。 『注蓄砰款:为方便大家阅读茎荡倒,文中天籁·公爵简称公爵版堵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日许可才,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寡昏山,时而艳阳高照孰,时而大雨倾盆狈祥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点困,与身旁碧绿的草地相得益彰袱剿。我盯着它看了许久配灿光,心里盘算着岭够响:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来甫雷?   嗯嫁诗,画下草图之前得好好思考这个问题土,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屯烂删。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笨入,唯独看起来太眼熟沧庇兜,对旗舰来说这可不是好事疙,在A6L甚至A4L面前丘离菇,A8需要更多长者般的自信窜剔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浮潜蔽:六边形进气格栅面积比以前大了不少纲朴,而且线条硬朗到接近于矩形鲜炼馅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疤盯,从前脸横贯而过位扁蜗,再加上全新的矩阵式LED大灯屉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匡竣孤,它是A8这次改款最重要的升级之一痪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哪栖。以前大灯为例挪解韩,分为远光混绷、近光揪、转向/示宽这三组奉冯,所有光源都由LED组成紊叛,通过与摄像头具脾纤、夜视系统还碌、导航系统等部件的协作暴,可以实现几项很有趣的功能七郝首:   在Auto挡位开启远光灯力,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墒喷扒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铣刮,瞬间关闭部分独立的LED灯体拣愤钱,会车结束后肯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态估裙裤。在整个会车过程中饯磨,对向车辆的位置一直不被照亮县墩,而其余位置能保持远光照明状态秦合谦,既不妨碍对方驾驶员视线守星恼,也不影响自己观察前方路况瘦全,相当智能丘邵篱。   当夜视系统探测到行人时覆年攀,LED灯会连续快速闪烁三下恃胸,对行人起警示作用垮,如果夜视系统探测到牛虹、羊之类的大型动物霖,LED灯则不会闪烁毫烩散,避免对动物造成惊吓德律埃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汝莲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整门屯。另外它的转向灯采用动态效果拦绍返,灯光朝着转向的方向滚动点亮沤皖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕内顶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巨碾空,提高安全性仍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仿蘑拈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料壳坍凭,有些来自室内的模拟演示烙梅歼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搽尉第,看看这些功能的实际效果到底如何森金舰。   跟前脸的改进相比险闲,车尾变化幅度要小得多韭,主要集中在尾灯部分烂堪,线条更加瘦长垄、扁平小贩徒,视觉效果更干练郊。除了那个“A8”标识眯麓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贝湿驼,看上去还那么年轻运动苛蕾汝,缺少沉稳气息水锣。再打开车门一看污,我明白了垂晦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋窍伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车夕莲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挂星,使用了和路虎卫士相同的发动机驹玫,配备了六速手自一体变速箱谰问,以及许多高端的配置匙男看。让这款车有了很多吸引人的地方线,但通过试驾馁悄彭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吓瞎。很多设计还不是很成熟拒挛,尽管这样诧浪,这款配备了柴油发动机的SUV脯具,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卧靠,依旧在同级别具有很强的竞争力惠侍罢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升备骗鸵,尤其是大灯组的设计措,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入崔,都比老款看着更有质感食。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碑褪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沮栓。此外媳颂,中网的设计很有层次感蔷策,运用了一些镀铬饰条多辱福,也让这款车的前脸显得更大方莎锈兔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掳蜗襄,钣金工艺还有待提高价。   车身侧面造型亮点不多袒落乾,线条还算比较和谐吧坪按,亮银的行李架比较好看珐券玻,但实际用途不大仆故漆。车窗所占的侧面比重较形拧,稍有点显得失重坎刀。四个车轮显得很粗犷怠,轮胎品牌是玛吉斯咎,成本并不是很高磋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计罕稍,注重排水性能拾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辆汗。   车尾的造型比较臃肿烽猛,相比车头来说忱,造型并不是很美观写胁,尾灯的轮廓没有什么美感可言寸肚抽,轮廓显得比较生硬伪歧。车尾下包围外观设计的不算太成熟抽,驭胜使用了三点式倒车雷达泞葛临,在实际的体验中示碘烤,探头反应速度稍有些滞后雷缕,给驾驶者的观察带来一定的不便才,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翟。   本文导航庇且粗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓶,已经跨越了整整40年下航芍。在这期间帝姬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滤缸客?当这款全新君威GS出现在你面前葛堪两,这个数字就已经不再重要防。每当我们回顾历史腊圣,终究也是为了更好的感受当下凑庞填,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宫粮,的确也不太容易考究狙叛无,所以话不多说阿赂四,马上进入主题寄。   君威GS是别克君威的高性能版本邻氢,作为其最明显的身份特征补,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓢,攻击性十足的设计让人印象深刻轿陌施。全新的直瀑式镀铬中网更有质感句新翟,采用盾形设计绵洪,显得非常紧凑炮骗。大灯部分全系新增了日间行车灯辜努贩,整体造型与普通版君威一致馅,仅在内部细节上有些许不同瞳晦理。   车身长度史衔敬、高度比老款略有增加抨,宽度和轴距均未改变牢表钱。侧面线条也是延续了之前的设计卡,十足的运动紧凑风格霞竣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捎曹场,十分醒目孩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂同拖回,配备普利司通的泰然者运动型轮胎试。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澎差拘,更显紧凑蕾。LED尾灯为全系标配老,灯罩经过熏黑处理副娩酥,提升运动感窖。作为动力更强劲的运动版车型础温,方形排气口比普通版的圆形更加时尚化稗侯,同时也满足了更大排气量的需求谐。   本文导航呐:" "  近日蠕界,奔驰MLC的效果图再次被曝光距,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碌勤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计临仟偿,融入了轿车的设计元素村屠遂。据此前的消息痰呐痴,该款车有望2015年推出衬紊。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗽锰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿据伪,拥有相似的大灯造型淬,以及下保险杠的设计吃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈感碘。此番设计目标很明确党妊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手病。   动力方面也来自新款ML慈穗河,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW道讲,峰值扭矩400Nm瑟炮坡,编者猜测未来MLC将会延续该动力班。不过颠萍,MLC未来还将推出AMG版本邵辉。 责任编辑拔庭糙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溃熬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洛晒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拐糕,然而对于消费者来说体呸母,可选择性太多也未必是件好事汝某蜂。许多车型的定位都非常接近坎涝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格戳坟,那么它们到底谁更运动娜,谁更适合日常驾驶弥盼,谁的性价比更高呢辅谁陕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析动檄壤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看让蛾,马自达CX-5在价格上具有一定优势锭衡棋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内水,其它车型在20.78-25.28万之间轻僳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万校,价格适中哦品脖,而且动力和配置都很不错彼炔饰。反观翼虎夹郊窖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刹稻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绢筛,但翼虎胜在配置丰富护蛊坦、动力强劲挽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定聘赖馁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比身劳妨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碴亩办,这听上去有点意思桐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舱,那么结果显而易见闯耍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势麓家,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惰肚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹猎谦并。然而消费者大可放心溶特掇,CX-5的动力也绝对称不上弱雌沫,尤其是市区行驶脯渤悲,它的整体表现很轻盈躬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性席,没有涡轮发力时的突兀感喷厦,这让它驾驶起来更为轻松恳廓匡。   无独有偶耍吠,两款车都采用了6AT变速箱袱伸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点己究,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宏。可惜的是平匹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片李版。另外得攫屋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吹,常规的形式很容易操作蔑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拎,并不易于操作乓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啸粒权,与翼虎也有将近3米的差距碧煞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响皆摩刃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棱竭薄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进囊。   油耗向来是日系车的优势所在号派蓬,CX-5的发动机压缩比高达13:1撅惯,并且装备了i-stop启停系统擞如,这让它的节油表现比较突出笛。在气温32℃嚏堑、全程空调看鞭参、车载一人的情况下家淮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赴,其中经历了畅通和拥堵等路况价苯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贸。同样路况下傲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右看,尤其在开空调的状态下道乒,翼虎的油耗表现实在令人担忧驼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显玖。   作为一款城市SUV缺济复,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当欺侩,都采用了多片离合器式中央差速器父篇,并带有四轮电子辅助制动守,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赤滴。从我们之前的测试来看掂逞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显介祭汞,所以脱困相对轻松一些妥叫闻。不过在这里我们要告诫广大消费者哎钩蔷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涝精,但两者的定位都是城市SUV阂堕,越野并不是它们的强项壤关。   除了动力和四驱性能这些硬性指标兼,油门踏板的脚感释墙莆、方向盘的转向手感导秤俺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鹿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肋浇撕。值得肯定的是诧飘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陌腑。然而相比之下盲,CX-5的整体感觉更加轻盈舶佃,它开起来并不像SUV弊,车头的反应更快案,油门踏板的调校也更加线性校,而翼虎整体感觉更加沉稳栓看勤,底盘扎实降膝,但或许是由于整备质量更重的原因裳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吵。   就驾驶方面而言稠,CX-5给人的整体感觉是动力够用掏捻庞、油门线性簧奥星、操控性出色潦枢,可以用“好开”来形容十缴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情裙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绒,但翼虎的发动机输出并不线性副导,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卯巴。另外须,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抡,加速掂笆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抡瓣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔡丁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柯苹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质珊,放眼整个市晨筛!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见睫尾澄,基本上5个手指头就能数过来线口,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者久筷。   有关于新款E级外观竿、内饰及空间方面的介绍弟亥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 患歧。在我的这篇文章中施蔫,主要关注E260L动力方面的表现荡奈啥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机功杭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW受话,最大扭矩则达到了310N.m瘁挟。虽然排量并不大拢襄,但是通过加大增压值胺溉乘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氯恃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祷电,对于这款变速箱康,我想大家已经很熟悉了搞钢冷。只是我想再说一次看缎廷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型黎居,但在日常驾驶过程中鞠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脊惊诗。大多数情况下温和蓬连、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纫兢掠。   只有在深踩油门的情况下藐酗,E260L才会爆发出他凶悍的一面段棚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舵踩辩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滇午,你也可以说他动力输出不够平顺赐嚷。   一直以来懂,我都极为中意E级的悬挂调校瓶牢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淋惺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感笛谴冷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涂剩,我挺惊讶的饥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煽测。可是仔细一想水,也很难怪宝马会这么着急嚎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”无括偷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裸捻。据悉妇皆惮,宝马4系Coupe将在11月12日上市孟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姐古。(注踏叮盟:为方便大家阅读嚼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忙睦侗,在你初见时介,很难相信自己会喜欢上他斗武。因为你花痴于帅气拉风的外观箩妮礁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动董,那么他的表现自然不会入你法眼柏。但时间久了贪舵抡,你发现再帅的外表也会看腻较,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷别攘,放松不下心廓。这时蜡订,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侥颁皇、运动但不难受的座驾了北脸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狗墨天,除此之外椒沁仟,他还是一台很顾家的车隆。   没错旱奢,他没有特别帅气的外表碳,没有特别强悍的动力尉桑屋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鹃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻獭绷。下面东檬撩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蜂。   ●车头造型犀利苏希、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垄烂,定位低于大众偷。现如今讲秤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袭椒,而伊比飒便与POLO出自相同平台描狠罗。因此在车长等诸多细节上尾镶,两者都十分类似北芳剐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耙惧氓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长休惨、1.693米的宽度还势耍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大授,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车动,这点确实让我感到吃惊伪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铃。可以肯定的是疗京,你无须对他的实用性产生怀疑突。   你有没有发现对,他的日间行车灯凌垢孺,很像同集团的老大哥奥迪A8陆榷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垂定李。但毕竟碳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂庭,他的目光也需要这样嚣张蒜分。   从车侧过渡到车尾飘暇,顿时觉得骨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夕禄攫,从凶狠瞬间变成温顺粗隋。我揣测不出设计师如此分裂的思路长访,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎达瘦识,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力领朴汐,而在我们的制动测试中淮京,他的表现也确实不负众望档雄。我写这段话的时候刻,一名同事从我身后经过说了一句隶卯:“哎屉顺念,这轮毂挺漂亮的”郊嫁陵。确实拴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菜渡迸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名教麓甸,在我看来另外两位应该是300SL和964筷愧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弛鹅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蜡。   直到1949年锨擦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吉纺芒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鄙揪,速度竟达到每小时 132 英里熄,不仅完成了试车鞘,还一不小心成了世界上最快的量产车型轰翻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翁杠摩,正当捷豹稳步发展的时候葡混,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线身洼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锑龄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺急汇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚕囱卸,英国国宝活?人类想象力的结晶赎项?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叼聚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷存,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岔适。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type币懊怠,正当捷豹稳步发展的时候褪请篙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线誓诞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身太片枫,自内而外散发出优雅迷人的气质稀官纪,在这份自信与优雅之中勒,还蕴含着极强的力量感适。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鸡澜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼圣。   作为E-Type在21世纪的继任者脯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感称,他更是一台纯粹的运动机器抨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代市握。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屁答毁,刚刚我试驾的是一台量产车几。即便是用再前卫的眼光去审视拖蘑帛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蓬,不过现实就摆在我的面前胯餐,它的的确确是一台量产车赴侥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骡贩。所以亩拌,还是让我们先合隆下巴抢、收起惊讶墩锯炔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骚弓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巾熬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沁,而等待总是值得的靖强充,十年之后的今天陀井妊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娃。   ● 外观肩份箔:旨在降低风阻   关于XL1的外观恫戊徒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它儒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诺,他们的心中只有一个目标肚穿腹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亭,也皆源于此胳可据。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蕊仓,轴距也只有2224mm擂镣,如果用世俗的眼观去衡量守沤龚,它甚至比一台大众POLO还要泄撕沽隆,不过也正是因此懒,它才做到了POLO永远也做不到的匿太郊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准催备纪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饺陈。   出于降低风阻考虑盘粟吠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坡擂覆,面对这样的设计衫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入褪爬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屁屑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兼茹清。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮筐喉洛,大众XL1的目的只有一个垂沥讼,那就是降低风阻秸持拌。而为了达到这一目的扩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辖萎疏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靠纪场,不过相比于传统的外后视镜哥,如何掌控与后车的距离是个问题任伟舞。   ● 结构适班:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溶壕剿,除了完美的空气动力学设计外熔响,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浚坪。作为一台重量仅为795千克的车型卫酞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料空仑,约占车辆总重的21.3%瘟,除此之外狡棋呕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理殴胶扔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾团,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉却罕健,复古而粗犷的外形辣,彪悍的身姿垒簇百,经典的圆形头灯落,这些都是我选择它的理由可。那么在我稍作白日梦之后善巷牛,请各位看官赶紧打断我的妄想碴赦,拉回到现实里并,假如我的预算仅仅有二十几万的话入,那么好了德逝,牧马人买不成窗梢,自由客或许能让我望梅止渴凳归搽。同样复古的外形新燃,依旧是个好选择李沧瀑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乡椭邪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话词逛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垛霉昧。单就车头来说蒋幻返,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子客。简单中又透露着经典的味道炬。另外势冲冠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赌俺畔,突出了力量感奋闭,Jeep的家族风格立马突显妻搬。   车的侧面造型同样如此风格钨袍畔,走向笔直嘘,简单饱满搔。当然不能仅仅介绍外观设计苦,作为一款SUV弥饯本,各种越野能力的参数自然也是大家关心的很菜违。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骂可獭,离地间隙205mm烘平汇,应对一般的越野路面足够了缎。   车尾的设计十分简洁舞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条套蕾,小巧又十分有力量感免钨喀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看夏。从总体上看罚荷喝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厂谅。   本文导航唱坡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蒋的仇,而“侠”自古就有不同定义脱炬,“言必行凹卷,行必果稗恳,己诺必诚琳涵,不爱其躯凤木,赴士之阨困杆胳,千里诵义者也谓之侠”歌上募。他的形象亦正亦邪绩拐,游走于主流与非主流之间自成一派哄城箍。随着近年来扫孤,国内越来越多的人们林胺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时童,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睬顺,开始在国内市场发力拍。其中事幢,路虎全新一代揽胜运动版泌横,向无数消费者展现了一种精神咸等答,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皮。   路虎全新一代揽胜运动版茹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概案,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调静采半,它的独立特性被设计师完全释放喜休灯。如今泊敖暖,这款至今为止速度最快掂、相应最迅速敝摆钮、反映最敏捷的全新路虎贸澜遁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪劝,冲入国内汽车市臣病,夕阳下一人一车乱艇丸,古道中匈,说的是情义无价慈看傻。谁人不为它心动妮撇蔽?路虎全新一代揽胜运动版拆部觅,驶入我们心中!   65年来蜕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者累,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”罕版。如今枷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版媳人,再次席卷世界酪鸵款,那完美的车身比例吐不,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疾恋誓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捣:4850mm*1983mm*1780mm匣,前后轴距2923mm软。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹么垫虑,3.0 V6 SC汽油版HSL门辣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瀑混恋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴查,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诵灭坎。   姿态万千的路虎揽胜运动版蔚币,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度崇擒炒,无拘无束的气澈贰,气宇轩昂的出尘之表咐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腻配。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痪闹妹,厚重的前脸法晨共,配合后倾式格栅设计拌,更突显了它的自信普承发。发动机盖上两条凌线刚强有力薪淋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稻箔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撵脑颗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体念弘。   车身侧面线条的风度也极不平凡退狄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沉警,带有亮黑色指状套件痉尉熊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孔尝,装有亮黑色装饰边的后视镜篱揩撬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂练,这些铝合金结构的轮毂分为莎背:19英寸5辐式铝合金轮毂弧砷墙、20英寸5辐式铝合金轮毂汝疚、21英寸5辐式铝合金轮毂逢迪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肠、22英寸5辐式铝合金轮毂杭,无论您选择其中任何一款槐夕景,它都可以陪您乘风破浪蕉溉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搐础,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯竣抒你,整个车尾看似简单却极不简单桅茧。   本文导航顿计烫:" "  1998年胯鞭泵,广州本田成立搓渐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喷,而时光推移纪,今年9月12日溶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钒先兑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陆骸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁懂请,我们今天将穿越时空搞歼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脚犊办。它虽然是日版右舵车型分,但3.3L/100km的平均油耗拇、双电机电动CVT扭覆怖、大容量锂电池罐石、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧膊第,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭另弛爽。   外观更加原汁原味手:说到原汁原味垄悉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本低肛面。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同县,更运动挟粕。混动蓝色特征朝纬踢:作为混动车型额,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标继和。   在下保险杠处惹躲恰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苫笑哨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节替胳赊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徘翔。混动轮毂规劳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志藏位。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎韭坟,为节能更尽一份力算赏。   本文导航活:" "  就在前两周唯纽,我的同事刚从上海归来复扩,当时就是为了试驾上海大众的朗行芬,而在不久后的今天挝投鬼,我来到了大理慑斗啼,依然是试驾一款来自上海大众的新车禽退,虽然我与我的同事地域不同沸播,但对于这两款车而言涣令普,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惠,我不得不从朗逸说起殿,由于现如今大众母福块化的产品研发羞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品儡,朗逸健儡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹲相,它们的关系算是孪生兄弟赦劣,反正我是这么理解的堤。   目前朗境的广告已经全线铺开受瓣摆,消费者的关注度也很高悍爱,虽然我个人比较抵触木探ヌ纾块化的产物(感觉个性不足)片皖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑斡,其次在10多万的紧凑级车里巨吠钒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了悄汰。所以销量方面自然也很喜人井函,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台欺列。   从英文名来看玫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骗筷窟,朗行的英文则是Gran Lavida艇,其实如果从相似度上来比较乔确剖,朗境与朗行更加接近挺酣释,因为它们均属两厢车炔。我想对于这样一款车来说碴,大家都不会有什么陌生感涉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章快,我在上面也为你准备了延伸阅读尺摊晨,可以先行了解一下虫穆瞥。   说实话省,朗逸袒馈赦、朗行郎拴巳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸啤渡步,让我来区分一下胆揉,估计我也需要片刻的停顿鹿,因为它们实在太像了!就朗境而言歪诗菊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坍惭抨,并将内部更换为蜂窝状造型工,包围下部使用了黑色塑料何狠窍,并加入跨级风格的银色护板袄饰,此外前雾灯变成了圆形权传,以上就是全部它的特征了扯暮蛾。   既然定位于跨界车讽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唯猎,同时为了更加配合Cross风格挝铝怒,车顶还加装了行李架睛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瀑姐实,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吹鸥。粗犷的风格也体现在轮毂上佃,样式上很难用语言准确的描述出来汝,总之很复杂搭匹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理噶闹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乐存护。   尾部的变化几乎与前部一致航,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冉伙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棚,说实话就车尾而言桶睦,我感觉朗境比朗行好看了不少必。其它方面再无不同祟番,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醛皮补,转向灯诡唱力、倒车灯廊、刹车灯还都是卤素的诉黄捶。   本文导航般扳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疼疮,所以无论是合资弦皑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣旗峰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性艾,白领阶层帮惨年,夫妻年收入有50万元左右拇,有房尼痉敞,老公有车搭巫。实际上歧浅牧,女主角目前也有一部老速腾车蚀畏迫,开了已经7年准备换一台豪华SUV了社誊。这位女车主喜欢玩锯,追求年轻弥揩,注重外形鳞陪,并兼顾户外沃佳位,不喜欢纯越野车型榷,而购买价位瞄准了40-50万元领域畅介。所以我们直接选择了宝马X3魏鹤离,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较曹迸。   为了公平竞争态即俱,我们选择的车型如下舵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓦朴乱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奢担仕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 税,三车的价格虽然有些区别郊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠皆,所以三车实际购买价格差异较小誓拱。   对比项目一释倦芒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谁,特别是女性临蚕,希望自己能买到一款好看的汽车翰灭,就如同提包还有衣服一样喘岗喀,特别是成熟女性陀江,尽管喜欢标新立异擅嘘,但也更愿意接受时尚动感的类型惫蒜救。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绅棠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坛,相比以往方头方脑的设计戏懒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烂轻。更让人动心的是锌哇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素混,同时形象也不乏干练紧凑线驰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润僵,线条流畅描眯,稳重而且动感斑丝甩,因此吸引了不少消费者楞啃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性随古构,但2013款并非全无变化徊地巧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铰,此外还有大灯形状韶舰、前后保险杠能罐哩、尾灯峨陋、排气管方面都作做了一些细节上的调整辱巴防,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嫌仆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叫陡,锋利的腰线捅薪,近乎方形的前后车灯表苹,甚至连轮眉的造型都是方的陌不讼,虽然它是一部纯粹的城市SUV全洁捷,却似乎在它身上找不到什么曲线庭,因此在奔驰车型中也算是有个性的猾蠢鹿。对于女性而言涣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了任。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面彼拼,三车都不约而同配备了氙气大灯何,区别就是氛桃,宝马X3采用了远近光分离设计梦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体江邯。另外欠赤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能需。另外旗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯琉窜,而宝马X3大部分车型则无此装备茸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侩岔茶,都50万元的车型寐嚎愁,自然都是配备比较好的轮胎品牌材,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谋趁,这些方面倒也不用纠结等吼济。另外需要说明的是褥棘,宝马X3是没有备胎的庐泄,因为他采用了防爆轮胎汕撅,可以零胎压低速行驶一段距离反,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎判。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大平,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹串冻晌,所以基本打成平手股裙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型囤,从两款车型的厂商指导价来看圃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略剑垃陌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)习颠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一独诫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计趴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”供挺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炮,这一点奔腾X80的确做到了脾。它的外观基本